1998 Suzuki Swift DLX este un Front-wheel drive Hatchback. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 1.3L L4 SOHC 16 valves care produce 79 hp @
6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed manual. 1998 Suzuki Swift DLX are o capacitate de încărcare de 238 litri, iar vehiculul cântărește 860 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1998 Suzuki Swift DLX are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 86 n.m și o viteză maximă de 157 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10.8 și atinge un sfert de milă la 17.9 secunde. consumul de combustibil este de 7.8 l / 100km în oraș și 6.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 11,495 USD
Suzuki Swift 1998 G.L.S 8v (G13BA) 0-100 Km/h original 318 000 km motor
1998 Suzuki Swift Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 678
$ 1,435
$ 1,827
Clean
$ 596
$ 1,265
$ 1,615
Average
$ 433
$ 926
$ 1,193
Rough
$ 271
$ 588
$ 770
Outstanding
$ 678
$ 1,435
$ 1,827
Clean
$ 596
$ 1,265
$ 1,615
Average
$ 433
$ 926
$ 1,193
Rough
$ 271
$ 588
$ 770
asta este. aceasta este mașina pentru aceia dintre voi care au nevoie să cumpere un vehicul nou, dar care nu au mult mai mult decât scame în buzunare de cheltuit. Suzuki Motor Corp., mai cunoscut pentru mini-vagoanele și motocicletele sale utilitare sportive, v-a avut în vedere când au dezvoltat rapidul.
numind hatchback-ul entry-level suzuki granițe rapide cu privire la publicitatea falsă. din fericire pentru Suzuki, rapidul are alte atribute care îi împiedică pe consumatori să introducă un proces de acțiune colectivă. cel mai vizibil este prețul său; rapidul ajunge la puțin peste 9.000 de dolari. naiba, în aceste zile majoritatea oamenilor cheltuiesc mai mult pe mașini second hand fără garanții decât veți plăti pentru rapidă cu acoperirea sa fără griji de trei ani / 36.000 de mile. Mai mult, rapidul oferă un kilometraj uimitor de gaz: 39 mpg în oraș, 43 pe autostradă. da, într-adevăr, rapidul promite să fie un set ieftin de roți, indiferent de felul în care îl tăiați.
Swift-ul are un verișor mai recunoscut, chevrolet metro, care tinde să apară în flotele de închiriere ca special de 19,00 USD pe zi. metroul de bază costă puțin mai puțin decât cel rapid și oferă o viteză uimitoare de 50 mpg pe autostradă. metroul de bază are totuși doar un motor cu trei cilindri care produce o putere de 55 de cai putere. urcați la lsi și plătiți mai mult decât un rapid comparabil cu același motor. numai pe această bază, vă recomandăm rapidul.
rapid este una dintre puținele opțiuni rămase pentru americanii care au nevoie de transport ieftin și o garanție. în această categorie, considerăm că rapidul este cea mai bună alegere. mai bine ai un aspect minunat și un spirit strălucitor, totuși, este puțin probabil ca această mașină să atragă multe întâlniri.
michio suzuki, fondatorul companiei suzuki, a început cam ca Toyota, în industria textilă, producând războaie automate în 1909 într-un mic sat de coastă numit hamamatsu. de ani de zile, compania sa a avut succes, dar odată cu trecerea timpului, Suzuki și-a dat seama că va trebui să se diversifice dacă dorește să rămână în afaceri.
s-a orientat spre fabricarea de mașini și în 1937 a început să dezvolte un prototip. spre deosebire de Toyota, care a ales să copieze un motor american cu șase cilindri, Suzuki și-a creat propriul model, o versiune cu patru cilindri, care scoate 13 cai putere. dar, odată cu începerea celui de-al doilea război mondial, producția de autoturisme a devenit un lux, așa că Suzuki s-a întors la fabricarea de țesături pentru a sprijini noua industrie a bumbacului din Japonia. toate acestea s-au oprit când piața sa prăbușit în 1951.
versatil și ingenios, Suzuki s-a orientat acum către fabricarea motoarelor pentru biciclete. spre deosebire de alte motoare care puteau fi montate pe biciclete, motoarele sale aveau o caracteristică unică care îi permitea călărețului să pedaleze asistat de motor sau să deconecteze complet pedalele. acest lucru a captat atenția guvernului care a acordat fonduri Suzuki pentru cercetare.
în anii 50, Suzuki a lansat mai multe modele: în 1955, suzulight ss, a-2 door sedan, suzulight sd, un vagon cu 2 uși, sl - o 3 door sedan și sp, un pick-up. din toate acestea, sp s-a dovedit a fi cel mai de succes, fiind produs în serie și îmbunătățit în anii '60. vânzările bune pentru vehiculele sp, considerate ca fiind un tip de vehicul comercial, au însemnat că în 1960 a fost introdusă autoutilitara suzulight, tl. alte modele din anii 60 includ micul suzuki fronte 360 și suzuki fronte 500.
faimosul off-road jimny a venit în 1970, care avea mai multe variante de șasiu și motor. celelalte mașini din anii 70 sunt cervo, alto și fronte, de asemenea, cu o serie de variații și îmbunătățiri de-a lungul anilor.
pe măsură ce anii 80 au intrat în vigoare, Suzuki a început să se extindă peste ocean, datorită unui acord comercial cu GM (în 1981) care le-a conferit o nișă importantă pe piața occidentală. de asemenea, au început un parteneriat cu compania indiană maruti în 1983 pentru a produce mașini acolo. un an mai târziu, în 1984, Suzuki Motor GmbH Deutchland își deschide porțile în Heppenheim, Germania.
modelele rapide și vitara au fost introduse la sfârșitul anilor 80, iar Suzuki a ajuns la o producție de 10 milioane de unități. în anii 90, compania a continuat să se extindă cu fabrici din întreaga lume și au fost introduse alte câteva modele 4x4. în acest moment, Suzuki este listat ca fiind al 12-lea cel mai mare producător auto din lume, cu 35 de unități de producție pe tot globul și fiind prezent în 192 de țări.
1998 Suzuki Swift recenzii ale consumatorilor
swooshjackberry, 10/16/2007
mașină bună
Am lucrat mult cu această mașină în trecut, precum și mașinile similare geo și chevy. este o mașină de încredere pe care o conduc zilnic și nu am probleme cu ea. se lucrează foarte ușor în comparație cu multe alte mașini moderne. are mult spațiu în compartimentul motorului, ceea ce face ca lucrul la el să fie o briză. are o cantitate echitabilă de putere pentru dimensiunea sa și este, în general, ușor de condus.
gongwood, 03/22/2002
mașină minunată pentru bani
aceasta este o mașină minunată. L-am condus de la FLA la VA, fără probleme. economie mare de combustibil, transmisia este foarte zgomotoasă, iar mașina ar putea folosi oglinda electrică, iar dezghețătorul din spate ar putea utiliza un întrerupător automat. acum plângerea mea principală este aerul condiționat. De când am cumpărat această mașină, am înlocuit compresorul de două ori.
uncoloredplatform, 06/28/2008
50 mpg = 500 mile pe un rezervor de gaz
Am viteza de 5 și este uimitor! L-am cumpărat pentru economiile de combustibil și nu aș putea fi mai mulțumit. are câteva priviri și câteva comentarii amuzante, dar când le spun că devine 50 mpg, toți vor să știe de unde pot obține unul.
raddedollhouse, 10/06/2006
mașină grozavă pentru scopul ei
primesti ceea ce platesti. Am plătit 1.500 de dolari pentru această mașină acum doi ani. Am 36-38 mpg și nu a trebuit să repar nimic pe el. anvelopele noi și schimbările de ulei sunt tot ce i-a trebuit. iar anvelopele erau ieftine, pentru că sunt atât de mici. a costat doar 100 $ pentru ei. toate piesele sunt ieftine, astfel încât reparațiile sunt minime, mai ales dacă știi cum să faci lucrurile singur. a fost cea mai bună achiziție de mașini pentru banii pe care i-am câștigat vreodată. acordat, nu este nimic, este mic, puternic, incomod și nu are aer condiționat. dar aceste lucruri deoparte, a fost ieftin și este ieftin de întreținut.
periodiccholly, 02/02/2019
2001 Suzuki Swift
"aproape 50mpg cu 0w30 sintetic"
ușor de lucrat, piese ieftine, mpg excelent. nimic mai bun acum câteva zile. mare navetist.
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale