2002 Lincoln LS V8 спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Lincoln LS V8 - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.9L V8 DOHC 32 valves мощностью 252 hp @ 6100 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2002 Lincoln LS V8 имеет грузовой объем 382 литров и весит 1666 кг.. Что касается помощи при движении, 2002 Lincoln LS V8 имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 275 нм и максимальную скорость 232 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.2 и достигает четверти мили за 15.2 секунды.. расход топлива 14.1 л / 100км по городу и 9.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 47,355

2002 Lincoln LS Used Price Estimates

В динамике Lincoln прибил подвеску и рулевое управление, которые мы любим в европейских спортивных седанах, а с BMW 5-й серии по цене 3-й серии мы понимаем, почему ls завоевывает сердца покупателей начального уровня. но есть над чем поработать, а именно по поводу АКПП и слабых материалов салона.

Можно ли создать автомобиль, в котором американская роскошь сочетается с европейской динамикой движения? конечно. Линкольн доказывает это замечательным ls.

Один из наших любимых роскошных седанов начального уровня, ls - самый продвинутый автомобиль Lincoln с точки зрения технологий и инженерии, и он привлекает гораздо более молодую клиентуру, чем традиционно привыкли видеть дилеры Lincoln.

в то время как многие седаны начального класса - это просто подогретые версии автомобилей более низкого уровня (например, в основе Infiniti i30 лежит Nissan Maxima), задний привод ls делит платформу с более высококлассным Jaguar S-Type.

С самого начала компания Lincoln нацелена на европейские бренды и, в частности, на покупателей BMW. полный успех ускользает от них, но ls ближе к цели, чем любое домашнее предложение в истории.

покупатели могут выбрать один из двух двигателей, которые соответствуют стандартам лев. Первый - это 3,0-литровый двигатель v6, который выдает 210 лошадиных сил при 6500 об / мин и 205 фунт-фут крутящего момента при 4750 об / мин. он предлагается либо с пятиступенчатой ​​автоматической, либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. но с 3600 фунтами снаряженной массы ls v6 несколько слабоват (учитывая спортивные намерения автомобиля). К счастью, Lincoln также предлагает ls v8.

Этот автомобиль dohc с 32 клапанами и 3,9-литровым восьмицилиндровым двигателем выдает 252 лошадиных силы при 6 100 об / мин и 261 фунт-фут крутящего момента при 4300 об / мин. подача мощности плавная и линейная. разгон с нуля до 60 с v8 составляет быстрые 7,2 секунды. Однако стандартный пятиступенчатый автомат закручивает двигатель. это часто сбивает с толку, и переключения, сделанные в автоматическом режиме Sportshift (доступном в спортивном пакете), заметно отстают. Lincoln пытался исправить эту запутанную пятиступенчатую коробку передач с момента появления ls, но во время нашей последней поездки на спортивной модели ls v8 2001 года переключение передач все еще происходило не совсем правильно.

управляемость очень хорошая, особенно когда ls оснащен дополнительным спортивным пакетом. рулевое управление быстрое и коммуникативное. Качество езды иногда может быть резким, но в целом Lincoln обеспечивает хороший баланс между роскошью и производительностью. контроль тяги является стандартным, и система контроля устойчивости advancetrac является дополнительной.

внутри ls предлагает достойный выбор роскошных функций. все обычные подозреваемые присутствуют, от кожаных сидений и премиального звука до двухзонного климат-контроля и системы памяти предпочтений водителя для сидений, зеркал и рулевого колеса. Lincoln также предлагает стандартный CD-чейнджер с шестью дисками в приборной панели. система навигации - это MIA, но в 2002 году покупатели могут выбрать новую систему связи для транспортных средств (VCS), которая предлагает руководство по маршруту, котировки акций, сводки погоды и спортивные результаты. vcs также уведомляет власти, когда вам нужна помощь, если вы нажимаете верхнюю кнопку «sos», и делает это автоматически, если срабатывают подушки безопасности.

Внешний вид Lincoln является производным от спортивных европейских седанов, а это означает, что он привлекателен. В этом году выбор пакета внешнего вида lse означает изменения передней панели и добавление рокеров, двухцветных колес, заднего спойлера и двойных выхлопных труб.

Основные недостатки, помимо тех, что связаны с автоматической коробкой передач, связаны с качеством материалов, которые используются в конструкции ls, и скудным пространством для хранения вещей в кабине. Помимо незначительных моментов, ls - впечатляющий автомобиль. Снизьте 30 000 до 40 000 долларов, и вы получите европейский седан с местной табличкой и большим внутренним пространством. Если бы каждый американский автопроизводитель, пытавшийся победить европейцев, преуспел бы в той степени, в которой это удалось, возможно, рыночная доля большой тройки не стала бы сокращаться с такой тревожной скоростью.

2002 Lincoln LS отзывы потребителей