Ambreiajul este una dintre cele mai vitale părți ale mașina ta . Când în cele din urmă se oprește să lucreze în mod corespunzător, totuși, face ca [mașina] să fie dificilă sau imposibilă de a conduce! Dacă doriți să știți cum funcționează ambreiajul, ceea ce face atât de importantă și cum vă puteți ajusta singur, pur și simplu citiți. De asemenea, vom acoperi costul mediu de înlocuire a ambreiajului, care poate rula de la 200 de dolari dacă o faceți singur până la peste 1.000 de dolari dacă este necesar un ajutor mecanicii.
De ce ambreiajul este acolo
Locul de muncă al ambreiajului leagă motorul mașinii dvs. la transmisia sa. Deoarece motorul dvs. se execută întotdeauna, chiar și atunci când roțile nu se rotesc, ambreiajul dvs. trebuie să fie capabil să se conecteze și separat. În timp ce transmisiile automate au mult mai multe ambreiaje, ele au în continuare aceleași părți de bază care fac același loc de muncă de bază.
Ce este un ambreiaj
Ambreiajul se conectează la motorul dvs. prin volanul motorului. Când ambreiajul este cuplat (adică nici o presiune pe pedala ambreiajului) discul ambreiajului este forțat împotriva volantului de către izvoare puternice. Frecarea dintre cele două părți formează o conexiune solidă și mișcarea motorului este transmisă transmisiei. Deprimarea pedalei ambreiajului determină arcurile ținând discul ambreiajului împotriva volantului pentru a vă relaxa. Fără a fi ținut în poziție, discul ambreiajului pierde contactul și se oprește filarea, ruperea legăturii.
Lifespanul normal al ambreiajului
Ca majoritatea părților mașinii dvs., ambreiajul este proiectat pentru o durabilitate maximă. Fricțiunea dintre placa de ambreiaj și volanta va purta farfuria în timp, totuși. Dacă trenul de putere este supus unor tulpini grele în mod regulat (de exemplu, într-un camion care trage încărcături grele) ambreiajul se poate purta în mai puțin de 35.000 de mile. Practic, toate ghearele ar trebui să fie bune pentru cel puțin 50.000 de mile în funcționarea normală. Mașinile mai noi funcționează și mai bine, iar ghearele care sunt bune pentru 80.000 sau chiar 100.000 de mile sunt relativ comune astăzi. Consultați manualul proprietarului dvs. pentru a găsi recomandările producătorului dvs. pe durata de viață a ambreiajului.
Înlocuind un ambreiaj
În timp ce înlocuirea ambreiajului se află în scopul unei reparații la domiciliu pentru un proprietar de mașini cunoștințe, este una dintre cele mai complexe lucrări de reparații auto care se pot face acasă. Dacă intenționați să înlocuiți propriul ambreiaj, va trebui să scoateți arborele de antrenare și să dezasamblați transmisia pentru a ajunge la el. Pe multe modele de mașini, poate fi necesară susținerea motorului cu un dispozitiv de ridicare. Dacă această lucrare se pare că se încadrează în afara zonei dvs. de confort, ar trebui să lăsați cu siguranță un profesionist să-și asigure înlocuirea ambreiajului.
Costul așteptat pentru a înlocui un ambreiaj
Costurile materiale implicate într-o reparație a ambreiajului sunt relativ modeste. În marea majoritate a cazurilor, părțile suspecte care trebuie înlocuite sunt placa de presiune, discul ambreiajului și rulmentul de aruncare. Luate împreună, aceste părți cu amănuntul pentru $ 90- $ 400. Marea majoritate a mașinilor vor fi la sfârșitul scăzut al acestei scale; Sunt doar modele de înaltă performanță care se apropie de 400 de dolari. Dacă ambreiajul este acționat hidraulic, există două cilindri (un maestru și sclav) care ar putea fi necesar să fie înlocuite ocazional. Aceste costuri între 20 și 50 de dolari fiecare.
Munca adaugă semnificativ la costul de înlocuire a ambreiajului atunci când îl încredințezi profesioniștilor. Costurile totale ale forței de muncă vor varia între 500 $ și 700 de dolari, ceea ce face ca un cost de reparații totale care pot cădea oriunde între 600 și $ 1,1000. Prețurile comune nu cad în afara 700- $ 900. Trebuie să solicitați întotdeauna o estimare de la mecanicul dvs. și să revizuiți cu atenție toate lucrările pe care intenționează să le facă înainte de a face un angajament.
Ajustarea propriei pedale de ambreiaj
Există o singură bucată simplă de muncă care practic fiecare șofer poate gestiona solo. Acest lucru este ajustarea jocului în pedala de ambreiaj. Acest lucru este adesea necesar deoarece toleranțele din interiorul sistemului de ambreiaj se schimbă pe măsură ce discul poartă jos. Unele mașini au chiar și o ajustare automată a ambreiajului, de obicei folosită trăgând ambreiajul în sus de pe podea și apoi lăsându-l să cadă înapoi. Locația exactă și designul ajustării ambreiajului variază de la model la model. Este cel mai frecvent localizat în spatele pedalei de ambreiaj în sine. Unii producători localizează ajustarea ambreiajului sub capotă, pe cealaltă parte a peretelui de incendiu.
Caracteristica pe care o ajustați este exact unde pedala de ambreiaj angajează mecanismul ambreiajului. (Multe mașini pot ajusta, de asemenea, înălțimea fizică și distanța de deplasare a ambreiajului.) Tija de ambreiaj este de obicei protejată de o piuliță de blocare pentru a preveni schimbarea accidentală a punctului de cuplare. Odată ce acest lucru este îndepărtat, tija poate fi rotită pentru a mări sau micșora distanța de pedala de ambreiaj. O distanță mai mare se va traduce într-un angajament ulterior de ambreiaj, în timp ce o distanță scurtă se va angaja mai repede când pedala este apăsată.
Reglarea ambreiajului dvs. este o chestiune destul de subiectivă. Acordați o atenție deosebită comportamentului ambreiajului după ce ați ajustat-o; Trebuie să ascultați și să vă simțiți pentru orice indicație că ambreiajul dvs. nu se dezactivează complet. Acest lucru poate cauza măcinarea când schimbați uneltele sau chiar închideți transmisia în neutru! Dacă ambreiajul dvs. vă oferă răspunsuri netede, fiabile, continuați să o ajustați până când efectuează corect.
Având în vedere rolul vital pe care îl joacă, ambreiajul dvs. este o mașină remarcabil de încredere. Păstrați-o în stare bună și vă va servi bine pentru multe mii de kilometri!