Если Алюминиевый радиатор Повреждено или испытывает проблемы, он может быть легко закреплен владельцем. Ниже представляет собой руководство о том, как восстановить алюминиевый радиатор.
Очистка радиатора изнутри
Прежде всего, радиатор должен быть очищен изнутри. Вещи, которые должны быть очищены изнутри поврежденного радиатора, включают масло, смазку и антифриз. Внутренняя часть радиатора может быть очищена спиртом. Алкоголь должен быть налил в радиатор после слива охлаждающей жидкости. Затем радиатор должен быть включен, так что алкоголь может достичь поврежденного района, отсюда чистите его изнутри.
Очистка радиатора снаружи
После очистки внутрь, поврежденная область должна быть очищена снаружи спиртом, а затем неполеслый очиститель перерыва должен быть распылен на область для удаления любых масел. Это должно быть сделано до нанесения клеевых клеев на поверхности.
Привязка
Сторона радиатора с наименьшим повреждением должна быть выбрана, и она должна быть записана. Лента должна охватить гораздо большую площадь, чем тот, который фактически поврежден.
Работа с поврежденными плавниками и трубами
Поврежденные плавники должны быть отстранены от поврежденных трубок, с помощью пары носовых плоскогубцев иглы. Концы труб должны быть обнаружены, если это возможно.
Сделать патч
Радиатор должен быть сведен с его приклеенной стороной вниз. После этого следует подготовить ингредиент патча. Патч может быть выполнен с использованием шва J-B, либо J-B KWIK.
Использование шва J-B
Дж-б сварщик является идеальным раствором алюминиевого сварочного раствора. Это должно быть смешано с алкоголем, который действует как тоньше. Эта смесь, чем должна быть налина в поврежденные участки радиатора. Затем сваренная область должна быть нагрета с помощью фен.
Использование J-B KWIK
J-B KWIK в основном является клейким, который должен быть нанесен на поврежденную область, и он высушится в течение всего 15-20 минут.
Сушка патча
Если ремонтные работы проводятся в холодном климате, то патч должен быть сушеным с помощью фен. Это должно быть сделано до тех пор, пока патч успокоится и затвердевает.
Подключение выходов - метод 1
Один из способов подключить розетки - использовать крышку радиатора тестирования, а затем нажмите радиатор с давлением не более 25 фунтов на квадратный дюйм.
Подключение выходов - метод 2
Еще один способ подключить розетки с двумя крышками радиатора. Вакуум должен быть создан с помощью ручного сжатия насоса. Если через 2-3 часа вакуум все еще остается, это означает, что алюминиевый радиатор отремонтирован
Очистка радиатора
После тщательно проверки алюминиевого радиатора он должен быть очищен для любого дополнительного клея или масла.
Положить его на место
Как только все было сделано правильно, алюминиевый радиатор должен быть возвращен на его месте.
Материал радиатора: каковы наиболее распространенные типы?
Самые распространенные виды Материал радиатора Алюминиевые и меди, хотя большинство современных радиаторов изготовлены из алюминия. Алюминий является предпочтительным сплавом из-за его легкого веса и высокого теплового рассеяния. Некоторые 2009 Saturn Vue радиаторы изготавливаются из комбинации металлов. Например, 2009 Saturn Vue Радиатор может иметь алюминиевое ядро, с другими сплавами, составляющими остальную часть радиатора. Другие материалы радиатора включают латунь и свинец, но эти металлы не используются обычно. Если используются латунь и свинца, он обычно в сочетании с алюминием.
В чем разница между акциями и реагированными радиаторами?
Нет наследственной разницы между запасом и Последние радиаторы Отказ Однако радиатор Aftermarket может быть лучше оборудован для обработки высокопроизводительных приложений, в зависимости от его сплава и емкости. Последовые радиаторы, как правило, менее дороговывают, как и в случае с большими частями вторичного рынка. Некоторые считают, что запчасти вторичного рынка имеют более низкие качества, чем на складе или OEM (оригинальный производитель оборудования), но это не обязательно. Кроме стоимости, можно выбрать для установки радиатора вторичного рынка, если индикатор акции плохо оснащен, чтобы иметь дело с применением транспортного средства, такого как в Auto Racing.