מפרט 2000 Pontiac Firebird Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2000 Pontiac Firebird  Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2000 Pontiac Firebird Base הוא Rear-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 4 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.8L V6 OHV 12 valves המפיק 200 hp @ 5200 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed manual. ל- 2000 Pontiac Firebird Base נפח מטען של 366 ליטר והמשקל של הרכב 1513 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2000 Pontiac Firebird Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 218 ננומטר ומהירות מרבית של 215 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.8 ופוגע ברבע מייל ב 15.7 שניות. צריכת הדלק היא 12.4 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.5 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 27,605 דולר

שֵׁם Base
מחיר $ 27,605
גוּף Coupe
דלתות 2 Doors
מנוע 3.8L V6 OHV 12 valves
כּוֹחַ 200 hp @ 5200 rpm
מספר מושבים 4 Seats
הפצה 5 speed manual
שטח מטען 366.0 L
שטח מטען מרבי 366.0 L
סוג גלגל
סִדרָה Firebird IV
הרכבת נסיעה Rear-wheel drive
כוח סוס 200 HP
עֲנָק 218 N.m
מהירות מרבית 215 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 7.8 s
סוג דלק Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר) 12.4 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 7.5 L/100km
סוג הילוך auto
מִשׁקָל 1,468 KG
מותג Pontiac
דֶגֶם Firebird
0-400 מטר (רבע מייל) 15.7 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 146.2 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 26.1 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 164.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

How Fast Will This 2000 Pontiac Firebird V6 do 0-60?

Pontiac Trans Am Firebird V8 2000HP BURNOUT SOUND ACCELERATION

2000 HP 1979 Pontiac Firebird Trans Am vs 1500 HP 2001 Chevrolet Camaro | Insane Drag Race

2000 Pontiac Firebird Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,089 $ 5,013 $ 5,535
Clean $ 3,622 $ 4,451 $ 4,914
Average $ 2,687 $ 3,327 $ 3,671
Rough $ 1,753 $ 2,203 $ 2,429

אף על פי שלא התלהבו מחללי הפלסטיק הזולים ומהראות הגרועה, ציפור האש לעולם לא מצליחה להגיש הרבה כיף זול למעשני צמיגים.

ציפור האש של פונטיאק היא מכונית שנועדה להעביר ערעור מיני. תערובת קווי החממה הזוויתיים והמתכת הבולטת הרכה יוצרת את המקבילה לרכב של דוגמנית על בכתונת לילה משי. למרבה הצער, הטרנס-אמיתית הממוזגת (עם חיפושי האוויר, ה"עטלף "והסקופים הצדדיים המרופדים שלה) הורסת את האפקט. לא לדאוג; הנוסחה האמצעית מספקת את כל חומרת ה- t / a ואת הדברים הטובים ביותר בחבילה מאופקת יותר, קלה יותר ופחות יקרה.

תא הטייס של ציפור האש הוא שילוב עתידני של סגנון ותפקוד, והוא מבוצע טוב יותר מזה של התאום הארגוני שלו, שברולט קמארו. כריות אוויר כפולות ובלמים נגד נעילה הם סטנדרטיים, וניתן להזמין את מערכת בקרת המשיכה האופציונלית בכל הדגמים. בנוסף, קיימות גרסאות להמרה של firebird ו- trans am (אך לא כנוסחה), לקבלת מחיר מקביל.

הביצועים מ- ls1 v8 שמקורם בקורבט הם לא פחות ממדהימים, ומספקים גרגון מספיק בכדי להעלות את ציפור האש במהירות של 60 קמ"ש ממה שילדך בן 10 יכול להגיע ל -40 מטר. מדחף ה- 5.7 ליטר המגיע כסטנדרט בנוסחא וטרנס-אם עושה 305 כוחות סוס, ומומנט שלפוחית ​​צמיגים חשוב יותר 335 רגל. רוצה עוד יותר? קיימת חבילת ביצועים וטיפול של ram air ws6 עבור מכוניות הנוסחה ו- t / a, הכוללת סקופים מכסה מנוע המכריחים אוויר קריר למנוע, וכתוצאה מכך 15 סוסי פוני נוספים. כוונון המתלים של ws6 וגומי 275 / 40zr-17 שומרים על ציפור האש של האיל הנטועה לקרקע, בעוד שמערכת פליטה עם מוצא כפול היא הדבר האחרון שרוב הנשמות המסכנות שמנסות לתפוס אתכם יראו.

כל דגמי ה- v8 מגיעים כסטנדרט עם תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבע הילוכים; ידנית עם שישה הילוכים היא אפשרות ללא עלות. ציפורי האש הבסיסיות מונעות על ידי סדרת 3800 מסדרת ii v6 שמייצרת 200 כוחות סוס מפולפלים, וניתן לבחור עם חבילת ביצועים משלהם. "מבצע ביטוח" זה כולל צמיגים גדולים יותר, דיפרנציאל מוגבל החלקה, פליטה כפולה והגה. תיבת הילוכים ידנית חלקה במהירות חמישה הילוכים היא סטנדרטית ב- v6.

עם רכבות הנעה ברמה עולמית ומדי גיליון חמים במחיר בסיס נמוך, ציפור האש מטוגנת את המוסטנג של פורד, לא רק באור העצר אלא גם במסלול המירוצים. הבעיה היא שמכונית הפוני האהובה של פורד, שהתרעננה בשנה שעברה, מנצחת את ספינת הדגל של הביצועים של פונטיאק באולמות התצוגה של סוחרים, ומוציאה את גוף ה- GM הזה בצורה טובה יותר מקליפ 3 ל -1. בעוד שאריזות ועידון המוסטנג אולי הרוויחו אותו לקהל רחב יותר, ציפור האש לובשת היטב את כתר מכונית השרירים המודרנית שלנו.

אם אגדת מכוניות הפוני העוצמתיות הזו נמצאת ברשימת המשאלות שלך זמן מה, הזמן לפעול הוא עכשיו. ימי גוף ה- F הנוכחי ממוספרים. אם לוחיות השם של קמארו / ציפור האש נמשכות אל המילניום החדש, חפשו אותם להיוולד מחדש בצורה שונה בתכלית על פלטפורמה חדשה לגמרי.

2000 Pontiac Firebird Base צבעים חיצוניים

Arctic White
Blue Black Metallic
Blue/Green Chameleon Metallic
Bright Red
Maple Red Metallic
Pewter Metallic
Sebring Silver Metallic

2000 Pontiac Firebird Base צבעי פנים

Ebony
Neutral

2000 Pontiac Firebird מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves Formula 310 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 9.0 L/100km 5.8 s 13.9 s 23.0 s
5.7L V8 OHV 16 valves Trans Am 310 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 9.0 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s
5.7L V8 OHV 16 valves Trans Am 310 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.1 L/100km 9.0 L/100km 6.0 s 14.1 s 23.4 s
5.7 L V8 SFI Formula 320 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 5.7 s 13.5 s 22.3 s
5.7 L V8 SFI Trans Am 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.7 s
5.7 L V8 SFI Trans Am 320 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 6.0 s 13.8 s 22.9 s
5.7L V8 OHV 16 valves Ram Air 320 HP Trans Am 329 hp 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 5.3 s 13.3 s 22.1 s
5.7L V8 OHV 16 valves Trans Am 305 hp @ 5200 rpm 218 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
3.8L V6 OHV 12 valves Coupe 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.2 L/100km 7.0 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.8L V6 OHV 12 valves base 200 hp @ 5200 rpm 218 N.m 12.2 L/100km 7.0 L/100km 8.3 s 16.2 s 26.9 s

2000 Pontiac Firebird גימור

2000 Pontiac Firebird הדורות הקודמים

2000 Pontiac Firebird דורות העתיד

Pontiac Firebird סקירה והיסטוריה

ציפור האש האחרונה של פונטיאק נחשפה בשנת 2000 והגיעה כמעט עם עיצוב חדש לחלוטין מקודמתה, שתי כניסות אוויר חדשות, חזית מעוצבת מחדש ופנסים מעוצבים מחדש שינו את המראה כמעט 100 אחוז. המכונית עברה מתיחת פנים בשנת 2000 בדיוק כמו הדגם הסטנדרטי של ציפור האש של פונטיאק, וזכתה כמעט לאותם שיפורים כמו למהדורת הבסיס הזו.
חברת מכוניות פונטיאק שואבת את שמה מהעיירה פונטיאק, מישיגן, שם אדוארד מ. מורפי הקים לראשונה את חברת הכרכרות פונטיאק בשנת 1893, שהתמחה בייצור כרכרות רתומות לסוסים. כמה שנים מאוחר יותר, בשנת 1907, כאשר מרפי הבין שהעתיד הוא ברכב מונע, הוא הפך את חברת הכרכרות לחברת מכוניות אלון.

חברה זו נקנתה על ידי מנועים כלליים בשנת 1909 לאחר מותו בזמן של מייסדה. מכונית הפונטיאק הראשונה הייתה מאמן הנוסעים בחמישה בשנת 1926, שהוצג לציבור בתערוכת הרכב בניו יורק. זה היה מנוע בעל שישה צילינדרים שנועד להיות חזק מספיק כדי לעלות על מכוניות 4 הצילינדרים שהיו על הכביש באותה עת, אך עדיין יהיה זול יותר מרוב הדגמים.

ההצלחה של הדגם הראשון שנמכר במספר שיא הולידה את המכונית הבאה עם שישה צילינדרים, שש הפונטיאק הגדולה בשנת 1929, שנקראה כך בגלל העקירה המוגברת וכוחות הסוס. בהתחלה מכוניות פונטיאק שווקו על ידי חברת GM כגרסה במחיר נמוך לדגמי האלון שלהן, אך החל משנות ה -30, החברה ניסתה לנתק את הדימוי למכוניות "אמינות אך משעממות אחרת".

הם שמו את מבטם לשוק צעיר יותר, וניסו לתפוס את תשומת ליבם במכוניות מהירות ונראות יותר כמו טורפדו דלוקס 8 והמנהל סופר דלוקס שהגיעו גם בגרסאות קופה. דבר שכדאי להזכיר גם הוא העובדה שפונטיאק הייתה הראשונה שהציעה אפשרויות מנוע עבור אותה מכונית ללקוח.

אך המודל המגדיר הראשון לפונטיאק היה בונוויל משנת 1957, זה שהציג את עיצוב הסנפיר שיגדיר עידן שלם של מכוניות אמריקאיות. בקרב יצרני מכוניות אמריקאיות, פונטיאק נתפסה כעת כמכונית שהיתה צעקנית כמו שברולט אך אמינה וזולה כמו אולדסמוביל או ביואיק.

בשנת 1964 נולדה מכונית השרירים האמריקאית הראשונה והיא אגב הייתה פונטיאק, ה- gto (grand turismo omologato). מכאן ואילך, שנות ה -60 היו מתכוונות ללכת מהר ככל האפשר עם המנוע הגדול ביותר האפשרי. הדבר היחיד הוא שנראית טוב בזמן שאתה עושה את זה בפונטיאק. בעוד שהיצרניות האחרות מיהרו לחקות את הטרנד הזה, ה- GTO נשאר מכונית השרירים המקורית.

אבל ה- gto לא הייתה מכונית הפולחן היחידה שיצאה בשנות ה -60 עם הלוגו של פונטיאק. ב -1967 סמל אמריקני אחר ראה אור היום, ציפור האש של פונטיאק, מתמודד ישיר למתמודד הדודג 'ולפומה הכספית. ואז הגיעה צורת האש בשנת 1969. שתי המכוניות הללו המשיכו להיות מיוצרות על ידי GM עד שנת 2002, עדות להצלחתן.

כאשר משבר הנפט משנות ה -70 פגע באמריקה, GM התחזקה עם מגוון ארוך של מנועי גז שאינם ידידותיים לסביבה. עם כל תקנות הפליטה החדשות ומחסור בדלק, אנשים פשוט לא רצו יותר מכוניות שרירים גדולות ו- GM נאלצה לצמצם רק כדי להיות מסוגלים להישאר בשוק.

זו הסיבה שבשנות ה -80 הפונטיאק פיירו הייתה מכונית שנחשבה בעיני רבים לבנויה מחלקי הגרוטאות של דגמי מכוניות אחרות. זה לא הפך אותה לפופולארית מאוד בקרב הציבור, אך עובדת העניין הייתה שגרסאות מאוחרות יותר של המכונית היו די טובות מבחינה ביצועית.

בעקבות תקופה ארוכה של פונטיאק, שבמהלכה כל המכוניות שנמכרו יהיו דגמי מכוניות אחרות, פשוט עם הלוגו של פונטיאק. ההופעות הבולטות היחידות היו ספורט הטרנסיס של פונטיאק, נושא עם ואש השמש. חובבי פונטיאק אולי זוכרים גם את גרסת ה- 90 של ציפור האש, מכונית בצורת טורפדו מאוד, המהות של מכונית הספורט האמריקאית.

כדי לעזור לחברה לצאת מהמעבר הגרוע שלה, ה- GTO המפורסם הוחזר אך התוצאות לא היו לטעמם של כולם, כשם שציפור האש לא היטיבה עם המסורתיים. בהתבסס על שלדת המונארו ווקסהול האוסטרלית, ל- gto החדש יהיה כושר זהה לקודמו, אך מבחינה ויזואלית חסר לו מקוריות כלשהי, עובדה שהרחיקה אוהדים רבים מהדגם החדש.

לאחרונה, פונטיאק חוזרת לשורשיה כספקית מכוניות שרירים להמונים כמודל הראשון שיש לו מנועי v8 מאז שנת 1987 הוכרז בשנת 2005, היפוך של פונטיאק.

2000 Pontiac Firebird ביקורות צרכנים

togetherpetite, 04/04/2002
trans am ws6
ה- ls1 ws6 trans am יקבל את שלך שאיבת אדרנלין ברגע שאתה יושב מאחורי ההגה וסובב את המפתח. ה vette בלוק אלומיניום מבוסס v8 יעשה 0- 60 תוך 5.1 שניות, להתפרץ פנימה 2, ומצפצף למקום השלישי באופן עקבי מחוץ לקופסה ללא אופנות. מוסטנגים אין סיכוי. פנים חכם, הם יכלו לנסות לגרום לזה לעמוד מחוץ לפונטיאקים האחרים. ה האמצעים והרדיו באמת לא נבדלים מהבונוויל או הגרנד פרי. עם זאת, ישיבה מעור פראדו היא מאוד נוח וקל על הגב. הייתי מניח את הגוונים העליונים על מזג אוויר קיצי חם. הכל מהכל זה הרכב הכי חם למראה הַחוּצָה.
uncheckedseasoned, 08/09/2006
עדיין מהנה, אמין יותר מהצפוי
יש לי דגם בסיס לתיבת הילוכים ידנית כנהג היומי שלי. זה מאיץ, בלם ופינות היטב תוך שהוא מצליח להיות נוח בהגבה ומחזיר MPG כביש נהדר על גז אוקטן 87 זול. זו המכונית הספורטיבית הזולה המובהקת. תוספות ביצועים שאני ממליץ עליהן מבלי להשפיע על האמינות כוללות פליטה כפולה, מחלף פרו 5.0 (הרבה יותר מדויק), אחורי מוגבל החלקה של פלג גוף עליון (חוויה יקרה אך שונה מאוד מההבדל הפתוח), ומערכת הסטריאו הנמצאת בכל מקום אחר. כשמנקים את זה עדיין מקבל הרבה מחמאות.
subduedicecream, 01/26/2007
4 שנים בגרמניה @ 163.2 קמ"ש
המכוניות האלה מדהימות. עברתי לגרמניה בדצמבר 2000. היה שם עד 05 בינואר והיו לי 10 קילומטרים של האוטובוסים היומיומיים @ 163.2 מייל לשעה (למעט בגשם האטתי עד 120 קמ"ש), שם מגביל הסיבוב המלאי בועט (הילוך חמישי 5750 סל"ד) ואז מוריד אותו במקום השישי המכונית מאטה ל -150 קמ"ש ב -300 סל"ד. ב 110 מייל לשעה קיבלתי 26 מייל לליטר בנסיעה של 300 מייל. תמורת 28,000 $ חדשים אתה עדיין לא יכול לנצח אותי בגלל המפץ תמורת $ . אני חוזר לגרמניה באביב הזה לארבע שנים נוספות (אולי יותר אם אוכל לפרוש שם) של חוויות נהדרות של ריצה במורד האוטו המהיר במהירות מטוסים קטנה ועדיין מקבל קילומטראז 'סביר. אופנות קלות הופכות את זה "מבער באן" למעולה
dryeastward, 07/18/2010
למצוא בחיים
מצאתי את הציפור שלי מוזנחת אבל עם קילומטראז 'נמוך במיוחד בסוכנות פורד במחיר טוב. בזמן שהייתי יותר בחור קמארו בעצמי, המכונית הזו גרמה לי להמיר ממש מהר. עבור גוף F בן 10 מכונית זו אמנם מציגה את הגיל שלה במקומות מסוימים, אך עדיין נראית, מרגישה, וללא ספק די רלוונטית בימינו. העניקה לקילומטראז 'אפילו לא צל בהשוואה למכוניות חדשות יותר, אבל אתה צריך לשאול "עצמי, למה קניתי את זה?" עם זאת, אני אגיד שאם אתה רוצה יותר ממלאי; היו מוכנים להפוך את המכונית הזו מגרב לנדנדה שכן במלאי זה מכונית זו כבר מותחת את גבולותיה. אבל ממתי מישהו קנה מכונית שרירים והחזיק אותה במלאי?
venussardine, 10/28/2019
1998 Pontiac Firebird
"טרנסיות דור 4 אני אחרון מהזן מאוד כיף"
קניתי את הטרנס-אם שלי להמרה משנת 1998 ממסיבה פרטית. רצה מכונית שרירים לתערוכות וכיף בסוף השבוע. קניתי אותו מלאי לחלוטין. הוסיפו כמה בריחים להפחתת כוחות סוס. אוהב את זה! כיף מאוד ומהיר מספיק. לנהוג בעונות היבשות. נשאר במוסך בחודשי החורף.
reiteratewade, 07/22/2019
1996 Pontiac Firebird
"מכונית ספורט נהדרת"
יש לי את התינוק שלי כבר למעלה מ -20 שנה וזה היה שמחה לנהוג. יש לו די והותר כוח ומומנט. זה נוח ומקבל קילומטראז 'ממש טוב על הכביש המהיר. אני כבר לא נוהג בזה לעתים קרובות אבל כשאני כן אוהב כל דקה ממנו.
periodiccholly, 03/10/2019
1997 Pontiac Firebird
"1997 נוסחת פיינטיאק firebird להמרה, lt1"
למרות ששמתי עליו עליון חדש בשנת 2010 זה התחיל לאחרונה לדלוף. אני חושב שזה חותם הגומי שצריך להחליף. מושב הנהג נקרע ויש לשחזר אותו.

מפרט 2000 Pontiac Firebird Base

Base Dimensions

Cargo Capacity366 L
Curb Weight1513 kg
Fuel Tank Capacity64 L
Height1300 mm
Length4911 mm
Wheelbase2566 mm
Width1890 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L V6 OHV 12 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.8L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)12.3 (Manual City)7.3 (Manual Highway)
Power200 hp @ 5200 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP215/60R16

Critics Reviews


דיון והערות

שתף את ההערות שלך
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2