El costo promedio para un rubor de refrigerante. está entre $ 71 y $ 115 para las partes y el trabajo en este trabajo relativamente corto. Las partes solo serán una fracción de ese costo, corriendo. En algún lugar entre $ 15 y $ 30 por un rubor de refrigerante .
Si bien estos son promedios, el costo de [automóvil] a [CAR] variará al distribuidor individual y los precios de la tienda de automóviles. Asegúrese de obtener una estimación antes de aceptar una reparación, ya que el mecánico que está utilizando puede tener precios que varían considerablemente de la media nacional.
Comparación de costos de rubor refrigerante
Si bien el costo de la descarga del refrigerante será diferente dependiendo del tipo de automóvil que conduce y donde se realice las reparaciones, el rango de precios es bastante consistente en todo el tablero. A continuación se muestran algunos precios de la muestra que puede esperar pagar en algunos de los proveedores líderes de autopartes.
Tu mecánico
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 69 - $ 110 |
Midas
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 71 - $ 115 |
Sr. Tire
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 73 - $ 110 |
Chicos
| Trabaja | Garantía | Precio |
| Partes | 6 meses | $ 16 - $ 30 |
Walmart
| Trabaja | Garantía | Precio |
| Partes | Limitado | $ 9 - $ 42 |
Amazonas
| Trabaja | Garantía | Precio |
| Partes | Limitado | $ 12 - $ 38 |
¿Qué es un rubor de refrigerante?
El propósito principal de su refrigerante es evitar que su motor se sobrecaliente. Al hacer eso, también evita la corrosión, desgastando y otros problemas que los autos tendrían sin el refrigerante presente.
De vez en cuando, su refrigerante deberá ser enrojecido o limpiado. Esto significa sacar el viejo refrigerante y reemplazarlo con nuevo refrigerante. Este es un proceso relativamente económico, y es vital asegurarse de que su [automóvil] permanezca en excelentes condiciones.
Beneficios de un rubor de refrigerante.
Tener un refrigerante regular enjuague, se hizo protege su [automóvil] contra todo tipo de peligro. La mayor forma en que salvaguarda su [automóvil] es evitando el oxidado interno. Su [CAR] es propenso a desgastarse y corroerse con el tiempo, especialmente en las partes que se calientan mucho. El anticongelante debe ser limpio y eficaz para hacer su trabajo, y eso significa que debe ser cambiado regularmente.
Al asegurarse de que mantiene limpio refrigerante en su automóvil, prolongará su vida y garantizará que evite muchas reparaciones costosas más adelante. Enrojeciendo el refrigerante también se deshace de todos los contaminantes que están dentro de la congelación inti. Estos son bits de detritus, suciedad, aceite y otros artículos que se abren camino en el refrigerante con el tiempo. Si se propagan por todo el motor, reducirán el rendimiento y causarán varios problemas para usted. Manteniendo que la limpieza del refrigerante garantiza que su [automóvil] funcione de la forma en que se supone que debe hacer y asegurarse de que su refrigerante pueda ser efectivo.
¿Cuándo debes tener su refrigerante enrojecido?
Debe tener su refrigerante enrojecido cada dos años. Hay tres tipos de refrigerante, y son de color rojo, verde o naranja. Los rojos y verdes son los más comunes, y tienen la vida útil más corta. Si su refrigerante es uno de esos colores, entonces definitivamente debe haber cambiado a la marca de dos años o antes. El refrigerante naranja puede durar un poco más.
Si deja su refrigerante allí durante demasiado tiempo, comenzará a llenarse con todo tipo de materiales que se han corroído del motor y otras partes. Sus partes [CAR] se desgastarán con el tiempo, y se filtren en el refrigerante. Una vez que se contamina, no permitirá un rendimiento óptimo como debería. El refrigerante evita la corrosión, y si está contaminada, no podrá hacer su trabajo correctamente.
¿Qué se hace durante un rubor de refrigerante?
- Su mecánico no podrá llevar y reemplazará el refrigerante hasta que su [automóvil] se haya enfriado. Asegúrese de calcular el tiempo de enfriamiento en su tiempo planificado para tener su [automóvil] en la tienda. El refrigerante está dentro del radiador, y puede calentarse mucho cuando se está ejecutando su [automóvil]. Esto tiene que enfriarse todo el camino antes de que el mecánico pueda abrirlo, de lo contrario, puede arrojarle un líquido caliente.
- El mecánico comenzará al drenar el refrigerante. El refrigerante se le permitirá drenar en una sartén. Nunca debe ser borrado un desagüe o desechado como líquidos típicos. Tenga en cuenta que si planea cambiar el refrigerante por sí mismo.
- No todo el refrigerante se drenará durante un rubor de refrigerante. Sólo se eliminarán alrededor del 40%. Entonces, eso debe llenarse mucho en el radiador. Es posible que el mecánico deba aprovechar su [automóvil] para asegurarse de que el nuevo refrigerante llena el radiador lo más posible.
- El refrigerante también será agregado con agua. Al diluirlo, el mecánico asegurará que el refrigerante no sea demasiado fuerte. Por lo general, solo una pequeña parte de lo que se llena en su [automóvil] será agua.
- Diferentes [CAR] S tendrán diferentes mecanismos para llegar al refrigerante y rellenarlo después de un sistema de color. Algunos tendrán válvulas que necesitan llaves de sujeción u otras herramientas especializadas para abrir. Si planea hacer el trabajo por su cuenta, tenga en cuenta las herramientas que necesita para su [automóvil] en particular.
Cómo ahorrar dinero en un rubor de refrigerante
Puede ahorrar algo de dinero usando refrigerantes más baratos. Su mecánico puede recomendar que use un refrigerante que no pruebe ni huele dulce. Esto significaría que es menos probable que se consuma por niños pequeños o mascotas. Si eso no es una preocupación para usted, puede ahorrar un poco de dinero usando el refrigerante regular, pero la diferencia de precio es bastante insignificante.
También puede hacer el trabajo usted mismo si se siente seguro de su capacidad para eliminar el refrigerante. Si bien no es un trabajo demasiado largo o complicado, hacerlo mal puede resultar en problemas del motor para usted, así que asegúrese de seguir la guía de un profesional experimentado antes de intentar hacerlo por primera vez por primera vez.
Donde vas a tener su refrigerante enrojecido también jugará una gran parte en cuánto le cuesta. Es posible que desee revisar y pedir cotizaciones antes de elegir un mecánico. Solo tenga en cuenta que la mayoría de las cotizaciones de teléfonos de la mecánica son estimaciones y pueden diferir del costo final.
¿Cuánto cuesta un rubor de refrigerante?
A continuación se muestran algunos costos de descarga de refrigerantes para algunos de los autos más populares del país. Los precios no variarán demasiado entre los automóviles, por lo que puede esperar pagar precios similares sin importar lo que conduzca.
| Modelo | Labor | Partes | Total |
| Serie F Ford F | $ 71 - $ 90 | $ 16 - $ 25 | $ 87 - $ 115 |
| Chevrolet Silverado | $ 71 - $ 90 | $ 16 - $ 25 | $ 87 - $ 115 |
| Ford Focus | $ 71 - $ 90 | $ 16 - $ 25 | $ 87 - $ 115 |
| Toyota Camry | $ 79 - $ 100 | $ 16 - $ 25 | $ 95 - $ 125 |
| Toyota Corolla | $ 79 - $ 100 | $ 16 - $ 25 | $ 95 - $ 125 |
| Nissan Altima | $ 63 - $ 80 | $ 16 - $ 19 | $ 79 - $ 99 |
| Honda CR-V | $ 55 - $ 70 | $ 16 - $ 25 | $ 71 - $ 95 |
| Honda Civic | $ 55 - $ 70 | $ 16 - $ 19 | $ 71 - $ 89 |
| Honda Accord | $ 55 - $ 70 | $ 16 - $ 19 | $ 71 - $ 89 |
| Ford Fusion | $ 63 - $ 80 | $ 16 - $ 25 | $ 79 - $ 105 |