2004 Dodge Caravan SXT adalah Front-wheel drive MiniVan. dapat menampung hingga 7 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.3L V6 OHV 12 valves yang menghasilkan 180 hp @
5000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic transmission. 2004 Dodge Caravan SXT memiliki kapasitas kargo 4030 liter dan berat kendaraan 1752 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2004 Dodge Caravan SXT memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear solid axle suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki Alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 196 n.m dan kecepatan tertinggi 207 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 10 dan mencapai seperempat mil pada 17.3 detik. konsumsi bahan bakar 12 l / 100km di kota dan 8.2 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 29,460
minivan generasi keempat menggunakan platform chrysler rs.
dodge mematenkan mobil otot. sedikit yang mereka tahu bahwa mereka akan menjadi salah satu pabrikan mobil top Amerika dan bahwa model pengisi daya, misalnya, terutama yang 66-67, akan memicu keheranan yang mencengangkan saat melihatnya. john francis dan horace elgin dodge sedang membuat sepeda pada tahun 1901 ketika mereka memutuskan untuk memindahkan perusahaan mereka, dodge brothers sepeda & pabrik mesin ke detroit, michigan.
sebelum cadillac melarikan diri dari penghindaran dalam pengembangan mesin bertahun-tahun kemudian, saudara-saudara memasok suku cadang mobil untuk banyak produsen. keterlibatan awal mereka dalam proses pembuatan mobil menuntun mereka untuk memulai bisnis mereka sendiri, memasuki antrean untuk mendapatkan pengakuan dan ketenaran dalam jumlah besar. pengaturan perusahaan kendaraan bermotor dodge brothers pada tahun 1914 membawa mereka selangkah lebih dekat ke konter.
mobil dodge pertama berbagi beberapa fitur ford model t tetapi lebih baik dari yang terakhir dalam hal pengapian dan peningkatan lain yang dimaksudkan untuk memudahkan mengemudi. salah satu keuntungan utama menghindar yang ditawarkan adalah start elektrik yang mulus daripada start engkol klasik yang lamban. Dibuat untuk kelas menengah, mobil-mobil tersebut dengan cepat menjadi sukses komersial, terutama karena perpaduan yang cerdas antara ketangguhan yang dapat diandalkan, peningkatan mesin dan elemen gaya.
pada tahun 1917, dodge telah menghasilkan cukup banyak mobil untuk mulai berpikir memperluas bidang manufaktur mobil lainnya. truk tampak seperti sesuatu yang berhasil mereka hadapi dan divisi truk menghindar muncul. truk dodge digunakan oleh tentara AS selama perang dunia pertama setelah mereka terus digunakan sebagai kendaraan komersial.
the dodge brothers menjual bisnis mereka ke dillon, read & company dengan jumlah yang sangat besar yaitu $ 146 juta, dikatakan sebagai jumlah terbesar dalam sejarah yang telah dibayarkan pada saat itu. dillon memimpin manajemen menghindar hanya selama 3 tahun, menyerahkan akuisisi baru kepada perusahaan chrysler pada tanggal 31 Juli 1928.
karena penaklukan keuangan chrysler atas beberapa grup otomotif eropa, seperti grup rootes inggris dan simca perancis, dodge diperkenalkan ke eropa pada tahun 60an. kendaraan komersial ringan dijual di sini dengan lencana berbeda. seri dodge 50 cukup diterima dengan baik di Inggris, menjadi favorit untuk operasi militer dan utilitas.
1977 menyebabkan runtuhnya anak perusahaan chrysler di Eropa dan cabang dodge yang berdekatan sama sekali. pabrik dodge serta beberapa hak untuk menggunakan nama dodge dibeli oleh renault yang melanjutkan produksi kendaraan komersial dodge. Namun, Renault hanya menggunakan nama menghindar sampai tahun 80-an ketika menyerahkan kendali atas hak nama. hanya pabrik yang disimpan.
dodge saat ini adalah bagian dari grup daimlerchrysler dan belakangan ini lebih dikenal dengan truknya daripada mobil otot bergaya masa depan retro seperti yang dulu dikenal selama tahun 60-an dan 70-an. Sama seperti pembuat mobil Amerika lainnya, Dodge mengumpulkan banyak kesuksesan pada saat peluncuran model pengisi daya dan coronet, untuk menyebutkan hanya beberapa.
Sejauh menyangkut status perusahaan saat ini, truk menghasilkan penjualan terbanyak, mewakili 78% dari lokasi divisi. masih menjalani promosi intensif di Eropa, Dodge telah berusaha untuk menjangkau jenis pelanggan yang sama seperti di tahun 70-an dengan meluncurkan serangkaian road-tamers yang tampak kejam dan gaduh seperti nitro dan kaliber.
2004 Dodge Caravan ulasan konsumen
molecularvaseline, 03/03/2015
SXT 4dr Minivan (3.3L 6cyl 4A)
mobil keluarga yang bagus untuk sebagian besar
Saya memiliki mobil ini (model 2004) selama 5 tahun dan mengendarainya sejauh 64k mil (56-110k). mobil mungkin memiliki beberapa kerusakan frontal sebelum saya membelinya, yang mungkin telah menyebar ke beberapa masalah perawatan yang saya hadapi. kami harus mengganti sejumlah barang (radiator, alternator / baterai, motor jendela, rotor, lampu belakang, dll) dan menyalakan lampu check-engine hampir sepanjang waktu, karena beberapa kode emisi yang tidak pernah dapat dihitung meskipun beberapa percobaan oleh dealer lokal dan bengkel lain. tetapi hal terbaik tentang memiliki penghindaran di AS adalah suku cadangnya mudah dan cepat didapat dan kami mungkin hanya kehilangan beberapa hari ketika kami harus menggunakan mobil. mobil yang disukai secara keseluruhan.
noggsboom, 12/14/2012
toleransi pabrik ujung depan pada batasnya
ini adalah mobil van plymouth / dodge kedua kami.
kami membeli keduanya baru.
98 itu bagus. van ini tidak akan sejajar tanpa mengubah toe-in untuk menebus belokan kiri.
Sisi kanan depan poros, berada pada batas pabrik derajat ke depan ideal, poros sisi kiri depan berada pada batas pabrik untuk belakang ideal. akibatnya, jika disejajarkan, dengan benar, mobil berada 3 atau 4 derajat keluar dari jalur lurus dan berbelok ke kiri, banyak.
dealer tetap menjalankannya saat masih dalam garansi.
itu meninggalkan pabrik, mengemudi lurus.
keduanya harus bersiap untuk melakukan ini.
gillsgraphic, 07/02/2010
dari buruk menjadi lebih buruk
yang pertama kami adalah 1997 plymouth voyager 3.l, transmisi berjalan pada 20k dan kemudian lagi pada 100k. telah dibangun kembali oleh toko khusus dan menukar van pada 270k tanpa masalah lebih lanjut. mesin mitsubishi 3.l tidak pernah membutuhkan tune-up! ini adalah edisi khusus tahun 2004 dengan 73k dan transmisi berjalan tanpa peringatan. biaya perbaikan $ 3,000.00 ditambah derek. kami tidak mengeluh, dibayar sedikit, mendapat sedikit imbalan. chrysler mengirimkan seperti yang diharapkan produk berkualitas buruk lainnya.
retractunderwear, 01/29/2006
konsumen yang tidak bahagia
Saya sangat gembira hari ini karena saya baru saja menukar mini-van saya (kehilangan 4.500) untuk kendaraan lain. Saya memiliki van selama 2 tahun dan pada saat itu remnya diganti dua kali dan sekarang power steering-nya mati. busi harus diganti dua kali dan kendaraan tidak bisa melaju dengan baik sama sekali. interior kain itu tidak terlalu ramah anak. jarak tempuh baik-baik saja. Saya juga khawatir dengan kerusakan kendaraan. sabuk pengaman tidak pernah pas untuk kursi booster anak saya dengan sangat aman.
playtimelearning, 07/04/2014
2003 Dodge Caravan Cargo
"kondisi sangat baik"
kondisi lari yang baik
leaderscab, 07/26/2011
"karavan dodge kedua saya dan saya akan membeli yang ketiga ..."
nilai besar dan jarak tempuh gas juga. catatan perbaikan yang bagus (tidak ada yang luar biasa). stow and go itu bagus! aman, mudah ditangani, memiliki visibilitas yang baik, kontrol dan pengukur yang intuitif.
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda