1992 Rolls-Royce Corniche III ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1992 Rolls-Royce Corniche  III ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1992 Rolls-Royce Corniche III คือ Convertible. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1992 Rolls-Royce Corniche III มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1992 Rolls-Royce Corniche III มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 0

ชื่อ III
ราคา $ 0
ร่างกาย Convertible
ประตู 2 Doors
เครื่องยนต์
อำนาจ
เลขที่นั่ง N/A Seats
การแพร่เชื้อ
พื้นที่บรรทุกสินค้า L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด L
ประเภทล้อ
ชุด
ระบบขับเคลื่อน
แรงม้า 0 HP
แรงบิด 0 N.m
ความเร็วสูงสุด 0 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 0 s
ประเภทเชื้อเพลิง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) L/100km
ประเภทเกียร์
น้ำหนัก 1,850 KG
ยี่ห้อ Rolls-Royce
แบบ Corniche
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 0 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 0.0 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 0 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1992 Rolls-Royce Corniche Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060
,

1992 Rolls-Royce Corniche III สีภายนอก

1992 Rolls-Royce Corniche III สีภายใน

1992 Rolls-Royce Corniche เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1992 Rolls-Royce Corniche จดจ้อง

1992 Rolls-Royce Corniche รุ่นก่อน ๆ

1992 Rolls-Royce Corniche คนรุ่นอนาคต

Rolls-Royce Corniche ภาพรวมและประวัติศาสตร์

ในตอนแรกมีให้เลือกสองแบบคือรถคูเป้ 2 ประตูและแบบเปิดประทุน 2 ประตูโรล Royce Corniche ได้รับการออกแบบโดย John Polwhele Blatchley ซึ่งเคยทำงานกับ Silver Shadow, Silver Cloud และ Bentley r-type
มีอะไรหรูหราและมั่งคั่งไปกว่าโรลรอยัล? ไม่มีอะไรอื่นจริงๆนอกจากอาจจะเป็นปอร์เช่เคลือบทอง แต่เนื่องจากพวกเขายังไม่มีสายการบินทั้งหมดผู้คนจึงมักจะยึดติดกับโรลรอยัล เกิดจากความร่วมมือระหว่างชาร์ลสจ๊วตโรลและเฟรเดอริคเฮนรีรอยซ์ บริษัท เริ่มต้นในปี 2449 ในสหราชอาณาจักร

ตั้งแต่เริ่มต้นพวกเขาตั้งเป้าที่จะสร้าง“ รถที่ดีที่สุดในโลก” ตามที่ชื่อรถสีเงิน ความใส่ใจในรายละเอียดและประสิทธิภาพที่โดดเด่นหมายความว่าซิลเวอร์โกสต์ประสบความสำเร็จตั้งแต่เปิดตัวในปี 1906

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งโรลรอยซ์หันไปใช้การผลิตในสงคราม แต่แทนที่จะสร้างรถยนต์พวกเขาสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินเหมือนนกอินทรีซึ่งครึ่งหนึ่งของเครื่องบินรบพันธมิตรใช้

หลังสงคราม บริษัท ยังคงทำการวิจัยในแผนกเครื่องยนต์และหาเครื่องยนต์“ r” ที่ใช้ในเครื่องบินและรถยนต์เพื่อสร้างสถิติโลกใหม่ รถยนต์ที่พัฒนาหลังสงคราม ได้แก่ phantom i และ phantom ii ที่เพิ่มการผลิต เนื่องจากความต้องการเพิ่มขึ้นโรลรอยซ์จึงต้องเปิดโรงงานแห่งที่สองในอเมริกาในแมสซาชูเซตส์

ความสำเร็จอีกประการหนึ่งคือการเข้าซื้อกิจการเบนท์ลีย์ในปี พ.ศ. 2474 ซึ่งจะพิสูจน์ได้ว่าเป็นประโยชน์ต่อทั้งสองแบรนด์ในเวลาต่อมา เป็นเวลานานโรลรอยัลและเบ็นเทิลลิสจะเหมือนกันโดยกลไก

ในที่สุดเครื่องยนต์ r ก็ได้รับการพัฒนาเป็นเครื่องยนต์เมอร์ลินที่น่ายกย่อง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมอร์ลินได้พิสูจน์ตัวเองอย่างแท้จริงเนื่องจากพายุเฮอริเคนเลนคาสเตอร์และสปิตไฟร์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการต่อสู้เพื่ออังกฤษจะติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าว รอยซ์จะไม่มีชีวิตอยู่เพื่อดูความสำเร็จของเครื่องยนต์ของเขาในขณะที่เขาเสียชีวิตในปี 2476 ด้วยวัย 70 ปี

การผลิตรถยนต์กลับมาดำเนินการอีกครั้งที่โรลรอยซ์หลังจากการชุมนุมและเนื่องจากยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัท จึงได้เปิดโรงงานใหม่ในเครว์เชสเชียร์พร้อมกันในดาร์บี้ อดีตจะกลายเป็นบ้านอย่างเป็นทางการของ บริษัท โดยเริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2489 โมเดลจากช่วงเวลานี้ ได้แก่ เสื้อคลุมสีเงินซึ่งเป็นรถคันสุดท้ายที่สร้างโดยโค้ชอิสระ หลังจากนี้รถโรลรอยัลทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นภายในบ้านอย่างสมบูรณ์

ยุค 40 และ 50 เป็นช่วงเวลาที่รุ่งเรืองของ บริษัท โรลรอยซ์และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมในปีพ. ศ. 2509 ผู้ผลิตจึงตัดสินใจที่จะขยายอิทธิพลและซื้อบริสตอลไซด์ลีย์ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์แอโรรายอื่น ๆ ในสหราชอาณาจักร ในปี 1950 phantom iv ได้มีการเปิดตัวโรลรอยัลที่พิเศษที่สุดเท่าที่เคยมีมา ผลิตได้เพียง 18 คันและทั้งหมดถูกส่งมอบให้กับราชวงศ์และประมุขของรัฐ เมฆสีเงิน i และ ii ยังมาจากช่วงเวลานี้ตามมาในทศวรรษที่ 60 โดยเมฆสีเงิน iii และผี vi

เริ่มต้นด้วยทศวรรษที่ 70 โรลรอยซ์มาถึงช่วงเวลาแห่งการตกต่ำทางการเงินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาที่ล้มเหลวในการสร้างเครื่องยนต์เจ็ทใหม่ rb211 รัฐบาลต้องเข้ามาและในปีพ. ศ. 2514 บริษัท ได้รับการพิสูจน์สัญชาติ แต่นั่นไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาได้ ในปี 1973 อุตสาหกรรมเครื่องบินและรถยนต์ถูกแยกออกโดยรัฐบาลและหลังจากนั้นก็ขายเพื่อให้อุตสาหกรรมเครื่องบินดำเนินต่อไป

โรลรอยซ์มอเตอร์ถูกซื้อในปี 1980 โดย vickers plc รอยซ์ม้วนวิญญาณสีเงินได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2524 ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกภายใต้แบรนด์ใหม่ มันเป็นไปตามบรรทัดใหม่ทั้งหมดโดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดที่อายุน้อยกว่าและปลอดภัยกว่ามากและเป็นไปตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ

การเทคโอเวอร์ของวิคเกอร์จะสิ้นสุดลงในช่วงทศวรรษที่ 90 เนื่องจาก บริษัท ถูกวางขายอีกครั้ง ผู้ซื้อที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นชาวเยอรมันมากกว่าที่ bmw เนื่องจากพวกเขามีความสัมพันธ์กับโรลรอยซ์อยู่แล้วโดยจัดหาชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์เบนท์ลีย์ แต่ในนาทีสุดท้ายพวกเขาได้รับการเสนอราคาสูงกว่าโฟล์คสวาเก้นซึ่งทำให้สิ่งต่าง ๆ เข้าสู่สถานการณ์ที่น่าอึดอัดใจ vw มีสิทธิ์ในจิตวิญญาณของมาสคอตแห่งความปีติยินดีและรูปทรงของกระจังหน้า แต่ bmw ถือสิทธิ์ในโลโก้ r คู่และชื่อของแบรนด์

ทั้งสอง บริษัท มาทำความเข้าใจกันเนื่องจาก vw ต้องการเบนท์ลีย์จริงๆและตัดสินใจขายสิทธิในการเป็นมาสคอตให้กับ bmw ในราคา 40 ล้านปอนด์ เมื่อเดือนมกราคม 2546 ทั้งสองแบรนด์โรลรอยซ์และเบนท์ลีย์ซึ่งย้อนกลับไปไกลจะถูกแยกออกจากกันขณะนี้เบ็นเทิลลิสผลิตโดยโฟล์คสวาเกนและโรลรอยัลโดย BMW

นั่นเป็นปีที่โรลรอยซ์เปิดตัว Phantom ใหม่ซึ่งเป็นรถยนต์ที่สามารถดึงทิศทางใหม่ของ บริษัท ในศตวรรษที่จะมาถึง

1992 Rolls-Royce Corniche ความคิดเห็นของผู้บริโภค

ข้อกำหนด 1992 Rolls-Royce Corniche III

III Overview

BodyConvertible
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ