2000 Pontiac Firebird Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2000 Pontiac Firebird Base คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.8L V6 OHV 12 valves ซึ่งส่งออก 200 hp @ 5200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2000 Pontiac Firebird Base มีความจุ 366 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1513 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2000 Pontiac Firebird Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 218 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 215 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 27,605
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 27,605 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.8L V6 OHV 12 valves | |
| อำนาจ | 200 hp @ 5200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 366.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 366.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Firebird IV | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 200 HP | |
| แรงบิด | 218 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 215 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.5 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,468 KG | |
| ยี่ห้อ | Pontiac | |
| แบบ | Firebird | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.7 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 146.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.1 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 164.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
How Fast Will This 2000 Pontiac Firebird V6 do 0-60?
Pontiac Trans Am Firebird V8 2000HP BURNOUT SOUND ACCELERATION
2000 HP 1979 Pontiac Firebird Trans Am vs 1500 HP 2001 Chevrolet Camaro | Insane Drag Race
2000 Pontiac Firebird Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 4,089 | $ 5,013 | $ 5,535 |
| Clean | $ 3,622 | $ 4,451 | $ 4,914 |
| Average | $ 2,687 | $ 3,327 | $ 3,671 |
| Rough | $ 1,753 | $ 2,203 | $ 2,429 |
แม้ว่าจะไม่รู้สึกตื่นเต้นกับการตกแต่งภายในด้วยพลาสติกราคาถูกและทัศนวิสัยที่ไม่ดี แต่ Firebird ก็ไม่เคยล้มเหลวในการเสิร์ฟความสนุกจากการรมควันยางราคาถูก
pontiac firebird เป็นรถที่สื่อถึงเสน่ห์ทางเพศ การผสมผสานของเส้นเรือนกระจกเชิงมุมและแผ่นโลหะที่นูนออกมาอย่างนุ่มนวลทำให้เกิดยานยนต์เทียบเท่านางแบบในชุดราตรีผ้าไหม โชคไม่ดีที่ทรานส์เอเอ็ม (ที่มีการปัดเศษอากาศดาดฟ้า "แบ็ตวิงค์" และสกูปด้านข้างบานเกล็ด) ทำลายเอฟเฟกต์ ไม่ต้องกังวล สูตรระดับกลางให้ฮาร์ดแวร์ทั้งหมดของ t / a และสินค้าที่รวดเร็วในแพ็กเกจที่ดูยับยั้งชั่งใจน้ำหนักเบาและราคาไม่แพง
ห้องนักบินของ firebird เป็นการผสมผสานระหว่างสไตล์และฟังก์ชั่นที่ล้ำสมัยและได้รับการดำเนินการที่ดีกว่า chevrolet camaro คู่ของ บริษัท ถุงลมนิรภัยคู่และเบรกป้องกันล้อล็อกเป็นแบบมาตรฐานและสามารถสั่งซื้อระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเสริมได้ในทุกรุ่น นอกจากนี้ยังมี firebird และ trans am รุ่นที่แปลงสภาพได้ (แต่ไม่ใช่สูตร) เพื่อเพิ่มราคาที่สอดคล้องกัน
ประสิทธิภาพจาก ls1 v8 ที่ได้จากเรือลาดตระเวนนั้นไม่มีอะไรที่น่าประหลาดใจโดยให้ความฮึกเหิมเพียงพอที่จะทำให้ firebird ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้เร็วกว่าเด็กอายุ 10 ปีถึง 40 หลา ก้านกระทุ้ง 5.7 ลิตรที่มาพร้อมกับสูตรมาตรฐานและทรานส์แอมให้กำลัง 305 แรงม้าและแรงบิดพองยางที่สำคัญกว่า 335 ฟุตต่อปอนด์ ต้องการมากขึ้น? มีชุดประสิทธิภาพและการจัดการของ ram air ws6 สำหรับรถเก๋งสูตรและ t / a พร้อมสกูปฝากระโปรงคู่ที่บังคับให้อากาศเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์ส่งผลให้ม้าเพิ่ม 15 ตัว การปรับช่วงล่าง ws6 และยาง 275 / 40zr-17 ทำให้ ram air firebird ติดตั้งกับพื้นในขณะที่ระบบไอเสียแบบ dual-outlet เป็นสิ่งสุดท้ายที่วิญญาณที่น่าสงสารที่สุดที่พยายามจับคุณจะเห็น
v8 ทุกรุ่นมาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดมาตรฐาน คู่มือหกสปีดเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่าย ไฟเบิร์ดพื้นฐานใช้พลังงานจาก 3800 series ii v6 ที่ให้กำลัง 200 แรงม้าและสามารถเลือกได้ด้วยแพ็คเกจประสิทธิภาพของตัวเอง "ประกันภัยพิเศษ" นี้ประกอบด้วยยางที่ใหญ่ขึ้นเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปไอเสียคู่และพวงมาลัยปรับระดับได้ เกียร์ธรรมดาห้าสปีดแบบลื่นไถลเป็นมาตรฐานของ v6
ด้วยระบบส่งกำลังระดับโลกและแผ่นโลหะที่ดูร้อนแรงในราคาพื้นฐานที่ต่ำไฟร์เบิร์ดทอดมัสแตงของฟอร์ดไม่เพียง แต่ที่ไฟสต็อปไลท์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสนามแข่งด้วย ปัญหาคือรถม้าคู่ใจของฟอร์ดที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เมื่อปีที่แล้วเป็นเรือธงประสิทธิภาพของ pontiac ในโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายโดยขาย gm f-body คันนี้ได้ดีกว่าคลิป 3 ต่อ 1 ในขณะที่บรรจุภัณฑ์และการปรับแต่งของ Mustang อาจทำให้ได้รับผู้ชมในวงกว้างขึ้น Firebird สวมมงกุฎของ Muscle-car ที่ทันสมัย
หากตำนานรถม้าทรงพลังนี้อยู่ในรายการความปรารถนาของคุณมาระยะหนึ่งแล้วก็ถึงเวลาลงมือทำแล้ว วันของร่างกาย f ในปัจจุบันจะถูกนับ หากป้ายชื่อ camaro / firebird อยู่ในสหัสวรรษใหม่ให้มองหาพวกมันที่จะเกิดใหม่ในรูปแบบที่แตกต่างกันอย่างมากมายบนแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด
2000 Pontiac Firebird Base สีภายนอก
2000 Pontiac Firebird Base สีภายใน
2000 Pontiac Firebird เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Formula | 310 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.1 L/100km | 9.0 L/100km | 5.8 s | 13.9 s | 23.0 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Trans Am | 310 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.1 L/100km | 9.0 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Trans Am | 310 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.1 L/100km | 9.0 L/100km | 6.0 s | 14.1 s | 23.4 s |
| 5.7 L V8 SFI | Formula | 320 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 5.7 s | 13.5 s | 22.3 s |
| 5.7 L V8 SFI | Trans Am | 305 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.7 s |
| 5.7 L V8 SFI | Trans Am | 320 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 6.0 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves Ram Air 320 HP | Trans Am | 329 hp | 218 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 5.3 s | 13.3 s | 22.1 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Trans Am | 305 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Coupe | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 8.3 s | 16.2 s | 26.9 s |
2000 Pontiac Firebird จดจ้อง
2000 Pontiac Firebird รุ่นก่อน ๆ
2000 Pontiac Firebird คนรุ่นอนาคต
Pontiac Firebird ภาพรวมและประวัติศาสตร์
บริษัท นี้ถูกซื้อโดยมอเตอร์ทั่วไปในปี 2452 หลังจากผู้ก่อตั้งเสียชีวิตในเวลาอันสั้น รถ pontiac คันแรกคือรถโค้ชโดยสารห้าคนในปีพ. ศ. 2469 ซึ่งเปิดตัวต่อสาธารณชนในงานแสดงรถยนต์ที่นิวยอร์ก มันเป็นเครื่องยนต์หกสูบที่มีประสิทธิภาพมากพอที่จะวิ่งได้เร็วกว่ารถยนต์ 4 สูบบนท้องถนนในขณะนั้น แต่ก็ยังมีราคาถูกกว่ารุ่นส่วนใหญ่
ความสำเร็จของรุ่นแรกที่ขายได้เป็นประวัติการณ์ทำให้เกิดรถหกสูบรุ่นถัดไป pontiac big six ในปีพ. ศ. 2472 ซึ่งได้รับการตั้งชื่อเนื่องจากการกระจัดและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น ในตอนแรกรถ pontiac ถูกวางตลาดโดย gm ในฐานะรุ่นโอ๊คแลนด์รุ่นราคาถูก แต่เริ่มต้นด้วยทศวรรษที่ 30 บริษัท พยายามที่จะทิ้งภาพลักษณ์ของรถยนต์ที่ "น่าเชื่อถือ แต่น่าเบื่อ"
พวกเขาจับตาดูตลาดที่อายุน้อยกว่าและพยายามดึงดูดความสนใจของพวกเขาด้วยรถที่เร็วและดูดีกว่าเช่นตอร์ปิโดดีลักซ์ 8 และซูเปอร์ดีลักซ์หัวหน้าซึ่งมาในเวอร์ชั่นคูเป้ด้วย สิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงก็คือความจริงที่ว่า pontiac เป็นคนแรกที่เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สำหรับรถคันเดียวกันให้กับลูกค้า
แต่โมเดลแรกที่กำหนดสำหรับ pontiac คือโบนเทียคในปีพ. ศ. 2500 ซึ่งเป็นผู้ที่นำเสนอการออกแบบครีบที่จะกำหนดยุคทั้งหมดของรถยนต์อเมริกัน ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันปัจจุบัน pontiac ถูกมองว่าเป็นรถที่ดูฉูดฉาดเหมือนเชฟโรเลต แต่เชื่อถือได้และราคาถูกเหมือนรถเก่าหรือรถบูอิค
ในปีพ. ศ. 2507 รถ Muscle Car สัญชาติอเมริกันคันแรกถือกำเนิดขึ้นและบังเอิญเป็นรถ pontiac รุ่น gto (grand turismo omologato) นับจากนั้นทศวรรษที่ 60 จะเป็นไปอย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สิ่งเดียวคือคุณดูดีในขณะที่ทำมันด้วยความไม่พอใจ ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นเลียนแบบเทรนด์นี้อย่างรวดเร็ว แต่ gto ยังคงเป็นรถมัสเซิลคาร์ดั้งเดิม
แต่ gto ไม่ใช่รถลัทธิเดียวที่ออกมาในยุค 60 ที่มีโลโก้ pontiac ในปีพ. ศ. 2510 สัญลักษณ์ของชาวอเมริกันอีกตัวหนึ่งได้เห็นแสงสว่างของวัน pontiac firebird ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงของผู้ท้าชิงหลบหลีกและเสือภูเขาปรอท จากนั้นไฟร์เบิร์ดทรานส์ก็มาในปี 1969 ทั้งสองคันนี้ยังคงผลิตโดย gm จนถึงปี 2002 ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสำเร็จของพวกเขา
ในขณะที่วิกฤตการณ์น้ำมันในช่วงทศวรรษที่ 70 เข้ามาในอเมริกา GM กำลังจะแข็งแกร่งขึ้นด้วยมอเตอร์ที่ใช้แก๊สในระยะยาวซึ่งไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยกฎระเบียบการปล่อยมลพิษและการขาดแคลนเชื้อเพลิงใหม่ ๆ ทำให้ผู้คนไม่ต้องการรถกล้ามโตอีกต่อไปและ GM ถูกบังคับให้ลดขนาดลงเพื่อให้สามารถอยู่ในตลาดได้
นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมในช่วงยุค 80 pontiac เฟียโอจึงเป็นรถที่หลายคนคิดว่าสร้างจากชิ้นส่วนที่เป็นเศษเหล็กของจีเอ็มรุ่นอื่น ๆ สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เป็นที่นิยมในหมู่สาธารณชนมากนัก แต่ความจริงของเรื่องนี้ก็คือรถรุ่นต่อมานั้นค่อนข้างดีจากมุมมองด้านประสิทธิภาพ
ตามมาเป็นเวลานานสำหรับ pontiac ในระหว่างที่รถทุกคันที่ขายจะเป็นรุ่น gm อื่น ๆ เพียงแค่มีโลโก้ pontiac การปรากฏตัวที่โดดเด่นเพียงอย่างเดียวคือกีฬา pontiac trans ผู้ให้บริการคนและไฟ pontiac affifionados อาจจำไฟร์เบิร์ดรุ่น 90s ซึ่งเป็นรถที่มีรูปทรงตอร์ปิโดซึ่งเป็นแก่นสารของรถสปอร์ตอเมริกัน
เพื่อช่วยให้ บริษัท หลุดพ้นจากเหตุการณ์ที่เลวร้าย gto ที่มีชื่อเสียงได้รับการตรวจสอบอีกครั้ง แต่ผลลัพธ์ไม่ได้เป็นที่ถูกใจของทุกคนเช่นเดียวกับที่ firebird เข้ากันไม่ได้กับนักอนุรักษนิยม จากพื้นฐานของแชสซี monaro vauxhall ของออสเตรเลีย gto ใหม่จะมีความแข็งแกร่งเช่นเดียวกับรุ่นก่อน แต่จากมุมมองของภาพมันขาดความคิดริเริ่มใด ๆ อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงที่ทำให้แฟน ๆ หลายคนหันไปจากรุ่นใหม่
เมื่อเร็ว ๆ นี้ pontiac กำลังกลับสู่รากเหง้าในฐานะผู้ให้บริการรถกล้ามเนื้อสำหรับมวลชนเป็นรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์ v8 ตั้งแต่ปี 2530 ได้รับการประกาศในปี 2548 ซึ่งเป็น pontiac solstice
2000 Pontiac Firebird ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2000 Pontiac Firebird Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 366 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1513 kg |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1300 mm |
| Length | 4911 mm |
| Wheelbase | 2566 mm |
| Width | 1890 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)12.3 (Manual City)7.3 (Manual Highway) |
| Power | 200 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P215/60R16 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ