1994 Land Rover Range Rover County, 4-wheel drive Luxury'tür. 1994 Land Rover Range Rover County, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1996 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1994 Land Rover Range Rover County, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 3.9 motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 207 n.m tork ve 211 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 59,135 dolardan başlıyor
İlk neslin piyasaya sürülmesinden 25 yıl sonra, ikinci nesil yükseltilmiş rover v8 motorları ve 2.5 bmw turbo dizel ile piyasaya çıktı. "lüks" marka, g klasse ve bazı Japon yarışmacılar gibi piyasadaki diğer rakiplere ayak uydurmak için yükseltildi. Daha yumuşak bir sürüş için havalı süspansiyon eklendi ve daha fazla güvenlik ve kontrol için kilitlenmeyi önleyici fren sistemleri eklendi.
Range rover, ilk modellerde hortumla yıkanacak şekilde tasarlanmış plastik bir gösterge paneli dahil oldukça basit trim seviyelerine sahip olsa bile, land rover serisinin lüks modelidir.
Gittiğinizi bildiğinizi düşündüğünüz için kendinizi hiçliğin ortasında mahsur kalmak kötü bir şeydir, ancak sıkıntınızın nedeni kullandığınız araba olduğunda daha da kötüdür. Arazide giderken motor veya süspansiyon arızası bir seçenek değildir ve land rover üreticileri bunun farkındadır.
bu yüzden aracın yaratıcıları Wilks kardeşler, 1948'de ilk land rover'ı tasarladıklarında, onu bir öküz gibi sağlam yaptılar. dünyaca ünlü araç, uzun bir araba üreticisinin yeni fikirlerle hamileliğinin ürünü değil, daha çok neden olmasın sorusu türüne bir cevaptı. Rover'ın baş tasarımcısı ve bir cipin gururlu sahibi olan maurice Wilks, sahip olduğu aracın sonunda bozulacağını anlayınca kendi aracını yapmayı düşünmeye başladı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında cipler çoktan kullanımlarını kanıtlamışlardı ve askeri araçların sivil versiyonları seri üretime girmenin eşiğindeydi. İngilizlerin land rover'ın lansmanıyla Amerikalıları geride bırakması için harika zamanlardı bunlar. Neyse ki, Wilks, gezici fabrika liderlerine tasarımının ticari bir başarı olmasının yanı sıra cipin üstünlüğüne kolayca meydan okuyabilecek güvenilir, çok amaçlı bir araç olacağını kanıtladı.
ilk land rover 30 Nisan 1948'de amsterdam otomobil fuarında birçok kişinin dikkatini çekti. Uzak mod siparişleri, işlenebilecek maksimum miktardan daha fazla, yeni piyasaya sürülen araçtan bir ünlü çıkardı. Bir cip şasisi üzerine inşa edilen land rover'ın ana satış noktaları sağlam, hafif yapısı ve engebeli araziyi zahmetsizce kaplayabilme yeteneğiydi.
büyük britanya o zamanlar hala bir sömürge imparatorluğuydu ve land rover'ı eyaletlerine yaymak için o sıradaki konumundan tam anlamıyla yararlandı. Land Rover, keşif liderleri ve off-road meraklılarıyla arkadaş olmadan önce büyük Britanya'nın her yerinde çiftçiler arasında popüler hale geldi. çiftçilerin attan dizel motorlu araçlara geçme fikrini benimsemeleri için, arazi gezgininin yeteneklerinin kesin olarak kanıtlanması gerekiyordu. Kısa süre sonra beyler ve toprak ağaları arasında tercih edilen araba haline geldi.
Kısa süre sonra, arazi gezgini, keşif gezilerinde kullanılacak ana araç haline geldi ve zorlu koşullarda güvenilirliği nedeniyle bugüne kadar dizginlenmemiş bir ün kazandı. Aslında, land rover o kadar popüler hale geldi ve dünyadaki birçok uzak bölgeye ulaşmak için ulaşım aracı oldu ve dünya nüfusunun 1 / 3'ü tarafından görülen ilk araç olduğu iddia edildi.
Daha sonraki modeller, land rover'ın yeni pazarlara girmesine hemen izin veren sağlam bir 4 çeker sisteme sahipti. 1970'lere gelindiğinde, arazi gezgini çiftçilerin bir gezginin işini daha uygun fiyatla yapabilecek benzer Japon yapımı araçlara yönelmesiyle ani bir geri dönüş yaşadı. Asyalı otomobil üreticileri, güvenilir araçlarıyla çoktan bir üne kavuşmuştu ve kara gezicilerinin hâlâ uzak olduğu bir aşamada, ABD pazarlarını fethetmeye çok yakındı. durum, popülaritesinin bir kısmını geri kazanmayı başaran gelişmiş bir defans modelinin getirilmesiyle kısmen çözüldü.
Birkaç sahiplik değişikliğinden sonra, land rover birkaç yeni modelin piyasaya sürüldüğü ve eski arabalarda bazı küçük ve büyük yükseltmelerin yapıldığı bmw mülkü olur. disko ve freelander, suv ve mpv pazarında önemli bir etki yaratan bmw himayesinde piyasaya sürülen ilk iki modeldir. Sağlam yapı, kaliteli stil üzerine yumuşatılmıştır.
2000'ler, amerikalı üreticiyle yapılan bir işlemin ardından ford yolunda land rover ve jaguar buldu. bu noktadan itibaren land rover, daha düşük kalite ve güvenilirlik nedeniyle olumsuz tüketici raporlarının hedefi haline geliyor. ancak, arabaları ciddi bir kalite yönetim sürecinden geçerken, haklı olarak fırlatılan basın çamuru, land rover'ın ön camından siliniyor. Geri dönüşüne rağmen, şirket bu yıl itibari ile Hintli tata motor grubunun jaguar parçası haline geldikten sonra bir kez daha yeni sahibi oldu.
1994 Land Rover Range Rover tüketici yorumları
yoisydiesel, 04/29/2011
umduğum en iyi araba
17 yaşındayım ve ailem bana ilk arabam için ne istediğimi sorduğunda, Range Rover dedim.
yüzlerinde şaşkın bir ifadeyle, fiyatın bizim bütçemizde olacağına dair onlara güvence verdim.
Aracımı birkaç mil ötede harika bir fiyata buldum.
Eve kadar sürdüğümden beri, onu sürerken saf zevkten başka bir şeyim olmadı.
Son birkaç ayda yaklaşık 2000 mil sürdüm ve güvenilir ve beklediğimden daha iyi performans gösterdi.
daha uzun mesafeli yolculuklarda bile 4,2 l v8'den çok fazla hıçkırık almadım. gaz sandığınız kadar kötü değil (otoyolda 20 mpg'ye kadar) /
Bu herkese tavsiye edebileceğim bir araba.
neogenedealt, 08/01/2009
klasik
evet bu şey ilginç bir sürüş, ama oldukça sağlam. evet, hortumları ve radyatörü değiştirdim (bulması zor radyatör için 1 bin dolar) ama neredeyse 2000 menzilli gezicim kadar kötü değildi. ive 2 disko 2 vardı ve bu onlarla eşit. Ben kişisel olarak, elektroniklerin minimal olması nedeniyle klasik stili tercih ediyorum (evet, radyo gibi pul çıkmış olanlar bile). ama kimin umurunda - bu şeyin sürmesi eğlenceli ve yolda ve arazide sağlam bir his veriyor. Eğer değişim konusunda yetersizseniz veya işler yolunda gitmediğinde strese girme ihtimaliniz varsa, bunu veya herhangi bir lr ürününü almayın. Hayatınızın tadını çıkarırken düzenli olarak sürmek için eğlenceli bir şey istiyorsanız, o zaman bu tam size göre. futbol anneleri uzak dur
ouncesubpanel, 11/05/2002
pahalı onarımlar
Bir şarkı için kamyonu aldım.
yol dışı kullanım için inanılmaz. onu kullanırım
şehir dışında geyik ve sülün avlamak için
new york ve new jersey. Ben asla
hiç sıkışmış. sahip olduğum kötü haber
büyük paralar ödemek zorunda kaldı (erkek geyik değil
çeşitli) övünme hakları için.
bayiler için saçma fiyatlar
fabrika orijinal parçaları ve
saatte 100 dolar gibi fatura
hizmet. atlantik british limited veya
rovers kuzey fabrika satıyor ve sonra
biraz daha ucuz olan pazar parçaları
ama aynı kalitede. Ayrıca orada
her zamanki ingilizce otomatik elektrik
baş ağrısı. onların ne olduklarını bilmek zorunda
kendilerini seçtikleri zaman içine almak
bu araçlardan biri yukarıda.
flyablepursuable, 11/29/2002
zorlu 4x4
Bu gezgini sülün için aldım
norhern nh.i'de avcılık 4 alabilirim
çocuklar, iki laboratuvar ve çok sayıda ekipman
bu kamyon. sürüşü pürüzsüz ve
yol dışı. uyarı vincim var
bumber, bu yüzden hiçbir şey bizi durduramaz. var
güvenilir ve eğlenceliydi! 2 tane aldım
bunlar ve ben başka birini bulmaya çalışacağım
1995 öncesi, zamanı geldiğinde.
meiosisrocky, 08/04/2019
1993 Land Rover Range Rover
"bitirici araba, amfibi"
Bu araba, bitirici bir arabadır. marş arabası değil. altın tanrılar için bir araç. amfibi araç.
shapeoutline, 01/17/2018
1992 Land Rover Range Rover
"özet çok iyi"
Sahip olduğum tüm arabalardan en çok bunu sürmekten zevk alıyorum.
Yakında ikinci bir arabaya sahip olmayı planlıyorum, 2018 x6
memnuniyet kategorisine yaklaşmalı
ama 92 rr değerim çok iyi.
ancestorantarctic, 09/08/2013
1993 Land Rover Range Rover
"şimdiye kadarki en iyi araç"
bu aracı çok seviyorum! Daha çok sevdiğim daha yeni arabalar bulamıyorum, bu yüzden sürmeye devam ediyorum, 20 yaşındayım ve devam ediyor!
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın