2003 Pontiac Vibe Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2003 Pontiac Vibe Base คือ Front-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i ซึ่งส่งออก 130 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2003 Pontiac Vibe Base มีความจุ 1621 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1227 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2003 Pontiac Vibe Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 142 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 186 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 8.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 20,835
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 20,835 | |
| ร่างกาย | Wagon | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i | |
| อำนาจ | 130 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 1,621.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 1,621.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Vibe | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 130 HP | |
| แรงบิด | 142 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 186 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 8.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.5 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,227 KG | |
| ยี่ห้อ | Pontiac | |
| แบบ | Vibe | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 134.4 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 151.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Pontiac Vibe 0-60 Acceleration
2003 Pontiac Vibe 0-60 Acceleration
2003 Pontiac Vibe Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,135 | $ 2,581 | $ 2,826 |
| Clean | $ 1,892 | $ 2,294 | $ 2,513 |
| Average | $ 1,406 | $ 1,719 | $ 1,889 |
| Rough | $ 921 | $ 1,144 | $ 1,264 |
นี่คือหนึ่ง pontiac ที่ดูเหมือนจะได้รับความนิยม กลิ่นอายผสมผสานสมรรถนะการใช้งานจริงและความประหยัดเข้ากับแพ็คเกจเกวียนสไตล์สปอร์ตที่มีสไตล์ แต่ยังคงความสนุกสนาน
กลิ่นอายของความเป็นสปอร์ตแวกอนรุ่นใหม่จาก pontiac ที่ผสมผสานการบังคับรถเก๋งขนาดเล็กเข้ากับการใช้งานจริงของรถแฮทช์แบ็กห้าประตู ด้วยความยาวเพียง 171 นิ้วความรู้สึกสั้นกว่ารถเก๋งฮอนด้าซีวิคเล็กน้อย แต่ด้วยตัวถังที่สูงและกว้างกว่าทำให้มีพื้นที่ภายในเหลือเฟือ
มีให้เลือกสามรุ่น: ฐาน gt และ awd เริ่มต้นที่ 16,900 ดอลลาร์รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับระบบปรับอากาศถุงลมนิรภัยคู่หน้าสเตอริโอซีดี am / fm พวงมาลัยปรับเอียงและหน้าต่างติดฟิล์มสี สี่สูบ 1.8 ลิตรพิกัด 130 แรงม้าส่งกำลังไปยังล้อหน้าผ่านเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด ล้อเหล็กขนาดสิบหกนิ้วเป็นล้อมาตรฐานพร้อมล้อสปอร์ตอะลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว
รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) มีอุปกรณ์เช่นเดียวกับรุ่นพื้นฐานยกเว้นเกียร์ธรรมดาห้าสปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริม กำลังส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติไปยังล้อหน้าภายใต้สภาวะปกติ แต่เมื่อตรวจพบการลื่นไถลล้อหลังจะทำงานจนกว่าแรงฉุดจะกลับคืนมา รุ่น awd ยังได้รับระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระเพื่อการควบคุมที่ดียิ่งขึ้นบนถนนขรุขระ น่าเสียดายที่น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของระบบขับเคลื่อนทุกล้อรวมกับเกียร์อัตโนมัติทำให้รุ่น awd ค่อนข้างอืด เว้นแต่คุณจะต้องการแรงฉุดลากเป็นพิเศษสำหรับสภาพอากาศเลวร้ายเราขอแนะนำให้ติดกับรุ่นพื้นฐานหรือ vibe gt ที่เราชื่นชอบ
gt ให้ความสนุกสูงสุดด้วยรุ่น 180 แรงม้าของสี่สูบ 1.8 ลิตรที่มาจากโตโยต้าเดียวกันที่พบในรุ่นพื้นฐานและรุ่น AWD เกียร์ธรรมดาหกสปีดมาพร้อมกับดิสก์เบรกสี่ล้อล้ออะลูมิเนียมขนาด 16 นิ้วและพวงมาลัยหุ้มหนัง ด้วยน้ำหนักเพียง 2,800 ปอนด์ที่จะลากไปรอบ ๆ vibe gt จึงเคลื่อนที่ออกไปอย่างรวดเร็ว แต่เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมนั้นต้องการการหมุนรอบตัวมากก่อนที่จะสร้างพลังอย่างจริงจัง
รุ่น vibe ทั้งหมดมีการตกแต่งภายในที่มีสไตล์และประโยชน์ใช้สอย มาตรวัดวงแหวนโครเมี่ยมและแผงหน้าปัดเมทัลลิกช่วยเติมเต็มสิ่งที่อยู่ด้านหน้าในขณะที่ด้านหลังเบาะนั่งแบบแยกส่วน 60/40 พับได้แบนสนิทเพื่อสร้างพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ใช้งานได้ 57.2 ลูกบาศก์ฟุต คุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่น ๆ ได้แก่ เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าที่พับได้เรียบสำหรับบรรทุกของที่ยาวเป็นพิเศษปลั๊กไฟ AC 115 โวลต์สำหรับเสียบอุปกรณ์ในครัวเรือนและพุกแบบปรับได้ในพื้นที่เก็บสัมภาระ
หากคุณสมบัติเหล่านั้นไม่เพียงพอมีตัวเลือกมากมายให้เลือก เพิ่มแพ็กเกจ "moon and tunes" เพื่อรับซันรูฟกระจกทรงพลังและระบบเสียงพรีเมียมลำโพงหกตัว 200 วัตต์หรือตรวจสอบแพ็กเกจ "ค่ากำลังไฟ" เพื่อเพิ่มกระจกไฟฟ้าตัวล็อคและกระจกพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วคงที่และการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ตัวเลือกระดับพรีเมียมอื่น ๆ ได้แก่ ระบบนำทางด้วยดาวเทียมที่ใช้ดีวีดีถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบติดเบาะนั่งและเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดีหกแผ่นในแผงหน้าปัด
สร้างขึ้นควบคู่ไปกับรถในเครือของโตโยต้าเมทริกซ์ในโรงงานผลิตร่วมกันที่เมืองฟรีมอนต์รัฐแคลิฟอร์เนียโดยกลิ่นอายแห่งนี้ให้คำมั่นสัญญาในการสร้างคุณภาพที่ยอดเยี่ยมนอกเหนือจากสมรรถนะแบบสปอร์ตและการใช้งานจริง การแข่งขันในกลุ่มสปอร์ตแวกอนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่การผสมผสานระหว่างคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและรูปแบบที่มีรสนิยมทำให้เป็นส่วนเสริมที่มีคุณค่าสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ pontiac
2003 Pontiac Vibe Base สีภายนอก
2003 Pontiac Vibe Base สีภายใน
2003 Pontiac Vibe เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2003 Pontiac Vibe จดจ้อง
2003 Pontiac Vibe รุ่นก่อน ๆ
2003 Pontiac Vibe คนรุ่นอนาคต
Pontiac Vibe ภาพรวมและประวัติศาสตร์
บริษัท นี้ถูกซื้อโดยมอเตอร์ทั่วไปในปี 2452 หลังจากผู้ก่อตั้งเสียชีวิตในเวลาอันสั้น รถ pontiac คันแรกคือรถโค้ชโดยสารห้าคนในปีพ. ศ. 2469 ซึ่งเปิดตัวต่อสาธารณชนในงานแสดงรถยนต์ที่นิวยอร์ก มันเป็นเครื่องยนต์หกสูบที่มีประสิทธิภาพมากพอที่จะวิ่งได้เร็วกว่ารถยนต์ 4 สูบบนท้องถนนในขณะนั้น แต่ก็ยังมีราคาถูกกว่ารุ่นส่วนใหญ่
ความสำเร็จของรุ่นแรกที่ขายได้เป็นประวัติการณ์ทำให้เกิดรถหกสูบรุ่นถัดไป pontiac big six ในปีพ. ศ. 2472 ซึ่งได้รับการตั้งชื่อเนื่องจากการกระจัดและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น ในตอนแรกรถ pontiac ถูกวางตลาดโดย gm ในฐานะรุ่นโอ๊คแลนด์รุ่นราคาถูก แต่เริ่มต้นด้วยทศวรรษที่ 30 บริษัท พยายามที่จะทิ้งภาพลักษณ์ของรถยนต์ที่ "น่าเชื่อถือ แต่น่าเบื่อ"
พวกเขาจับตาดูตลาดที่อายุน้อยกว่าและพยายามดึงดูดความสนใจของพวกเขาด้วยรถที่เร็วและดูดีกว่าเช่นตอร์ปิโดดีลักซ์ 8 และซูเปอร์ดีลักซ์หัวหน้าซึ่งมาในเวอร์ชั่นคูเป้ด้วย สิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงก็คือความจริงที่ว่า pontiac เป็นคนแรกที่เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สำหรับรถคันเดียวกันให้กับลูกค้า
แต่โมเดลแรกที่กำหนดสำหรับ pontiac คือโบนเทียคในปีพ. ศ. 2500 ซึ่งเป็นผู้ที่นำเสนอการออกแบบครีบที่จะกำหนดยุคทั้งหมดของรถยนต์อเมริกัน ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันปัจจุบัน pontiac ถูกมองว่าเป็นรถที่ดูฉูดฉาดเหมือนเชฟโรเลต แต่เชื่อถือได้และราคาถูกเหมือนรถเก่าหรือรถบูอิค
ในปีพ. ศ. 2507 รถ Muscle Car สัญชาติอเมริกันคันแรกถือกำเนิดขึ้นและบังเอิญเป็นรถ pontiac รุ่น gto (grand turismo omologato) นับจากนั้นทศวรรษที่ 60 จะเป็นไปอย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สิ่งเดียวคือคุณดูดีในขณะที่ทำมันด้วยความไม่พอใจ ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นเลียนแบบเทรนด์นี้อย่างรวดเร็ว แต่ gto ยังคงเป็นรถมัสเซิลคาร์ดั้งเดิม
แต่ gto ไม่ใช่รถลัทธิเดียวที่ออกมาในยุค 60 ที่มีโลโก้ pontiac ในปีพ. ศ. 2510 สัญลักษณ์ของชาวอเมริกันอีกตัวหนึ่งได้เห็นแสงสว่างของวัน pontiac firebird ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงของผู้ท้าชิงหลบหลีกและเสือภูเขาปรอท จากนั้นไฟร์เบิร์ดทรานส์ก็มาในปี 1969 ทั้งสองคันนี้ยังคงผลิตโดย gm จนถึงปี 2002 ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสำเร็จของพวกเขา
ในขณะที่วิกฤตการณ์น้ำมันในช่วงทศวรรษที่ 70 เข้ามาในอเมริกา GM กำลังจะแข็งแกร่งขึ้นด้วยมอเตอร์ที่ใช้แก๊สในระยะยาวซึ่งไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยกฎระเบียบการปล่อยมลพิษและการขาดแคลนเชื้อเพลิงใหม่ ๆ ทำให้ผู้คนไม่ต้องการรถกล้ามโตอีกต่อไปและ GM ถูกบังคับให้ลดขนาดลงเพื่อให้สามารถอยู่ในตลาดได้
นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมในช่วงยุค 80 pontiac เฟียโอจึงเป็นรถที่หลายคนคิดว่าสร้างจากชิ้นส่วนที่เป็นเศษเหล็กของจีเอ็มรุ่นอื่น ๆ สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เป็นที่นิยมในหมู่สาธารณชนมากนัก แต่ความจริงของเรื่องนี้ก็คือรถรุ่นต่อมานั้นค่อนข้างดีจากมุมมองด้านประสิทธิภาพ
ตามมาเป็นเวลานานสำหรับ pontiac ในระหว่างที่รถทุกคันที่ขายจะเป็นรุ่น gm อื่น ๆ เพียงแค่มีโลโก้ pontiac การปรากฏตัวที่โดดเด่นเพียงอย่างเดียวคือกีฬา pontiac trans ผู้ให้บริการคนและไฟ pontiac affifionados อาจจำไฟร์เบิร์ดรุ่น 90s ซึ่งเป็นรถที่มีรูปทรงตอร์ปิโดซึ่งเป็นแก่นสารของรถสปอร์ตอเมริกัน
เพื่อช่วยให้ บริษัท หลุดพ้นจากเหตุการณ์ที่เลวร้าย gto ที่มีชื่อเสียงได้รับการตรวจสอบอีกครั้ง แต่ผลลัพธ์ไม่ได้เป็นที่ถูกใจของทุกคนเช่นเดียวกับที่ firebird เข้ากันไม่ได้กับนักอนุรักษนิยม จากพื้นฐานของแชสซี monaro vauxhall ของออสเตรเลีย gto ใหม่จะมีความแข็งแกร่งเช่นเดียวกับรุ่นก่อน แต่จากมุมมองของภาพมันขาดความคิดริเริ่มใด ๆ อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงที่ทำให้แฟน ๆ หลายคนหันไปจากรุ่นใหม่
เมื่อเร็ว ๆ นี้ pontiac กำลังกลับสู่รากเหง้าในฐานะผู้ให้บริการรถกล้ามเนื้อสำหรับมวลชนเป็นรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์ v8 ตั้งแต่ปี 2530 ได้รับการประกาศในปี 2548 ซึ่งเป็น pontiac solstice
2003 Pontiac Vibe ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2003 Pontiac Vibe Base
Base Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Yes |
|---|---|
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Multi-CD Changer (Option) | In-dash 6 CD changer + 6 premium speakers |
| Navigation System (Option) | Navigation system + 6 CD changer + 6 premium speakers |
| Number of Speakers (Option) | 6 premium speakers |
| Power Door Locks (Option) | Power locks |
| Power Windows (Option) | Yes |
| Premium Sound System | Delco audio system |
| Remote Keyless Entry (Option) | Yes |
| Special Features (Option) | Rear cargo organizer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 1621 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1227 kg |
| Front Headroom | 988 mm |
| Front Legroom | 1058 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1580 mm |
| Length | 4365 mm |
| Rear Headroom | 1000 mm |
| Rear Legroom | 899 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 1775 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour (Option) | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles (Option) | Body-color door handles |
| Lower Side-Body Extension (Option) | Body-color bodyside extension |
| Side-Body Trim (Option) | Body-color bodyside cladding |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
Base Interior Details
| Front Seats Special Features1 (Option) | Seat back storage |
|---|
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i |
| Fuel Consumption | 8.3 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)7.7 (Manual City)6.0 (Manual Highway) |
| Power | 130 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Security system |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | Side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P205/55R16 |
|---|---|
| Wheel Type (Option) | 16'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ