2009 Acura RL Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2009 Acura RL Base คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.7L V6 SOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 300 hp @ 6300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Acura RL Base มีความจุ 371 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1860 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2009 Acura RL Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 328 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 246 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 63,900
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 63,900 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.7L V6 SOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 300 hp @ 6300 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 371.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 371.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18'' alloy wheels | |
| ชุด | RL II | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 300 HP | |
| แรงบิด | 328 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 246 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.6 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 13.1 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 9.0 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,845 KG | |
| ยี่ห้อ | Acura | |
| แบบ | RL | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.2 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 155.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.6 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 174.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2009 Acura RL 0-60
2009 Acura RL Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,595 | $ 7,056 | $ 7,933 |
| Clean | $ 5,088 | $ 6,419 | $ 7,213 |
| Average | $ 4,075 | $ 5,145 | $ 5,773 |
| Rough | $ 3,063 | $ 3,871 | $ 4,333 |
แม้ว่าจะขาดความมีหน้ามีตาและบุคลิก แต่ acura rl ปี 2009 ยังคงหรูหราและอัดแน่นด้วยเทคโนโลยี เป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ซื้อรถเก๋งหรูที่คำนึงถึงความคุ้มค่า
เกือบสองทศวรรษที่ผ่านมาอังเดรอากัสซี่สีทอง (เขาไม่ได้หัวล้านเสมอไปคุณก็รู้) ใช้ภาพนักเทนนิสแบดบอยของเขากับกล้องฮอว์กแคนนอนอีออสกบฏ "ภาพลักษณ์คือทุกสิ่ง" นายอัจฉริยะ อากัสซีกล่าว นี่เป็นบทเรียนที่ผู้บริหารของ acura ควรได้เรียนรู้ในช่วงเวลาเดียวกันพวกเขาตัดสินใจเปลี่ยนชื่อซีดานเรือธงจากตำนานเป็น rl และ (โดยไม่รู้ตัว) ส่งมันไปตามเส้นทางของการไม่เปิดเผยตัวตนที่เพิ่มขึ้น
ในขณะที่ภาพลักษณ์ไม่ค่อยเกี่ยวข้องกับทักษะของนักเทนนิส แต่ก็มีความหมายอย่างมากสำหรับผู้ซื้อรถเก๋งหรูทั่วไป acura rl รุ่นแรกมีความสามารถ แต่ดูอ่อนโยนและน่าตื่นเต้นในการขับขี่น้อยลง rl รุ่นที่สองที่ออกมาในปี 2548 นั้นก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้องด้วยบุคลิกที่ดูสปอร์ตมากขึ้น แต่ถึงแม้จะมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่หลอกลวงและคุณสมบัติไฮเทคมากมาย แต่ก็ยังถูกมองว่าเป็นปลาซัมปราที่ดุร้ายกว่าอากัสซี่ที่เป็นปลากระบอก
สำหรับปี 2009 acura กำลังพยายามอีกครั้งด้วย rl รุ่นปรับปรุงใหม่ บน docket มีการจัดแต่งทรงผมใหม่รวมถึงปลายด้านหน้าและด้านหลังใหม่ทั้งหมดเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นการปรับแต่งช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุงระบบ AWD ที่ตอบสนองได้เร็วขึ้นและคุณสมบัติใหม่ ๆ เช่นการเปลี่ยนเส้นทางการรับส่งข้อมูลสำหรับระบบนำทางพอร์ต USB สำหรับเสียงโบที่ยอดเยี่ยม ระบบความสามารถในการจดจำเสียงที่ได้รับการปรับปรุงและหมอนรองศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ
การจัดแต่งทรงผมใหม่ซึ่ง Acura ระบุว่ามีจุดประสงค์เพื่อให้รถดูดุดันมากขึ้น แต่พนักงานของเราก็ไม่ได้รับความนิยมมากนัก แต่ถ้าคุณสามารถผ่านตะแกรงเบเกิลตัวแบ่งส่วนและฝากระโปรงหลังที่คึกคักได้ rl ใหม่มีข้อเสนอมากมาย v6 รุ่นใหม่ที่ใหญ่ขึ้น (3.7 ลิตรเทียบกับ 3.5 ลิตร) ตอนนี้มีกำลัง 300 แรงม้าและมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดที่ตอบสนองเร็วขึ้นพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลซึ่งทำผ่านพวงมาลัย - ติดตั้งไม้พาย ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (sh-awd) ที่มีการควบคุมสูงสุดของ acura ซึ่งช่วยเพิ่มการควบคุมโดยการส่งกำลังมากขึ้นไปยังล้อหลังด้านนอกเพื่อผลักรถไปรอบ ๆ การเลี้ยวนอกจากนี้ยังได้รับการแก้ไขเพื่อการตอบสนองที่รวดเร็วขึ้น นอกจากนี้ยังมีห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เล็กน้อยการปรับแต่งระบบกันสะเทือนที่กระชับและยางที่ใหญ่ขึ้น (18 นิ้วเทียบกับ 17 นิ้วรุ่นก่อนหน้า)
ทุกคนบอกว่า acura rl ปี 2009 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดมากสำหรับผู้บริโภครถเก๋งสปอร์ตหรูที่เน้นความคุ้มค่า เราชอบมันมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคู่แข่งที่มีอุปกรณ์คล้าย ๆ กันจาก audi, bmw, lexus และ mercedes-benz สามารถมีราคาสูงกว่า acura ถึง 10,000 เหรียญ แต่ถึงแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงในปีนี้ แต่ rl ก็ยังล้าหลังการแข่งขันในแง่ของศักดิ์ศรี เครื่องยนต์ v8 ไม่พร้อมใช้งานและ acura นี้จะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการแทนที่บางอย่างเช่น 550i เมื่อถึงเวลาจอดรถ ภาพไม่ได้เป็นทุกอย่าง แต่สำหรับผู้ซื้อจำนวนมากแน่นอนว่ามันใกล้เข้ามาแล้ว
acura rl ปี 2009 เป็นรถซีดานหรูขนาดกลางที่มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ rl, rl technology package และ rl technology package ที่มีชื่อเรียกคมชัด ฐาน rl มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วไฟหน้าซีนอนระบบไฟฟ้า 10 ทิศทางและเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นพร้อมการตั้งค่าหน่วยความจำคนขับเบาะหนังซันรูฟระบบจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจการเชื่อมต่อบลูทู ธ เครื่องเสียงที่พวงมาลัย การควบคุมและระบบเสียงรอบทิศทางแบบ bose 10 ลำโพงพร้อมเครื่องเปลี่ยนเสียง cd / dvd 6 แผ่นวิทยุดาวเทียมและทั้งพอร์ต usb และแจ็คเสียงเสริม
แพคเกจเทคโนโลยีเพิ่มไฟหน้าแบบปรับได้กล้องมองหลังระบบควบคุมสภาพอากาศที่เชื่อมต่อด้วย GPS และระบบตรวจจับพลังงานแสงอาทิตย์การรายงานสภาพอากาศแบบเรียลไทม์ acuralink ระบบนำทาง (พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนเส้นทางการจราจรและการเปลี่ยนเส้นทางการจราจรแบบเรียลไทม์) เบาะนั่งด้านหน้าที่มีการระบายอากาศและ ฟังก์ชั่นคำสั่งเสียงสำหรับฟังก์ชั่นสภาพอากาศเสียงและการนำทาง แพคเกจ cmbs เพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้แผงหน้าปัดไม้จริงและเทคโนโลยีระบบเบรกลดการชนของ Acura (ดังนั้นชื่อของมัน)
เครื่องยนต์เดียวที่มีอยู่ใน rl คือ 3.7 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 300 แรงม้าและแรงบิด 271 ปอนด์ฟุต ซึ่งจะช่วยให้เวลา 0-60 ในช่วง 6 วินาทีซึ่งสูงกว่าพาร์สำหรับรถเก๋งหรูขนาดใหญ่หกสูบ เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลจะส่งกำลังไปยังระบบ sh-awd ระบบดังกล่าวมีความสามารถในการส่งองศาแรงบิดที่แตกต่างกันไปยังล้อแต่ละล้อเพื่อปรับปรุงการควบคุมและการยึดเกาะในสภาพอากาศเปียก ในแง่ของการประหยัดน้ำมัน rl มีการจัดอันดับ epa ที่ 16 mpg city / 22 mpg Highway และ 18 mpg รวมกันซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยสำหรับกลุ่มซีดานหรูที่ขับเคลื่อนด้วย v6
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ดิสก์เบรกพร้อมระบบช่วยเบรกถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเต็มพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟและระบบควบคุมเสถียรภาพ cmbs ที่เป็นอุปกรณ์เสริมสามารถช่วยป้องกันหรือลดอุบัติเหตุทางด้านหน้าได้โดยการแจ้งเตือนผู้ขับขี่หรือใช้การเบรกฉุกเฉินหากดูเหมือนว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้
rls ทั้งหมดได้รับคะแนนระดับห้าดาวจากการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติเพื่อความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าและด้านข้าง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้รับคะแนน rl เป็น "ดี" (สูงสุด) ในการทดสอบการชดเชยด้านหน้าและการชนด้านข้าง
ระบบ sh-awd ใน acura rl ปี 2009 ทำงานได้อย่างโปร่งใส แต่มีประสิทธิภาพมากในการรักษาการยึดเกาะภายใต้สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดและพร้อมกับระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ความสามารถในการเข้าโค้งที่เป็น "รถสปอร์ต" มากกว่า "ซีดานหรู" ซีดานเรือธงของ acura ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างการขับขี่ที่นุ่มนวลและการควบคุมที่มีประสิทธิภาพและทำให้เป็นรถเก๋งสปอร์ตหรูที่ยอดเยี่ยมในชีวิตประจำวัน
การตกแต่งภายในของ acura rl ปี 2009 ได้รับการออกแบบอย่างสวยงามและน่าดึงดูด ส่วนของการตัดแต่งไม้ที่น่าเชื่อถือหรือของจริง (ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง) ไหลลงสู่กองตรงกลางน้ำตกที่เป็นระเบียบซึ่งรวมฟังก์ชันอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากของรถไว้ด้วยกัน ในปีนี้มีการปรับปรุงระบบควบคุมสภาพอากาศ, พวงมาลัยแบบใหม่ (พร้อมลายไม้บน cmbs) และการเน้นสีเมทัลลิกใหม่ ระบบเสียงรอบทิศทาง bose 10 ลำโพงมาตรฐานนั้นยอดเยี่ยมมากจนคุณต้องสาบานว่าอัศวิน Gladys กำลังขี่ปืนลูกซองโดยมี pips อัดแน่นอยู่ด้านหลัง
ด้วยชุดเทคโนโลยีเสริมฟังก์ชันหลักเช่นระบบเสียงสภาพอากาศและระบบนำทางสามารถควบคุมได้ด้วยคำสั่งเสียงปุ่มบนพวงมาลัยและแผงหน้าปัดหรือปุ่มควบคุมอเนกประสงค์และหน้าจอ LCD การควบคุมที่ซ้ำซ้อนเหล่านี้อาจดูสับสนในคำอธิบาย แต่ให้ตัวเลือกไดรเวอร์ในการเข้าถึงฟังก์ชันที่ใช้ทั่วไป ลำต้นมีความจุ 13.1 ลูกบาศก์ฟุตซึ่งเป็นตัวเลขที่ค่อนข้างน่าผิดหวังสำหรับชั้นนี้
สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน v6 300 แรงม้าของ acura rl ปี 2009 ทำงานได้อย่างน่าชื่นชมตรงกับประมาณการการประหยัดน้ำมันของ epa และมอบโมเมนตัมที่ละเอียดอ่อนมากมายสำหรับการผสมผสานกับผู้สัญจรที่ใช้เท้านำ กำลังขับไล่เลี่ยกับรถยนต์เช่นเล็กซัส gs 350 แต่มาที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นและส่งผลให้ rl ค่อนข้างอืดเมื่อเริ่มจากหยุดนิ่ง ระบบเกียร์ห้าสปีดที่มาพร้อมกันนั้นราบรื่น แต่สามารถชะลอการเปลี่ยนเกียร์ได้ซึ่งเป็นลักษณะที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อพยายามผ่านรถคันอื่น ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนตารางเวลาของตนเองได้โดยใช้ไม้พายบนพวงมาลัย การทำหน้าที่ชดเชยข้อบกพร่องของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังคือการจัดการกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (sh-awd) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ทำให้ rl มั่นใจในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยและสร้างความพึงพอใจบนถนนที่คดเคี้ยว โดยปกติการเบรกเป็นความพยายามที่ปราศจากความกังวลแม้ว่าเราจะสังเกตเห็นการสูญเสียประสิทธิภาพเล็กน้อยหลังจากช่วงบ่ายของการขับขี่ที่มีชีวิตชีวา
xm หมายเหตุด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวบนคอนโซลของ acura rl ปี 2009 โน้ต xm ช่วยให้คุณสามารถบันทึกเพลงที่ได้ยินบนวิทยุดาวเทียม xm ได้นานถึง 10 วินาทีสูงสุด 10 วินาทีรวมถึงชื่อศิลปินและชื่อเพลงลิงค์การตกอยู่ภายใต้ร่ม acuralink คือข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์การพยากรณ์อากาศที่เป็นปัจจุบันและคุณลักษณะการกำหนดเส้นทางใหม่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกหนีจากความแออัด การนำทางของคุณผ่านชั่วโมงเร่งด่วนยามเย็นที่วุ่นวายกลายเป็นเรื่องที่น่ารับประทานมากขึ้น
ในฐานะรุ่นเรือธงการตกแต่งภายในของ acura rl ปี 2009 ทำให้ผิดหวังมากพอ ๆ กับที่สร้างความประทับใจ ความรุ่งโรจน์ออกไปข้างนอกสำหรับที่พักที่กว้างขวางเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนและเย็นได้สามเท่าของแพ็คเกจเทคโนโลยีเบาะนั่งในสถานที่ที่เหมาะสมและห้องโดยสารที่ทั้งเงียบและเข้าออกได้ง่าย เราไม่ค่อยรู้สึกทึ่งกับการที่เบาะนั่งคนขับไม่รองรับช่วงล่างระหว่างการขับรถที่ยาวนานเบาะหนังเจาะรูที่ให้ความรู้สึกเหมือนยืมมาจากฮอนด้าการขาดพื้นที่เก็บของสำหรับผู้โดยสารเบาะหลังและพื้นห้องเก็บสัมภาระที่จมลงทำให้รับน้ำหนักมาก ของออกจากท้ายรถเป็นงานที่ยาก
สิ่งที่ชัดเจนที่สุดในบรรดาการปรับปรุงภายนอกของ acura rl ปี 2009 คือกระจังหน้าขนาดใหญ่เงางามซึ่งกลายเป็นเครื่องหมายสำหรับทุกรุ่นภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ acura อย่างรวดเร็ว ใหม่สำหรับปี 2009 ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วส่วนท้ายที่ปรับรูปโฉมใหม่พร้อมไฟท้ายที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และขอบปากที่เด่นชัดยิ่งขึ้นบนฝากระโปรงหลังซึ่งช่วยทำให้รถเก๋งมีอากาศพลศาสตร์มากขึ้น โดยรวมแล้วมี rl ให้รักมากขึ้นด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น 70 ปอนด์และร่างกายที่ยืดออกไปสองนิ้ว
ให้ rlสถานะรถหรู Acura ได้ติดตั้งซีดานที่ใหญ่ที่สุดโดยไม่เพียง แต่บิตปกติเช่นระบบเสียง bose และคุณสมบัติด้านพลังงานที่เชื่อมโยงกับฟังก์ชั่นหน่วยความจำฝั่งคนขับ แต่ยังมีพอร์ต usb ที่อยู่ในคอนโซลกลางที่ให้การเข้าถึงที่รวดเร็วและราบรื่น ปรับแต่ง iPod ของคุณและระบบควบคุมเสียงที่ใช้งานได้ซึ่งทำหน้าที่ปิดเสียงเครื่องยนต์ได้อย่างน่าชื่นชม ความปลอดภัยได้รับการแก้ไขโดยถุงลมนิรภัยจำนวนมากระบบช่วยในการทรงตัวของรถและห้องโดยสารที่แข็งแกร่งซึ่งช่วยให้ acura rl ปี 2009 ได้คะแนนระดับห้าดาวในการทดสอบการชนของรัฐบาล
แพ็คเกจเทคโนโลยีที่พร้อมใช้งานได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การเดินทางน้อยลงใน acura rl ปี 2009 หัวใจสำคัญของทั้งหมดนี้คือระบบนำทางที่สั่งงานด้วยเสียงที่ให้ข้อมูลการจราจรและสภาพอากาศในปัจจุบันช่วยประหยัดเวลาในการเปลี่ยนเส้นทางการจราจรไฟหน้าซีนอนที่หมุนเพื่อส่องสว่างทิศทางการเดินทางและเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและเย็น สามารถสั่งซื้อแพ็คเกจเทคโนโลยีได้ด้วยระบบเบรกลดการชนของ Acura (cmbs) cmbs จับคู่กับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และเตรียมผู้ขับขี่ในกรณีฉุกเฉินกะทันหันโดยการรัดเข็มขัดนิรภัยของคนขับและออกแรงกดเบรก
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบใหม่ของ rl ของ acura นั้น v6 3.5 ลิตร 290 แรงม้าของปี 2008 ถูกแทนที่ด้วย v6 3.7 ลิตรใหม่ที่ใช้ร่วมกับปี 2009 acura mdx. สอดคล้องกับการกระจัดที่มากขึ้นคือเรตติ้ง 300 แรงม้าและแรงบิด 271 ปอนด์ฟุต ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบสปอร์ตห้าสปีดของผู้ผลิตรถยนต์พร้อมด้วยแป้นเปลี่ยนเกียร์ยังคงเป็นตัวแทนของเกียร์กระปุกเดียว ในแง่ของการประหยัดน้ำมัน epa ชี้ให้เห็นว่า acura rl ปี 2009 จะเดินทาง 16 ไมล์ต่อแกลลอน (mpg) ในเมืองและ 22 mpg บนทางหลวง (ลดลงจาก 24 mpg ในปี 2008) ในขณะที่เผาเชื้อเพลิงระดับพรีเมียม ตัวเลขเหล่านี้คล้ายกับการจัดอันดับของ mercedes-benz e350 4matic มาก แต่น้อยกว่าตัวเลขที่รายงานสำหรับ v8 เล็กน้อยaudi a6 quattro.3.7 ลิตร v6.2300 แรงม้าที่ 6300 รอบต่อนาที271 ปอนด์ - ฟุต ของแรงบิดที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/22
ผู้ซื้อที่สนใจซื้อ acura rl ปี 2009 สามารถคาดหวังว่าจะใช้จ่ายประมาณ 47,000 เหรียญสำหรับรุ่นพื้นฐาน บุคคลที่มีแนวโน้มที่จะขับรถกลับบ้านพร้อมกับระฆังและนกหวีดที่มีอยู่ทั้งหมดจะมีเงินประมาณ $ 55,000 ราคาเหล่านั้นสอดคล้องกับรถคู่แข่งที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อมาตรฐานหรืออุปกรณ์เสริมเช่นbmw 5 series และเล็กซัส gs. ข้อยกเว้นรวมถึง Mercedes-Benz e350 4matic ที่มีราคาแพงกว่าและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่มีราคาที่ไม่แพง หาก acura rl ดึงดูดสายตาของคุณคุณจะดีใจที่ทราบว่าโดยปกติแล้วผู้ซื้อจะจ่ายเงินน้อยกว่าราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตเพียงไม่กี่พัน แต่ต้องแน่ใจว่าคุณมีข้อมูลที่เป็นปัจจุบันที่สุดโดยตรวจสอบราคาของเราก่อนที่จะเจรจา กับตัวแทนจำหน่ายของคุณ มูลค่าการขายคืนของ acura rl ปี 2009 เทียบได้กับ bmw 5 series แต่ทั้งคู่ล้าหลังกว่า lexus gs
2009 Acura RL Base สีภายนอก
2009 Acura RL Base สีภายใน
2009 Acura RL เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L 24-valve SOHC VTEC V-6 | SH-AWD ELITE | 300 hp @ 6300 rpm | 328 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.6 s |
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | Elite | 300 hp @ 6300 rpm | 328 N.m | 13.1 L/100km | 9.0 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.6 s |
2009 Acura RL จดจ้อง
2009 Acura RL รุ่นก่อน ๆ
2009 Acura RL คนรุ่นอนาคต
Acura RL ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2009 Acura RL ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2009 Acura RL Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Speed-sensitive variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/DVD-Audio/MP3/WMA changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with automatic up/down feature |
| Premium Sound System | Acura/Bose DTS surround sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Side Sunscreens | Rear-door window sunshades |
| Rear Sunscreen | Power rear window sunshade |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | XM satellite radio with 3-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Voice Recognition System | Yes |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 371 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1860 kg |
| Front Headroom | 977 mm |
| Front Legroom | 1076 mm |
| Fuel Tank Capacity | 73 L |
| Height | 1455 mm |
| Length | 4973 mm |
| Rear Headroom | 948 mm |
| Rear Legroom | 923 mm |
| Wheelbase | 2800 mm |
| Width | 1847 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
|---|---|
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Outside mirror reverse tilt feature |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Driver Info Center | Driver information center |
|---|---|
| Floor Console | Floor console with storage |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat, outside mirrors, steering wheel and climate control settings |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front and rear seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear center fold-down armrest |
| Rear Seat Headrest | Power fold-down rear-seat headrests |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | Perforated leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Active noise cancellation |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.7L V6 SOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.7L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.1 (Automatic City)9.0 (Automatic Highway) |
| Power | 300 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/45R18 |
| Power Steering | Speed-senstive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2009 Acura RL where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2009 Acura RL prices online.
The Good The 2009 Acura RL offers excellent voice control across its full complement of interior configurations, an advanced all-wheel-drive system, great cruising manners, and good overall ...
2009 Acura RL Overview. The Acura RL received a number of updates for 2009, which helped the RL compete with rival luxury cars. Acura tweaked the RL’s V6 engine to make it more powerful than the 2008 model, but reviewers thought competitors still offered a more
The 2009 Acura RL tops safety rankings and bristles with technology, but its detached driving feel and over-the-top front-end styling remove it from the best-in-class competition. Find out why the ...
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ