2000 Mazda MPV LX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2000 Mazda MPV  LX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2000 Mazda MPV LX คือ Front-wheel drive MiniVan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L V6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 170 hp @ 6250 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2000 Mazda MPV LX มีความจุ 405 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1656 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2000 Mazda MPV LX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 186 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 203 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 28,980

ชื่อ LX
ราคา $ 28,980
ร่างกาย MiniVan
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ 2.5L V6 DOHC 24 valves
อำนาจ 170 hp @ 6250 rpm
เลขที่นั่ง 7 Seats
การแพร่เชื้อ 4 speed automatic
พื้นที่บรรทุกสินค้า 405.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 405.0 L
ประเภทล้อ
ชุด MPV II (LW)
ระบบขับเคลื่อน Front-wheel drive
แรงม้า 170 HP
แรงบิด 186 N.m
ความเร็วสูงสุด 203 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 10.0 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 13.6 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 9.9 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,656 KG
ยี่ห้อ Mazda
แบบ MPV
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 17.3 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 133.1 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 28.7 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Mazda MPV Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 805 $ 1,504 $ 1,862
Clean $ 736 $ 1,376 $ 1,709
Average $ 600 $ 1,122 $ 1,403
Rough $ 464 $ 867 $ 1,097

หลังจากหายไป 1 ปี mpv กลับมาอีกครั้งในฐานะรถมินิแวนรุ่นใหม่ที่พร้อมสำหรับการต่อสู้กับสิ่งที่ดีที่สุดในปัจจุบันไม่ว่าจะเป็นไครสเลอร์ฟอร์ดฮอนด้าและนิสสัน แม้ว่า mazda จะใช้รถมินิแวนรุ่นใหม่ล่าสุด แต่ บริษัท ยังคงยืนยันว่า mpv นำเสนอการเดินทางแบบ "ไม่ประนีประนอม" ในโลกที่เต็มไปด้วยผู้คน

ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสำหรับ mpv นั้น จำกัด ไว้ที่เครื่องยนต์ v6 ขนาด 2.5 ลิตร dohc 24 วาล์วซึ่งเหมือนกันมากกับ ford duratec v6 ที่มีขนาดเท่ากัน การสร้างแรงม้า 170 แรงม้า (160 ในสถานะเลฟ) และแรงบิด 165 ฟุต - ปอนด์ mpv จะไม่มีทางเข้าใจผิดว่าเป็นรถที่มีสมรรถนะอย่างน้อยก็ในแง่ของอัตราเร่ง หน้าที่เปลี่ยนเกียร์มาจากระบบอัตโนมัติสี่สปีดที่ยกขึ้นจากซีดาน 626 ของ mazda

ใต้รถ mpv คุณจะพบระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทและระบบกันสะเทือนหลังแบบทอร์ชั่นบีมเพลาพร้อมด้วยเหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังและระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบแร็คแอนด์พีเนียน เบรกมาตรฐานคือดิสก์หน้าและดรัมหลังพร้อม ABS เสริม ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (ebd) มาพร้อมกับเอบีเอสเพื่อให้ระยะหยุดสม่ำเสมอไม่ว่ารถตู้จะเข้าใกล้รถเปล่าหรือบรรทุกเต็มที่

ขนาดโดยรวมทั้งภายในและภายนอกลดลงเมื่อเทียบกับข้อเสนอที่ใหญ่ที่สุดจากไครสเลอร์ฟอร์ดและฮอนด้า แต่ mazda ทำงานอย่างหนักเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากพื้นที่ภายในของ mpv รถมินิแวนรุ่นนี้มาพร้อมที่นั่งสามแถวแบบมาตรฐาน แถวที่สองและสามสามารถกำหนดค่าสำหรับการจัดที่นั่งต่างๆได้

แถวที่สองมีเก้าอี้กัปตันนั่งสบายสองตัวที่มีที่วางแขนแบบพลิกขึ้นเองได้ ส่วนเคล็ดลับที่แท้จริงคือเก้าอี้แถวสองด้านขวาสามารถปล่อยออกมาได้ด้วยมือจับทำให้สามารถเคลื่อนย้ายไปตามรางเพื่อพบกับเก้าอี้แถวที่สองอีกตัวเพื่อสร้างที่นั่งแบบม้านั่ง เบาะนั่งแถวที่สามที่เกลือกกลิ้งไปมาสามารถพับไปข้างหลังเพื่อให้สามารถนั่งแบบประตูท้ายได้

ระดับการตัดแต่งเริ่มต้นด้วยรุ่นฐาน dx ที่ประกอบด้วยล้อขนาด 15 นิ้ว, ประตูบานเลื่อนคู่พร้อมหน้าต่างม้วนลง, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, เบาะนั่งแถวสองที่ถอดออกได้, เบาะนั่งแถวที่สาม, เครื่องเล่น am / fm / cd และเครื่องปรับอากาศ ก้าวขึ้นไปที่ lx แล้วคุณจะได้รับความสวยงามเช่น ABS กันชนสีตัวถังและมือจับประตูกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนและไฟฟ้าแบบคู่กระจกไฟฟ้าระบบควบคุมความเร็วคงที่และกระจกเพื่อความเป็นส่วนตัว รุ่นท็อปของรุ่นนี้มีล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วเบาะหุ้มหนังถุงลมนิรภัยด้านข้างทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทและระบบเสียงลำโพง 9 ตัวที่ดังสนั่น ตัวเลือกต่างๆเช่นซันรูฟแบบพาวเวอร์, เครื่องเปลี่ยนซีดีในแดชแบบหกแผ่น, ตัวถังภายนอกและฮีตเตอร์ด้านหลังสามารถเพิ่มความสนุกและการทำงานของ mpv ของคุณได้ อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่าประตูข้างแบบเลื่อนไฟฟ้าไม่ใช่ตัวเลือก

แม้จะมียอดขายรถ SUV เพิ่มขึ้น แต่รถมินิแวนยังคงเป็นวัตถุดิบหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ หากความต้องการของคุณสำหรับการเลี้ยงลูกในครอบครัวอย่างมีสไตล์และความสนุกสนานมีมากกว่าความต้องการด้านพื้นที่และพลังงานของคุณ mpv ก็สมควรได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิด

2000 Mazda MPV LX สีภายนอก

2000 Mazda MPV LX สีภายใน

2000 Mazda MPV เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5 L V6 DOHC 24 valves DX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5 L V6 DOHC 24 Valves LX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves DX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves LX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves ES 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5 L V6 DOHC 24 valves ES 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s

2000 Mazda MPV จดจ้อง

2000 Mazda MPV รุ่นก่อน ๆ

2000 Mazda MPV คนรุ่นอนาคต

Mazda MPV ภาพรวมและประวัติศาสตร์

เกิดเป็น toyo cork kogyo co. ในปี 1920 mazda เริ่มต้นจากการเป็นโรงงานผลิตเครื่องมือเครื่องจักร แต่หันมาทำยานยนต์อย่างรวดเร็ว รถ mazda คันแรกเรียกว่า mazda-go รถบรรทุกสามล้อปรากฏตัวในปี 1931 ซึ่งอีกหนึ่งปีต่อมาก็เริ่มส่งออกไปยังประเทศจีน นี่เป็นรถคันเดียวที่อยู่ในระหว่างการผลิตจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อโรงงาน mazda เริ่มผลิตปืนไรเฟิล

หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70

mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด

เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ

ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น

แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata

ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน

ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995

ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)

สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว

2000 Mazda MPV ความคิดเห็นของผู้บริโภค

metacarpalwham, 05/25/2013
รถตู้คันโปรดแห่งยุค ..
ซื้อรถตู้ใหม่ในปี 2000 13 ปีต่อมาและยังคงทำงานได้อย่างแข็งแกร่งด้วย 230,000 กิโลเมตร ... เมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วยการละเมิดของฉัน (ฉันใช้งานประมาณ 4 - 5,000 กิโลเมตรต่อเดือน) มันเริ่มทำให้เกิดปัญหาเล็กน้อยเช่นกระแสสลับและการเชื่อมต่อโคลง แต่คาดว่าเป็นรถที่มีอายุมาก แก๊ส milaege นั้นยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับรถตู้อื่น ๆ รถลากคนที่ยอดเยี่ยมและความยืดหยุ่นที่ดีกับที่นั่ง สนุกกับการขับขี่
playtimelearning, 07/10/2010
รถมินิแวนที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทดสอบและอื่น ๆ
ฉันซื้อรถตู้คันนี้จากผู้ขายส่วนตัวในปี 05 โดยมีระยะทาง 72,000 ไมล์ ตอนนี้รถตู้ของฉันมี 173,000 คนเราลากเรือสกี 18 ฟุตเป็นประจำโดยไม่มีปัญหายกเว้นเมื่อทางลาดเปียก ออกไปคว้าคูลเลอร์แล้วเด็ก ๆ ดันฮา! ไม่มีประเด็นสำคัญใด ๆ แม้แต่ลากรถพ่วงป๊อปอัพไปยังรัฐเทนเนสซีผ่านภูเขาสันเขาสีฟ้า
keystonehubble, 08/12/2010
เยี่ยมมาก!
ฉันรู้สึกแย่มากเมื่อได้อ่านเรื่องราวสยองขวัญของเจ้าของคนอื่น ๆ เพราะเรามีความสุขกับรถตู้ของเรามาก! เราซื้อใหม่ในปี 2000 และไม่มีอะไรเลยนอกจากการบำรุงรักษาตามปกติ สิ่งเดียวที่เกิดขึ้นตอนนี้สองครั้งคือมือจับประตูบานเลื่อนด้านคนขับหัก ไม่เข้าใจสิ่งนี้ แต่ถ้านั่นเป็นปัญหาเดียวที่เรามีในรอบ 10 ปีฉันตื่นเต้นมาก! เราอยู่ที่ 145,000 ไมล์และหวังว่าจะเดินทางต่อไปอีกอย่างน้อย 50,000?
schoolsunkindness, 07/16/2008
การส่งล้มเหลว
ฉันขับรถคันนี้มาตั้งแต่ต้นปี 2544 โดยรวมแล้วมันแข็งแกร่งและต้องการการซ่อมแซมขั้นพื้นฐานหรือต้องการการซ่อมแซมเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ... จนถึงตอนนี้ เพียง 80,000 ไมล์การส่งผ่านล้มเหลวอย่างสิ้นเชิง ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมมากกว่า 3,000 ดอลลาร์ซึ่งมากกว่า 1/2 มูลค่าของรถ กลไกดูแปลกใจ แต่บอกว่าเป็นระบบปิดและถ้าเป็นไป ... ก็ไป นี่เป็นคนเกียจคร้านจริงๆและทำให้ฉันไม่สนใจรถคันนี้
springsrock, 04/25/2018
2004 Mazda MPV
"รถโดยรวมที่ดีมีกำลังมาก"
ive เป็นเจ้าของ mpv ปี 2004 เป็นเวลาสิบสี่ปี เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังไม่เคยทำให้ฉันมีปัญหาเหล่านี้เชื่อถือได้มากและมีกำลังที่ดี อย่างไรก็ตาม ive มีปัญหากับเซ็นเซอร์และชุดคอยล์จำนวนมาก คอยล์แพ็คหมดไปอย่างต่อเนื่องที่ระยะทางประมาณ 50,000 ไมล์และเซ็นเซอร์หลายตัวก็แย่เช่นกัน สารหล่อเย็นออกซิเจนวาล์วไอแอค ฯลฯ หากคุณมีความสามารถเชิงกลบางอย่างสิ่งเหล่านี้ไม่ควรเป็นปัญหามากเกินไป
eraseavoid, 01/24/2017
2006 Mazda MPV
"สมบูรณ์แบบ"
บรรทัดล่างคือฉันรักทุกอย่างเกี่ยวกับรถตู้คันนี้ ภายนอกที่ดูดี ภายในที่สะดวกสบายเหมาะสำหรับการเดินทางไกลเป็นพิเศษ ฉันมี mpv ปี 2006 และฉันรักมันมาก สิ่งเดียวที่ฉันไม่ชอบคือการเห็นโมเดลนี้ ที่ไปแล้ว
jetskitubeless, 10/28/2016
2003 Mazda MPV
"ถังสนิม"
ในช่วงสองสามปีที่ผ่านมารถเริ่มขึ้นสนิมรอบ ๆ บ่อล้อและประตู ตอนนี้ช่างแจ้งว่าวงกบกำลังจะเกิดสนิมและไม่สามารถซ่อมแซมได้ เขาบอกว่ามันเป็นปัญหาทั่วไปของ mazda รุ่นก่อน ๆ ฉันยังสังเกตเห็น mpv รุ่นอื่น ๆ ปี 2003 ที่มีรูปแบบสนิมเหมือนกัน (เพราะฉันเกือบจะเข้าใจผิดว่าเป็นรถของฉันในลานจอดรถ) นอกจากนี้เราต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์และเครื่องฟอกไอเสียตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ ทั้งหมดที่กล่าวมาโดยรวมแล้วมันเป็นรถที่ดีสำหรับเรา ฉันไม่อยากแนะนำให้ซื้อรุ่นปี 2003 ในวันนี้ ..

ข้อกำหนด 2000 Mazda MPV LX

LX Dimensions

3rd Row Headroom965 mm
3rd Row Legroom903 mm
Cargo Capacity405 L
Curb Weight1656 kg
Front Headroom1041 mm
Front Legroom1037 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1745 mm
Length4750 mm
Rear Headroom999 mm
Rear Legroom939 mm
Wheelbase2840 mm
Width1832 mm

LX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L V6 DOHC 24 valves
Transmission4 speed automatic

LX Overview

BodyMiniVan
Doors4
Engine2.5L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption13.6 (Automatic City)9.9 (Automatic Highway)
Power170 hp @ 6250 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

LX Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsHeight adjustable, center 3-point
Side AirbagNone

LX Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15
Front Tires (Option)215/60R16

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ