2001 Bentley Continental T Mulliner - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves мощностью 420 hp @ 4000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2001 Bentley Continental T Mulliner имеет грузовой объем 347 литров и весит 2450 кг.. Что касается помощи при движении, 2001 Bentley Continental T Mulliner имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает None и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 459 нм и максимальную скорость 275 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.5 и достигает четверти мили за 14.6 секунды.. расход топлива 28.1 л / 100км по городу и 13.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 449,900
| название | T Mulliner | |
|---|---|---|
| цена | $ 449,900 | |
| тело | Coupe | |
| двери | 2 Doors | |
| двигатель | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves | |
| мощность | 420 hp @ 4000 rpm | |
| количество мест | 4 Seats | |
| передача инфекции | 4 speed automatic | |
| грузовое пространство | 347.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 347.0 L | |
| тип колеса | ||
| серии | ||
| трансмиссия | Rear-wheel drive | |
| лошадиных сил | 420 HP | |
| крутящий момент | 459 N.m | |
| максимальная скорость | 275 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 6.5 s | |
| тип топлива | ||
| расход топлива (город) | 28.1 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 13.2 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 2,450 KG | |
| марка | Bentley | |
| модель | Continental | |
| 0-400 м (четверть мили) | 14.6 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 157.9 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 24.2 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 177.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
Континентальному купе не хватает гладкого корпуса и технологического удовольствия от его менее дорогих конкурентов, но эти бентли излучают ошеломляющую мощность и вручную сшиты, чтобы соответствовать. Полагаем, все дело в приоритетах.

это так досадно. вы платите огромную сумму за aston martin db7 vantage, но скудные 400 фунт-футов крутящего момента сдерживают вас. Черт возьми, это просто отстает, когда вы пытаетесь пройти этот сверхзвуковой конкорд! для тех случаев, когда вам просто нужно больше, Bentley с гордостью представляет континентальные купе. Continental - единственный Bentley, который не разделяет свои принципы ни с одним из хулиганов Rolls-Royce. он доступен в двух конфигурациях: r и t. Continental R - это четырехместное купе, оснащенное 6,75-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, развивающим 400 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента.

Выбирайте спортивно настроенный Continental t, и вы получите укороченную колесную базу, заниженную и более жесткую подвеску, более широкую колею и, что наиболее важно, специально настроенный двигатель. Кажется ли вам привлекательным ошеломляющий крутящий момент в 650 фунт-футов, который буквально оживает при нажатии кнопки стартера? мы держим пари, что да Вы также получите удовольствие от того, что сможете похвастаться самым высоким пиковым крутящим моментом среди всех серийных автомобилей в мире. на 18-дюймовых легкосплавных дисках, он быстро разгоняет этот левиафан весом 5 401 фунт от 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды.

Вы также можете получить версию Mulliner, Bentley Fresh из спортзала Gold, как для Continental t, так и для R, с возможностью разгона до 100 км / ч за 5,6 секунды благодаря двигателю мощностью 420 лошадиных сил, который стал возможным благодаря турбонагнетателю с водяным охлаждением. . Модернизированные стабилизаторы поперечной устойчивости (на 40 процентов жестче спереди, на 20 процентов сзади) обеспечивают сцепление с дорогой на липучке, а рулевая рейка у mulliner более быстрая.

Управление всеми этими лошадьми, чтобы водитель не свихнулся, - это вязкий дифференциал повышенного трения для равномерного распределения мощности, четырехколесные дисковые тормоза с четырехколесным абс, автоматическое управление ходом (дуга), обеспечивающее компьютерное управление подвеской амортизаторы для оптимизации комфорта и управляемости, а также электронная система стабилизации и контроля тяги, помогающая водителю в сложных дорожных условиях.

внутри вы найдете сшитую вручную кожу коннолли, такую же блестящую, как волосы Роберта Редфорда, деревянную отделку ручной работы и толстые шерстяные ковры из ягненка Уилтон, покрывающие практически любую поверхность любого цвета, который вы пожелаете. сотовый телефон, внешние зеркала с электроприводом и устройство смены компакт-дисков на шесть дисков с дистанционным управлением, установленное в подлокотнике переднего сиденья, являются одними из стандартных функций. каждый континентальный ресторан изготавливается вручную на заказ (очень похож на bk whopper) и полностью оборудован; заводских опций нет.

да, Bentley Continental - это зрелище, которое стоит увидеть (и притом редкое), а также потрясающий исполнитель. он обладает массивным, выпуклым внешним видом (во многом как Brando в течение последних двух десятилетий), ему не хватает гладкого, аэродинамического вида и технологического чуда конкурентов, таких как Aston Martin Vanquish или даже «скромный» Mercedes-Benz Cl600. Учитывая огромную разницу в цене, мы не можем придумать много причин, чтобы рекомендовать этот согнутый перед другими, кроме минимального ошеломляющего крутящего момента.









| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75L 8cyl. turbo | T Mulliner | 420 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 6.5 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | R Mulliner | 385 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | SC Mulliner | 400 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.2 L/100km | 13.8 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
| Cargo Capacity | 347 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 108 L |
| Height | 1462 mm |
| Length | 5222 mm |
| Wheelbase | 2961 mm |
| Width | 2058 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 28.1 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway) |
| Power | 420 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P285/45ZR18 |
|---|
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями