1993 Subaru Impreza Wagon Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus
1993 Subaru Impreza Wagon Base on Wagon. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää -moottori, joka tuottaa 90 hp ja joka on yhdistetty -vaihteistoon. 1993 Subaru Impreza Wagon Base: n lastikapasiteetti on litraa ja ajoneuvo painaa 1115 kg. ajonavustusten osalta 1993 Subaru Impreza Wagon Base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös ja. etujousitus on , kun taas takajousitus on. autossa on myös , sillä on vakiona. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 98 n.m ja huippunopeus 164 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 17.4 ja osuu neljännes mailin nopeudella 22.2 sekuntia. polttoaineenkulutus on l / 100km kaupungissa ja l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2
| nimi | Base | |
|---|---|---|
| hinta | $ 13,695 | |
| runko | Wagon | |
| ovet | 4 Doors | |
| moottori | ||
| teho | 90 hp | |
| paikkojen lukumäärä | N/A Seats | |
| tarttuminen | ||
| rahtitila | L | |
| suurin lastitila | L | |
| pyörätyyppi | ||
| sarja | ||
| voimansiirto | ||
| hevosvoimaa | 90 HP | |
| vääntömomentti | 98 N.m | |
| huippunopeus | 164 km/h | |
| acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) | 17.4 s | |
| Polttoainetyyppi | ||
| polttoaineenkulutus (kaupunki) | L/100km | |
| polttoaineenkulutus (moottoritie) | L/100km | |
| vaihdetyyppi | ||
| paino | 1,850 KG | |
| brändi | Subaru | |
| malli | Impreza | |
| 0-400 m (neljännes mailin) | 22.2 s | |
| 0-400m (neljännes mailin) - nopeus | 103.7 km/h | |
| 0-800 m (puoli mailia) | 36.8 s | |
| 0-800 m (puoli mailia) - nopeus | 116.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Subaru Impreza 1.8 auto 0-60mph
1993 Subaru Impreza Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 592 | $ 1,349 | $ 1,752 |
| Clean | $ 522 | $ 1,192 | $ 1,550 |
| Average | $ 382 | $ 879 | $ 1,146 |
| Rough | $ 242 | $ 565 | $ 742 |
, 
1993 Subaru Impreza Wagon Base ulkovärit
1993 Subaru Impreza Wagon Base sisätilojen värit
1993 Subaru Impreza moottorit
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L H4 SOHC 16 valves | Brighton | 115 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 9.8 L/100km | 7.3 L/100km | 9.8 s | 15.7 s | 29.4 s |
| 1.8L L4 SOHC 8 valves | L | 110 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 10.6 L/100km | 7.8 L/100km | 9.6 s | 15.6 s | 29.1 s |
| 1.8L L4 SOHC 8 valves | L | 110 hp @ 5600 rpm | 98 N.m | 10.6 L/100km | 7.8 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| LS 4WD | 90 hp | 98 N.m | L/100km | L/100km | 11.9 s | 18.7 s | 31.1 s |
1993 Subaru Impreza leikkaa
1993 Subaru Impreza edelliset sukupolvet
1993 Subaru Impreza tulevat sukupolvet
Subaru Impreza yleiskatsaus ja historia
lanseerattiin vuonna 1993 4-ovisena sedanina ja farmariautona, subaru imprezaa oli saatavana kahtena sisätilana, l ja ls, molemmilla oli merkittävä määrä vakio-ominaisuuksia.
subaru tarkoittaa itse asiassa "yhdistä" ja se viittaa logon kuuteen tähtiin, jotka edustavat kuutta fhi-ryhmään yhdistettyä yritystä. tähdistä suurin edustaa fuji-raskasta teollisuutta. Yritys aloitti toimintansa vuonna 1917 Japanissa lentokonetutkimuslaboratoriona, mutta muutti pian lentokoneiden tuotantoon.
WWII: n jälkeen yritys loi skootterin, fuji-jäniksen ja lentokoneiden varaosat. melko pian yritys jakoi eri liiketoiminta-alueisiin, jotka valmistivat skoottereita, linja-autoja, moottoreita ja alustoja. Sitten toimitusjohtaja kenji kita päätti, että olisi hyvä ajatus osallistua autonvalmistukseen ja melko pian luotiin ensimmäinen subaru-auto, Subaru 1500 (1954).
1500 tai p1 seurasi 360 vuonna 1958, sambar vuonna 1961, 1000 vuonna 1965, gthe 1100 ja R2 vuonna 1969. 70-luvulla leone tuli ulos ja sitten myöhemmin 80-luvulla alkykloni (1985 ) ja perintö (1989) lisättiin subaru-kokoonpanoon.
hitaasti, 90-luvulla, yritys siirtyi pois pienten ajoneuvojen valmistuksesta ja keskittyi ralliautoihin, kuten vivioon ja imprezaan. impreza wrx: n eri versiot voittivat maailmanmestaruuden useita kertoja kuljettajien, kuten colin mcrae, johdolla.
käyttäen ilmailuteollisuuden tekniikkaa, subaru käytti monia onnistuneita keksintöjä autoteollisuudessa. yksi ensimmäisistä oli vaakasuoraan vastakkaisten "boxer" -moottoreiden käyttö sekä yksivärisen rakenteen käyttö. Lisäksi subaru on ainoa autonvalmistaja, joka tarjoaa neliveto vakiona useimmissa malleissaan. japanilainen valmistaja otti myös ensimmäisenä käyttöön elektronisen portaattomasti vaihdettavan vaihteiston (ectv), joka korvaa vakiovaihteet ja antaa tasaisen kiihtyvyyden vähentäen samalla päästöjä ja polttoaineenkulutusta.
Subaru kiinnostaa myös hyvin ympäristönsuojelua, sillä se on saavuttanut pariton ennätys: 0 kaatopaikan tila laitokselleen Lafayette, Indianassa, mikä tarkoittaa, että tehdas ei tuota roskia. Lisäksi yhtiöllä on laaja omien autojensa kierrätysohjelma, puhumattakaan hybridi- ja polttoainetehokkaiden autojen ohjelmasta.
WWII: n jälkeen yritys loi skootterin, fuji-jäniksen ja lentokoneiden varaosat. melko pian yritys jakoi eri liiketoiminta-alueisiin, jotka valmistivat skoottereita, linja-autoja, moottoreita ja alustoja. Sitten toimitusjohtaja kenji kita päätti, että olisi hyvä ajatus osallistua autonvalmistukseen ja melko pian luotiin ensimmäinen subaru-auto, Subaru 1500 (1954).
1500 tai p1 seurasi 360 vuonna 1958, sambar vuonna 1961, 1000 vuonna 1965, gthe 1100 ja R2 vuonna 1969. 70-luvulla leone tuli ulos ja sitten myöhemmin 80-luvulla alkykloni (1985 ) ja perintö (1989) lisättiin subaru-kokoonpanoon.
hitaasti, 90-luvulla, yritys siirtyi pois pienten ajoneuvojen valmistuksesta ja keskittyi ralliautoihin, kuten vivioon ja imprezaan. impreza wrx: n eri versiot voittivat maailmanmestaruuden useita kertoja kuljettajien, kuten colin mcrae, johdolla.
käyttäen ilmailuteollisuuden tekniikkaa, subaru käytti monia onnistuneita keksintöjä autoteollisuudessa. yksi ensimmäisistä oli vaakasuoraan vastakkaisten "boxer" -moottoreiden käyttö sekä yksivärisen rakenteen käyttö. Lisäksi subaru on ainoa autonvalmistaja, joka tarjoaa neliveto vakiona useimmissa malleissaan. japanilainen valmistaja otti myös ensimmäisenä käyttöön elektronisen portaattomasti vaihdettavan vaihteiston (ectv), joka korvaa vakiovaihteet ja antaa tasaisen kiihtyvyyden vähentäen samalla päästöjä ja polttoaineenkulutusta.
Subaru kiinnostaa myös hyvin ympäristönsuojelua, sillä se on saavuttanut pariton ennätys: 0 kaatopaikan tila laitokselleen Lafayette, Indianassa, mikä tarkoittaa, että tehdas ei tuota roskia. Lisäksi yhtiöllä on laaja omien autojensa kierrätysohjelma, puhumattakaan hybridi- ja polttoainetehokkaiden autojen ohjelmasta.
1993 Subaru Impreza kuluttajien arvostelut
trophybakery, 08/08/2010
onnellinen omistaja
ostin tämän auton vuonna 0000 19k: lla. nyt on 145k ja valmis antamaan sisilleni. auto on ollut super. vaunu on monipuolinen matkoja rautakauppaan jne. verkkovirta laski vähän, mutta käyttää r12: ta, joten unohda se! jakohihna ja polttoainesuutin olivat ainoa merkittävä huolto. muut kuin jarrut / renkaat / akku. erittäin helppo työskennellä tämän auton kanssa. haluaisin mielelläni saada toisen, jonka matkamittari on 19k! kaipaan sitä kauheasti. kertoi sisarelle, kun hän oli tehnyt sen, haluan sen takaisin.
ivanhoebrewery, 04/23/2012
sonnie (1993 subaru impreza) dlg (daddys pikkutyttö)
No idk oikeastaan mitä sanoa muu kuin olen erittäin tyytyväinen sonnie suorituskykyyn etenkin vain 1,8 litran. Sonniella on paljon elämää edessään vain 132 000 mailia.
ancestorantarctic, 06/03/2013
imprezoilla on potentiaalia.
Sain imprezan 1500 dollaria jälleenmyyjältä. se kävi kauppaa uudemmalla autolla, ja se oli hämmästyttävässä kunnossa. moottori näyttää upouudelta ilman vuotoja. estetiikka kuluu hitaasti, mutta kaikki on helppo korjata.
auto kiihtyy melko hitaasti, mutta hoitaa hyvin. se näyttää hyvältä myös sisältä ja ulkoa, vaihtoehdoilla muuttaa se sti / wrx: ksi, mikä tekee tästä autosta minulle yksinkertaisesti hämmästyttävän. haluan omistaa tämän auton monta, monta vuotta.
sillä on 220 000 mailia ja se on erittäin luotettava. olen laskenut muutaman tuhannen mailin siihen, vienyt sen texasin yli, enkä ole huolissani.
luggmagnitude, 07/14/2009
upea yliopisto- ja perheauto
ostin 93: n, jota käytin vuonna 2000, 19 km: n matkamittarilla. nyt vuonna 2009 sillä on 136k ja ainoa suoritettu huolto on ollut jarrut / roottorit (itse tehnyt) ja viritys @ 90k. minulla oli männän iskuongelma (rasti rasti), ja se korjattiin 500 dollariin. muuten vain öljynvaihto 4k välein. tämä auto ajaa hyvin, hoitaa hyvin ja kuljettaa paljon tavaraa. Olen uudistanut suurimman osan talostani ja käytän tätä autoa saadaksesi tarvikkeita alhaisimmista / jne. suosittelen tätä autoa ja subarua yleensä. Huomaa, että vuosina 98–03 olevilla subaru-malleilla on päätiivisteitä, mutta 90-luvun alusta puoliväliin (1,8 / 2,2 l) olevat autot ovat vain vankkoja.
debugkenzi, 09/20/2019
1999 Subaru Impreza
"loistava auto menossa kahden vuosikymmenen ajan!"
Ostin autoni käytetyn vuonna 2003 ja maksoin sen takaisin vuonna 2005. Siitä lähtien olen tehnyt vähimmäishuollon - öljynvaihdot ja muut välttämättömät, ja mielestäni olen käyttänyt vain noin 2500 dollaria ylimääräisiin huoltotarpeisiin. Olen vaihtanut pariston vain kolme kertaa. tämä asia alkaa kuin rokkitähti, kyntää lumessa ja saa kiinteän kaasun mittarilukeman. se tuntuu todella turvalliselta, ja mielestäni se on todella hyvännäköinen malli. ei voisi olla onnellisempi viimeisten 16 vuoden aikana!
robbriefcase, 05/31/2018
1997 Subaru Impreza
"tämä on hyvä auto ei koskaan ollut mitään suurta ongelmaa"
tämä auto ei ole koskaan ajautunut valtion ulkopuolelta kaupungin ja ympäröivän läänin hyvällä autolla
stressvanquish, 01/23/2018
2001 Subaru Impreza
"erittäin herkkä"
impreza oli hullu 90-luvun lopulla vuoteen 01, se on erittäin herkkä ja tekee hämmästyttävää työtä yhteyden muodostamisessa kuljettajaan. koska se on vanhempi auto, sillä ei ole nykyään kaikkia uuden tekniikan autoja, ja se auttaa sinua oppimaan tuntemaan autosi paremmin. auto on rakennettu paljon luonnetta ja on loistava auto kaikille
verrata kilpailijoihin
1993 Subaru Impreza Wagon Base tekniset tiedot
Base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
keskustelu ja kommentit
jaa kommenttisi