El sensor O2 (también conocido como el sensor de oxígeno) es uno de los componentes clave para ayudar a su [automóvil] de manera eficiente. Un sensor defectuoso puede causar un bajo consumo de combustible y potencialmente puede causar daños graves al motor. , por lo que el costo de reemplazo del sensor O2 puede ser mucho menos que el combustible adicional o el costo de las principales reparaciones del motor .
La reparación en sí es razonablemente sencilla, muchas personas optan por comprar la parte y realizar el trabajo en sí. Los costos laborales en un garaje también son bastante razonables, ya que no tomará un mecánico entrenado para cambiar las piezas. Por lo general, es un diagnóstico rápido utilizando la computadora del motor antes de simplemente reemplazar el sensor de oxígeno con uno nuevo.
Si decides hacer las reparaciones, el El costo de reemplazar el sensor de oxígeno puede estar entre $ 20- $ 94 , Dependiendo de la marca y el tipo de sensor que compre. Tener las reparaciones realizadas por un mecánico El precio puede estar entre $ 113 y $ 478 para piezas y mano de obra. . La gran diferencia en el precio es causada por los diferentes precios del sensor para ciertos modelos de automóvil, y potencialmente 2 sensores que necesitan reemplazados a la vez.
Reemplazo de la comparación de costos del sensor O2
Hay dos formas de reemplazar su sensor de oxígeno, hacerlo usted mismo o hacerlo en un garaje. Si elige hacerlo usted mismo, el costo solo será por la parte (y posiblemente para una toma de sensor O2), mientras que en un garaje pagará por el trabajo y las piezas.
Hemos compilado los costos promedio de las partes y el trabajo de algunas de las principales cadenas del país, así como el costo esperado para ordenar la parte en línea.
Tu mecánico
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 113- $ 478 |
Midas
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 145- $ 398 |
Sr. Tire
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 12 meses | $ 113- $ 478 |
Napa
| Trabaja | Garantía | Precio |
| PIEZAS Y AMP; Labor | 24 meses | $ 186- $ 420 |
Chicos
| Trabaja | Garantía | Precio |
| Partes | 6 meses | $ 50- $ 70 |
Walmart
| Trabaja | Garantía | Precio |
| Partes | Limitado | $ 27- $ 40 |
Amazonas
| Trabaja | Garantía | Precio |
| Partes | Limitado | $ 20- $ 94 |
¿Qué es el sensor de oxígeno?
Desde 1980, la gran mayoría de los autos han sido equipados con un sensor de oxígeno. Funciona como parte de los controles de emisiones y se comunica con la computadora de gestión de motores para ayudar a su [automóvil] a ejecutar lo más eficientemente posible mientras Produciendo niveles más bajos de emisiones.
En un motor de gasolina hay una proporción particular de gasolina y aire que es perfecta para la combustión. Si hay menos aire que la proporción perfecta, habrá combustible adicional que queda después de la combustión. Esto se conoce como una mezcla rica. Una mezcla rica es problemática, ya que causa el exceso de contaminación y puede afectar negativamente la atmósfera.
Si la inversa es el caso, y hay más oxígeno en la mezcla de lo necesario, esto crea una mezcla magra. Una mezcla magra puede resultar en un rendimiento del motor deficiente y puede incluso causar daños a largo plazo, junto a producir más contaminantes de óxido de nitrógeno que la mezcla perfecta.
El sensor de oxígeno se desarrolló para ayudar a combatir este problema y evitar el exceso de contaminación o daños al motor. Se coloca típicamente en el tubo de escape y funciona para detectar mezclas magras y ricas, y Trabaja con la computadora del motor para ayudar a ajustar la cantidad de combustible que ingresa al motor. El resultado es menos contaminación, un mejor rendimiento y menos dinero gastado, que es lo que nos esforzamos en Costos de servicio automático .
Beneficios de la reparación del sensor O2
Tener un sensor O2 trabajador y preciso es esencial para lograr un rendimiento óptimo y la eficiencia de combustible en su [CAR]. Hay una serie de variables que pueden afectar la cantidad de oxígeno disponible para el motor, como la temperatura del aire, la altitud, la temperatura del motor, la carga del motor, la presión barométrica y más.
- Si tiene un sensor de oxígeno defectuoso, la computadora del motor se ve obligada a adivinar el aire óptimo a la relación de combustible, lo que resulta en una Pérdida de rendimiento y potencialmente daños al motor. .
- El costo de la reparación del sensor O2 es mucho menor que los costos de combustible adicionales (y sustancialmente menos que la reparación de motores importantes), por lo que vale la pena arreglarlo tan pronto como pueda.
- Al solucionar el sensor, se asegurará de que su [CAR] esté quemando combustible de manera eficiente, y usted está Reduciendo sustancialmente la probabilidad de cualquier daño a largo plazo a su automóvil .
- Un fracaso común de las inspecciones [CAR] en muchos estados, todos se vuelven al sensor de oxígeno que requerirán que se fijará antes de regresar al DMV.
¿Cuándo debe reparar el sensor O2?
Hay varios síntomas para mirar hacia afuera si sospecha un problema con el sensor de oxígeno en su [automóvil]. El primer signo y más obvio será que se encenderá la luz de "Check Engine", y su mecánico debe ser capaz de confirmar que está emitiendo un Sensor O2 código. Si el garaje confirma que el sensor está dañado, será necesario reemplazarlo.
También hay más señales sutiles para ser conscientes de sí. Puede encontrar que su consumo de combustible aumenta, su [CAR] no está inactivo, así como debería, puede tener problemas a partir, y puede sentirse bruscamente a pesar de un acelerador constante. Si bien estos síntomas no siempre son causados por un sensor defectuoso, puede ser la causa de algunos de ellos.
Cómo reemplazar un sensor O2
Cuando tome su [automóvil] hasta el mecánico, generalmente ejecutan algunas pruebas de diagnóstico para confirmar el problema. Utilizarán una herramienta OBD2 Diganóstico para confirmar que la luz de verificación del motor está enviando el código para el sensor de oxígeno. Este proceso se realiza comúnmente durante un afinar automóviles y no debe costar ningún dinero extra para probar. Si un automóvil tiene más de un sensor O2, el escaneo debe indicar cuál está causando el problema.
Una vez que se ha identificado el sensor problemático por la computadora del motor, el mecánico utilizará un zócalo del sensor de oxígeno para aflojar y eliminar el dispositivo. El zócalo encajará en una barra de trampas y se puede comprar a partir de la mayoría de los principales puntos de venta de automóviles, por lo que si está planeando hacer la reparación, es una buena idea elegir uno. Los sensores tienden a ser ajustados bastante apretados. Por lo tanto, es una buena idea usar el zócalo derecho para evitar dañar el tubo de escape.
La conexión eléctrica deberá desenchufarse para permitir que el zócalo se conecte al dispositivo. El zócalo debe necesitar uno o dos giros para aflojarlo , después de lo cual debe ser lo suficientemente fácil de quitar con las manos. A continuación, puede comenzar a atornillar el sensor de reemplazo a mano, antes de apretarlo nuevamente con el zócalo del sensor O2. La conexión eléctrica debe devolver la conexión eléctrica una vez que el sensor esté en su lugar. ¡Comience la copia de seguridad del motor, y la luz de verificación del motor ahora debería estar apagada!
La mayoría de los mecánicos recomendarán reemplazar el sensor de oxígeno con el mismo tipo exacto que estaba en su [automóvil] originalmente. Mientras que un sensor O2 de posventa puede ser más barato, a veces no funcionará correctamente con la computadora del automóvil y la luz del motor permanecerá encendida. Ocasionalmente, el sensor oficial O2 cuesta un poco más que la parte del mercado de accesorios, pero tiene esa capa adicional de seguridad sabiendo que definitivamente funcionará correctamente.
El siguiente video ayuda a explicar todo el proceso.
Cómo ahorrar dinero en la reparación del sensor O2
Cuando tome su [automóvil] a un mecánico, pagará por las partes, así como el trabajo involucrado. Los garajes a menudo agregarán una marca hasta las partes, mientras que los costos laborales a menudo pueden ser bastante caros. Reemplazar el sensor es un trabajo que la mayoría de las personas deben ser capaces de manejarlos, siempre que no haya un problema serio con el sensor. Ocasionalmente, puede pudrirse en la tubería o en el convertidor catalítico, en cuyo caso debe ser tratado por un profesional para evitar romper cualquier otra parte.
La parte difícil de arreglarlo usted mismo es en realidad el diagnóstico inicial. La mayoría de las personas no tendrán acceso a la herramienta de diagnóstico OBD2 que la mayoría de los garajes usan, sin embargo, hay una serie de Aplicaciones de teléfonos inteligentes que pueden convertir su teléfono en un escáner OBD2. Si puede confirmar que la pieza ha fallado y debe reemplazarse, puede solicitarlo en línea de una serie de minoristas principales. Como se mencionó anteriormente, no es ideal recoger piezas de posventa de baja calidad, así que encuentre el bit de equipo y la tienda adecuada para el mejor precio. También necesitará un socket del sensor O2, que se puede recoger al mismo tiempo que su sensor.
Cuando llega la parte, puede seguir el proceso descrito anteriormente, idealmente en tándem con el uso del manual que vino con su [automóvil]. La mayoría de los autos tendrán el sensor en lugares ligeramente diferentes, por lo que puede ahorrar mucho tiempo y esfuerzo utilizando el manual. El sensor de oxígeno es una de las partes más fáciles de un automóvil para reemplazar solo, por lo que usted puede ahorrar dinero En los costos de reparación de sensores O2 Al ordenar las partes y hacer el trabajo usted mismo. Si lucha para hacer la reparación, entonces, por todos los medios, llévelo a un mecánico, pero vale la pena intentarlo usted mismo si el dinero es una preocupación.
Muestra los costos de reemplazo del sensor de oxígeno
A continuación se muestra una tabla de costos de reparación de muestras para los autos más vendidos en los EE. UU. Este año. Los precios son indicativos de los costos típicos que puede esperar al tomar su [automóvil] a un mecánico, sin embargo, pueden variar de estado a otro.
| Modelo | Labor | Partes | Total |
| Serie F Ford F | $ 81 - $ 103 | $ 96 - $ 109 | $ 167- $ 199 |
| Chevrolet Silverado | $ 79 - $ 100 | $ 112 - $ 168 | $ 191- $ 268 |
| Ford Focus | $ 39 - $ 50 | $ 89 - $ 146 | $ 143- $ 201 |
| Toyota Camry | $ 110 - $ 141 | $ 136 - $ 332 | $ 246- $ 473 |
| Toyota Corolla | $ 94 - $ 121 | $ 121 - $ 357 | $ 215- $ 478 |
| Nissan Altima | $ 55 - $ 70 | $ 161 - $ 189 | $ 216- $ 259 |
| Honda CR-V | $ 63 - $ 80 | $ 115 - $ 340 | $ 178- $ 420 |
| Honda Civic | $ 39 - $ 50 | $ 74 - $ 289 | $ 113- $ 339 |
| Honda Accord | $ 39 - $ 50 | $ 74 - $ 289 | $ 113- $ 339 |
| Ford Fusion | $ 47 - $ 60 | $ 79 - $ 115 | $ 126- $ 175 |