2001 Saab 9-5 Wagon Aero specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2001 Saab 9-5 Wagon Aero er en Front-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves motor, der afgiver 230 hp @ 5500 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 2001 Saab 9-5 Wagon Aero har en lastekapacitet på 1048 liter, og køretøjet vejer 1705 kg. med hensyn til ridehjælp har 2001 Saab 9-5 Wagon Aero stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som None og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 251 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 225 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.1 og rammer kvart mil på 15.8 sekunder. brændstofforbrug er 11.3 l / 100 km i byen og 7.4 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 58,090

2001 Saab 9-5 Used Price Estimates

ikke helt så poleret som nogle af klasselederne, men stadig værd at prøvekøre, hvis du leder efter en luksus sportssedan / vogn, der ikke går tabt i mængden.

saabs premium 9-5 sedan er designet til at konkurrere med alt fra næsten luksusmodeller, såsom lexus es 300 og cadillac catera, til fuldblæste sportssedans, såsom Mercedes-Benz E430 og BMW 540i. men fordi 9-5 er en saab, ser denne bil ud og føles lidt anderledes. sedan lineup består af en fuldt udstyret base 9-5 model, en se-version fyldt med faciliteter og en præstationsorienteret aero-model. standard 2,3-liters turbo firecylindret i 9-5 basismodellerne producerer nu 185 hestekræfter, en stigning på 15 hestekræfter i forhold til sidste år og er parret med en fem-trins manuel eller valgfri fire-trins automatisk gearkasse. 9-5 aero-versionerne har en 230-hesters, 2,3-liters turbo fire, hvilket giver 258 fod-pund drejningsmoment fra 1.900 til 3.000 omdr./min med den manuelle gearkasse. alle ses er drevet af en 3,0-liters turbo v6, der kræver en 4-trins automatik, der kan vælges af føreren. v6 laver 200 ponyer og et moment på 229 fodpund fra 2.500 omdr./min. gennem 4.000 omdr./min.

9-5's standardudstyrsliste er lang og tilbyder blokeringsfri bremser, automatiske klimakontroller, premium stereo, sidekollisionsairbags, et aktivt nakkestøttesystem, trækkontrol og et soltag. opvarmede forsæder og bagsæder er valgfri, men Saabs kølige ventilerede forsæder og en 200 watt stereo / cd / kassette kommer som standard på se. Hvis du vil have noget af SE's luksus, men ikke kan klare sig uden et stick shift, gør saab basen 9-5 tilgængelig med en premiumpakke, der tilføjer læder, opgraderede sæder og et lydsystem.

saab-purister, der beklager, at 9-5 ikke er tilgængelig som hatchback, behøver kun at køre vognen. tilbydes i turbo fire, v6 og aero versioner, 9-5 vognen kan prale med næsten 73 kubikmeter bagagerum med bagsædet foldet. Hvad mere er, den samme slags nye tankegang, der gik ind i 9-5s sikkerhedsteknologi, er tydelig i de komfortfunktioner, der findes i vognen. unikke ideer såsom et kølehandske, et flyinspireret "cargotracks" -sikringssystem, en aftagelig stiv lasthylde og endda et glidende lastegulv for at lette lastning og losning, alt sammen med at gøre 9-5 vognhåndtaget om enhver transportopgave med lethed.

9-5 wagon gary fisher-udgaven har et tagbøjlesystem (inkluderet saab limited edition gary fisher mountainbike) og forskellige tilbehør til lastområdet, inklusive tunge lastnet og en 12 volt stikkontakt. det modificerede udvendige har sideskørt, en frontlæbe-spoiler, kropsmalet bageste kofangervalens, hvide side-indikatorlamper og 17-tommer quad designhjul.

måske den bedste ting ved den store saab er dens sportslige karakter med præcis styring og kraftige bremser, der forbedrer køreoplevelsen. selv i grundform gør 9-5s høje niveau af standardudstyr og lavpris-30-mærkatprisen det til et godt tilbud for de fleste, der handler i den nærmeste luksusklasse. aero-modellerne vil på den anden side køre dig tættere på $ 40.000.

2001 Saab 9-5 forbrugeranmeldelser