2012 Mitsubishi Eclipse Spyder Ghid de cost lichid de răcire

Costul mediu pentru o culoare de răcire este între 71 și 115 dolari pentru piese și muncă pe acest loc de muncă relativ scurt. Părțile vor fi doar o fracțiune din acel cost, care rulează undeva între 15 și 30 de dolari pentru o culoare de răcire .

În timp ce acestea sunt medii, costul de la [masina] la [masina] va varia ca și cum va fi prețurile individuale și prețurile magazinelor auto. Asigurați-vă că obțineți o estimare înainte de a fi de acord cu o reparație, deoarece mecanicul pe care îl utilizați poate avea prețuri care variază considerabil din media națională.

Compararea costurilor lichidelor de răcire

În timp ce costul flushului de răcire va fi diferit în funcție de tipul de mașină pe care conduceți și de unde ați făcut reparațiile, gama de prețuri este destul de consistentă în întreaga bord. Mai jos sunt unele prețuri de probă pe care vă puteți aștepta să le plătiți la unii dintre furnizorii de piese auto de vârf.

Mecanicul tău

Muncă Garanție Preț
Piese & amp; Muncă 12 luni $ 69 - $ 110

Midas.

Muncă Garanție Preț
Piese & amp; Muncă 12 luni $ 71 - $ 115

Domnule Tire.

Muncă Garanție Preț
Piese & amp; Muncă 12 luni $ 73 - $ 110

Pep Boys.

Muncă Garanție Preț
Părți 6 luni $ 16 - $ 30

Walmart.

Muncă Garanție Preț
Părți Limitat $ 9 - $ 42

Amazon

Muncă Garanție Preț
Părți Limitat $ 12 - 38 USD

Ce este un flush de răcire?

Scopul principal al lichidului de răcire este de a vă menține motorul de la supraîncălzire. Făcând acest lucru, previne, de asemenea, coroziunea, purtarea și alte probleme pe care mașinile le-ar avea fără agent de răcire prezente.

În fiecare moment și apoi lichidul de răcire va trebui să fie spălat sau curățat. Aceasta înseamnă scoaterea răcitorului vechi și înlocuirea acestuia cu un nou lichid de răcire. Acesta este un proces relativ ieftin și este vital să vă asigurați că [mașina] rămâne în stare excelentă.

Beneficiile unui flush de răcire

Având o spălare regulată de răcire, vă protejează [mașina] față de tot felul de pericol. Cea mai mare modalitate de a vă proteja [mașina] este prin prevenirea ruginii interne. [Mașina] este predispusă să se poarte în jos și de a coroda în timp, mai ales în părțile care devin foarte calde. Anti-Freeze trebuie să fie curată și eficientă pentru a-și face treaba și înseamnă că trebuie să fie schimbată în mod regulat.

Asigurându-vă că păstrați lichidul de răcire curat în mașina dvs., vă veți prelungi viața și vă veți asigura că evitați o mulțime de reparații costisitoare mai târziu. Îndepărtarea lichidului de răcire scapă de toți contaminanții care se află în interiorul înghețului inti. Acestea sunt biți de detritus, murdărie, ulei și alte elemente care își fac drumul în lichid de răcire în timp. Dacă acestea s-au răspândit în întregul motor, vor reduce performanța și vor provoca diverse probleme pentru dvs. Menținerea răcitorului de răcire asigură că [mașina] funcționează așa cum ar trebui să facă și să se asigure că lichidul de răcire poate fi eficient.

Când ar trebui să aveți lichidul de răcire?

Ar trebui să aveți lichidul de răcire la fiecare an. Există trei tipuri de lichid de răcire și vor fi roșii, verde sau portocaliu în culoare. Cele roșii și verzi sunt cele mai frecvente și au cea mai scurtă durată de viață. Dacă lichidul de răcire este una dintre acele culori, atunci cu siguranță trebuie să fi schimbat la marcajul de doi ani sau înainte. Răcirea portocalie poate dura un pic mai mult.

Dacă vă lăsați lichidul de răcire acolo timp de prea mult timp, acesta va începe să fie umplut cu tot felul de materiale care au fost corodate de pe motor și alte părți. Părțile dvs. [mașina] se vor purta în timp și vor intra în lichid de răcire. Odată ce devine foarte poluat, nu va permite o performanță optimă cum ar trebui. Agentul de răcire împiedică coroziunea și dacă este poluată, nu va putea să-și facă treaba în mod corespunzător.

Ce se face în timpul unui flush de răcire?

  1. Mecanicul dvs. nu va putea să se țină și să înlocuiască lichidul de răcire până când [mașina] sa răcit. Asigurați-vă că calculați timpul de răcire în timpul dvs. planificat pentru a avea [mașina] în magazin. Agentul de răcire se află în interiorul radiatorului și se poate încălzi foarte mult când se execută [mașina]. Acest lucru trebuie să se răcească tot drumul înainte ca mecanicul să o poată deschide, altfel poate să-și spele lichid fierbinte la el.
  2. Mecanicul va începe prin scurgerea lichidului de răcire. Agentul de răcire va fi lăsat să se scurgă într-o tigaie. Nu ar trebui să fie spălat niciodată într-o scurgere sau aruncată ca lichide tipice. Fiți conștienți de faptul că dacă intenționați să schimbați lichidul de răcire pentru dvs.
  3. Nu toate lichidele de răcire vor fi drenate în timpul unui flush de răcire. Doar aproximativ 40% vor fi eliminate. Atunci trebuie să fie reumplut mult în radiator. Mecanicul poate fi necesar să vă ridicați [mașina] pentru a vă asigura că noul lichid de răcire umple radiatorul cât mai mult posibil.
  4. Agentul de răcire va trebui să fie adăugat și cu apă. Prin diluarea acestuia, mecanicul se va asigura că lichidul de răcire nu este prea puternic. De obicei, doar o mică parte din ceea ce este umplut în [mașina] va fi apă.
  5. Diferitele [masina] s vor avea mecanisme diferite pentru a ajunge la lichidul de răcire și de a se umple după un sistem de spălare. Unele vor avea supape care au nevoie de chei de soclu sau alte instrumente specializate pentru a fi deschise. Dacă intenționați să faceți acest lucru pe cont propriu, fiți conștienți de instrumentele de care aveți nevoie pentru carcasa dvs. particulară.

Cum să economisiți bani pe o culoare de răcire

Puteți economisi niște bani folosind răcitoare mai ieftine. Mecanicul dvs. poate recomanda să utilizați un lichid de răcire care nu are gust sau miros dulce. Acest lucru ar însemna că este mai puțin probabil să fie consumată de copii mici sau animale de companie. Dacă acest lucru nu este o preocupare pentru dvs., atunci puteți economisi puțin bani prin utilizarea lichidului de răcire obișnuit, dar diferența de preț este destul de nesemnificativă.

De asemenea, puteți face loc de muncă dacă vă simțiți încrezători în capacitatea dvs. de a elimina lichidul de răcire. În timp ce nu este o slujbă prea lungă sau complicată, făcând-o prost poate duce la probleme de motor pentru dvs., deci asigurați-vă că urmați ghidul unui profesionist cu experiență înainte de a încerca să o faceți pe cont propriu pentru prima dată.

În cazul în care vă duceți să vă lăsați lichidul de răcire va juca, de asemenea, o mare parte în cât costă. Poate doriți să verificați și să cereți citate înainte de a alege un mecanic. Țineți cont doar că cele mai multe cotații de telefoane din mecanică sunt estimări și pot diferi de la costul final.

Cât costă un cost de răcire?

Mai jos sunt unele costuri de răcire a răcitorului pentru unele dintre cele mai populare mașini din țară. Prețurile nu vor varia prea mult între mașini, astfel încât să vă puteți aștepta să plătiți prețuri similare, indiferent de ce conduceți.

Model Muncă Părți Total
Ford F-Series $ 71 - 90 USD $ 16 - $ 25 $ 87 - $ 115
Chevrolet Silverado. $ 71 - 90 USD $ 16 - $ 25 $ 87 - $ 115
Ford Focus $ 71 - 90 USD $ 16 - $ 25 $ 87 - $ 115
Toyota Camry. $ 79 - $ 100 $ 16 - $ 25 $ 95 - $ 125
Toyota corolla $ 79 - $ 100 $ 16 - $ 25 $ 95 - $ 125
Nissan Altima. $ 63 - 80 $ $ 16 - 19 USD $ 79 - $ 99
HONDA CR-V $ 55 - 70 USD $ 16 - $ 25 $ 71 - $ 95
Honda Civic. $ 55 - 70 USD $ 16 - 19 USD $ 71 - $ 89
Honda Accord. $ 55 - 70 USD $ 16 - 19 USD $ 71 - $ 89
Ford Fusion. $ 63 - 80 $ $ 16 - $ 25 $ 79 - 105 USD

Maintenance Costs