2007 Chevrolet Corvette Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2007 Chevrolet Corvette Base - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 6.0L V8 OHV 16-valve мощностью 400 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed manual transmission. 2007 Chevrolet Corvette Base имеет грузовой объем 634 литров и весит 1471 кг.. Что касается помощи при движении, 2007 Chevrolet Corvette Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 18'' front and 19'' rear wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 437 нм и максимальную скорость 271 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4.6 и достигает четверти мили за 12.5 секунды.. расход топлива 13.6 л / 100км по городу и 7.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 68,565

2007 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

Chevrolet Corvette 2007 года - лучший спортивный автомобиль на планете благодаря своим характеристикам мирового класса, сексуальному стилю и практичности для повседневного вождения.

Возможно, это лучшая сделка с производительностью в истории спортивных автомобилей. Chevrolet Corvette 2007 года быстро подружился с теми, кто любит быстро ездить по доступной цене и с комфортом. во время последней модернизации в 2005 году корвет получил больше мощности в виде 6,0-литрового двигателя «LS2» v8, который позволил стандартному корвету войти в священный клуб мощностью 400 лошадиных сил. вся эта мощность вместе с выбором из трех уровней подвески, улучшенным интерьером и обновленным стилем (который визуально уменьшил коренастую заднюю часть) делают этот автомобиль лучшим на сегодняшний день.

Благодаря характеристикам ускорения, торможения и управляемости, которые полностью соответствуют спортивным автомобилям, которые стоят в три раза дороже, chevy corvette мог бы остановиться на этом, почивать на лаврах и при этом оставаться отличным автомобилем. Но есть еще кое-что, что касается привлекательности корвета, в том числе его удобная кабина, огромное количество багажного отделения и качество езды, достаточное для ежедневных поездок на работу и долгих утомительных дорог. есть также широкий выбор корветов на выбор: стандартное купе со съемным верхом, кабриолет и свирепый z06, купе с фиксированной крышей, которое выводит его на новый уровень с его готовой к работе подвеской и 7,0-литровым двигателем ». ls7 "v8, который выдает невероятные 505 л.с. Кроме того, в этом году представлен кабриолет indy pace car (который отличается атомно-оранжевой краской с золотыми полосами, колесами с раздельными спицами и специальной вышивкой на сиденьях) и ron people edition z06 (названный в честь победившего гонщика корвета в американском гоночном сезоне mans и имеет красные полосы на крыльях на белом кузове вместе с красно-черной двухцветной кабиной).

Недостатков у Chevrolet Corvette 2007 года немного, и они сосредоточены в основном на интерьере. Хотя интерьер ветте лучше, чем раньше, особенно с точки зрения качества сборки, он все равно слишком прост и имеет слишком много пластиковой отделки для автомобиля в этом ценовом диапазоне. Наличие в этом году двухцветных кожаных сидений с вышивкой добавляет здесь несколько очков, но, в конце концов, кабина по-прежнему не может сравниться с некоторыми спортивными автомобилями, такими как bmw-вариант Z4 или porsche boxster и cayman. при этом он не может полностью соответствовать более точному и маневренному ощущению дороги от этих европейских автомобилей. но для большинства покупателей в этом сегменте эти предметы не должны сильно отпугивать. по деньгам лучше корвета нет.

Хотя официально заявлено, что он доступен в двух вариантах кузова, купе и кабриолете, корвет Chevrolet 2007 года по сути предлагает три: купе с тарговой крышей, купе с фиксированной крышей и кабриолет. стандартное купе-корвет имеет съемную панель на крыше (также известную как «тарга»), которая дает почти такое же ощущение на открытом воздухе, что и настоящий кабриолет, в то время как крыша купе корвета z06 выглядит так же, но фиксируется на месте. кабриолет создан для любителей родстеров, и его верх, как требует традиция, прячется под откидной панелью, которая прилегает к кузову. Купе и кабриолет хорошо оснащены такими функциями, как ксеноновые фары, бесключевой доступ и запуск, датчик давления в шинах, кожаные сиденья, сиденье водителя с электроприводом с шестью регулировками и двухзонный автоматический климат-контроль. Известные опции для стандартного купе и кабриолета включают навигационную систему, прозрачную панель крыши купе, проекционный дисплей, память на сиденье водителя и аудиосистему Bose с семью динамиками. Также доступны несколько вариантов подвески: подвеска с магнитным управлением, которая автоматически укрепляет и смягчает подвеску за миллисекунды в зависимости от того, как движется автомобиль, и пакет управления z51 performance, который добавляет дополнительное охлаждение; более жесткие пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости; более крупные тормоза с перфорированными роторами; специальные шины и более короткая передача для шестиступенчатой ​​механической коробки передач. Z06 сохраняет большинство функций обычного корвета-купе, но имеет легкую алюминиевую раму, более широкие колеса и шины, более жестко настроенную подвеску, лучшие тормоза и специальные спортивные сиденья.

Базовое купе и кабриолет корветы поставляются с 6,0-литровым двигателем ls2 v8, мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 400 фунт-фут. z06 может похвастаться потрясающими 505 л.с. и 470 фунт-фут от 7,0-литрового двигателя ls7 v8. шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию по всем направлениям, а новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач является бесплатным вариантом для базового купе и кабриолета. любой двигатель демонстрирует потрясающие характеристики: обычный корвет с автоматической коробкой передач проходит четверть за 12,8 секунды, а z06 - за 12,2 секунды.

четыре колеса вентилируемые, антиблокировочные дисковые тормоза входят в стандартную комплектацию. боковые подушки безопасности не являются обязательными, а подушки безопасности-занавески недоступны. последний корвет Chevy в стандартной комплектации оснащен превосходной системой стабилизации и контроля тяги. Эта система, получившая название «активное управление», была запрограммирована на оказание неинвазивной помощи, а ее производительный режим вождения дает водителю еще больший контроль на трассе, сохраняя при этом безопасность.

бесконечная мощность от рычащего v8 в сочетании с жесткой подвеской приводит к созданию спортивного автомобиля, который не перестает вызывать улыбку на вашем лице. все три пакета подвески обеспечивают комфортную езду вместе с умелой управляемостью. Chevrolet Corvette 2007 года может служить как комфортабельным туристическим автомобилем, так и машиной мирового класса. Версия z06 - это незабываемый уличный монстр, который все еще достаточно послушен, чтобы служить повседневным водителем.

по сравнению с более ранним корветом до 2005 года ("c5") кабина последней версии значительно улучшена с точки зрения материалов и качества сборки. Функционально он наделен большими приборами, интуитивно понятным управлением, удобными подстаканниками и огромной грузовой емкостью (22,4 кубических фута в купе и 11 кубов в кабриолете). дополнительная навигационная система также проста в использовании. Несмотря на то, что в этом году предлагается вариант роскошных двухцветных кожаных сидений с вышитыми вставками, качество интерьера и комфорт сидений корвета 2007 года по-прежнему на шаг отстают от его европейских конкурентов в области спортивных автомобилей.

Несмотря на внушительные размеры корвета, легкий z06 удивительно атлетичен. Замечательная система активного управления корветом имеет три прогрессивные настройки, которые позволяют опытным и опытным водителям исследовать пределы сцепления массивных шин со значительно сниженной опасностью пробить дыру в пейзаже. Снижение z06 с его агрессивных скоростей - это набор огромных передних тормозов с шестипоршневыми суппортами с шестью отдельными колодками (для более равномерного износа) на 14-дюймовых роторах с вентилируемыми отверстиями и перфорацией. Если этого недостаточно, то задние суппорты с четырьмя поршнями и четырьмя подушками работают на 13,4-дюймовых вентилируемых роторах с перфорацией. шестиступенчатая механическая коробка передач, предназначенная для тяжелых условий эксплуатации, в своей работе довольно грубая, но сцепление кажется удивительно легким. если есть более сильный выброс адреналина по этой цене или около того, мы не нашли его.

ls7 поколения iv v8По сути, гоночный двигатель в дорожном автомобиле, эта последняя итерация легендарного Chevrolet Small-Block V8 собирается вручную в новом центре повышения производительности GM Powertrain в Уиксоме, штат Мичиган.активное обращениеЭта удивительно эффективная система динамического управления ходовой частью умнее, менее навязчива и лучше, чем когда-либо, способна сдерживать весь этот крутящий момент и мощность, когда это необходимо.

Несмотря на то, что он вдохновлен гонками, z06 создан для комфортного повседневного вождения. Как и у других корветов 2007 года, у него рулевое колесо небольшого диаметра для более точного управления. двухцветные кожаные сиденья имеют контрастную прострочку с вышивкой логотипа z06. Обновленная комбинация датчиков включает тахометр с красной линией на 7000 об / мин и новый датчик давления масла, отражающий более высокое давление в системе с сухим картером. с другой стороны, меньше акустическая изоляция (для уменьшения веса и обеспечения более импульсивной акустической обратной связи от трансмиссии), сиденья легче, а их фиксированные боковые валики более удобны, а регулировка пассажирского сиденья выполняется вручную для экономии веса. двигатель регулировки мощности.

фиксированная крыша шевроле z06Купе имеет несколько отличительных и функциональных конструктивных особенностей, которые отличают его от «обычных» корветов С6. z06 имеет более широкий корпус с большим отверстием для решетки радиатора, воздухозаборник перед капотом, который питает воздухозаборник двигателя, расширяющиеся отверстия передних колес с большими воздухозаборниками за колесами, широко расширенные задние крылья с крыльями охлаждения тормозов впереди колес, небольшой функциональный задний спойлер, в котором находится центральный высоко расположенный стоп-сигнал (chmsl), большие четырехканальные выхлопные патрубки из нержавеющей стали, специальные 10-спицевые колеса (18-дюймовые спереди и 19-дюймовые сзади) и новый дизайн z06 значки на передних крыльях.

Хорошо оборудованный z06 поставляется со стандартными кожаными сиденьями, двухзонным кондиционером с фильтрацией воздуха в салоне, противотуманными фарами, высокоинтенсивными газоразрядными (скрытыми) фарами и проекционным дисплеем (hud) с режимом отслеживания и измерителем силы тяжести.

Опции z06 включают полированные колеса, телескопическое рулевое колесо с электроприводом, сиденья с подогревом, боковые подушки безопасности водителя и пассажира, универсальный домашний пульт, спутниковое радио xm, onstar и аудиосистему премиум-класса Bose с шестидисковым переключателем компакт-дисков в приборной панели.

Полностью алюминиевый 7,0-литровый ls7 v8 z06 может похвастаться смазкой с сухим картером, титановыми шатунами и впускными клапанами, а также специальным блоком, передней крышкой, масляным поддоном, выпускными коллекторами и головками цилиндров, по сравнению с 6,0-литровым двигателем мощностью 400 лошадиных сил. ls2 стандартный двигатель корвета. единственная доступная трансмиссия - шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec.7,0-литровый v8 ls7505 лошадиных сил при 6300 об / мин470 фунт-фут. крутящего момента при 4800 об / минepa город / трасса расход топлива: 16/26

тоРекомендованная производителем розничная цена chevrolet corvette z06 составляет 70 000 долларов. Учитывая низкие производственные показатели этого автомобиля и его будущий статус коллекционирования, можно ожидать, что большинство z06 принесут больше, чем MSRP. Удивительно, но со средним показателем epa 20,5 миль на галлон новый z06 - единственный автомобиль в своем классе, избежавший дорогостоящего налога на потребителя бензина. Чтобы получить представление о том, за что продается z06, обязательно ознакомьтесь с справедливой покупной ценой, которая представляет собой типичную цену сделки, уплачиваемую в вашем регионе. мы прогнозируем, что z06 сохранит высокую остаточную стоимость в течение пятилетнего периода, лучше, чем значенияporsche 911 carrera и не уступает стандартному корвету.

2007 Chevrolet Corvette отзывы потребителей