2004 Dodge Caravan SXT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2004 Dodge Caravan SXT คือ Front-wheel drive MiniVan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.3L V6 OHV 12 valves ซึ่งส่งออก 180 hp @ 5000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic transmission. 2004 Dodge Caravan SXT มีความจุ 4030 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1752 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2004 Dodge Caravan SXT มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear solid axle suspension. รถยังมี มี Alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 196 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 207 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 29,460
| ชื่อ | SXT | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 29,460 | |
| ร่างกาย | MiniVan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.3L V6 OHV 12 valves | |
| อำนาจ | 180 hp @ 5000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 4,030.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 4,030.0 L | |
| ประเภทล้อ | Alloy wheels | |
| ชุด | Caravan IV LWB | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 180 HP | |
| แรงบิด | 196 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 207 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 10.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.0 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.2 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,752 KG | |
| ยี่ห้อ | Dodge | |
| แบบ | Caravan | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 133.1 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.7 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 149.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2004 Dodge Caravan Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,273 | $ 2,077 | $ 2,516 |
| Clean | $ 1,181 | $ 1,928 | $ 2,333 |
| Average | $ 999 | $ 1,629 | $ 1,969 |
| Rough | $ 816 | $ 1,330 | $ 1,604 |
สนุกสนานในการขับรถและนั่งรถคาราวานให้บริการรถมินิแวนแบบเรียบง่ายสำหรับครอบครัวด้วยงบประมาณที่ จำกัด
2004 Dodge Caravan SXT สีภายนอก
2004 Dodge Caravan SXT สีภายใน
2004 Dodge Caravan เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves | SE | 180 hp @ 4400 rpm | 196 N.m | 12.9 L/100km | 8.6 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | Base | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve (Flex-Fuel) | SXT | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | SE | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12-valve | SXT | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | Base | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SXT | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 12.2 L/100km | 8.2 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SXT | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 12.0 L/100km | 8.2 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | Sport | 180 hp @ 5200 rpm | 196 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 SOHC 12 valves | SE | 180 hp @ 5000 rpm | 196 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.0 s | 17.4 s | 28.8 s |
2004 Dodge Caravan จดจ้อง
2004 Dodge Caravan รุ่นก่อน ๆ
2004 Dodge Caravan คนรุ่นอนาคต
Dodge Caravan ภาพรวมและประวัติศาสตร์
รถมินิแวนรุ่นที่สี่ใช้แพลตฟอร์ม chrysler rs
หลบรถที่จดสิทธิบัตรแล้วในทางปฏิบัติ พวกเขาแทบไม่รู้เลยว่าพวกเขาจะกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์อันดับต้น ๆ ของอเมริกาและเช่นรุ่นเครื่องชาร์จโดยเฉพาะรุ่น 66-67 จะทำให้กรามต้องตะลึงเมื่อเห็น จอห์นฟรานซิสและฮอเรซเอลจินดอดจ์กำลังทำจักรยานในปี 1901 เมื่อพวกเขาตัดสินใจที่จะย้าย บริษัท ของพวกเขาโรงงานผลิตจักรยานและเครื่องจักรของ Dodge Brothers ไปยังดีทรอยต์มิชิแกน
ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น
รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์
ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์
พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471
เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค
ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้
ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย
เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง
ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น
รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์
ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์
พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471
เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค
ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้
ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย
เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง
2004 Dodge Caravan ความคิดเห็นของผู้บริโภค
nervousmute, 03/03/2015
SXT 4dr Minivan (3.3L 6cyl 4A)
รถครอบครัวที่ดีสำหรับชิ้นส่วนส่วนใหญ่
ฉันมีรถคันนี้ (รุ่นปี 2004) มา 5 ปีแล้วและขับไป 64k ไมล์ (56-110k) รถอาจมีความเสียหายด้านหน้าก่อนที่ฉันจะซื้อซึ่งอาจแพร่กระจายไปสู่ปัญหาการบำรุงรักษาบางอย่างที่ฉันพบ เราต้องเปลี่ยนสิ่งของหลายอย่าง (หม้อน้ำเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ / แบตเตอรี่มอเตอร์หน้าต่างใบพัดไฟท้าย ฯลฯ ) และเปิดไฟเช็คเครื่องยนต์ไว้เกือบตลอดเวลาเนื่องจากรหัสการปล่อยมลพิษบางอย่างซึ่งไม่สามารถหาได้ ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่และอู่ซ่อมรถอื่นพยายามไม่กี่ครั้ง แต่สิ่งที่ยอดเยี่ยมในการเป็นเจ้าของรถหลบในตัวเราก็คือชิ้นส่วนอะไหล่นั้นหาได้ง่ายและรวดเร็วและเราอาจจะเสียเวลาเพียงไม่กี่วันเมื่อเราจำเป็นต้องใช้รถ รถที่ถูกใจโดยรวม
adjectivesinver, 12/14/2012
ความอดทนของโรงงานส่วนหน้าที่ขีด จำกัด
นี่คือ plymouth / dodge van คันที่สองของเรา
เราซื้อใหม่ทั้งคู่
98 นั้นยอดเยี่ยมมาก รถตู้คันนี้จะไม่จัดตำแหน่งโดยไม่ต้องเปลี่ยนนิ้วเท้าเพื่อชดเชยการเลี้ยวซ้าย
ด้านหน้าขวาของเพลาอยู่ที่ขีด จำกัด ขององศาไปข้างหน้าของอุดมคติเพลาหน้าซ้ายอยู่ที่ขีด จำกัด ของโรงงานสำหรับด้านหลังของอุดมคติ ดังนั้นเมื่อจัดแนวอย่างถูกต้องรถจะอยู่ห่างจากทางตรง 3 หรือ 4 องศาและเบี่ยงไปทางซ้ายมาก
ตัวแทนจำหน่ายยังคงดำเนินการต่อไปเมื่ออยู่ภายใต้การรับประกัน
ออกจากโรงงานขับตรงไป
ทั้งคู่ต้องตั้งนิ้วเท้าเข้าเพื่อทำสิ่งนี้
splurgejohannesburg, 07/02/2010
จากแย่ไปแย่ลง
คนแรกของเราคือปี 1997 plymouth voyager 3.l การส่งกำลังไปที่ 20k และอีกครั้งที่ 100k สร้างขึ้นใหม่โดยร้านค้าพิเศษและซื้อขายรถตู้ที่ 270k โดยไม่มีปัญหาเพิ่มเติม เครื่องยนต์ mitsubishi 3.l ไม่จำเป็นต้องมีการปรับแต่ง! นี่คือรุ่นพิเศษปี 2004 ที่มี 73k และการส่งผ่านไปโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า ค่าซ่อม 3,000.00 ดอลลาร์พร้อมค่าลากจูง เราไม่บ่นจ่ายน้อยได้ผลตอบแทนน้อย ไครสเลอร์ส่งมอบตามที่คาดไว้อีกผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำ
favouritedisband, 01/29/2006
ผู้บริโภคไม่มีความสุข
วันนี้ฉันมีความสุขมากเพราะเพิ่งแลกรถมินิแวน (ที่ขาดทุน 4500) สำหรับรถคันอื่น ฉันขับรถตู้มา 2 ปีแล้วและในช่วงนั้นมีการเปลี่ยนเบรกสองครั้งและตอนนี้พวงมาลัยเพาเวอร์กำลังจะดับลง ต้องเปลี่ยนหัวเทียนสองครั้งและรถก็ขับได้ไม่ดีเลย ภายในผ้าไม่เป็นมิตรกับเด็กมากนัก ไมล์สะสมก็โอเค ฉันยังกังวลเกี่ยวกับรถที่พัง เข็มขัดนิรภัยไม่พอดีกับที่นั่งเสริมของลูก ๆ ของฉันอย่างแน่นหนา
condenseused, 07/04/2014
2003 Dodge Caravan Cargo
"สภาพดีมาก"
สภาพการทำงานที่ดี
teddymetal, 07/26/2011
"คาราวานหลบที่สองของฉันและฉันจะซื้อที่สาม ... "
คุ้มค่าและระยะก๊าซด้วย บันทึกการซ่อมที่ยอดเยี่ยม (ไม่มีอะไรผิดปกติ) การเก็บและไปนั้นยอดเยี่ยมมาก! ปลอดภัยง่ายต่อการจัดการมีทัศนวิสัยที่ดีการควบคุมและมาตรวัดที่ใช้งานง่าย
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2004 Dodge Caravan SXT
SXT Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone manual A/C |
| Antenna | Fixed antenna |
| Cassette (Option) | AM/FM stereo radio with equalizer, cassette and CD player |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Entertainment Group #1 |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming feature |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Remote keyless entry with illuminated entry |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
SXT Dimensions
| 3rd Row Headroom | 963 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 859 mm |
| Cargo Capacity | 4030 L |
| Curb Weight | 1752 kg |
| Front Headroom | 1008 mm |
| Front Legroom | 1032 mm |
| Fuel Tank Capacity | 75 L |
| Height | 1749 mm |
| Length | 4808 mm |
| Max Trailer Weight | 1724 kg |
| Rear Headroom | 1008 mm |
| Rear Legroom | 927 mm |
| Wheelbase | 2878 mm |
| Width | 1997 mm |
SXT Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Dual Sliding Doors | Dual sliding doors |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Headlamps-off time delay |
| Heated Exterior Mirrors | Heated mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power mirrors |
| Right power sliding door (Option) | Yes |
| Roof Rack | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color bodyside mouldings |
| Tinted Glass | Tinted windows |
SXT Interior Details
| 3rd Row Seat Type | Rear folding and removeable bench |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 2nd row split folding and removeable bench |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front high back bucket seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Cloth low back bucket seats |
| Front Seats Special Features1 | Cargo net between front seats |
| Front Seats Special Features2 | Passenger side underseat storage tray |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Rear Seat Type (Option) | 2nd row bucket seats + 3rd row split folding bench |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
SXT Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.3L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
SXT Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.3L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 12.0 (Automatic City)8.2 (Automatic Highway) |
| Power | 180 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain115000/km, 84/Months Roadside Assistance115000/km, 84/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
SXT Safety
| 3rd Row Seat Belts | Regular |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat | 2nd row bench with 2 child seats |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Sentry Key engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Height adjustable |
| Side Airbag | Side airbags |
SXT Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P215/75R16 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | Alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ