1997 Volkswagen Passat Wagon GLX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi
1997 Volkswagen Passat Wagon GLX, Front-wheel drive Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 172 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 2.8L V6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 1997 Volkswagen Passat Wagon GLX, 465 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1467 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1997 Volkswagen Passat Wagon GLX, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 188 n.m tork ve 204 km / saat azami hıza sahiptir.. 9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.2 l / 100km, otoyolda 8.7 l / 100km. araba fiyatı 32,895 dolardan başlıyor
| isim | GLX | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 32,895 | |
| vücut | Wagon | |
| kapılar | 5 Doors | |
| motor | 2.8L V6 DOHC 24 valves | |
| güç | 172 hp @ 5800 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 5 speed manual | |
| kargo alanı | 465.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 465.0 L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | Passat Variant (B5) | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 172 HP | |
| tork | 188 N.m | |
| en yüksek hız | 204 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 9.0 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 13.2 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 8.7 L/100km | |
| dişli tipi | manual | |
| ağırlık | 1,467 KG | |
| marka | Volkswagen | |
| model | Passat | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 16.5 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 139.0 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 27.4 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 156.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1997 Volkswagen Passat Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 600 | $ 1,364 | $ 1,779 |
| Clean | $ 528 | $ 1,203 | $ 1,569 |
| Average | $ 383 | $ 880 | $ 1,148 |
| Rough | $ 239 | $ 558 | $ 728 |
passat Amerika Birleşik Devletleri'nde hiç iyi satmadı. Zayıf orijinal motor seçenekleri, etkisiz erken pazarlama çabaları ve genel satışları bozan karışık marka kimliği, bu otomobilin pazardaki görünüşte görünmez varlığına katkıda bulundu. Tabii ki, sade vanilya stili, burnunun üzerinde bir ızgara olmaması dışında pek tanınmasına izin vermedi.
Volkswagen son zamanlarda marka bilinirliğini ve satışlarını artırmayı başardı ve passat geçtiğimiz birkaç yıl boyunca oldukça ilgi gördü. Volkswagen'in serisini aptal Alman sedanlarından canlılıkla dolu yol arabalarına dönüştüren 2.8 litrelik v6, dört yıl önce passat'a nakledildi. Birkaç yıl sonra, revize edilmiş bir dış tasarım bu volkswagen'e daha fazla karakter kazandırdı ve ilk kez bir ızgara içeriyordu. pasatlar 1995 için bir trim seviyesinde tam yüklü geldi; tek seçenekler otomatik şanzıman, sunroof ve cd oynatıcıydı. kilitlenmeyen frenler ve çekiş kontrolü standart donanımdı. Benzersiz bir glx donanım seviyesi, yeni stil ve yenilenen performans yeteneği ile volkswagen, passat'ın misyonuna odaklandı ve hızlı, iyi donanımlı Alman otomobillerini takdir eden insanların odak noktası oldu. 20'li yaşlarda fiyatlandırılan ve 10 yıllık / 100.000 mil garantili passat glx gerçek bir pazarlıktı.
pazarlamacılar geçen yıl yine passat tarifi ile uğraştılar ve mükemmel glx'e odaklanmanın yeni gelenlerin gelişiyle bulanıklaşacağından korktuk. çıplak kemikler giriş seviyesi passat gls, golfün yetersiz 2.0 litrelik dört silindirli motoruyla piyasaya sürüldü. 18.000 $ 'da gls, aynı sıkı Avrupa sürüş davranışlarını ve aynı fiyata çok daha fazla hız sunan Ford kontur se ile eşleşmedi. Volkswagen'in kendi jetta gl'leri bile daha mantıklıydı.
daha sonra 1996'da bir tdi (turbo direkt enjeksiyon) dizel modeli geldi. Volkswagen, bunun hızlı, temiz ve sessiz bir dizel olduğunu söyledi. Yine de, dizel yakıtın isabetli bulunabilirliği ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki benzinin nispeten düşük fiyatları, vw'nin neden kuzey amerika'nın bir dizel passat'a ihtiyacı olduğunu düşündüğünü merak etmemize neden oldu.
besbelli, gls fikri uçmadı. 1997 için gitti. kalite sorunları nedeniyle tdi hala az ve ABD'de çok daha uzun süre dayanamayabilir. Market. Bu, alıcıların bir passat satın alırken gerçekten hazır bir seçeneğe sahip oldukları anlamına gelir.
iyi ve züppe, jack. bizim görüşümüze göre glx hala dikkate alınması gereken tek ve tek pasiftir. sedan veya wagon formatında mükemmel bir değer, performans ve ayrıcalık karışımı sunmaya devam ediyor. Peki tam yüklü bir Alman spor sedanının (veya wagon'un) maliyeti ne olabilir? Yeni bir passat glx'in taban fiyatı kabaca iyi donanımlı bir taurus glx'in fiyatına eşittir. sürpriz sürpriz. Performans sizin için önemli olsa da olmasa da passat glx'i denemeniz gerektiğini düşünüyoruz. Her sürdüğünüzde yüzünüze bir gülümseme koyma yeteneği ile uygun fiyata iyi bir araba.
1997 Volkswagen Passat Wagon GLX dış renkler
1997 Volkswagen Passat Wagon GLX iç renkler
1997 Volkswagen Passat motorlar
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8L V6 DOHC 24 valves | GLX | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 2.8L V6 DOHC 24 valves | GLX 4Motion | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 7.6 s | 14.0 s | 26.2 s |
| 2.8L V6 DOHC 24 valves | GLS V6 | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 9.0 s | 16.6 s | 27.5 s |
| 2.8L V6 DOHC 24 valves | GLX | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.5 s |
| 2.8L V6 DOHC 24 valves | GLX 4Motion | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 8.9 s | 15.0 s | 28.1 s |
| 2.8L V6 DOHC 30 valves | GLX | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.8L V6 DOHC 30 valves | GLX 4Motion | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 2.8L V6 DOHC 30 valves | GLS V6 | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 8.8 s | 16.4 s | 27.1 s |
| 2.8L V6 DOHC 30 valves | GLX | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.8L V6 DOHC 30 valves | GLX 4Motion | 190 hp @ 6000 rpm | 188 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 8.9 s | 15.0 s | 28.1 s |
1997 Volkswagen Passat süslemeler
1997 Volkswagen Passat önceki nesiller
1997 Volkswagen Passat gelecek nesiller
Volkswagen Passat genel bakış ve tarih
ancak Hitler'in planları gerçekleşmeyecek çünkü İkinci Dünya Savaşı başladı ve fabrika üretimi silahlara çevirdi ve vw logosu altındaki araçlar üçüncü reich ordusuna gitti. Savaştan sonra, Wolfsburg'daki fabrika müttefiklerin kontrolüne geçti, İngilizler özeldi ve büyük ivan Hirst'in gözetiminde, Volkswagen, tip 1'in veya dünya çapında bilindiği şekliyle böceğin seri üretimine başladı. .
Yurtdışındaki ilk satışlar felaketti, ancak akıllı reklamlarla, böcek genç kalabalık arasında popülerlik kazandı ve 1945'ten 1955'e kadar sayıları 1 milyona ulaştı. Bu arada 40'lı yılların sonunda volkswagen, “vw bully” olarak bilinen bir insan taşıyıcı olan type 2'yi de tanıttı.
60'lar ve 70'lerde bile, böcek, modası geçmiş olmasına rağmen satışların zirvesinde kalmayı başarıyor. güvenilirlik, kolay bakım ve azaltılmış yakıt tüketimi, otomobili tüketicilerin favorisi olmaya devam ettirdi. 17 şubat 1972'de volkswagen, 15 milyon adet böceğin satılmasını kutladı ve böylelikle dünyanın en popüler otomobili olan ford model t'yi geride bırakarak bugüne kadar sahip olduğu bir unvanı kazandı.
70'li yılların başında volkswagen ag, böceğe sağladığı başarıya rağmen, yaşlanan böceğin yerini alacak yeni modellere şiddetle ihtiyaç duyuyordu. yardım, wv'nin altmışlarda geri satın aldığı audi / auto union'dan geldi. yanlarında önden çekişli araçlar ve su soğutmalı motorlar hakkındaki bilgileri getirdiler.
1974'te fabrikanın kapısından ilk golf fırlatılır ve anında çarpılır. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da tavşan olarak pazarlanan araba, volkswagen'i tekrar haritaya yerleştirmekten sorumluydu. Aynı yıl, daha sportif bir model olan scirocco, volkswagen serisine giriyor. Alman otomobil üreticisi, daha küçük otomobil pazarı için, 1976'da Batı Avrupa'da oldukça popüler olan poloyu icat etti.
Önümüzdeki on yıl, Volkswagen'in ürünlerini tüm eski modellerin yeni nesilleriyle geliştirmeye çalıştığını ve İspanyol üretici koltuğunu ve Çek merkezli skoda otomobilini devralarak etkisini genişlettiğini gördü.
90'lı yıllarda vw'ye ait olan audi, daha iddialı bir pazar için tasarlanan ürünlerle bmw ve mercedes-benz için doğrudan bir rakip haline geldi. bu, Volkswagen'in artık doldurmaya çalıştığı genel pazarda bir boşluk bıraktı. üçüncü nesil araçlar artık daha iyi kalite ve standartlarla geldi. kademeli olarak, birinci sınıf bir arazi aracı olan touareg gibi yeni lüks modeller tanıtıldı.
Son on yılda volkswagen, konu CO2 emisyonları ve yakıt tasarruflu teknolojiler olduğunda rekor kırmaya çalışmakla meşguldü. bu onların benzin ve dizel ile çalışan normal motorları için geçerli, ancak aynı zamanda hibritler de geliştiriyorlar.
1997 Volkswagen Passat tüketici yorumları
rakiplerle karşılaştır
1997 Volkswagen Passat Wagon GLX özellikleri
GLX Dimensions
| Cargo Capacity | 465 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1467 kg |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1485 mm |
| Length | 4585 mm |
| Wheelbase | 2623 mm |
| Width | 1715 mm |
GLX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.8L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
GLX Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.8L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.2 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)12.4 (Manual City)8.4 (Manual Highway) |
| Power | 172 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper40000/km, 24/Months Powertrain80000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
GLX Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
GLX Suspension and Steering
| Front Tires | P215/50R15 |
|---|
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın