2014 Lexus IS 350 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2014 Lexus IS  350 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2014 Lexus IS 350 คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 306 hp @ 6400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Lexus IS 350 มีความจุ 310 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1630 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2014 Lexus IS 350 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Clearance and Backup Sensors และ Backup Camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 17'' Aluminum alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 334 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 247 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 44,500

ชื่อ 350
ราคา $ 44,500
ร่างกาย Sedan
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24-valve
อำนาจ 306 hp @ 6400 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ 8-speed automatic transmission with manual mode
พื้นที่บรรทุกสินค้า 310.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 310.0 L
ประเภทล้อ 17'' Aluminum alloy wheels
ชุด
ระบบขับเคลื่อน Rear-wheel drive
แรงม้า 306 HP
แรงบิด 334 N.m
ความเร็วสูงสุด 247 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 6.3 s
ประเภทเชื้อเพลิง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 10.8 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 7.3 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,714 KG
ยี่ห้อ Lexus
แบบ IS
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 14.4 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 160.0 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 23.8 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 180.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2014 Lexus IS 350 F Sport 0-100km/h and engine sound

2014 Lexus IS 350 F Sport 0-60 MPH Test Video - 306 Horsepower V-6

2014 Lexus is350 F sport acceleration

The Ultimate Lexus IS Drag Race: 2014 Lexus IS350 vs IS250 vs F Sport AWD Mashup

2014 Lexus IS350 F-Sport AWD Quarter Mile Drag with & without traction control

2014 Lexus IS 350 F Sport Top Speed (FM6)

2014 Lexus IS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

ในทางตรงปี 2014 คือ 250 และ 350 รถเก๋งไม่เร็วไปกว่ารถที่พวกเขาเปลี่ยน แต่เมื่อถนนเริ่มบิดระบบกันสะเทือนและแชสซีที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างกว้างขวางให้ความรู้สึกของพวงมาลัยการควบคุมตัวถังและการยึดเกาะถนนดีขึ้นอย่างมาก แม้จะมีความเป็นนักกีฬาที่เพิ่งค้นพบ แต่สิ่งใหม่ก็คือเล็กซัส การลดแรงสั่นสะเทือนที่นุ่มนวลรวมกับห้องโดยสารที่หุ้มฉนวนอย่างดีทำให้โครงสร้างพื้นฐานที่พังทลายของอเมริกาในภายหลัง นอกจากนี้เบาะนั่งด้านหน้ายังมีรูปทรงที่ยอดเยี่ยม f รุ่นสปอร์ตมีฮาร์ดแวร์ที่เน้นการเล่นกีฬาจำนวนมากแม้ว่าประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยทำให้การอัปเกรดมูลค่า 3,000 ดอลลาร์บวกเป็นการขายที่ยากลำบาก การมองเห็นภายนอกทำได้ดีและรัศมีวงเลี้ยวที่แคบทำให้การเลี้ยวกลับรถและการหลบหลีกการจอดรถด้วยความเร็วต่ำทำได้อย่างรวดเร็ว ในแง่ของกำลังเครื่องยนต์ v6 2.5 ลิตรและ 3.5 ลิตรที่บรรทุกมาให้แรงผลักดันมากมายสำหรับการส่งผ่านและการผสาน ผู้ที่กำลังมองหาประสิทธิภาพที่จริงจังยังคงสามารถใช้งานได้ใน is f ซึ่งเป็นลูกป่าที่ขับเคลื่อนด้วย v8 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ในขณะที่รถเปิดประทุน is c จะเพิ่มการล่องเรือแบบเปิดโล่งในสมการ

อินโฟเทนเมนต์รุ่นที่ 8ด้วยความเหมาะสมในฐานะโรงไฟฟ้าแห่งเทคโนโลยีปี 2014 จึงกลายเป็นเลกซัสรุ่นแรกที่นำเสนอระบบสาระบันเทิงรุ่นที่ 8 ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างละเอียดถี่ถ้วนของแบรนด์ สินค้ามากมายเช่นหน้าจอหลักที่ปรับแต่งได้ไอคอนสิ่งปลูกสร้าง 3 มิติและชุดแอปพลิเคชันมือถือ enform ของ Lexus จะทำให้คันดิจิทัลของคุณหายไปอย่างแน่นอนไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์คู่เมื่อเทียบกับชุดไฟหน้าซีนอนระบบ LED มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและใช้พื้นที่น้อยลงเนื่องจากขนาดกะทัดรัด ข้อดีที่น่าสังเกตอื่น ๆ ได้แก่ การใช้พลังงานที่ลดลงและอุณหภูมิสีที่ใกล้เคียงกับเวลากลางวันมากขึ้นให้ความเปรียบต่างที่มากขึ้นในระหว่างการขับขี่ในเวลากลางคืน

นอกจากนี้เลกซัสรุ่นปี 2014 ยังได้รับการปรับปรุงห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อีกด้วย รูปลักษณ์โดยรวมสอดคล้องกับภาษาการออกแบบภายในใหม่ที่ซับซ้อนของเลกซัสซึ่งปรากฏครั้งแรกในซีดาน gs รุ่นล่าสุด สวิตช์สัมผัสแบบเดิมและแบบ capacitive นั้นใช้งานง่ายเช่นเดียวกับจอยสติ๊กแบบเมาส์ที่ควบคุมระบบสาระบันเทิง พื้นที่วางขาด้านหลังสูงขึ้น 1.6 นิ้วจากรุ่นขาออกซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่สำคัญที่ทำให้น่าอยู่กว่าเดิมมาก headroom ด้านหน้าและด้านหลังก็ใจกว้างเช่นเดียวกัน ได้รับแรงบันดาลใจจากซูเปอร์คาร์ lexus lfa รุ่น f sport มีแผงหน้าปัดดิจิทัลล้ำสมัยพร้อมกรอบกลไกแบบเลื่อนได้ เช่นเดียวกับรุ่น c คือรุ่น f มีการเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เพื่อไม่ให้มีการอัปเดตเบาะและสำเนียง

ชอบหรือไม่สไตล์ใหม่ที่กล้าหาญของปี 2014 นั้นโดดเด่นกว่ารุ่นก่อน ๆ การยืมตัวชี้นำการจัดแต่งทรงผมที่สำคัญจากแนวคิด Lexus lf-cc ทำให้ปี 2014 แสดงให้เห็นถึงรูปแบบที่ดุดันที่สุดของปรัชญาการออกแบบของแบรนด์ - แน่นอนว่านอกจากซูเปอร์คาร์ lfa แล้ว ส่วนหน้าโดดเด่นด้วยตะแกรงสปินเดิลที่เป็นเอกลักษณ์ในปัจจุบันและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหน้ากากกีฬา ฐานล้อที่ยืดออกและท่าทางที่กว้างขึ้นช่วยให้มีเสถียรภาพในความเร็วสูงมากขึ้นในขณะที่แผงใต้ตัวถังลมและเครื่องกำเนิดกระแสน้ำวนที่กระจกมองข้างและไฟท้ายทำหน้าที่ปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ c โดดเด่นด้วยหลังคาแข็งแบบพับได้ที่เปลี่ยนรถจากคูเป้เป็นรถเปิดประทุน

เลกซัสปี 2014 ได้รับการตกแต่งอย่างเหมาะสมตามข้อกำหนดมาตรฐาน จุดเด่น ได้แก่ ไฟหน้าซีนอนระบบเครื่องเสียง 8 ลำโพงพร้อมจอ LCD ขนาด 7 นิ้วการเข้าถึงและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจไฟวิ่ง LED เบาะหนังเทียม nuluxe และเบาะหลังแบบแยกส่วน 60/40 (อุปกรณ์เสริมหรือไม่สามารถใช้ได้กับคู่แข่งส่วนใหญ่ เครื่องเซ่น). และแตกต่างจาก bmw 328i และ infiniti g37 (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ q50 สำหรับปี 2014) ปี 2014 จะมีมูนรูฟโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 10 ใบชุดควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและบริการเทเลเมติกเชื่อมต่อความปลอดภัยพร้อมระบบแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติระบบช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนและตำแหน่งรถที่ถูกขโมย

ด้วยการปรับปรุงที่มีประโยชน์หลายประการระบบนำทางที่เป็นอุปกรณ์เสริมของเลกซัสได้รับตำแหน่งในรายการส่วนเสริมที่แนะนำในที่สุด ในทำนองเดียวกันระบบเสียงเลวินสัน 15 ลำโพงเป็นสิ่งที่ต้องมีสำหรับนักฟังเพลง ผู้ซื้อรถที่มีฝีมือที่ต้องการการปรับปรุงรถยนต์ขั้นพื้นฐานเช่นไฟหน้าแบบ LED และเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น / ระบายอากาศควรเลือกใช้แพ็คเกจพรีเมียมมากกว่าแพ็คเกจหรูหราที่มีราคาแพงกว่า ด้วยเหตุนี้เบาะนั่งแบบนูลักซ์มาตรฐานจึงให้ความรู้สึกที่คล้ายกันหากไม่ลึกลงไปกว่าการปรับแต่งมากกว่าเบาะหนังแบบดั้งเดิมที่พบในแพ็คเกจหรูหรา รุ่นเปิดประทุนมีกระจกบังลมที่ติดตั้งเหนือที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังเพื่อลดการกระแทก

แรงจูงใจสำหรับปี 2014 คือ 250 คือ 350 และ c เปิดประทุนมาจากเครื่องยนต์ v6 อลูมิเนียมทั้งหมดที่เข้าสู่การผลิตเมื่อเกือบแปดปีที่แล้ว ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ระดับหรูส่วนใหญ่ใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จที่ทันสมัย ​​แต่ก็พร้อมกับเลกซัสทุกรุ่นที่ก้าวไปข้างหน้าด้วยฝูงบินรุ่นเก่าของขุมพลังที่ดูดซึมตามปกติ กระปุกเกียร์ธรรมดาที่ขายช้าถูกปลดระวางในปี 2014 เนื่องจากผู้บริหารของ Lexus ยืนยันว่าระบบอัตโนมัติของพวกเขา - 6 สปีดในรุ่น 250 และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) หรือ 8 สปีดในระบบขับเคลื่อนหลังคือ 350 - มอบความเหนือกว่า ความแม่นยำและประสิทธิภาพ 2014 lexus is f ยังมีเครื่องยนต์ซึ่งเป็น V8 ขนาด 5.0 ลิตรที่ดุร้ายซึ่งขับเคลื่อนซีดานสมรรถนะนี้จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 4.6 วินาที เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนด้านหลังคือ 350 ส่วน is f มีเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เลกซัสปี 2014 ทั้งหมดเป็นรุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม2.5 ลิตร v6.2204 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีแรงบิด 185 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 21/30 mpg (ขับเคลื่อนล้อหลัง), 20/27 mpg (awd)3.5 ลิตร v6.2306 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีแรงบิด 277 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวงของ epa: 19/28 (ขับเคลื่อนล้อหลัง), 19/27 (คือ c), 19/26 (awd)5.0 ลิตร v8.0416 แรงม้าที่ 6,600 รอบต่อนาทีแรงบิด 371 ปอนด์ฟุตที่ 5,200epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/23

เลกซัสรุ่นปี 2014 มีราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 37,000 ดอลลาร์ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 900 ดอลลาร์จากรุ่นปี 2013 การขึ้นราคาเป็นที่นิยมพอ ๆ กับการรักษารากฟัน แต่ปี 2014 มีรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่ยาวกว่า 306 แรงม้าคือ 350 เริ่มต้นทางเหนือของเครื่องหมาย 40,000 ดอลลาร์ การเพิ่มระบบขับเคลื่อนทุกล้อจะทำให้คุณกลับมาได้ประมาณ 2,500 เหรียญ เมื่อเลือกช่องตัวเลือกทั้งหมดแล้วปี 2014 จะมียอดขายสูงสุดประมาณ $ 51,000 รถเปิดประทุน is c hardtop เริ่มต้นที่ประมาณ $ 43,600 ในขณะที่ f เริ่มต้นต่ำกว่า $ 63,000 mercedes-benz c-class และinfiniti q50 มีราคาเริ่มต้นที่ใกล้เคียงกันกับ lexus ในขณะที่ audi a4, bmw 320i และ cadillac เริ่มต้นที่ 34,000 เหรียญ ก่อนที่คุณจะซื้อโปรดดูราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายสำหรับปี 2014 คืออะไร เช่นเดียวกับรถเลกซัสส่วนใหญ่คาดการณ์ว่าปี 2014 จะมีค่าตกค้างที่แข็งแกร่งที่สุดในกลุ่มนี้

2014 Lexus IS 350 สีภายนอก

Matador Red Mica
Matador Red Mica
Nebula Grey Pearl
Obsidian
Obsidian
Silver Lining Metallic
Starfire Pearl
Starlight Black Mica
Starlight Black Mica
Tungsten Pearl
Ultra Sonic Blue Mica
Ultra White
Ultrasonic Blue Mica
Starlight Black Mica
Ultra White
Nebula Grey Pearl
Obsidian
Starfire Pearl
Tungsten Pearl
Matador Red Mica
Nebula Grey Pearl
Obsidian
Silver Lining Metallic
Silver Lining Metallic
Liquid Platinum

2014 Lexus IS 350 สีภายใน

Black
Ecru
Flaxen
Parchment
Alabaster
F-Sport Black Leather
Red
Red

2014 Lexus IS เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.0L V8 DOHC 32-valve Base 416 hp @ 6600 rpm 334 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 5.0 s 13.0 s 21.5 s
5.0L V8 DOHC 32-valve Base 416 hp @ 6600 rpm 334 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.2 s
5.0L V8 DOHC 32-valve Base 416 hp @ 6600 rpm 334 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 4.7 s 12.6 s 21.0 s
5.0L V8 DOHC 32-valve Base 416 hp @ 6600 rpm 334 N.m 14.7 L/100km 10.2 L/100km 4.7 s 12.6 s 21.0 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 204 hp @ 6400 rpm 334 N.m 11.1 L/100km 7.8 L/100km 8.5 s 16.3 s 27.1 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 AWD 204 hp @ 6400 rpm 334 N.m 11.8 L/100km 8.7 L/100km 8.2 s 14.5 s 27.1 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 204 hp @ 6400 rpm 334 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.8 s 16.6 s 27.5 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 204 hp @ 6400 rpm 334 N.m 9.8 L/100km 6.5 L/100km 8.6 s 16.5 s 27.3 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 AWD 204 hp @ 6400 rpm 334 N.m 10.4 L/100km 7.3 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
2.5L V6 DOHC 24-valve 250 204 hp @ 6400 rpm 334 N.m 9.5 L/100km 6.4 L/100km 8.6 s 16.5 s 27.3 s

2014 Lexus IS จดจ้อง

2014 Lexus IS รุ่นก่อน ๆ

2014 Lexus IS คนรุ่นอนาคต

Lexus IS ภาพรวมและประวัติศาสตร์

รถยนต์ซีดานในปี 2014 จะมาพร้อมกับคำมั่นสัญญาของการขับเคลื่อนที่น่าดึงดูดและคุณภาพที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพที่นำเสนอในรถเก๋งที่ใช้งานประจำวัน lexus c เปิดตัวเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2008 ที่งานปารีสออโต้โชว์ในฐานะรุ่นเปิดประทุนสำหรับรุ่นนี้ซึ่งเป็นเวลาสี่ปีที่มีรูปแบบตัวถังเพียงแบบเดียว
หากหัวหน้าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันได้รับการเตือนเกี่ยวกับการเข้าครอบครองของญี่ปุ่นในช่วงกลางยุค 80 พวกเขาคงจะหัวเราะเยาะกับความคาดหวัง น่าขบขันหรือไม่ญี่ปุ่นก็พิชิตเราไม่ได้ผ่านสงครามที่นำโดยเมชา แต่ผ่านอนิเมะและรถยนต์ อย่างไรก็ตามก่อนการโจมตีที่ไม่รุนแรงจะเริ่มขึ้นมีการประชุมแปลก ๆ หลายครั้งซึ่งจัดขึ้นอย่างเป็นความลับในห้องประธาน

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นในปี 1983 ระหว่างประธาน บริษัท toyota eiji toyoda และผู้บริหาร บริษัท ของเขา Toyoda ไม่ได้เชิญผู้บังคับใช้ของเขาให้มาทำคุกกี้และชา แต่ถามพวกเขาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการพัฒนากลุ่มรถยนต์หรูที่สามารถแข่งขันกับแบรนด์อเมริกันได้สำเร็จ โครงการนี้ถูกระบุว่าเป็น f1 -flahship 1- และพิสูจน์แล้วว่าเป็นความพยายามที่มีกำไรมากที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อเลกซัส ls 400 ก่อนที่จะเป็นรุ่นแรกของสหรัฐฯ

ls 400 ไม่ใช่แค่รถที่ใช้เวลาและทรัพยากรในการสร้าง ในการค้นคว้าพฤติกรรมและไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคสินค้าหรูหราชาวอเมริกันชาวญี่ปุ่นไปไกลถึงการเช่าบ้านในหาดลากูน่าเพื่อสังเกต“ ตัวแบบ” ของพวกเขาอย่างใกล้ชิด ลูกหลานของการวิจัยผู้บริโภคที่ตั้งครรภ์เป็นเวลานานและวิศวกรรมล้ำสมัย lx 400 ได้รับความนิยม

ได้รับการรับรองจากการโฆษณาที่ชาญฉลาด ls 400 ได้เข้าสู่งานแสดงรถยนต์ในอเมริกาเหนือในดีทรอยต์ในปี 1989 ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลัก และจะไม่เป็นไปได้อย่างไรหลังจากทีมวิศวกร 24 คนและพนักงานอีกไม่กี่พันคนทำงานในต้นแบบ 450 ชิ้นด้วยเงินลงทุนเพียง 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ข้อได้เปรียบหลักที่เลกซัสมีมากกว่าอะคูร่าซึ่งเคยเข้าสู่ตลาดเราเมื่อ 3 ปีก่อนคือเอกลักษณ์ของมัน ซึ่งแตกต่างจาก Acura รุ่นแรกที่ขายในชื่อ hondas ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ Lexus มีความเชื่อมโยงกับรูปแบบการออกแบบของ toyota เพียงเล็กน้อย

เงียบเหมาะกับการทำงานทรงพลังและเชื่อถือได้ ls กลายเป็นคู่แข่งที่ดุเดือดสำหรับการนำเข้าในยุโรปเช่น mercedes benz และ bmw ซึ่งยอดขายลดลงอย่างมากตามการเข้าสู่ตลาดแตรของ Lexus

โมเดลเช่น es 250 ตามมาซึ่งมียอดขายเพียงพอที่จะทำให้แบรนด์ขยายตัวผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย 81 ราย ในช่วงปีแรกของการขายเลกซัสกลายเป็นรถหรูที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา สิ่งต่าง ๆ ดำเนินไปอย่างราบรื่นสำหรับผู้ผลิตญี่ปุ่นเช่นเดียวกับรถยนต์และในปี 1991 มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ sc400 coupe และ es 300 sedan หลังถูกวางตลาดแทน es 250 และกลายเป็นรถซีดานที่ขายดีที่สุดของ บริษัท อย่างรวดเร็ว

หลังจากการเปิดตัวทายาทของ ls 400 และซีรีส์ที่ใช้ toyota aristo ของ gs เลกซัสได้เข้าสู่กลุ่มรถสปอร์ตยูทิลิตี้ในปีพ. ศ. 2539 ด้วยการเปิดตัว lx 450 ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีพื้นฐานมาจาก toyota land cruiser 100 โดย ปี 1998 เลกซัสจะเปิดตัว rx ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดตามรุ่นแคมรี่ของโตโยต้าและซีรีส์ใหม่ของ gs ในช่วงหลายปีต่อมาการปรับปรุงทางเทคโนโลยีเพิ่มเติมเช่นการเปิดตัวระบบขับเคลื่อนไฮบริดของเล็กซัสใน 2005 rx 400h ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น

สิ่งที่ดีสำหรับเล็กซัสเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง แบรนด์นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดบ้านในญี่ปุ่นในปี 2548 เช่นเดียวกับในภูมิภาคอื่น ๆ ของเอเชียและอเมริกาใต้รวมถึงออสเตรเลียและยุโรป ภายในปี 2550 เล็กซัสได้กระจายไปในกว่า 50 ประเทศและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง “ การแสวงหาความสมบูรณ์แบบ” ของ บริษัท นำหน้าด้วยไลน์อัพในปัจจุบันซึ่งประกอบด้วยซีรีส์ is, ls และ rx รวมถึงแนวคิดใหม่ ๆ

2014 Lexus IS ความคิดเห็นของผู้บริโภค

whispersbrain, 07/11/2019
2016 Lexus IS
"ฮึ ... ข้อเสียมากกว่าข้อดีข้อดีมาพร้อมกับข้อเสีย"
สำหรับฉันแล้วเลกซัสคือ 200 ตันเป็นการตัดสินใจที่แย่มากที่ฉันจะใช้จ่ายในทศวรรษหน้า แลกกับบีเอ็มดับเบิลยูสำหรับมันและฉันคิดถึงมันอย่างสุดซึ้ง โปร - การออกแบบ สไตล์ที่ยอดเยี่ยม ทั้งในและนอกการออกแบบของรถคันนี้ค่อนข้างสวยงาม มันดูรวดเร็วและล้ำยุค แต่คลาสสิก ทีละนิ้วมีสัมผัสแห่งความสง่างามและมีระดับในการออกแบบ ข้อเสีย - สีบางมากและแผงประตูด้านในก็น่าดู! พวกเขาฉีกถ้าคุณจามใส่พวกเขา โปร - ที่นั่งสบายมาก ฉันชอบที่นั่งที่อุ่นและเย็น ข้อเสีย - ดูเหมือนว่าไม่มีรุ่นใดที่จะมีที่นั่งหน่วยความจำ โปร - เทคโนโลยีดีมากฉันชอบการปรับแต่งทั้งหมดและคุณสมบัติทั้งหมด และฉันรักกลุ่มมาตรวัดที่เคลื่อนไหว คุณสมบัติเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ยอดเยี่ยม con - การแสดงผลจะรีเซ็ตแบบสุ่มและบ่อยครั้ง จะว่างเปล่าโดยสิ้นเชิงสำหรับเวลาสุ่ม รีเซ็ตในโหมดการนำทาง นอกจากนี้คุณไม่สามารถยกเลิกเส้นทางได้ คุณสามารถหยุดชั่วคราวเท่านั้น มันน่ารำคาญมาก โปร - เทอร์โบ !! ฉันรักเทอร์โบ ... โดยเฉพาะอย่างยิ่งสอง รถคันนี้มีความรวดเร็วด้วยกำลังและแรงบิดที่เหมาะสม ทุกวันนี้ด้วยความต้องการของสิ่งที่ดูเหมือนตรงกันข้ามพลังและการประหยัดน้ำมันฉันคิดว่ารถคันนี้เข้ากันได้ดี อย่างไรก็ตาม .... เรื่องใหญ่ที่นี่ - ความล่าช้าของเทอร์โบเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้อย่างแน่นอน คุณกำลังอ่าน Lexus นี้อยู่หรือเปล่า ???? ความล่าช้าของเทอร์โบที่โหดเหี้ยมรวมกับระบบเกียร์ที่ขี้เกียจอย่างมากจะทำให้คุณหงุดหงิดไม่สิ้นสุด คอมพิวเตอร์บังคับให้เกียร์เข้าเกียร์สูงสุดตลอดเวลาอาจเป็นเชื้อเพลิง econ "โหมดสปอร์ต" ไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากเปลี่ยนสีมาตรวัด หากคุณเหยียบมันเพื่อผ่านไปหรือเร่งความเร็วเลย - เตรียมอ่านหนังสือในขณะที่คุณรอให้เทอร์โบหมุนและเพื่อให้ระบบส่งกำลังตัดสินใจในแต่ละเกียร์เพื่อลดเกียร์ไปยังสี่เกียร์ถัดไป ไร้สาระ ทำไมถึงเป็นปัญหา ?? โตโยต้าเข้าใจกลไกของเทอร์โบและซิมไบโอซิสระบบส่งกำลังในช่วงหลายปีที่ผ่านมา (supra) ฉันรู้ว่าทุกวันนี้ทุกคนมีส่วนร่วมในระบบขับเคลื่อนเชิงกลน้อยลง แต่ถ้าพวกเขาเสนอเกียร์ธรรมดาหกสปีดโอ้เด็กฉันจะมีความสุขและอาจมีคนขับรถที่ผิดหวังอีกมากมาย ท้ายที่สุดหากคุณกำลังมองหาสปอร์ตซีดานที่ดุดันที่สามารถรองรับรูปแบบการขับขี่ที่วางตลาดได้ฉันจะหลีกเลี่ยงรุ่นนี้ บางที v6 จะดีกว่า แต่ฉันจะไม่มีทางรู้ นี่คือกำปั้นและเล็กซัสสุดท้ายของฉัน ควรจะไปกับ infinity.
meiosisrocky, 06/26/2019
2014 Lexus IS
"เขย่าแล้วมีเสียง"
ไม่เคยเป็นเจ้าของรถที่มีเสียงเขย่าแล้วมีเสียงมากมาย จะไม่ซื้อเล็กซัสอีก
pugsleyimprudent, 01/30/2019
2018 Lexus IS
“ ของเล่นขับสนุก!”
เล็กซัส is300 f sport, rwd รถคันนี้เป็นรถที่สนุกมากที่ใคร ๆ ก็หลงรักและเพลิดเพลินได้อย่างง่ายดาย เทอร์โบเป็นสิ่งที่สนุกเมื่อผลักดันรถ แต่ไม่ใช่สิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นรถ "สมรรถนะ" หรือ "สปอร์ต" สไตล์นี้น่าจะเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบันเมื่อเปรียบเทียบรถเก๋ง ฉันได้รับคำชมเกือบทุกสัปดาห์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่รถมีรายละเอียด ฉันสนุกกับรถมากและได้รับรถเล็กซัสฉันไม่ต้องกังวลกับค่าบำรุงรักษาจำนวนมากหรือปัญหาความน่าเชื่อถือ

ข้อกำหนด 2014 Lexus IS 350

350 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaDiversity glass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Audio CapabilitySingle In-Dash DVD
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain Sensing Wipers
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Heated Steering Wheel (Option)Heated Steering Wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Intelligent Key SystemSmart key system
Interior Air FilterCabin air filter
Multi-CD ChangerCD/MP3/WMA changer
Navigation System (Option)Voice-activated HHD Navigation System with Remote Touch
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound SystemLexus Premium audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear Sunscreen (Option)Power Rear Window Sunshade
Rear View MirrorElectrochromic rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special FeatureIntegrated XM Satellite Radio
Special FeaturesCargo mat
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Steering Wheel Adjustment (Option)Power Tilt & Telescopic Steering Wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module
Wiper DefrosterWindshield wiper defroster

350 Dimensions

Cargo Capacity310 L
Curb Weight1630 kg
Front Headroom970 mm
Front Legroom1138 mm
Fuel Tank Capacity66 L
Gross Vehicle Weight2100 kg
Ground Clearance135 mm
Height1431 mm
Length4665 mm
Rear Headroom936 mm
Rear Legroom818 mm
Wheelbase2800 mm
Width2027 mm

350 Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsLED Daytime running lights
Exterior DecorationStainless steel scuff plates
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
Front Fog Lights (Option)Front Fog Lamps Delete
Grille (Option)F Sport Front Grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Headlights Leveling HeadlightsAuto levelling headlamps
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power Moonroof
Tinted GlassYes

350 Interior Details

ClockDigital clock
Compass (Option)Compass in Navigation Display
Door Ajar WarningYes
Driver Info CenterMulti information display
Floor ConsoleFront center console box
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats (Option)Fold Down Rear Seat (60/40)
Front Center ArmrestCenter console with armrest
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Driver Seat Memory
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated Front Seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Number of Cup Holders4 cupholders
Oil Pressure GaugeOil pressure display
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Center Armrest (Option)Rear Seat Fold Down Centre Armrest
Rear Seat HeadrestFolding rear seat headrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Seat TrimLeather Seats
Seat Trim (Option)Premium Leather Seat Surfaces
Shifter Knob TrimMetal alloy shift knob
Shifter Knob Trim (Option)F Sport Shift Knob
Special FeatureDriver footrest
Special Feature (Option)F-Sport Scuff Plates
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather Wrapped Steering Wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

350 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

350 Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption10.8 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)
Power306 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

350 Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
First Aid KitFirst aid kit
Front Seat BeltsHeight adjustable
Knee AirbagsDriver and front passenger knee airbags
Lane Departure SystemRear Cross Traffic Alert
Parking Distance SensorClearance and Backup Sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat Beltspre-tensioner
Rear Side AirbagsRear Seat Side Airbags
Rear View CameraBackup Camera
Roof Side CurtainFront and rear side curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

350 Suspension and Steering

Active Suspension (Option)Adaptive Variable Suspension
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/45R17 tires
Front Tires (Option)P225/40R18 Front Tires
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires (Option)P255/35R18 Rear Summer Tires
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle10.4-meter turning circle diameter
Wheel LocksYes
Wheel Type17'' Aluminum alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' Aluminum Alloy Wheels

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ