1993 Subaru Impreza Wagon Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1993 Subaru Impreza Wagon Base คือ Wagon. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 90 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1993 Subaru Impreza Wagon Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1115 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1993 Subaru Impreza Wagon Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 98 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 164 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 17.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 22.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 13,695
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 13,695 | |
| ร่างกาย | Wagon | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | ||
| อำนาจ | 90 hp | |
| เลขที่นั่ง | N/A Seats | |
| การแพร่เชื้อ | ||
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | ||
| แรงม้า | 90 HP | |
| แรงบิด | 98 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 164 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 17.4 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | ||
| น้ำหนัก | 1,850 KG | |
| ยี่ห้อ | Subaru | |
| แบบ | Impreza | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 22.2 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 103.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 36.8 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 116.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Subaru Impreza 1.8 auto 0-60mph
1993 Subaru Impreza Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 592 | $ 1,349 | $ 1,752 |
| Clean | $ 522 | $ 1,192 | $ 1,550 |
| Average | $ 382 | $ 879 | $ 1,146 |
| Rough | $ 242 | $ 565 | $ 742 |
, 
1993 Subaru Impreza Wagon Base สีภายนอก
1993 Subaru Impreza Wagon Base สีภายใน
1993 Subaru Impreza เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L H4 SOHC 16 valves | Brighton | 115 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 9.8 L/100km | 7.3 L/100km | 9.8 s | 15.7 s | 29.4 s |
| 1.8L L4 SOHC 8 valves | L | 110 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 10.6 L/100km | 7.8 L/100km | 9.6 s | 15.6 s | 29.1 s |
| 1.8L L4 SOHC 8 valves | L | 110 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 10.6 L/100km | 7.8 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| LS 4WD | 90 hp | 98 N.m | L/100km | L/100km | 11.9 s | 18.7 s | 31.1 s |
1993 Subaru Impreza จดจ้อง
1993 Subaru Impreza รุ่นก่อน ๆ
1993 Subaru Impreza คนรุ่นอนาคต
Subaru Impreza ภาพรวมและประวัติศาสตร์
Subaru impreza เปิดตัวในปี 1993 ในฐานะรถเก๋ง 4 ประตูและในฐานะรถสเตชั่นแวกอนมีให้เลือกสองแบบคือ l และ ls ซึ่งทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานที่สำคัญหลายประการ
subaru หมายถึง "รวมกัน" จริงๆและหมายถึงดาวหกดวงบนโลโก้ที่หมายถึง บริษัท 6 แห่งที่รวมตัวกันภายใต้กลุ่ม fhi ดาวที่ใหญ่ที่สุดแสดงถึงอุตสาหกรรมหนักของฟูจิ บริษัท เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2460 ในประเทศญี่ปุ่นในฐานะห้องปฏิบัติการวิจัยอากาศยาน แต่ไม่นานก็ย้ายไปผลิตเครื่องบิน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
1993 Subaru Impreza ความคิดเห็นของผู้บริโภค
yoisydiesel, 08/08/2010
เจ้าของมีความสุข
ฉันซื้อรถคันนี้ใน '00 กับ 19k ตอนนี้มี 145k และพร้อมที่จะมอบให้น้องสาวของฉัน รถเป็นซุปเปอร์ รถบรรทุกใช้งานได้หลากหลายสำหรับการเดินทางไปยังร้านฮาร์ดแวร์ ฯลฯ ค่า ac ต่ำ แต่ใช้ r12 ดังนั้นอย่าลืม! สายพานราวลิ้นและหัวฉีดน้ำมันเป็นตัวหลักเพียงตัวเดียว นอกเหนือจากเบรก / ยาง / แบตเตอรี่ ใช้งานง่ายมากกับรถคันนี้ ฉันชอบที่จะมีอีก 19k บนมาตรวัดระยะทาง! ฉันจะคิดถึงมันมาก บอกพี่สาวเมื่อเธอทำกับมันฉันต้องการมันคืน
reformatpitch, 04/23/2012
sonnie (1993 subaru impreza) dlg (daddys little girl)
idk ดีจริง ๆ จะพูดอะไรนอกจากฉันพอใจกับประสิทธิภาพของ sonnie มากโดยเฉพาะเป็น 1.8 ลิตร Sonnie มีชีวิตมากมายข้างหน้าเธอที่มีเพียง 132,000 ไมล์
factorvolvox, 06/03/2013
Imprezas มีศักยภาพ
ฉันได้รับ Impreza ในราคา 1,500 ดอลลาร์ที่ตัวแทนจำหน่าย มันเป็นการแลกเปลี่ยนรถใหม่และอยู่ในสภาพที่น่าทึ่ง เครื่องยนต์ดูใหม่เอี่ยมไม่มีรอยรั่ว สุนทรียศาสตร์กำลังเสื่อมลงอย่างช้าๆ แต่ทั้งหมดนี้แก้ไขได้อย่างง่ายดาย
รถเร่งได้ค่อนข้างช้า แต่จัดการได้ดีมาก มันก็ดูดีเช่นกันทั้งภายในและภายนอกด้วยตัวเลือกในการเปลี่ยนเป็น sti / wrx ซึ่งทำให้รถคันนี้น่าทึ่งสำหรับฉัน ฉันอยากเป็นเจ้าของรถคันนี้มาหลายปีแล้ว
มีระยะทาง 220,000 ไมล์และเชื่อถือได้อย่างมาก ฉันใส่มันไปสองสามพันไมล์พามันข้ามเท็กซัสและไม่ต้องกังวล
muscleacceptor, 07/14/2009
วิทยาลัยและรถครอบครัวที่ยอดเยี่ยม
ฉันซื้อ 93 ของฉันมาใช้ในปี 2000 โดยมีมาตรวัดระยะทาง 19k ตอนนี้ในปี 2009 มี 136k และการบำรุงรักษาเพียงอย่างเดียวคือเบรค / ใบพัด (ทำเอง) และการปรับแต่งที่ 90k ฉันมีปัญหาการตบลูกสูบ (เสียงเห็บขีด) และได้รับการแก้ไขในราคา $ 500 มิฉะนั้นน้ำมันก็เปลี่ยนทุกๆ 4k รถคันนี้ขับได้ดีจัดการได้ดีและลากสิ่งของได้มากมาย ฉันได้ออกแบบบ้านส่วนใหญ่ของฉันใหม่และใช้รถคันนี้เพื่อรับเสบียงจาก lowes / etc ฉันขอแนะนำรถคันนี้และ subaru โดยทั่วไป โปรดทราบว่า subaru รุ่นระหว่างปี '98 ถึง '03 มีปัญหาเกี่ยวกับปะเก็นหัว แต่รถยนต์ในช่วงต้นถึงกลางปี 90 (1.8 / 2.2l) นั้นมีความมั่นคง
knightrampallian, 09/20/2019
1999 Subaru Impreza
"รถที่ยอดเยี่ยมเกิดขึ้นสองทศวรรษ!"
ฉันซื้อรถมือสองในปี 2546 และจ่ายเงินออกไปในปี 2548 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาฉันได้ทำการบำรุงรักษาขั้นต่ำ - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและสิ่งจำเป็นอื่น ๆ และฉันคิดว่าฉันใช้จ่ายเพียงประมาณ $ 2,500 สำหรับความต้องการการบำรุงรักษาเพิ่มเติม ฉันเปลี่ยนแบตเตอรี่เพียงสามครั้ง สิ่งนี้เริ่มต้นเหมือนร็อคสตาร์ไถนาผ่านหิมะและได้รับไมล์สะสมที่มั่นคง รู้สึกปลอดภัยจริงๆและฉันคิดว่ามันเป็นรูปแบบที่ดูดีจริงๆ ไม่มีความสุขไปกว่านี้เมื่อ 16 ปีที่แล้ว!
neogenedealt, 05/31/2018
1997 Subaru Impreza
"นี่คือรถที่ดีไม่เคยมีปัญหาใหญ่"
รถคันนี้ไม่เคยขับออกจากรัฐเพียงแค่รอบ ๆ เมืองและรถดีๆในเขตโดยรอบ
halldomino, 01/23/2018
2001 Subaru Impreza
"ตอบสนองดีมาก"
Impreza นั้นบ้าคลั่งในช่วงปลายยุค 90 ถึง 01 มันตอบสนองได้ดีมากและทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการเชื่อมต่อกับไดรเวอร์ เนื่องจากเป็นรถยนต์รุ่นเก่าจึงไม่มีรถยนต์เทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดในปัจจุบันจึงช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีการรู้จักรถของคุณได้ดีขึ้น รถถูกสร้างขึ้นด้วยลักษณะเฉพาะและเป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกคน
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 1993 Subaru Impreza Wagon Base
Base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ