2001 Subaru Legacy Wagon L คือ All-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L SOHC 4 cyl ซึ่งส่งออก 165 hp @
5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2001 Subaru Legacy Wagon L มีความจุ 1942 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1513 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2001 Subaru Legacy Wagon L มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 180 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 201 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 26,995
2001 Subaru Impreza WRX vs 2005 Subaru Legacy Drag Race
Subaru Legacy Be5 RSK TwinTurbo 2001 Top Speed
subaru legacy เป็นรถที่ผลิตโดย subaru ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 1989 โดยประกอบขึ้นที่โรงงาน 2 แห่งใน ota, gunma และ lafayette, indiana
subaru หมายถึง "รวมกัน" จริงๆและหมายถึงดาวหกดวงบนโลโก้ที่หมายถึง บริษัท 6 แห่งที่รวมตัวกันภายใต้กลุ่ม fhi ดาวที่ใหญ่ที่สุดแสดงถึงอุตสาหกรรมหนักของฟูจิ บริษัท เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2460 ในประเทศญี่ปุ่นในฐานะห้องปฏิบัติการวิจัยอากาศยาน แต่ไม่นานก็ย้ายไปผลิตเครื่องบิน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
2001 Subaru Legacy ความคิดเห็นของผู้บริโภค
pugsleyimprudent, 01/17/2014
รถถัง awd ที่ผ่านพ้นตัวน้อยของฉัน
นี่คือรถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยมี
ในขณะที่รถคันนี้มีระยะการใช้ก๊าซที่เหมาะสมเท่านั้นเนื่องจากส่วนใหญ่เป็นสว่านความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของรถคันนี้ไม่มีใครเทียบได้
ฉันซื้อรถคันนี้ใหม่และขับไปถึง 267,000 ไมล์
ปัญหาที่ฉันพบมันเป็นเรื่องเล็กน้อย
ฉันได้ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบตเตอรี่และคลัตช์สองสามตัว แต่เป็นสิ่งที่คาดหวัง
ที่ประมาณ 230,000 ไมล์ฉันต้องเปลี่ยน sychros ในเกียร์ธรรมดา ที่ระยะทางประมาณ 250,000 ไมล์ฉันได้พัฒนาหม้อน้ำรั่วซึ่งได้รับการแก้ไขด้วยน้ำยาซีลหม้อน้ำหนึ่งขวด
ในที่สุดรถก็ทำสายพานราวลิ้นขาด ถ้าฉันเปลี่ยนสายพานราวลิ้นตามที่ช่างแนะนำซูบารุตัวเล็กจะยังคงอยู่บนท้องถนน
endnotetokahee, 12/22/2014
L AWD 4dr Wagon (2.5L 4cyl 4A)
รถที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา
อาจจะเร็วหน่อยที่จะเขียนรีวิว ฉันเป็นเจ้าของรถตั้งแต่ 120, xxx ตอนนี้มี 150,000 แล้ว รถคันนี้แข็ง ฉันไม่มีปัญหาทางกลไกที่สำคัญ ด้วยการลดน้ำหนักและหัวเทียนอิริเดียมทำให้รถคันนี้ได้ 22 city / 28 hwy mpg ฉันซื้อมันในเดือนพฤษภาคม 2013 ในราคา 2,400 ดอลลาร์ update- รถมี 180, xxx ไมล์และวิ่งได้ดี อัปเดต - ในที่สุดก็กำจัดมันที่ 206xxx มันก็ใช้ได้ แต่จะเสียค่าใช้จ่ายมากเกินไปในการบำรุงรักษารถ รถที่ดีอย่างแน่นอนเพียงระวังปัญหาเกี่ยวกับหัวปะเก็นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเกียร์ที่ค่อนข้างสะอาด
dubbedshear, 03/29/2011
แท่นขุดเจาะเล็ก ๆ น้อย ๆ
นี่เป็นเกวียนที่ยอดเยี่ยมสำหรับฉันจนถึงตอนนี้ ฉันซื้อมันด้วยระยะทาง 145,000 ไมล์เมื่อไม่กี่เดือนหลัง มีบันทึกการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาทั้งหมดและมีการเปลี่ยนปะเก็นหัวเพื่อให้ทำงานได้อย่างแชมป์
- เครื่องยนต์มีกำลังเหลือเฟือด้วยความเร็ว 5 รอบมันสามารถแล่นรอบเมืองได้ดีและเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วบนทางหลวง รถแล่นได้ดีที่ความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมง
มีห้องหัวและที่วางขามากมายสำหรับคนขับและผู้โดยสาร โดยรวมแล้วรถคันนี้คุ้มค่าเชื่อถือได้รับมือกับฝน / หิมะได้ดีเยี่ยมและการออกแบบยังคงดูดีในอีก 10 ปีต่อมา!
ฉันขอแนะนำรถคันนี้เป็นรถครอบครัวหรือยานพาหนะสำหรับคนกลางแจ้ง
memberssporty, 06/17/2009
ใน subaru 10 ... และรอบสุดท้าย
ฉันเป็นเจ้าของซูบารุอีก 9 คัน ซูบารุแต่ละคันมีระยะทางมากกว่า 200,000 ไมล์และวิ่งได้ดีอย่างไม่น่าเชื่อ ตอนนี้ฉันเป็นเจ้าของ gt ลิมิเต็ดรุ่นเก่าปี 2001 และไม่มีปัญหาอะไรเลยตั้งแต่วันแรก เดือนแรกที่ฉันมีรถฉันเบรคหาย เหยียบไม่ขยับเลยด้วยซ้ำ สิ่งนี้เกิดขึ้นสองครั้ง ตัวแทนจำหน่าย "แก้ไข" ปัญหาในแต่ละครั้ง ตั้งแต่นั้นมาฉันก็ระเบิดเครื่องยนต์เพราะปะเก็นหัว ยังมีปัญหาอื่น ๆ อีกมากมายตั้งแต่ซื้อรถคันนี้ ฉันหวังว่านี่จะช่วยทุกคนที่กำลังมองหา ฉันจะไม่มีวันเป็นเจ้าของ subaru อีกตราบเท่าที่ฉันยังมีชีวิตอยู่ !!!
egretpunctured, 05/21/2017
2004 Subaru Legacy
"รถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยขับ"
รถคันนี้เป็นรถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยขับหรือเคยเป็นมารวมถึงรถรุ่นใหม่ ๆ ที่มีคุณสมบัติอื่น ๆ อีกมากมาย ระบบกันสะเทือนนั้นนุ่มนวลเงียบและสะดวกสบายซึ่งเป็นเรื่องใหญ่สำหรับถนนหลุมบ่อของเรา awd เชื่อถือได้และฉันรู้สึกว่ามันเตะในช่วงเวลาที่ลื่นไหล รถติดเต็มถนนไม่ยอมปล่อย มันมีชิ้นส่วนโรงงานเดียวกันเกือบ 200 กิโลเมตรและเริ่มต้นและขับรถโดยไม่ลังเลแม้ในสภาพอากาศหนาว เราขับรถคันนั้นฝ่าพายุหิมะถนนที่ปกคลุมไปด้วยชั้นน้ำแข็งหนาขึ้นและลงเนินโคลน ฯลฯ แม้ว่ารถรุ่นใหม่ ๆ จะทำไม่ได้และมันไม่เคยทำเหมือนว่ามันยาก อย่างไรก็ตามมันไม่ได้มีการลุกขึ้นมากที่สุดโดยเฉพาะบนเนินเขา นอกจากนี้ยังมีปัญหาทางกลไกบางอย่างในระยะทาง 60 กิโลเมตรที่เรามีรวมถึงน้ำมันรั่ว แต่ก็ไม่เลวร้ายถึงขนาดนั้นไม่ปลอดภัยหรือใช้ไม่ได้ สิ่งเดียวที่เคยหยุดรถคันนั้นคือการชนท้ายด้วยความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมงและเราต้องขายมัน อย่างไรก็ตามมันยังคงป้องกันได้แม้ในตอนนั้น ฉันเดินจากไปพร้อมกับความเครียดของกล้ามเนื้อเล็กน้อยที่คอซึ่งหายไปในเวลาไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์ ..
shapeoutline, 05/06/2017
2002 Subaru Legacy
"เงินที่ดีที่สุดที่ฉันเคยใช้ไป"
ซื้อมรดกนี้ใหม่ปลายปี 2544, 23k. ทุกวันนี้ยังดูราวกับว่ามาจากโรงงาน การบำรุงรักษาตามปกติการเปลี่ยนน้ำมันเบรกและยางใบปัดน้ำฝนและแบตเตอรี่และแนะนำให้เปลี่ยนสายพานที่ 105,000 ไมล์ ถ้าฉันต้องการรถคันอื่นฉันจะซื้อซูบารุอีกคัน
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ