2005 Saab 9-3 Linear спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

fakesquiggle, 03/30/2016

Начну с того, что сааб - это машина не для всех. если вы ничего о них не знаете, не покупайте. я приведу вам пример. Когда я впервые купил эту машину, я пошел менять масло и впервые в жизни понял, что у меня есть машина, которая слишком низкопрофильная, чтобы ее можно было ставить на пандусах. Я обзвонил все магазины автозапчастей в этом районе, и ни у кого не было никаких идей, поэтому я пошел на YouTube и нашел решение, используя две длинные доски. когда я купил машину, вся аудиосистема не работала. в представительстве сказали мне, что усилитель под сиденьем водителя был поврежден из-за коррозии - распространенной проблемы. замена стоила 1400 долларов или восстановление 600 долларов. Я снова пошел на YouTube и обнаружил, что могу удалить весь усилитель и соединить оптоволокно вместе и решить проблему без затрат всего за час работы. теперь у меня постоянно исправно работающие радио и аудиосистема. но это не то, что большинство людей хотели бы или могли бы сделать. Если вы умеете делать что-то самостоятельно, это отличная машина для вас, если нет, вас будут отвезти к уборщикам люди, которые завышают цену и буквально прокатят вас. Хорошо сначала провести исследование, чтобы узнать, во что вы ввязываетесь, и найти какую-то механику, на которую вы можете положиться и полагаться на себя в большинстве небольших ремонтов! еще кое-что. ему нужно синтетическое масло каждые 10 000 миль. Свежая батарея каждые несколько лет, даже если она немного разряжена, заставит работать весело. нуждается в частой проверке всех жидкостей и фильтров, чтобы убедиться, что они все чистые и в хорошем состоянии. если вы сделаете это, машина прослужит почти вечно! у моего старого сааба 209000 миль, и я все еще езжу на нем каждый день. Я купил 93 и это как новая машина внутри и снаружи! Некоторые люди говорят, что интерьер дешевый по сравнению с другими саабами, но я не согласен. Хотя некоторые пластиковые детали могут показаться немного дешевле, они могут быть в хорошем состоянии и отлично выглядеть. сиденья и салон отличные ... очень удобные .... расход бензина тоже отличный. у большинства этих автомобилей подвеска должна быть проработана на сто тысяч миль. Когда я купил его, я установил несколько новых звеньев стабилизатора поперечной устойчивости, которые обычно быстро изнашиваются. они стоят 18 долларов за штуку. Я также надел новую гибкую трубу на выхлоп. итого около 100 долларов. также пришлось очистить корпус дроссельной заслонки из-за грубого холостого хода, потому что он был грязным и никогда ранее не очищался. заменил свечи зажигания и воздухоочиститель. все должно быть в порядке на следующие сто тысяч миль, за исключением замены масла. если вы покупаете его, сделайте себе одолжение и купите считыватель кода obd2, чтобы, если загорится индикатор, вы могли легко определить проблему, а не быть ограбленным дилером! машина надежная и едет отлично. это быстро и отлично выглядит. ему 11 лет, и он не мог бы работать лучше, когда был новым. обновление: все еще чувствуется то же самое через год. К сожалению, сейчас это мой единственный сааб, так как мой старый 900 был разрушен из-за туфого места для замены масла, которое переполнило его почти на 2 литра и заглохло двигатель. я никогда не буду им больше доверять.

appraisersquash, 07/03/2012

эта машина у меня уже год. Я купил за 52 тысячи миль и с тех пор положил на него 20 тысяч. до сих пор у меня было несколько проблем с этим - зеркала заднего вида отвалились и пришлось приклеивать - не работало заднее стекло -> 200 долларов - перестал работать другое заднее стекло - пришлось менять лампы в фарах уже 2х -сообщения об ошибках -> антипробуксовочная система / стабильность / отказ иммобилайзера (после прыжка аккумулятора он не хотел заводиться и какое-то время сбился с пути перед запуском) - вентилятор кондиционера заблокирован, его нужно было разблокировать и смазать маслом - на автомойке сбил крышку антенны однако на этой машине довольно весело водить, и никаких серьезных механических проблем нет. большой миль на галлон за 40 часто. потерял в цене уже 2к.

cowsstar, 07/16/2015

это не ваш типичный сааб 1990-х годов и старше. вы не получите ни молниеносной скорости на средних оборотах, ни потрясающего вида из кабины на внешний мир, но вы получите приличный семейный седан с приличным расходом топлива на галлон и новейшими функциями безопасности. В базовой форме спортивный седан 2.0 linear представляет собой медленный, безопасный семейный автомобиль с небольшим количеством сааба, разбавленным пластиковым интерьером и кузовом в стиле GM. для любителей саабов держитесь подальше от этой машины; вы будете презирать его и все детали GM, которые пошли на его создание. если вы сможете не обращать внимания на это запятнанное наследие и устроиться на удобных кожаных / виниловых сиденьях, отрегулировать электрические зеркала для лучшего обзора и наклонить рулевое колесо и расположить его по своему вкусу, вы обнаружите, что этот автомобиль вполне терпимый и легкий в управлении . ты просто не будешь вести его очень быстро. у маленького турбонаддува достаточно наддува, чтобы идти в ногу со всем, кроме самого быстрого трафика, но ему не хватает серьезного наддува, чтобы быть интересным. управляемость предсказуемая и приятная. это седан, который можно бросить в угол и не о чем особо беспокоиться, благодаря щедрой системе контроля тяги и управляемости на переднем ходу. в ненастную погоду та же самая система контроля тяги помогает вам прочно стоять на дороге, а с хорошим комплектом зимних шин вы можете ездить по местам, которые кажутся невозможными. Я купил свою в цвете бежевый металлик, использовал ее как программную машину, с пробегом 120 000 миль и владел ею почти ровно год. в том году самым дорогим ремонтом была замена лобового стекла с изъедами и аккумуляторной батареи. Я отремонтировал / заменил многие предметы, которые были изношены из-за возраста, в том числе вставки бампера, лобовое стекло и окантовку заднего стекла, элементы отделки, шланги, лампы, дверные уплотнители и разные крепежи. Я добавил лучшую звуковую систему и модернизировал компьютер управления двигателем, а также турбо, но не изменил кузов или интерьер. Теперь он выглядит более спортивным, но при этом сохраняет общий заводской вид. Я езжу по городу на 98% по очень узкому шоссе. мой городской миль на галлон колеблется около 21 миль на галлон, в то время как лучшая оценка, которую я имею для шоссе, составляет 38 миль на галлон. Тем не менее, этот автомобиль плохо реагирует на модификации. Компьютерная система trionic8, которая управляет автомобилем, предотвращает появление каких-либо существенных улучшений при использовании большинства быстро застреваемых предметов, которые крепятся болтами. Линейная система t8 предназначена для повседневной езды и экономии и делает все возможное, чтобы поддерживать производительность на этом уровне. эта система t8 может быть модернизирована (аналогично «сколам» на других автомобилях), а некоторые другие элементы могут быть модернизированы, чтобы помочь увеличить производительность примерно до базовых аэродинамических характеристик с минимальными усилиями и затратами, тем самым обеспечивая линейность с небольшим больше спортивности. Конечно, как и в случае с любым другим автомобилем, если вы потратите на него большие суммы денег, вы можете заставить его работать в рамках вашего бюджета, если хотите. поскольку все работает в компьютерной системе шины, а компания Saab вышла из бизнеса, поиск техника для работы с автомобилем может быть небольшой проблемой. В то время как на этих моделях Saab может использоваться одна и та же система диагностики techii для моделей GM того же года, не многие дилеры GM обладают знаниями для ремонта автомобилей Saab. о да. зажигание находится на центральной консоли, на приборной панели есть выдвижной подстаканник, а на приборной панели есть ночной режим, который отключает все внутреннее освещение и приборы, за исключением самых основных элементов управления спидометром и системой управления. этот автомобиль имеет один из самых высоких рейтингов безопасности и аварийности за модельный год. плюсы: безопасно. надежный. отличная управляемость. хороший обзор из салона без слепых зон. хорошая экономия топлива. Недорогое в ремонте (сравнимо с аналогичными годами у автомобилей GM для большинства ремонтов - множество деталей заменяется на другие марки и модели). хорошая система кондиционирования. легко обслуживать и ремонтировать, если вы целеустремленны. качество сборки среднее. в интерьере много пластика и дешевизны. внешне все хорошо сочетается и кажется прочным. Акустическая система хороша, но не выдающаяся, ей не хватает точности и мощности. минусы: отсутствие производительности от экономичного двигателя и компьютера. Системе компьютерной шины требуется диагностическое оборудование для диагностики неисправностей автомобиля. отсутствие поддержки техников по ремонту. сложно повысить производительность обычными методами. Обновление звуковой системы практически невозможно из-за использования оптоволоконной системы. Система отопления могла бы быть лучше из-за очень необычной системы управления смешиванием, которая по своей конструкции оставляет холодные участки. Моторы климат-контроля подвержены поломке шестерен. В целом внешний вид этого автомобиля почти не просматривается через побелку GM, он отличается превосходной безопасностью, но вызывает сонливость. это в целом средний семейный седан с некоторыми интересными небольшими поворотами в общих элементах управления салоном. добавление. Прошло 4 года, а этот маленький грубый цирконий или автомобиль все еще хорошо работает. никаких серьезных проблем, только стандартные изнашиваемые детали, такие как тормоза и шины, нуждаются в замене.

peshawarkiss, 09/15/2015

только что купил свой 2005 linear 93 2.0t месяц назад, и это самая забавная машина, которую я когда-либо имел. поездка, подбор на шоссе потрясающий. У меня есть автомат с дополнительным руководством, и он определенно поможет вам в спешке. я получаю 28 миль на галлон до сих пор. Я заплатил 4k, и это лучшие деньги, которые я когда-либо тратил на машину.

primppicalo, 10/23/2019

Мне нравится эта машина, ею пренебрегли, и многие вещи на ней незакреплены, когда я купил ее подержанной, но двигатель работает как новый, и на холостых оборотах и ​​при езде он примерно такой же тихий, как Nissan Leaf или любой электромобиль. если бы я получил другую машину, я бы, вероятно, рассмотрел другой saab!

crapulousmixture, 10/15/2019

Я купил эту машину новой в конце 2012 года, это была выдающаяся и очень надежная машина. машина не обращалась в магазин по поводу каких-либо проблем. очень надежный и приятный в управлении. Жаль, что они больше не делают сааб.

halldomino, 05/19/2019

Я купил эту машину у своего приятеля за 300 долларов за свою первую машину. это было лучшее решение, которое я мог принять, у меня не было никаких проблем с машиной, кроме установки новых тормозов и необходимости доливки масла. в целом машина идеальная и она быстрая!