1994 Land Rover Range Rover County specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1994 Land Rover Range Rover  County specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1994 Land Rover Range Rover County to 4-wheel drive Luxury. 1994 Land Rover Range Rover County ma ładowność litrów, a pojazd waży 1996 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1994 Land Rover Range Rover County ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 3.9, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 207 nm i prędkość maksymalną 211 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.9 i osiąga ćwierć mili w 15.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię County
Cena £ $ 59,135
ciało Luxury
drzwi N/A Doors
silnik 3.9L
moc 190 hp
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie 4 speed automatic
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła
seria Range Rover II
układ napędowy 4-wheel drive
konie mechaniczne 190 HP
moment obrotowy 207 N.m
prędkość maksymalna 211 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 9.9 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) L/100km
zużycie paliwa (autostrada) L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,996 KG
Marka Land Rover
Model Range Rover
0-400 m (ćwierć mili) 15.7 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 129.8 km/h
0-800 m (pół mili) 29.4 s
0-800m (pół mili) - prędkość 146.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1994 Land Rover Range Rover Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 501 $ 1,150 $ 1,478
Clean $ 456 $ 1,047 $ 1,351
Average $ 366 $ 840 $ 1,096
Rough $ 276 $ 634 $ 841
Outstanding $ 501 $ 1,150 $ 1,478
Clean $ 456 $ 1,047 $ 1,351
Average $ 366 $ 840 $ 1,096
Rough $ 276 $ 634 $ 841
,

1994 Land Rover Range Rover County kolory zewnętrzne

1994 Land Rover Range Rover County kolory wnętrza

1994 Land Rover Range Rover silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 OHV 16 valves 4.6 HSE 222 hp @ 4750 rpm 207 N.m 20.1 L/100km 14.7 L/100km 17.4 s 20.2 s 37.8 s
4.6L V8 OHV 16 valves 4.6 HSE 222 hp @ 4750 rpm 207 N.m 20.1 L/100km 14.7 L/100km 9.6 s 15.6 s 29.1 s
4.6L 8cyl. ohv 4.6 HSE 225 hp @ 4750 rpm 207 N.m 22.9 L/100km 16.4 L/100km 9.5 s 15.5 s 28.9 s
4.6L 8cyl. ohv 4.6 HSE 225 hp @ 4750 rpm 207 N.m 22.9 L/100km 16.4 L/100km 17.2 s 20.1 s 37.7 s
4.6L V8 OHV 16 valves 4.6 HSE 225 hp @ 4750 rpm 207 N.m 19.4 L/100km 13.5 L/100km 9.5 s 15.5 s 28.9 s
4.6L V8 OHV 16 valves 4.6 HSE 225 hp @ 4750 rpm 207 N.m 19.4 L/100km 13.7 L/100km 9.5 s 15.5 s 28.9 s
3.9L County 190 hp 207 N.m L/100km L/100km 9.9 s 15.7 s 29.4 s
3.9L County 182 hp 207 N.m L/100km L/100km 10.2 s 15.9 s 29.8 s

1994 Land Rover Range Rover wykończenia

1994 Land Rover Range Rover poprzednie pokolenia

1994 Land Rover Range Rover Przyszłe pokolenia

Land Rover Range Rover przegląd i historia

25 lat po wprowadzeniu pierwszej generacji na rynek weszła druga generacja z ulepszonymi silnikami Rover V8 i 2.5 bmw turbo diesel. marka „luksusowa” została unowocześniona, aby nadążyć za innymi konkurentami na rynku, takimi jak g klasse i niektórymi japońskimi konkurentami. Dodano zawieszenie pneumatyczne, aby zapewnić płynniejszą jazdę, oraz układy przeciwblokujące, aby zwiększyć bezpieczeństwo i kontrolę. Range Rover to luksusowy model z gamy land roverów, nawet jeśli pierwsze modele miały dość podstawowe poziomy wyposażenia, w tym plastikową deskę rozdzielczą, która została zaprojektowana do mycia wężem.
Utknięcie w szczerym polu, ponieważ myślałeś, że wiesz, że jedziesz, jest złe, ale jest jeszcze gorzej, gdy przyczyną twojego cierpienia jest sam samochód, którym jeździsz. Awaria silnika lub zawieszenia nie wchodzi w grę podczas jazdy w terenie, a konstruktorzy pojazdów lądowych są tego świadomi.

Dlatego kiedy twórcy pojazdu, bracia Wilks, zaprojektowali pierwszego land rovera w 1948 roku, zrobili z niego masywny jak wół. Światowej sławy pojazd nie był wynikiem długiej ciąży konstruktora samochodów z nowymi pomysłami, ale raczej odpowiedzią na pytanie, dlaczego nie. Maurice Wilks, który był głównym konstruktorem łazika i dumnym właścicielem jeepa, zaczął myśleć o zbudowaniu własnego pojazdu, gdy zdał sobie sprawę, że ten, który miał, w końcu się zepsuje.

Jeepy dowiodły już swojej użyteczności podczas II wojny światowej, a cywilne wersje pojazdów wojskowych były u progu masowej produkcji. były to wspaniałe czasy dla Brytyjczyków, aby prześcignąć Amerykanów, wypuszczając na rynek land rover. na szczęście Wilks udowodnił szefom fabryk łazików, że jego projekt będzie sukcesem komercyjnym, a także niezawodnym pojazdem wielofunkcyjnym, który z łatwością może rzucić wyzwanie supremacji jeepa.

pierwszy land rover został zaprezentowany na salonie samochodowym w Amsterdamie 30 kwietnia 1948 roku, gdzie przyciągnął uwagę wielu. zamówienia z trybu dalekiego niż maksymalna możliwa do obsłużenia napływały, czyniąc celebrytę ze świeżo wystrzelonego pojazdu. zbudowany na podwoziu jeepa, głównymi zaletami Land Rovera była solidna, lekka konstrukcja i zdolność do bez wysiłku pokonywania trudnego terenu.

Wielka Brytania była wówczas jeszcze imperium kolonialnym iw pełni wykorzystywała swoją ówczesną pozycję, aby rozprzestrzenić łazika lądowego na swoje prowincje. zanim zaprzyjaźnił się z liderami wypraw i entuzjastami jazdy terenowej, land rover stał się popularny wśród rolników w całej Wielkiej Brytanii. aby rolnicy mogli przyjąć pomysł przejścia z pojazdów konnych na pojazdy napędzane silnikiem wysokoprężnym, lądowy łazik musiał udowodnić swoje możliwości, co z pewnością zrobił. wkrótce potem stał się samochodem wybieranym przez dżentelmenów i właścicieli ziemskich.

wkrótce potem land łazik stał się głównym pojazdem wykorzystywanym w wyprawach i do dziś zyskał niepohamowaną reputację dzięki swojej niezawodności w ekstremalnych warunkach. w rzeczywistości łazik lądowy stał się tak popularny i służył jako środek transportu umożliwiający dotarcie do wielu odległych obszarów na całym świecie, że uważano go za pierwszy pojazd, który zobaczyła 1/3 populacji Ziemi.

późniejsze modele były wyposażone w solidny system napędu na cztery koła, który natychmiast umożliwił land roverowi wejście na nowe rynki. w latach siedemdziesiątych land rover doświadczył nagłego niepowodzenia, kiedy rolnicy zaczęli sięgać po podobne pojazdy japońskiej marki, które byłyby w stanie wykonać pracę łazika za większą cenę. azjatyccy producenci samochodów już wyrobili sobie reputację dzięki niezawodnym pojazdom i byli bliscy podbicia naszych rynków, do etapu, do którego lądowe łaziki wciąż były daleko. Sytuacja została częściowo rozwiązana poprzez wprowadzenie ulepszonego modelu obrońcy, któremu udało się odzyskać część swojej popularności.

Po kilku zmianach właścicielskich land rover staje się własnością bmw, w ramach którego wypuszczanych jest kilka nowych modeli, a także dokonuje się kilku drobnych i większych ulepszeń starszych samochodów. disco i freelander to pierwsze dwa modele wypuszczone pod patronatem BMW, które mają znaczący wpływ na rynek suv i mpv. solidna konstrukcja jest złagodzona dzięki jakości stylizacji.

w 2000 roku odkryto land rovera i jaguara w drodze do forda po transakcji z amerykańskim producentem. od tego momentu land rover staje się celem niekorzystnych raportów konsumenckich ze względu na niższą jakość i niezawodność. Jednak słusznie wyrzucone błoto z prasy jest wycierane z przedniej szyby land rovera, gdy jego samochody przechodzą poważny proces zarządzania jakością. pomimo powrotu, firma po raz kolejny została przekazana nowemu właścicielowi, który w tym roku stał się wraz z jaguarem częścią indyjskiej grupy tata Motors.

1994 Land Rover Range Rover recenzje konsumentów

hammerlogger, 04/29/2011
najlepszy samochód, na jaki mogłem liczyć
Mam 17 lat i kiedy rodzice zapytali mnie, czego chcę dla mojego pierwszego samochodu, odpowiedziałem, że to rover. ze zdezorientowanym wyrazem twarzy zapewniłem ich, że cena będzie w naszym budżecie. znalazłem mój łazik kilka mil dalej za świetną cenę. Odkąd przywiozłem go do domu, nie miałem nic poza czystą radością z jazdy. Przejechałem go prawie 2000 mil w ciągu ostatnich kilku miesięcy i był niezawodny i działał lepiej niż kiedykolwiek się spodziewałem. nawet na dłuższych, dalekich wyprawach nie mam nawet czkawki od 4,2 l v8. gaz nie jest taki zły, jak mogłoby się wydawać (do 20 mpg na autostradzie) / to samochód, który każdemu poleciłbym.
giantenvoy, 08/01/2009
klasyczny
tak, to dziwaczna jazda, ale była całkiem solidna. tak, wymieniłem węże i chłodnicę (bolesne 1k $ za trudną do znalezienia chłodnicę), ale nie było tak źle, jak mój Range Rover z 2000 roku. Miałem 2 disco 2 i to jest na równi z nimi. Osobiście wolę klasyczny styl ze względu na minimalną ilość elektroniki (tak, nawet te, które się wypluwają - jak radio). ale kogo to obchodzi - ta rzecz jest przyjemna w prowadzeniu i ma solidne wyczucie na drodze i w terenie. Jeśli brakuje ci zmian lub istnieje prawdopodobieństwo, że będziesz się zestresować, gdy sprawy nie idą po twojej myśli, nie kupuj tego ani żadnego produktu lr. Jeśli chcesz od czasu do czasu prowadzić coś fajnego, ciesząc się życiem, to jest to dla Ciebie. piłkarskie mamy trzymają się z daleka
cloodcraniac, 11/05/2002
drogie naprawy
Podniosłem ciężarówkę na piosenkę. niesamowity do użytku w terenie. używam tego do polowania na jelenie i bażanty na północy stanu nowy jork i nowa koszulka. ja nigdy kiedykolwiek utknąłem. złe newz, które mam musiał zapłacić duże pieniądze (nie samca jelenia różnorodność) dla tych, którzy chwalą się prawami. the dealerzy pobierają absurdalne ceny ich fabryczne oryginalne części i oni rachunek jak 100 dolarów za godzinę usługa. Atlantic British Limited lub łaziki na północ sprzedają fabrykę i później części rynkowe, które są nieco tańsze ale równej jakości. istnieje również Twoje zwykłe angielskie auto elektryczne bóle głowy. trzeba wiedzieć, czym one są wkraczając w to, kiedy wybierają jeden z tych pojazdów w górę.
dextrousribbit, 11/29/2002
twardy 4x4
kupiłem ten łazik dla bażanta polowanie w norhern nh.i może uzyskać 4 chłopaki, dwa laboratoria i mnóstwo sprzętu ta ciężarówka. to jazda jest płynna i poza drogą. mam wyciągarkę ostrzegawczą bumber, więc nic nas nie powstrzyma. to ma był niezawodny i zabawny! miałem 2 z te i spróbuję znaleźć inny przed 1995 rokiem, kiedy nadejdzie czas.
spraychicago, 08/04/2019
1993 Land Rover Range Rover
„samochód wykończeniowy, amfibia”
ten samochód to samochód kończący. nie samochód startowy. pojazd dla złotych bogów. amfibia.
ejectionspinach, 01/17/2018
1992 Land Rover Range Rover
„podsumowanie jest bardzo dobre”
Ze wszystkich samochodów, które posiadałem, najbardziej lubię jeździć tym. Planuję wkrótce mieć drugi samochód, 2018 x6, który powinien zbliżyć się do kategorii satysfakcji ale moja 92 rr jest zbyt dobra.
charityanchor, 09/08/2013
1993 Land Rover Range Rover
„najlepszy pojazd wszechczasów”
bardzo kocham ten pojazd! nie mogę znaleźć nowszych samochodów, które bardziej mi się podobają, więc po prostu jeżdżę nim, mam 20 lat i wciąż jeżdżę!

1994 Land Rover Range Rover County specyfikacje

County Dimensions

Curb Weight1996 kg
Height1795 mm
Length4437 mm
Wheelbase2535 mm
Width1810 mm

County Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.9L
Engine Name (Option)3.9
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

County Overview

BodyLuxury
DoorsN/A
Engine3.9L
Fuel Consumption
SeatsN/A
Transmission4 speed automatic

County Safety

Anti-Lock BrakesNone

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze