2003 Bentley Continental GT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

определение роскоши может не иметь ничего общего с улицами, но, как это ни парадоксально, его можно увидеть блуждающим по некоторым из наименее ожидаемых мест, мерцающим ободом, деревянным и хромированным стальным корпусом, бесшумно катящимся по бетонным лабиринтным проходам. это автомобиль, который отлично сочетается с яхтами и отдыхом на французской ривьере, а также с новозеландскими шерстяными костюмами в полоску и изысканными фарфоровыми пуговицами, вставленными в твердое золото.

Компания Bentley с 1919 года является поставщиком высококачественных автомобилей для социальных и финансовых отчетов. Основанная Уолтером Оуэном Бентли (1888–1971), компания Bentley Motors превратилась в ведущего мирового производителя автомобилей, а также в символ Великобритании. а также единственным поставщиком колес для королевы через выпущенный в 2002 году государственный лимузин.

Основатель компании был прежде всего известен разработкой и производством надежных роторных двигателей, которые устанавливались на самолетах во время Первой мировой войны, прежде чем он успешно вошел в мир автомобилей. до того, как во время войны стал известен своим авиадвигателем Bentley Br1, Бентли был партнером своего брата h.m., продавая французские d.f.p. машины. Именно тогда он задумал основать собственный бизнес по производству автомобилей.

Вскоре после основания Bentley Motors в январе 1919 года компания «позволила» Уолтеру Оуэну выставить шасси с точной копией двигателя на лондонском автосалоне. дизайн был успешным, и заказы хлынули потоком. Однако компания не смогла выполнить поставки вовремя, и первые автомобили были готовы к отправке только в сентябре 1921 года, на год позже, чем первоначально предполагалось.

Несмотря на то, что у него было много поклонников и он пользовался огромной ценой на рынке Великобритании, компанию постигла участь, аналогичная судьбе aston martin, когда она претерпела несколько смен владельцев и финансовые проблемы. К счастью, его союзники постоянно были начеку и обладали огромными богатствами, которые они использовали, чтобы держать Bentley на правильном пути.

Bentley был приобретен миллионером и энтузиастом Bentley Boy Вольфом Барнато, который стал новым владельцем компании в 1925 году. Несмотря на стабильный денежный поток, который использовался, чтобы остановить падение Bentley Motors, Великая депрессия полностью уничтожила всякое стремление к дорогим автомобилям , оставив Бентли бедным и дезориентированным.

На этот раз помощь придет от гигантов из Rolls Royce, которые купили мастерскую в 1931 году. Благодаря «мальчикам из Бентли» марке удалось удержаться на плаву и получить признание в гонках, а Барнато принял участие в гонке le train bleu race (он ехал в пробке из Канн в Кале и финишировал первым). следовательно, модель стала известна как Бентли с синим поездом. Более того, Bentley одержит дальнейшие победы в знаменитой гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана», в которой британский автопроизводитель побеждал четыре раза подряд, с 1927 по 1930 год.

пока они не попали под опеку Rolls Royce, Bentley устанавливала на свои автомобили самые разные двигатели: от классических 3-литровых и 4,5-литровых двигателей Bentley до 6-литровых или массивных 8-литровых двигателей 30-х годов. Прежде чем расстаться с материнской компанией Rolls Royce в 1998 году и переехать на территорию VW, Bentley значительно улучшила свои предложения и технологические усовершенствования, особенно после того, как в 80-х годах снова стала отдельной линейкой автомобилей. модели типа r, s и continental представляют лишь небольшую часть того, что будет в последующие годы. более поздние модели включали красивый лазурный кабриолет, модели turbo sport r и s и конкурентоспособные модели Brooklands.

Начиная с 1998 года, немецкий производитель автомобилей VW Group стал материнской компанией Bentley в рамках выгодного партнерства с BMW. В соглашении между двумя сторонами говорилось, что VW будет производить автомобили Bentley и Rolls Royce до 2002 года, когда права на производство автомобилей Rolls Royce полностью перейдут к BMW. до 2003 года BMW была постоянным поставщиком двигателей для обеих автомобильных линий. Вскоре после ухода BMW компания выпустила новую модель, которая станет даже более популярной, чем лазурная: Continental GT. на самом деле требований было настолько много, что Bentley вновь узнала о ситуации с 20-х годов, когда она была не в состоянии удовлетворить требования. К последним моделям британского автопроизводителя относятся седан Continental flying spur 2005 года, лазурный кабриолет 2006 года и его континентальный аналог GT, а также Brooklands и GT Speed ​​Coupe 2008 года.