2005 Dodge Caravan SXT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2005 Dodge Caravan SXT คือ Front-wheel drive MiniVan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.3L V6 OHV 12 valves ซึ่งส่งออก 180 hp @ 5200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic transmission. 2005 Dodge Caravan SXT มีความจุ 4030 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1840 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2005 Dodge Caravan SXT มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear solid axle suspension. รถยังมี มี 16 x 6.5 alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 196 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 207 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 29,600
| ชื่อ | SXT | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 29,600 | |
| ร่างกาย | MiniVan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.3L V6 OHV 12 valves | |
| อำนาจ | 180 hp @ 5200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 4,030.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 4,030.0 L | |
| ประเภทล้อ | 16 x 6.5 alloy wheels | |
| ชุด | Caravan IV LWB | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 180 HP | |
| แรงบิด | 196 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 207 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 10.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.2 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.2 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,840 KG | |
| ยี่ห้อ | Dodge | |
| แบบ | Caravan | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.6 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 130.9 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 29.1 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 147.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2005 dodge grand caravan SXT 3.8 V6 0-60 *STOCK*
2005 dodge grand caravan acceleration
2005 Dodge Caravan Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,247 | $ 2,130 | $ 2,618 |
| Clean | $ 1,165 | $ 1,989 | $ 2,441 |
| Average | $ 1,000 | $ 1,707 | $ 2,087 |
| Rough | $ 836 | $ 1,425 | $ 1,733 |
สนุกสนานในการขับรถและนั่งรถคาราวานมีบริการรถมินิแวนแบบเรียบง่ายสำหรับครอบครัวด้วยงบประมาณที่ จำกัด
2005 Dodge Caravan SXT สีภายนอก
2005 Dodge Caravan SXT สีภายใน
2005 Dodge Caravan เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves | SE | 180 hp @ 4400 rpm | 196 N.m | 12.9 L/100km | 8.6 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | Base | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve (Flex-Fuel) | SXT | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | SE | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | SXT | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | Base | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SXT | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SXT | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.0 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | Sport | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 SOHC 12 valves | SE | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
2005 Dodge Caravan จดจ้อง
2005 Dodge Caravan รุ่นก่อน ๆ
2005 Dodge Caravan คนรุ่นอนาคต
Dodge Caravan ภาพรวมและประวัติศาสตร์
รถมินิแวนรุ่นที่สี่ใช้แพลตฟอร์ม chrysler rs
หลบรถที่จดสิทธิบัตรแล้วในทางปฏิบัติ พวกเขาแทบไม่รู้เลยว่าพวกเขาจะกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์อันดับต้น ๆ ของอเมริกาและเช่นรุ่นเครื่องชาร์จโดยเฉพาะรุ่น 66-67 จะทำให้กรามต้องตะลึงเมื่อเห็น จอห์นฟรานซิสและฮอเรซเอลจินดอดจ์กำลังทำจักรยานในปี 1901 เมื่อพวกเขาตัดสินใจที่จะย้าย บริษัท ของพวกเขาโรงงานผลิตจักรยานและเครื่องจักรของ Dodge Brothers ไปยังดีทรอยต์มิชิแกน
ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น
รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์
ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์
พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471
เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค
ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้
ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย
เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง
ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น
รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์
ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์
พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471
เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค
ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้
ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย
เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง
2005 Dodge Caravan ความคิดเห็นของผู้บริโภค
onlookerbolham, 03/30/2013
รถตู้ที่ดีพร้อมความคล่องตัวมากมาย
นี่คือรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัว ฉันติดเกี่ยวกับการหลบคาราวานเมื่อหลายปีก่อน ฉันมีรถคันหนึ่งที่ใช้เวลาสิบปีโดยไม่มีปัญหาจนกระทั่งการส่งออกไปที่ประมาณ 200,000 ไมล์ ฉันซื้อ windstar และไม่ชอบมันจึงมีคาราวานหลบใหม่อีกครั้ง สำหรับพื้นที่และความสะดวกสบายเท่าที่มีคุณไม่สามารถเอาชนะระยะทางก๊าซได้ ฉันเฉลี่ย 20 mpg อย่างสม่ำเสมอ เมื่อพิจารณาว่าคุณสามารถนั่ง 7 ได้ก็คุ้มค่า ฉันได้เปลี่ยนแบตเตอรี่และยางแล้ว ตอนนี้มันเก่าขึ้นมาหน่อยแล้วมากกว่า 150k ไมล์ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนหม้อน้ำเพราะมีรอยรั่วและวาล์วออกซิเซนเซอร์ (ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่าง) โดยรวมแล้วคุ้มค่า
vocalistheels, 03/18/2011
นั่งที่ดี
เราซื้อคาราวานโดยไม่มีที่เก็บของและไปที่นั่งเพื่อความสะดวกสบายของเก้าอี้เชลยแถวที่สอง พาครอบครัวไปงานแสดงรถยนต์และทำให้พวกเขานั่งในที่นั่งเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง วัยรุ่นชอบความสะดวกสบายของเก้าอี้กัปตันและระบบความบันเทิง (ดีวีดี) นี่คือตัวช่วยชีวิตในการเดินทางไกล มีรถตู้ 100,000 คันพร้อมการเดินทางบนท้องถนนจำนวนมาก ไม่มีปัญหาใด ๆ เปลี่ยนแบตเตอรี่หนึ่งครั้งเบรคทุกๆ 40,000 ไมล์และ erg หนึ่งครั้งที่ 85,000 ยาง oem มีอายุการใช้งาน 65,000 ไมล์แทนที่ด้วย michelins คุ้มค่าและไม่มีปัญหา - จะซื้ออีกครั้งถ้าพวกเขาไม่เปลี่ยนเป็นที่นั่งเก็บของและไป
sputterequilibrium, 10/21/2011
ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ฉันซื้อรถคันนี้ในเดือนสิงหาคม 2010
ฉันมีลูก 3 ขวบและกำลังมีลูกคนที่สอง
ฉันตกหลุมรักรถตู้คันนี้
นั่งได้สบายมากมีที่ว่างมากมายพุกที่นั่งเด็กและเก้าอี้แม่ทัพแถวที่สองตัวหนึ่งมีเบาะนั่งสำหรับเด็ก 5 จุดในตัว
ในช่วงปีที่เรามีมันเราไม่เคยมีปัญหากับมันเลย
ฉันเพิ่งประสบอุบัติเหตุและมันก็รวม
ฉันหวังว่าจะสามารถแทนที่รถตู้ของฉันด้วยรุ่นใหม่กว่านี้
knightrampallian, 06/29/2005
ซื้อที่ดี
เราเดินตามขั้นตอนก่อนหน้านี้มีคาราวานใหญ่ ฉันกังวลเกี่ยวกับพื้นที่ แต่รถตู้คันนี้มีขนาดกว้างขวางอย่างน่าประหลาดใจสำหรับขนาด เมื่อเร็ว ๆ นี้ใช้เวลาเดินทาง 3,500 ไมล์และมีที่ว่างมากมายสำหรับครอบครัว 4 คนและกระเป๋าเดินทางทั้งหมดของเรา ด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็กจะไม่เร่งความเร็วเท่า แต่การแล่นก็ทำได้ดี เราไม่สนใจรถตู้ที่มีเสียงระฆังและนกหวีดมากมาย (ไม่จำเป็นต้องมีประตูอัตโนมัติ ฯลฯ อีกมากมายที่อาจผิดพลาดได้) รถตู้คันนี้มีทุกสิ่งที่เราต้องการ a / c, am / fm cd / cassette, ล่องเรือ การประหยัดน้ำมันเป็นข้อดี นอกจากนี้ภรรยาและลูกสาวของฉันเพิ่งถูกนักวิ่งไฟแดงชนในรถตู้คันนี้ซ่อมได้ง่ายและที่สำคัญไม่ได้รับบาดเจ็บ ความปลอดภัยเป็นข้อดี
synthesisgem, 07/04/2014
2003 Dodge Caravan Cargo
"สภาพดีมาก"
สภาพการทำงานที่ดี
tosserstudio, 07/26/2011
"คาราวานหลบที่สองของฉันและฉันจะซื้อที่สาม ... "
คุ้มค่าและระยะก๊าซด้วย บันทึกการซ่อมที่ยอดเยี่ยม (ไม่มีอะไรผิดปกติ) การเก็บและไปนั้นยอดเยี่ยมมาก! ปลอดภัยง่ายต่อการจัดการมีทัศนวิสัยที่ดีการควบคุมและมาตรวัดที่ใช้งานง่าย
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2005 Dodge Caravan SXT
SXT Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone manual air conditioning |
| Antenna | Fixed antenna |
| Cassette (Option) | AM/FM stereo radio with cassette and CD player (including 6 speakers) |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Entertainment Group 1 |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD changer and 6 speakers |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
SXT Dimensions
| 3rd Row Headroom | 948 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 859 mm |
| Cargo Capacity | 4030 L |
| Curb Weight | 1840 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1032 mm |
| Fuel Tank Capacity | 75 L |
| Height | 1749 mm |
| Length | 4808 mm |
| Max Trailer Weight | 1723 kg |
| Rear Headroom | 1008 mm |
| Rear Legroom | 927 mm |
| Wheelbase | 2878 mm |
| Width | 1997 mm |
SXT Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Dual Sliding Doors | Dual sliding doors |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Grille | Body-color grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Auto Off | Theatre dimming auto-off headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Right power sliding door (Option) | Yes |
| Roof Rack | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color bodyside mouldings |
| Tinted Glass | Yes |
SXT Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row folding and removeable bench |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console (Option) | Removeable center console |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Special Features1 | Storage tray under front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Rear Seat Type | 2nd row split folding and removeable bench |
| Rear Seat Type (Option) | 2nd row bucket seats + rear split bench |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
SXT Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.3L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
SXT Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.3L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 12.2 (Automatic City)8.2 (Automatic Highway) |
| Power | 180 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
SXT Safety
| 3rd Row Seat Belts | Regular |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat | 2nd row bench with two integrated child seats |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Sentry Key theft deterrent system |
| Knee Airbags | Knee bolster on driver side |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Regular |
SXT Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P215/65R16 |
| Power Steering | Power assist rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 16 x 6.5 alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ