1999 Mazda MX-5 Miata Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1999 Mazda MX-5 Miata  Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1999 Mazda MX-5 Miata Base คือ Rear-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.8L L4 DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 122 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 1999 Mazda MX-5 Miata Base มีความจุ 144 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1032 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1999 Mazda MX-5 Miata Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 133 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 182 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.5 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 26,025

ชื่อ Base
ราคา $ 26,025
ร่างกาย Convertible
ประตู 2 Doors
เครื่องยนต์ 1.8L L4 DOHC 16 valves
อำนาจ 122 hp @ 6000 rpm
เลขที่นั่ง 2 Seats
การแพร่เชื้อ 4 speed automatic
พื้นที่บรรทุกสินค้า 144.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 144.0 L
ประเภทล้อ
ชุด
ระบบขับเคลื่อน Rear-wheel drive
แรงม้า 122 HP
แรงบิด 133 N.m
ความเร็วสูงสุด 182 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 8.6 s
ประเภทเชื้อเพลิง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 10.5 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 7.5 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,032 KG
ยี่ห้อ Mazda
แบบ MX-5 Miata
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 16.5 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 139.5 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 27.4 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 157.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1999 Mazda Miata MX-5 0-60 MPH

1999 Mazda MX-5 Miata Acceleration

2017 Mazda MX-5 Miata RF vs 1999 Porsche Boxster: Top Speed Review

1999 Mazda MX-5 Miata Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,031 $ 5,007 $ 6,083
Clean $ 2,681 $ 4,439 $ 5,395
Average $ 1,980 $ 3,304 $ 4,018
Rough $ 1,279 $ 2,170 $ 2,642

mx-5 miata ของ mazda ยังคงเป็นรถโรดสเตอร์ที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบัน แน่นอนว่าเยอรมนีได้เปิดตัว bmw z3, mercedes slk และ porsche boxster แล้ว แต่ก็ไม่มีใครเทียบได้กับ mazda สำหรับคนเจ้าชู้

mx-5 miata เป็นเรื่องของความเรียบง่ายในการออกแบบและการใช้งาน มันเกี่ยวกับการสนุกหลังพวงมาลัย มันเกี่ยวกับความรู้สึกเป็นอิสระและอ่อนเยาว์ในคืนฤดูร้อนอันอบอุ่น ไม่ใช่รถที่จริงจัง mx-5 miata แต่นั่นคือเสน่ห์ของ mazda

หัวเข่าที่ขับเคลื่อนด้วยฮอร์โมนเทสโทสเตอโรนจำนวนมากจะทำให้มิอาต้าเป็นรถของผู้หญิง พวกเขาไม่รู้ว่ากำลังพูดถึงอะไร คนเจ้าระเบียบจะไล่มิอาต้าเพื่อสนับสนุนรถเปิดประทุนของเยอรมันโดยอ้างว่าสายเลือดและมรดกทางวัฒนธรรมเป็นคุณลักษณะที่คุ้มค่าที่มาสด้าไม่มี คนเหล่านี้คือคนที่ไม่ได้ขับรถสี่อย่างใดเลยในกรณีส่วนใหญ่ เราได้ผลักดันการผลิตรถยนต์โรดสเตอร์สองที่นั่งในปัจจุบันและในขณะที่สมาชิกบางคนในทีมงานของเราปฏิเสธที่จะยอมรับอย่างเปิดเผยว่า miata เป็นรถที่ดีกว่า แต่ก็เป็นความเข้าใจที่ไม่ได้พูดว่า mazda สร้างรถโรดสเตอร์ที่เหนือกว่าด้วยเงินดอลลาร์

ออกแบบใหม่ตั้งแต่ต้นปี 1999 mx-5 miata ได้รับการปรับปรุงในทุกๆด้าน รถเร็วขึ้นและแข็งขึ้นและสไตล์สปอร์ตที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งห่างจากต้นฉบับมากพอที่จะมีความสดใหม่ แต่ก็ไม่ถึงกับเจือจางโปรไฟล์ miata แบบดั้งเดิม ในบางแง่รถใหม่ดูดีกว่ารุ่นแรกเนื่องจากหางที่กว้างขึ้นและตัวถังที่แกะสลักมากขึ้น ในอีกแง่หนึ่งสมมติว่าไฟหน้าแบบใหม่เหล่านั้นเตือนเราว่ามีปรอทมากเกินไป

ห้องท้ายรถสูงขึ้นอย่างมากและมีเครื่องปิดกั้นลมเพื่อลดจำนวนวันที่คนขับรถ miata อาจประสบปัญหาผมเสีย เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรทวินแคมที่คุ้นเคยทำให้มีกำลังและแรงบิดมากกว่าปีที่แล้วด้วยฝาสูบใหม่ที่ได้รับประโยชน์จากการไหลที่ดีขึ้นรวมถึงอัตราส่วนกำลังอัดที่สูงขึ้น (ชาวแคลิฟอร์เนีย: miatas ของคุณให้กำลังและแรงบิดน้อยกว่าใน 49 รัฐอื่น ๆ เล็กน้อย) การเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลจะราบรื่นขึ้นและมีการปรับเทียบอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ

ตัวถังและแชสซีที่แข็งขึ้นและแข็งแกร่งขึ้นควบคู่ไปกับการตั้งค่าพวงมาลัยและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทำให้ miata ใหม่ตอบสนองได้ดีขึ้นในขณะที่แทร็กที่กว้างขึ้นให้เสถียรภาพที่ดีขึ้น ฝาครอบสั่นของ miata เก่าถูกระงับลงอย่างมากเนื่องจากการปรับปรุงโครงสร้าง ดิสก์เบรกสี่ล้อเป็นแบบมาตรฐานและด้านหน้ามีการระบายอากาศ ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารสามารถปิดได้ดังนั้นเด็ก ๆ ก่อนวัยรุ่นจึงสามารถเพลิดเพลินไปกับความตื่นเต้นจากบนลงล่างในรถคันใหม่

รุ่นปี 1999 มีกระจกหลังกระจกพร้อมระบบไล่ฝ้ามาตรฐาน เครื่องเล่นซีดีติดตั้งมาใน miata ทุกเครื่องและนักฟังเพลงที่เลือกใช้แพ็คเกจที่เหมาะสมจะสามารถหมุนเพลงบนระบบเสียง bose 200 วัตต์ได้ การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นทำได้ดีมากโดยมีระบบสเตอริโอและระบบภูมิอากาศแบบบูรณาการอย่างดีซึ่งรุ่นหลังนี้ใช้แป้นหมุนเพื่อควบคุมการตั้งค่า พวงมาลัยสามก้านที่แหลมคมสามารถแทนที่ได้ด้วยรุ่น Nardi ที่หุ้มด้วยหนัง มีรุ่น miata ให้เลือก 1 รุ่น แต่สามารถเลือกใช้แพ็กเกจใดก็ได้จาก 4 แพ็กเกจ ได้แก่ แพ็กเกจทัวร์ริ่ง, แพ็กเกจอุปกรณ์ยอดนิยม, แพ็กเกจหนังหรือแพ็กเกจกีฬาพร้อมแข่งขัน

นอกจากนี้ยังมี mx-5 miata ครบรอบ 10 ปีรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่มีระบบเกียร์หกสปีด, สีภายนอกไพลินบลูไมก้า, ซอฟต์ท็อปสีน้ำเงินพร้อมบูตสีน้ำเงินและการตกแต่งภายในสีน้ำเงิน วงแหวนโครเมียมล้อมรอบมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดวามเร็วและวัสดุคล้ายคาร์บอนไฟเบอร์ครอบคลุมคอนโซลกลาง ชุดของขวัญ (รวมถึงนาฬิกา seiko ของเขาและเธอและรุ่นฉลองครบรอบ 10 ปีขนาด 1/43 ขนาด 1/43) ก็เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจด้วย จะมีการผลิต miatas พิเศษเพียง 3,000 ตัวเท่านั้นดังนั้นรับออเดอร์ของคุณได้เลย

mx-5 miata เป็นรถที่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ควรขับอย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิต แวะหาตัวแทนจำหน่าย mazda ในพื้นที่ของคุณในวันที่แดดอบอุ่นและดูว่าทำไม edmund จึงแนะนำ miata อย่างกระตือรือร้น

1999 Mazda MX-5 Miata Base สีภายนอก

1999 Mazda MX-5 Miata Base สีภายใน

1999 Mazda MX-5 Miata เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1999 Mazda MX-5 Miata จดจ้อง

1999 Mazda MX-5 Miata รุ่นก่อน ๆ

1999 Mazda MX-5 Miata คนรุ่นอนาคต

Mazda MX-5 Miata ภาพรวมและประวัติศาสตร์

miata รุ่นที่สองที่เปิดตัวในปี 1998 มีการอัพเกรดมากมายเมื่อเทียบกับรุ่น na ที่แนะนำก่อนหน้านี้
เกิดเป็น toyo cork kogyo co. ในปี 1920 mazda เริ่มต้นจากการเป็นโรงงานผลิตเครื่องมือเครื่องจักร แต่หันมาทำยานยนต์อย่างรวดเร็ว รถ mazda คันแรกเรียกว่า mazda-go รถบรรทุกสามล้อปรากฏตัวในปี 1931 ซึ่งอีกหนึ่งปีต่อมาก็เริ่มส่งออกไปยังประเทศจีน นี่เป็นรถคันเดียวที่อยู่ในระหว่างการผลิตจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อโรงงาน mazda เริ่มผลิตปืนไรเฟิล

หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70

mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด

เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ

ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น

แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata

ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน

ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995

ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)

สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว

1999 Mazda MX-5 Miata ความคิดเห็นของผู้บริโภค

ouncesubpanel, 09/05/2012
ครั้งที่สองรอบ
เราซื้อ miata ใหม่เครื่องแรกในปี 2002 ไม่สามารถเพิ่มได้อีกแล้วกว่าคนอื่น ๆ เกี่ยวกับความสนุกและความน่าเชื่อถือ ต้องรับรถอีกคันหลังจากนั้นไม่นานเพราะมันไม่สามารถใช้งานได้กับความต้องการของเราในเวลานั้น สิบปีต่อมาฉันพบรถคันนี้ในปี 1999 พร้อมกับ 140 กิโลเมตรในราคาที่ดีมากและใช้งานได้จริง มันยังคงทำงานเหมือนใหม่และสนุกมาก ฉันไม่เห็นด้วยกับทุกคนที่บอกว่าไม่ใช่ทางเลือกที่ดีสำหรับคน 6 ฟุต ฉัน 6'1 "และมีที่ว่างเหลือเฟือซึ่งเป็นเหตุผลหลักในการเป็นเจ้าของ มันค่อนข้างแน่นสำหรับ headroom เมื่อเติมเงิน แต่ก็ไม่ควรป้องกันไม่ให้คนที่สูงกว่าเช็คเอาท์
whispersbrain, 03/27/2013
miata ใหม่ของฉัน (สำหรับฉัน)
ฉันเพิ่งซื้อ mazda miata ปี 1999 เธอเป็นสีแดงเชอร์รี่และด้วยการตกแต่งภายในแบบหนังสีเบจ, ระบบเสียง bose, p / w และ p / l ฉันรักเธอ!!! ฉันต้องการ miata ตั้งแต่ก่อนที่ฉันจะขับรถได้และแม่ของฉันปฏิเสธเมื่อฉันอายุ 16 ปีที่จะซื้อให้ฉันโดยอ้างว่ามันไม่ปลอดภัย ฉันเข้าใจว่าเธอมาจากไหน - บวกกับตอนที่ฉันไปเรียนที่วิทยาลัยในรัฐเมนมิอาตะของฉันคงเป็นทางเลือกที่ไร้สาระ อย่างไรก็ตามฉันอาศัยและทำงานในบอสตันและฉันรักรถคันนี้! ไม่ฉันจะไม่สามารถพาเธอออกไปในฤดูหนาวได้มากขนาดนั้น แต่เธอเป็นรถคันที่สองและคุ้มค่า เธอมีราคามากกว่า 8,000 เหรียญและมีระยะทางเพียง 28,000 ไมล์เท่านั้น! รู้ถูก !!! เธอมีเจ้าของคนหนึ่งที่ขังเธอไว้ในโรงรถที่บ้านเคปคอดของเขา! ช่างเป็นคนขี้ขโมย!
dwellerstaking, 06/15/2010
miata ปี 1999 ที่ยอดเยี่ยม
ซื้อไมล์สะสมปี 1999 ไมล์ 64k เมื่อประมาณ 8-9 เดือนที่แล้ว ซื้อจากเจ้าของเดิมที่เป็นผู้ใหญ่ เกี่ยวกับรถ: ระบบเกียร์ manula - ระยะทางต่ำเมื่อฉันซื้อมัน - ไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 3k - ระยะทางปัจจุบันบนรถสำหรับ 8-9 เดือนที่ผ่านมาคือ 73k ฉันสนุกกับการขับขี่ความงามเล็ก ๆ นี้ แฟนของฉันไม่ชอบเพราะคู่มือและเธอคิดว่ารถเล็กเกินไป (ความคิดเห็นของคุณมีความสำคัญเล็กน้อย .. ) จนถึงตอนนี้ได้อัปเกรดกรองอากาศเป็นตัวกรอง k & n oem (รับประกันระยะทาง 1mil) ลูกบิดกะโมโมะและเพิ่งเพิ่มสปอยเลอร์ท้ายรถคุณภาพสูงเดิมให้บริการหลักที่ 50k ดังนั้นฉันเดาว่าฉันจะทำที่ 90k หรือมากกว่านั้น จนถึงตอนนี้รถขับได้อย่างไม่มีที่ติ
uprightlength, 05/21/2008
ครบรอบ 10 ปี คุ้มค่ากับ $ พิเศษ
ปีที่แล้วฉันซื้อ 1999 mx5 10 ann รถมี 68k และอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม ฉันขับรถค่อนข้างยากและพบว่าแถบกำลังค่อนข้างน่าผิดหวังอย่างไรก็ตามฉันยอมรับว่าการเปลี่ยนเส้นสีแดงนั้นน่าพอใจมากที่ประมาณ 7k rpms (โดยทั่วไปสำหรับรถสปอร์ตนำเข้าจำนวนมาก) การเร่งความเร็วเพียงเล็กน้อยในอันดับที่ 6 โดยอยู่ที่ประมาณ 125 ไมล์ต่อชั่วโมง การเปลี่ยนไปเป็นลำดับที่ 6 อย่างรวดเร็วอาจเป็นภาพร่างเนื่องจากการย้อนกลับเพียงแค่คลิกเดียว รถให้ความรู้สึกและการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ... แข็งและสปอร์ตมาก เสียงจากสต็อกไอเสียเป็นที่น่านับถือ เบาะนั่งเป็นหนังที่มีหนังกลับสีน้ำเงินซึ่งดูแลรักษายาก แต่ดูเท่มาก การขับรถในฤดูหนาวเป็นความปรารถนาแห่งความตาย แต่ด้านบนที่แข็งช่วยให้คุณอบอุ่นและดูน่าทึ่ง

ข้อกำหนด 1999 Mazda MX-5 Miata Base

Base Dimensions

Cargo Capacity144 L
Curb Weight1032 kg
Fuel Tank Capacity48 L
Height1228 mm
Length3945 mm
Wheelbase2265 mm
Width1676 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name1.8L L4 DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine1.8L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)9.7 (Manual City)7.4 (Manual Highway)
Power122 hp @ 6000 rpm
Seats2
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2