1998 Suzuki Swift DLX specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning
1998 Suzuki Swift DLX är en Front-wheel drive Hatchback. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 1.3L L4 SOHC 16 valves-motor som matar ut 79 hp @ 6000 rpm och är ihopkopplad med 5 speed manual växellåda. 1998 Suzuki Swift DLX har en lastkapacitet på 238 liter och fordonet väger 860 kg. när det gäller körhjälp har 1998 Suzuki Swift DLX stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 86 n.m vridmoment och en toppfart på 157 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 10.8 och träffar kvarts mil på 17.9 sekunder. bränsleförbrukningen är 7.8 l / 100 km i staden och 6.2 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 11,495
| namn | DLX | |
|---|---|---|
| pris | $ 11,495 | |
| kropp | Hatchback | |
| dörrar | 2 Doors | |
| motor | 1.3L L4 SOHC 16 valves | |
| kraft | 79 hp @ 6000 rpm | |
| Antal platser | 4 Seats | |
| överföring | 5 speed manual | |
| lastutrymme | 238.0 L | |
| maximalt lastutrymme | 238.0 L | |
| hjul typ | ||
| serier | ||
| drivlina | Front-wheel drive | |
| hästkraft | 79 HP | |
| vridmoment | 86 N.m | |
| toppfart | 157 km/h | |
| acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) | 10.8 s | |
| bränsletyp | ||
| bränsleförbrukning (stad) | 7.8 L/100km | |
| bränsleförbrukning (motorväg) | 6.2 L/100km | |
| växeltyp | manual | |
| vikt | 860 KG | |
| varumärke | Suzuki | |
| modell | Swift | |
| 0-400m (kvart mil) | 17.9 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighet | 128.2 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 29.8 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighet | 144.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Suzuki Swift 1998 G.L.S 8v (G13BA) 0-100 Km/h original 318 000 km motor
1998 Suzuki Swift Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 678 | $ 1,435 | $ 1,827 |
| Clean | $ 596 | $ 1,265 | $ 1,615 |
| Average | $ 433 | $ 926 | $ 1,193 |
| Rough | $ 271 | $ 588 | $ 770 |
| Outstanding | $ 678 | $ 1,435 | $ 1,827 |
| Clean | $ 596 | $ 1,265 | $ 1,615 |
| Average | $ 433 | $ 926 | $ 1,193 |
| Rough | $ 271 | $ 588 | $ 770 |
detta är det. det här är bilen för dig som behöver köpa ett nytt fordon men inte har mycket mer än ludd i fickorna att spendera. suzuki motor corp., mer känd för sina mini-sportvagnar och motorcyklar, hade du i åtanke när de utvecklade snabba.
att kalla Suzukis nybörjade kombi snabbt gränsar till falsk reklam. lyckligtvis för suzuki har den snabba andra attribut som hindrar konsumenter från att väcka en grupptalan. det mest märkbara är dess pris; den snabba kommer in på drygt 9000 dollar. heck, dessa dagar spenderar de flesta mer på begagnade bilar utan garantier än du kommer att betala för snabba med sin treåriga / 36.000 mil oroande täckning. dessutom erbjuder den snabba fantastiska gas körsträcka: 39 mpg i staden, 43 på motorvägen. ja faktiskt, den snabba lovar att bli en billig uppsättning hjul oavsett hur du skär den.
den snabba har en mer erkänd kusin, Chevrolet-tunnelbanan, som tenderar att dyka upp i uthyrningsflottor som $ 19,00 per dag special. bastunneln kostar något mindre än den snabba och erbjuder en imponerande 50 mpg på motorvägen. bastunneln har dock bara en trecylindrig motor som producerar knappa 55 hästkrafter. steg upp till lsi, och du betalar mer än en jämförbar snabb med samma motor. enbart på den grunden rekommenderar vi snabba.
den snabba är ett av få alternativ kvar för amerikaner som behöver billig transport och en garanti. i den här kategorin anser vi att snabba är det bästa valet. det är bättre att du ser bra ut och glittrande, den här bilen kommer troligen inte att locka många datum.
1998 Suzuki Swift DLX yttre färger
1998 Suzuki Swift DLX interiörfärger
1998 Suzuki Swift motorer
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1998 Suzuki Swift trim
1998 Suzuki Swift tidigare generationer
1998 Suzuki Swift framtida generationer
Suzuki Swift översikt och historia
han vände sig till biltillverkning och 1937 började utveckla en prototyp. till skillnad från Toyota, som valde att kopiera en amerikansk sexcylindrig motor, skapade suzuki sin egen modell, en fyrcylindrig version som gav 13 hästkrafter. men när andra världskriget började blev produktionen av personbilar en lyx så suzuki vände tillbaka till vävstolstillverkning för att stödja Japans nya bomullsindustri. allt som stannade när marknaden kraschade 1951.
Suzuki var mångsidig och genial och vänt sig nu till att skapa motorer för cyklar. Till skillnad från andra motorer som kunde monteras på cyklar, hade hans motorer en unik funktion som gjorde det möjligt för föraren att trampa med hjälp av motorn eller helt koppla bort pedalerna. detta fångade uppmärksamheten hos regeringen som beviljade medel till Suzuki för forskning.
under 50-talet släppte suzuki flera modeller: 1955 suzulight ss, a-2 dörr sedan, suzulight sd, en 2-dörrars vagn, sl - en 3 dörrars sedan och sp, en pick-up. av dem alla visade sig sp vara den mest framgångsrika, massproducerade och förbättrades under 60-talet. god försäljning för sp som betraktades som en kommersiell typ av fordon, innebar att 1960-talet suzulight van, tl, introducerades. andra modeller från 60-talet inkluderar den lilla Suzuki Fronte 360 och Suzuki Fronte 500.
den berömda off-road jimny kom 1970, som hade flera varianter av chassi och motor. de andra bilarna från 70-talet är cervo, alto och fronte, även med ett antal variationer och förbättringar under åren.
när 80-talet rullade in började suzuki expandera över havet tack vare ett affärsavtal med GM (1981) som gav dem en viktig nisch på den västra marknaden. också inledde de ett partnerskap med det indiska bilföretaget maruti 1983 för att producera bilar där. ett år senare, 1984, öppnar suzuki motor gmbh deutchland sina dörrar i Heppenheim, Tyskland.
de snabba och vitara-modellerna introducerades i slutet av 80-talet och Suzuki nådde en produktion på 10 miljoner enheter. under 90-talet fortsatte företaget att expandera med fabriker över hela världen och flera andra 4x4-modeller introducerades. just nu är suzuki listad som den 12: e största biltillverkaren i världen med 35 produktionsanläggningar över hela världen och finns i 192 länder.
1998 Suzuki Swift konsumentrecensioner
jämför med konkurrenter
1998 Suzuki Swift DLX specifikationer
DLX Dimensions
| Cargo Capacity | 238 L |
|---|---|
| Curb Weight | 860 kg |
| Fuel Tank Capacity | 39 L |
| Gross Vehicle Weight | 1190 kg |
| Height | 1390 mm |
| Length | 3795 mm |
| Wheelbase | 2365 mm |
| Width | 1590 mm |
DLX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.3L L4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 3 speed automatic |
DLX Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 1.3L L4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 7.8 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)6.4 (Manual City)4.9 (Manual Highway) |
| Power | 79 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
DLX Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer