2008 Jeep Commander Sport ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2008 Jeep Commander Sport คือ 4-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.7L V8 SOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 305 hp @ 5650 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission. 2008 Jeep Commander Sport มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2189 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2008 Jeep Commander Sport มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 4.7L V8 SOHC 16-valve ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ Rearview camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Solid Axle. รถยังมี Tire pressure monitor มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 333 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 247 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 19.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 12.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 42,295

2008 Jeep Commander Used Price Estimates

แม้ว่าจะให้พลังที่มากมายและลักษณะการขับขี่แบบออฟโรดที่น่าประทับใจ แต่ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2008 ก็เป็นตัวเลือกที่น่าเบื่อสำหรับรถ suv ขนาดกลางเนื่องจากห้องภายในถูกบุกรุกและการประหยัดน้ำมันที่ไม่ดี

ผู้เสนอญัตติรายใหญ่ของรถจี๊ปกลับมาอีกครั้งในปีที่สามของการผลิต เป็นรถ SUV เจ็ดที่นั่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของรถจี๊ปและมีภาระในการมอบความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่สมบุกสมบันพร้อมคุณสมบัติความหรูหราและความสะดวกสบายสำหรับทั้งครอบครัว

แม้ว่ารูปแบบภายนอกแบบบล็อกจะได้รับอิทธิพลอย่างเห็นได้ชัดจากรถเชโรกีอันเป็นที่รักของยุค 80 และยุค 90 แต่ผู้บัญชาการนั้นเกี่ยวข้องกับแกรนด์เชโรกีในปัจจุบัน มันขี่บนฐานล้อเดียวกัน แต่ยาวกว่าและสูงกว่าเล็กน้อย การเพิ่มความสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วยให้สามารถเพิ่มที่นั่งด้านหลังแบบสนามกีฬาและเบาะนั่งแถวที่สามแบบพับแบนแบบ 50/50 แยก

สำหรับปี 2008 ผู้บัญชาการรถจี๊ปได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญบางประการ ภายใต้ฝากระโปรงคุณจะพบกับเครื่องยนต์ V8 4.7 ลิตรรุ่นปรับปรุงใหม่ ตอนนี้ทำแรงม้าได้ 305 แรงม้าเพิ่มขึ้น 70 แรงม้าจาก 4.7 ลิตร v8 ของปีที่แล้ว รถจี๊ปยังบอกอีกว่าเครื่องยนต์รุ่นใหม่ประหยัดน้ำมันกว่าเล็กน้อย (แม้ว่าระยะการใช้งานของก๊าซจะยังคงค่อนข้างต่ำ) v6 ฐานและชั้นวางบนสุด 5.7 ลิตร v8 ยังคงอยู่ แต่เราคิดว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่จะพอใจกับ v8 4.7 ลิตรรุ่นใหม่

ภายในการออกแบบที่เงียบสงบและตรงไปตรงมาได้รับประโยชน์จากการอัปเดตเทคโนโลยีใหม่ ๆ ระบบความบันเทิง mygig ที่ใช้กันทั่วไปมากขึ้นของไครสเลอร์ซึ่งเป็นระบบนำทางแบบฮาร์ดไดรฟ์ที่สามารถจัดเก็บและเล่นไฟล์เพลงดิจิทัลได้เข้ามาแทนที่ระบบการนำทางแบบดีวีดีแบบเก่า นอกจากนี้ยังมีทีวีเบาะหลังของ sirius ซึ่งให้ความบันเทิงสำหรับเด็กสามช่องสำหรับระบบความบันเทิงที่เบาะหลังซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม น่าเศร้าที่ไม่มีเครือข่าย nfl สำหรับพ่อ

ในขณะที่การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้รับการต้อนรับผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2008 ยังคงต้องทนทุกข์ทรมานกับปัญหาที่เกิดขึ้นตั้งแต่เริ่ม ที่สำคัญที่สุดคือความสามารถในการบรรทุกของมันน้อยสำหรับรถส่วนนี้และเบาะนั่งแถวที่สามซึ่งเป็นเหตุผลทั้งหมดสำหรับผู้บัญชาการตั้งแต่แรก - แคบและเหมาะสำหรับเด็กเล็กเท่านั้น ในขณะเดียวกันความสูงที่สูงและระบบกันสะเทือนที่ขรุขระไม่ได้ทำให้รถคันนี้เป็นที่ชื่นชอบในแง่ของมารยาทบนท้องถนน แม้ว่าจะยังคงเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับนักช้อปที่ต้องการความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่แท้จริงบวกกับความจุผู้โดยสาร 7 คน แต่เราคิดว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่จะพอใจกับตัวเลือก SUV ขนาดกลางที่รอบรู้มากกว่าเช่น ford explorer และ toyota 4runner และถ้าความจุผู้โดยสาร 7 คนเป็นสิ่งสำคัญรถครอสโอเวอร์เช่น acadia ของ gmc หรือ cx-9 ของ mazda ก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน

ผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2008 เป็นรถ suv ขนาดกลาง สามระดับการตัดแต่งขั้นพื้นฐานคือกีฬา จำกัด และทางบก ขณะนี้กีฬาระดับเริ่มต้นสามารถมีได้ในการกำหนดค่าสำหรับผู้โดยสารห้าหรือเจ็ดคน ทั้งคู่มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้วระบบปรับอากาศอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มระบบช่วยจอดด้านหลังกระจกมองข้างปรับความร้อนและเครื่องเล่นซีดี

การก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้บัญชาการ จำกัด ทำให้คุณสามารถรองรับผู้โดยสารได้เจ็ดคน, กล้องสำรองด้านหลัง, ที่ปัดน้ำฝน, กระจกลดแสงอัตโนมัติ, บันไดปรับไฟฟ้า, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าพร้อมการตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, เบาะนั่งคู่หน้า, เบาะหนังและ ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน ระบบปรับอากาศด้านหลังแยกต่างหากและระบบทำความร้อนสำหรับเบาะหลังซันรูฟพร้อมสกายไลท์แถวที่สองและระบบเครื่องเสียงที่อัปเกรดพร้อมฮาร์ดไดรฟ์การเชื่อมต่อ iPod และวิทยุดาวเทียม คุณสมบัติเหล่านี้เกือบทั้งหมดเป็นทางเลือกสำหรับกีฬาผ่านแพ็คเกจเสริม

ส่วนเสริมของรุ่น Commander คือการตกแต่งบนบกด้วยล้อขนาด 18 นิ้ว, ประตูยกไฟฟ้า, การตกแต่งภายในด้วยไม้, เบาะนั่งทูโทน, บลูทู ธ และระบบนำทาง mygig และระบบดนตรี ระบบความบันเทิงที่เบาะหลังเป็นอุปกรณ์เสริมในทุกรุ่นและทีวีเบาะหลังของ sirius มีให้บริการในแบบ จำกัด และบนบก

สปอร์ตมาพร้อมกับ v6 3.7 ลิตรที่ให้ 210 แรงม้าและแรงบิด 235 ปอนด์ฟุต 4.7 ลิตร v8 ที่ปรับปรุงใหม่ในปีนี้ให้กำลัง 305 แรงม้าและแรงบิด 334 ปอนด์ฟุต เป็นมาตรฐานในรุ่น Limited และเป็นทางเลือกในรุ่นสปอร์ต อุปกรณ์เสริมในรุ่น จำกัด และมาตรฐานบนโอเวอร์แลนด์คือ 5.7 ลิตร v8 พิกัด 330 แรงม้าและแรงบิด 375 ปอนด์ฟุต เครื่องยนต์ทั้งหมดเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด

ในแง่ของระบบขับเคลื่อนแต่ละระดับการตัดแต่งจะถูกนำเสนอเป็นล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นสปอร์ตมีระบบ quadra trac 4wd พื้นฐานและสามารถอัพเกรดเป็นระบบ quadra trac ii 4wd ที่เปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ ลิมิเต็ดมีหลังเป็นมาตรฐาน อุปกรณ์เสริมสำหรับกีฬาและแบบ จำกัด และมาตรฐานบนโอเวอร์คือระบบ quadra drive ii 4wd ขั้นสูง

ไม่ว่าคุณจะเลือกแม่ทัพคนไหนการประหยัดน้ำมันก็จะน่าผิดหวัง ผู้บัญชาการ 4wd กับ v6 มีการประเมิน epa ปี 2008 ของเมือง 14 mpg และทางหลวง 19 mpg รุ่นหลัก 4.7 ลิตร v8 มีอัตรา 13/18-mpg ในขณะที่ขนาดใหญ่ 5.7 ลิตรด้วยเทคโนโลยีการปิดการใช้งานกระบอกสูบมีระดับ 13/17-mpg ติดตั้งอย่างเหมาะสมผู้บังคับบัญชาสามารถลากจูงได้ 7,400 ปอนด์

ผู้บังคับบัญชาทุกคนมาพร้อมกับดิสก์เบรกแบบ Antilock ระบบควบคุมเสถียรภาพพร้อมระบบลดการหมุนและถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว ในการทดสอบการชนของรัฐบาลผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2008 ได้รับคะแนนสูงสุดห้าดาวจากการป้องกันผู้โดยสารด้านหน้าในการชนกัน คุณสมบัติการลดแรงกระแทกของรถพ่วงเป็นส่วนหนึ่งของชุดลากจูง

ผู้ควบคุมรถจี๊ปปี 2008 มีการขับขี่ที่สะดวกสบายและเงียบสงบและการตอบสนองของพวงมาลัยที่ดี อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่บางรายอาจพบว่าร่างกายของรถจี๊ปมีการเคลื่อนไหวมากเกินไปเมื่อขับผ่านการกระแทก เมื่อออกนอกเส้นทางการเดินทางด้วยล้อที่กว้างขวางระบบ 4wd ที่ซับซ้อนและระยะห่างจากพื้นดินที่เหมาะสมช่วยให้ผู้บังคับบัญชาสามารถพิชิตภูมิประเทศที่ขรุขระได้

ภายในของผู้บัญชาการจัดแสดงเครื่องมือที่สะอาดใช้งานได้และการควบคุมที่สอดคล้องกับการออกแบบภายในที่ใช้งานง่ายของรถจี๊ป อย่างไรก็ตามการควบคุมหน้าจอสัมผัสของระบบนำทาง mygig นั้นทำงานได้ไม่ดีและหากคุณไม่ต้องการระบบนำทางที่ติดตั้งมาจากโรงงานเราจะยึดติดกับระบบเสียงฮาร์ดไดรฟ์มาตรฐาน

เบาะนั่งด้านหน้ามีความสะดวกสบายเป็นพิเศษและที่นั่งในโรงละครแถวที่สองให้มุมมองที่ดีของถนน น่าเสียดายที่ห้องแถวสองที่มีค่าเฉลี่ยและพื้นที่วางขาแถวที่สามที่มีขนาดเล็กทำให้ที่พักคับแคบสำหรับผู้โดยสารจำนวนมาก พื้นที่บรรทุกด้านหลังเบาะแถวสามมีเพียง 7.5 ลูกบาศก์ฟุต ความจุสัมภาระสูงสุดเมื่อพับเบาะหลังทั้งหมดคือ 68.5 ลูกบาศก์ฟุตสำหรับรุ่นที่มีเบาะนั่งแถวที่สาม สำหรับการเปรียบเทียบคู่แข่งส่วนใหญ่ในคลาสนี้มักจะให้ 80 ลูกบาศก์ฟุตขึ้นไป

มาตรฐาน 3.7 ลิตร v6 นั้นเพียงพอบนหรือออฟโรดที่มีผู้โดยสารขนาดเล็กและบรรทุกสินค้าได้ แต่จะรับน้ำหนักน้อยกว่าหรือในระดับความสูงที่สูงขึ้น การบังคับเลี้ยวมีน้ำหนักที่ดีและค่อนข้างแม่นยำในขณะที่การขับขี่บนถนนนั้นเงียบและราบรื่นอย่างน่าประหลาดใจ การเบรกมีความแข็งแรงและไม่ซีดจาง เมื่อเทียบกับ v6 ที่ประหยัดกว่าเล็กน้อยแล้ว 4.7 ลิตร v8 ให้แรงบิดและแรงม้ามากกว่ามากเป็นประสิทธิภาพและตัวลากที่ดีกว่ามากและขอแนะนำสำหรับความสมดุลของกำลังราคาและการประหยัดน้ำมันที่เหนือกว่า แกนร้อน hemi v8 มีความนุ่มนวลและทรงพลังในทุกความเร็วอย่างที่คุณคาดหวัง ด้วยน้ำหนักที่มากและจุดศูนย์ถ่วงที่สูงการเข้าโค้งบนถนนไม่ใช่มือขวาของผู้บังคับ แต่ความสามารถในการออฟโรดที่น่าประทับใจอย่างแท้จริงคือ สิ่งที่น่าประทับใจคือการตกแต่งภายในด้วยหนังและลายไม้แบบลิมิเต็ดและเบาะนั่งบุ้งกี๋ด้านหน้าที่นุ่มสบายเป็นพิเศษ

เครื่องยนต์ hemi v8ขุมพลังที่นุ่มนวลและมีกล้ามเนื้อนี้ได้รับการตั้งชื่อตามบรรพบุรุษที่มีประสิทธิภาพสูงในยุค 50 เป็นคู่รักที่กระตือรือร้นอยู่เสมอโดยเชื่อมต่อกับคันเร่งของคุณด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แม้จะมีขนาดกำลังและระบบส่งกำลังแบบโอห์ม (ก้านกระทุ้ง) ที่เรียบง่าย แต่ก็ให้คะแนนการประหยัดน้ำมัน epa ที่น่าเชื่อถือที่ 13 ไมล์ต่อเมืองแกลลอนและ 18 ไมล์ต่อทางหลวงหนึ่งแกลลอนเนื่องจากระบบการเคลื่อนที่หลายตำแหน่ง (mds) ซึ่งปิดการใช้งานสี่อย่างอย่างโปร่งใส แปดสูบที่โหลดเบาเพื่อประหยัดน้ำมันquadra-drive ii ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแอคทีฟเต็มเวลาเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อที่ล้ำหน้าที่สุดของรถจี๊ป quadra-drive ii ใช้ดิฟเฟอเรนเชียลสลิปอิเล็กทรอนิกส์ด้านหน้าและด้านหลัง (elsds) เพื่อถ่ายโอนแรงบิดสูงสุดที่มีไปยังล้อใด ๆ ที่มีแรงฉุด มาตรฐานกับ hemi v8 และสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์อีกสองตัวมันมีความสามารถในสภาวะที่ยากลำบากเช่นเดียวกับระบบใด ๆ ทั้งบนหรือนอกถนน

รถสามแถวคันแรกของ jeep มีห้องสองแถวที่ดี แต่เราไม่ต้องการใช้เวลามากในแถวที่สามด้านหลังด้วยพื้นที่วางขาเพียง 28.9 นิ้วและพื้นที่ส่วนบน 35.7 นิ้ว ด้านหลังมีตะขอเกี่ยวของขายของชำและถังขยะที่มีฝาปิดสามทางที่ชาญฉลาด แต่จุของได้น้อยเมื่อมีเบาะนั่ง สะท้อนให้เห็นถึงรูปแบบ "ตัวหนาแข็งแกร่งทนทาน" ของภายนอกห้องโดยสารฐานรองมีเบาะผ้าและเส้นประด้านบนที่มีพื้นผิวอย่างสวยงาม สกรูหัวอัลเลนสิบหกตัวมีช่องระบายอากาศทรงกลมขนาดใหญ่แปดช่องในขณะที่หัวอัลเลนจำลองล้อมรอบปุ่มเปลี่ยนเกียร์และดุมพวงมาลัย แถวที่สองแยก 40/20/40 แถวที่สาม 50/50 และทั้งสองพับให้แบนสำหรับบรรทุกสินค้า

ในขณะที่รูปทรงของผู้บังคับการเป็นบล็อกถ่านทื่อความพยายามอย่างมากในอุโมงค์ลมได้ทุ่มเทเพื่อลดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันและความเงียบภายใน ตัวอย่างเช่นกระจกบานใหญ่ที่ปิดกั้นนั้นแทบจะมองไม่เห็นลมตามที่หัวหน้านักออกแบบของยานพาหนะกล่าว หลังคายกสูงขึ้น 3.15 นิ้วโดยเริ่มหันด้านบนเหนือแถวที่สองเพื่อให้มีพื้นที่ศีรษะมากขึ้น เสาค้ำหลังคามีลักษณะคล้ายกับตัวค้ำยันแบบสะพานค้ำยันและสกรูอัลเลนจำลองขนาดใหญ่ห้าตัวดูเหมือนจะยึดไว้ที่เปลวไฟบังโคลนสี่เหลี่ยมคางหมูแต่ละอัน อัพเลเวลลิมิเต็ดสวมโครเมี่ยมบนกระจังหน้าเจ็ดช่องอันเป็นเอกลักษณ์, ป้ายหน้า, โครงด้านข้างตัวถัง, คานประตูราวหลังคาและมือจับประตูลิฟต์ขนาดใหญ่สองอันที่ช่วยให้เข้าถึงสินค้าบนดาดฟ้า

รถ Jeep Commander ปี 2008 มาพร้อมเครื่องยนต์ v6 3.7 ลิตรล้ออะลูมิเนียมหล่อขนาด 17 นิ้วกระจกไฟฟ้าหน้ากระจกไฟฟ้าระบบทำความร้อนระบบปรับอากาศระบบควบคุมความเร็วคงที่เครื่องเสียงลำโพง 6 ตัว am / fm / cd และระบบช่วยจอดด้านหลัง แพคเกจความปลอดภัยมาตรฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านหน้าแบบหลายขั้นตอนและม่านด้านข้างแบบสามแถวการตรวจสอบแรงดันลมยางและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) พร้อมด้วย "การลดการม้วนตัว" ที่ตรวจจับการพลิกคว่ำที่กำลังจะเกิดขึ้นและดำเนินการเพื่อป้องกัน ลิมิเต็ดที่โหลดเพิ่มเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.7 ลิตรเบาะหนังพร้อมระบบทำความร้อนด้านหน้าและเบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้าสี่ทิศทางพวงมาลัยหุ้มหนังระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนระบบทำความร้อนด้านหลังและระบบปรับอากาศแป้นเหยียบปรับไฟฟ้า cd เครื่องเล่น / dvd / hdd / mp3 พร้อมหน้าจอสัมผัสวิทยุดาวเทียมของ sirius กระจกประตูยกไฟฟ้าแบบพลิกขึ้นหลังคาพาวเวอร์ซันรูฟกล้องมองหลังด้านหลัง Parkview และสกายไลท์แถวที่สองสีคู่

ตัวเลือกที่มีให้เลือก ได้แก่ ชุดแต่งโอเวอร์แลนด์ซึ่งเพิ่มเครื่องยนต์ฮีมิ 5.7 ลิตรล้อ 18 นิ้วขอบแพลตตินั่มและงานกระจังหน้าและเบาะนั่งหนังกลับพร้อมลายปักบนบก ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ ล้อโครเมียม, เบาะนั่งแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางของคนขับและผู้โดยสารสี่ทิศทาง, ฮีตเตอร์บล็อกเครื่องยนต์, เครื่องเสียงและระบบนำทางฮาร์ดไดรฟ์ 20g, กล้องสำรองด้านหลัง parkview, ประตูลิฟต์ด้านหลังไฟฟ้า, การสื่อสารแบบแฮนด์ฟรี uconnect, ระบบทำความร้อนด้านหลังและอากาศ ระบบปรับอากาศ, ดีวีดีเบาะหลัง, พื้นผิวเบาะนั่งแบบ "อานม้าสีน้ำตาล" และ "กลุ่มอุปกรณ์ยอดนิยม" ซึ่งรวมถึงเบาะนั่งคู่หน้าที่มีระบบทำความร้อนคันเหยียบปรับไฟฟ้าและคานขวางราวหลังคาแบบปรับได้ ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ได้แก่ quadra-trac i (รุ่น v6), quadra-trac ii และ quadra-drive ii

hemi v8 ที่ทันสมัยของไครสเลอร์ได้รับความสนใจทั้งหมด แต่มีราคาแพงและแม้จะพยายามอย่างเต็มที่ในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ก็ประหยัดน้ำมันน้อยกว่ารถที่มีเสถียรภาพในราคาไม่แพง ผู้ซื้อที่มีศักยภาพควรทดลองขับและพิจารณา v6 ที่ประหยัดกว่าหรือ v8 ระดับกลางขึ้นอยู่กับความต้องการในการลากจูงและลากที่คาดการณ์ไว้ hemi นั้นมีเสน่ห์และสนุกสนานมากขึ้นเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง แต่คุณไม่จำเป็นต้องมีม้า 330 ตัวเพื่อล่องเรือรอบเมืองบนพื้นราบ3.7 ลิตร v6.2210 แรงม้าที่ 5200 รอบต่อนาที235 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 14/19 (2wd), 14/18 (4wd)4.7 ลิตร v8.2305 แรงม้าที่ 5650 รอบต่อนาที334 ปอนด์ - ฟุต ของแรงบิดที่ 3950 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 14/19 (2wd, เบนซิน), 13/18 (4wd, เบนซิน), 9/13 (2wd, e85), 9/13 (4wd, e85)5.7 ลิตร v8 hemi330 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาที375 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 13/19 (2wd), 13/17 (4wd)

กีฬาผู้บัญชาการรถจี๊ปปี 2008 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ประมาณ 28,000 เหรียญ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาแบบ quadra-trac i และระบบควบคุมการยึดเกาะเบรค (btcs) เริ่มต้นที่ 30,000 เหรียญสหรัฐฯโดยมีจำนวน จำกัด อยู่ที่ 37,000 เหรียญโดยมีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและ 305 แรงม้า 4.7 ลิตร v8 และด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อควอดรา - แทร็ก ii ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นราคาประมาณ 40,000 เหรียญสหรัฐ โอเวอร์แลนด์ที่เต็มไปด้วย quadra-trac ii มีมูลค่าสูงถึง $ 47,000 ราคาที่แสดงถึงสิ่งที่ผู้คนจ่ายจริงอาจแตกต่างกันมากดังนั้นโปรดตรวจสอบราคาเนื่องจากมีการอัปเดตบ่อยครั้ง ผู้บัญชาการคาดว่าจะมีมูลค่าการขายต่อโดยเฉลี่ยเทียบเท่ากับ grand cherokee และ hummer h2 แต่ต่ำกว่าโตโยต้า 4runner.

2008 Jeep Commander ความคิดเห็นของผู้บริโภค