2001 Saab 9-5 Wagon Aero спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2001 Saab 9-5 Wagon Aero - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves мощностью 230 hp @ 5500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual. 2001 Saab 9-5 Wagon Aero имеет грузовой объем 1048 литров и весит 1705 кг.. Что касается помощи при движении, 2001 Saab 9-5 Wagon Aero имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает None и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 251 нм и максимальную скорость 225 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.1 и достигает четверти мили за 15.8 секунды.. расход топлива 11.3 л / 100км по городу и 7.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 58,090

2001 Saab 9-5 Used Price Estimates

не так отполирован, как некоторые из лидеров класса, но все же достоин тест-драйва, если вы ищете роскошный спортивный седан / универсал, который не затеряется в толпе.

Седан Saab премиум-класса 9-5 разработан, чтобы конкурировать со всем, от почти роскошных моделей, таких как lexus es 300 и cadillac catera, до полноценных спортивных седанов, таких как mercedes-benz e430 и bmw 540i. но поскольку 9-5 - это Saab, эта машина выглядит и ощущается немного иначе. Линейка седанов состоит из полностью оборудованной базовой модели 9-5, версии se с удобствами и аэромодели, ориентированной на производительность. Стандартный 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в базовых моделях 9-5 теперь выдает 185 лошадиных сил, что на 15 лошадиных сил больше, чем в прошлом году, и сочетается с пятиступенчатой ​​механической или дополнительной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Аэродинамические версии 9-5 оснащены 2,3-литровым турбонаддувом мощностью 230 лошадиных сил, который развивает крутящий момент 258 фунт-футов в диапазоне от 1900 до 3000 об / мин с механической коробкой передач. Все SES оснащены 3,0-литровым двигателем v6 с турбонаддувом, для которого требуется выбираемый водителем четырехступенчатый автомат. V6 развивает 200 лошадиных сил и 229 фунт-фут крутящего момента от 2500 об / мин до отметки 4000 об / мин.

Список стандартного оборудования 9-5 обширен: он предлагает антиблокировочную систему тормозов, автоматический климат-контроль, стереосистему премиум-класса, боковые подушки безопасности, активную систему подголовников, антипробуксовочную систему и люк на крыше. Передние и задние сиденья с подогревом являются дополнительными, но в стандартную комплектацию входят холодные вентилируемые передние сиденья и 200-ваттная стереосистема / компакт-диск / кассета. Если вы хотите часть роскоши SE, но не можете обойтись без рычага переключения передач, Saab предлагает базовую версию 9-5 с премиальным пакетом, который добавляет кожу, модернизированные сиденья и аудиосистему.

Сторонникам чистоты сааба, которые сетуют на то, что 9-5 недоступен в качестве хэтчбека, нужно только управлять универсалом. Предлагаемый в версиях turbo four, v6 и aero, универсал 9-5 может похвастаться почти 73 кубическими футами грузового пространства при сложенном заднем сиденье. Более того, то же самое свежее мышление, которое проявилось в технологии безопасности 9-5, проявляется в удобных функциях универсала. уникальные идеи, такие как охлаждаемый перчаточный ящик, авиационная система крепления грузов типа «cargotracks», съемная жесткая грузовая полка и даже раздвижной грузовой пол для облегчения погрузки и разгрузки - все это помогает сделать ручку вагона 9-5 просто с легкостью справится с любой задачей по транспортировке грузов.

9-5 универсал gary fisher edition оснащен системой багажников на крыше (включая горный велосипед saab limited edition gary fisher) и различными аксессуарами грузового пространства, включая сверхмощные грузовые сети и розетку на 12 вольт. Измененный экстерьер имеет боковые юбки, спойлер на передней кромке, окрашенный кузов задний бампер, белые боковые указатели поворота и 17-дюймовые четырехугольные колесные диски.

Возможно, самое приятное в большом саабе - это его спортивный характер с точным рулевым управлением и мощными тормозами, которые улучшают впечатления от вождения. Даже в базовой комплектации, высокий уровень стандартного оборудования 9-5 и низкая цена 30-х годов делают его выгодным для большинства людей, делающих покупки в классе, близком к роскоши. модели Aero, с другой стороны, обойдутся вам ближе к 40 тысячам долларов.

2001 Saab 9-5 отзывы потребителей