Den vanligaste orsaken till blå avgasrök Är oljan läcker över motorförseglingar och in i cylindrarna där den sedan blandar och brinner med bränslet. Detta är oftast sett hos äldre eller höga körfält med slitna tätningar och packningar. Det kräver bara en mycket liten mängd olja som läcker in i cylindrarna för att orsaka överdriven blå avgasrök.
Blå avgasrök endast vid uppstart kan indikera slitna kolvtätningar eller skadade eller slitna ventilstyrningar som också kan orsaka ett rattlande brus. En extern motorolja kan droppa på hetmotor och avgaser som orsakar vad som verkar vara blå avgasrök. Andra möjliga orsaker till blå avgasrök innefattar: kolvslitage, slitna ventilförseglingar, en smutsig eller icke fungerande PCV-ventil, slitna kolvringar, ett läckage för inloppsrör, slitna motorns oljemålningar och eventuellt även huvudpackningsfel.
Oljeläckning i cylindrarna kan orsaka grov tomgång, misfire och fouled tändstift. Dessutom kan en minskning av effekt och oljeförlust vara indikatorer på att den blå avgasröken orsakas av en intern oljeläckage. Interna oljeläckor kan också tillåta bränsle att blanda med oljan i vevhuset som kommer att försämra oljan och förhindra att den skyddar motorn tillräckligt.
Använda en 2009 Saturn Vue med ett allvarligt smutsigt oljefilter, luftfilter eller felaktigt fungerande PCV-ventil kan ibland ibland resultera i oljeblåsning, oljeförlust och blå avgasrök. Periodiskt kontrollerar motoroljenivån med oljepinne kommer att indikera om det finns överdriven oljekonsumtion. Högre viskositetsmotorolja kan ibland tillfälligt minska mängden blåsning; Detta rekommenderas dock inte allmänt. Överdriven blå avgasrök indikerar en eventuell intern oljeläckage som bör inspekteras av en ASE-certifierad mekaniker.
Kolvring ersättning krävs när din motor förlorar kompression i vevhuset, eller du har olja från vevhuset som läcker in i förbränningskammaren. Exakt hur mycket du ska betala för det här jobbet beror på hur många cylindrar din motor är utrustad med, och hur många cylindrar behöver ringbyte. Också, om du väljer en blott minsta reparation. För en fyrcylindrig motor, där du byter ut ringarna på alla fyra cylindrar, kan du förvänta dig minst 4 timmars arbete. Med en genomsnittlig arbetsfrekvens på $ 80 / timme, som kommer att översätta till ett minimum av $ 320 i arbete ensam.