2010 Ferrari 612 Scaglietti Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

ferrari har tillverkat irriterande enastående bilar sedan 1947, blivit en stor aktör i alla professionella tävlingsevenemang och har varit före majoriteten av konkurrenter sedan dess. grundad av rebellspirerad enzo ferrari, berättelsen om den berömda scuderiaen är den av hängivenhet, distinktion och riktigt, riktigt snabba bilar.

efter att ha blivit förälskad i kör- och bilteknik i sin ungdom och efter att ha fått en omfattande erfarenhet av testkörning genom en rad jobb för olika företag i Turin i Milano, satt Enzo basen för den rödflaggade väglegenden. inledningsvis verkade scuderia som ett konglomerat av sponsorer och tränare för alfa romeo som enzo hade arbetat för som chef för racingavdelningen under slutet av 30-talet.

hans band till alfa romeo skulle bara pågå i två år då enzo skilde sig från företaget när han fick veta deras planer på att ta över hans scuderia. fortfarande bunden till racingbegränsningar som anges i hans kontrakt, hade enzo lite att göra förutom att bli en tillfällig leverantör av verktyg och tillbehör för producenter som piaggio och riv. efter att ha flyttat till maranello 1943 byggde enzo tipo 815 som var den första ferrari och inte 125-sporten, som man felaktigt tror.

den senare var verkligen mycket mer populär än den första. den råa, vackert oavslutade modellen drivs av en 1,5 l v12-motor och sätter landmärket för en framtida mycket hyllad racingdynasti. emellertid skulle det inte vara lätt att stiga till den rang som den innehar idag. efter flera spänningar mellan Ferrari's fru och scuderia manager, Romolo Tavoni, blev många viktiga anställda avskedade, inklusive Tavoni och några toppingenjörer.

vänster förlamad och oförberedd för att bekämpa jaguar-e-typen på rätt spår, kunde företaget göra lite för att säkerställa återväxt. hjälp kom från en av folket som hade avskedat sig själv, före detta maskinchef carlo chiti som tog med sig nya män i laget för att slutföra utvecklingen av 250 GTO-modellen. uppdraget att avsluta gto genomfördes framgångsrikt av bland annat forghieri-scaglietii-duon. sättet som bilen byggdes senare gav scuderia flera segrar i sebringloppet.

ferrari skulle blomstra på 60-talet under den magiska befallande touchen av forghieris tekniska talang. modeller som dino blev nästan direkt klassiska hits, vilket resulterade i en stor försäljningsökning. det stabila kassaflödet gjorde det möjligt för ferrari-teamet att ytterligare fördjupa sig i forskning och ny motorutveckling som så småningom kröntes av den bakre frisättningen av 250 p.

under mitten av 60-talet såg ferrari en baksida levererad av ford gt mark 2 som plötsligt avslutade scuderias vinnande rad på le mans. efter att ha kommit ut säkert från en fia-räkning som förbjöd alla bilar över 3000cc att komma in i lemans och hade varit tvungen att pausa 312 p-modellprojektet, skulle Ferrari bekanta sig med en ny utmanare. hotet kom från porsche som dominerade racing i början av 70-talet och lämnade Ferrari drömmer om titeln.

senare skulle Ferrari dock göra en spektakulär comeback med sin senare 312 pb-modell. 1973 såg ferrari i pension från sportbilsracing för att helt fokusera på f1. efter ett liv fångat mellan kamp, ​​jet-setting och vinster, dog enzo ferrari 90 år. hans bortgång cementerade mognaden i ferrari-myten såväl som det hjälpte till att öka försäljningen och varumärkets totala värde.

för närvarande är ferrari en del av fiat-koncernen som äger majoriteten av företagets andel. när det gäller Ferrari: s moderna tävlingsdagar är de långt ifrån över. mellan 2000 och 2004 gick ferrari-piloten michael schumacher direkt till världsherravälde och vann världsmästerskapet fyra gånger i rad. därefter var ferrari innehavaren av konstruktörsmästerskapet i 5 år (1999-2004).

ferrari har länge tappat kappan om sportbilstatus och blivit en ikon medan enzo ferrari inofficiellt utsågs till skyddshelgon för sportbilar. konstigt nog använde ferrari aldrig reklam, eftersom det var ett varumärke byggt helt genom tradition och kvalitet.