O2-anturi (tunnetaan myös nimellä hapen anturi) on yksi tärkeimmistä osista, jotka auttavat [CAR] tehokkaasti. Viallinen anturi voi aiheuttaa heikkoa polttoaineen kulutusta ja voi mahdollisesti aiheuttaa vakavia vaurioita moottoriin , joten O2-anturin korvaava hinta voi olla paljon vähemmän kuin ylimääräinen polttoaine tai suurten moottorin korjaukset .
Korjaus itsessään on kohtuullisen suoraviivainen, joten monet ihmiset haluavat ostaa osan ja suorittaa työn itse. Työvoimakustannukset autotallissa ovat melko kohtuullisia, koska se ei ota koulutettua mekaanista kauan siirtyäksesi osat. Se on yleensä nopea diagnoosi moottoritietokoneella ennen yksinkertaisesti korvaamalla hapen anturin uudella.
Jos päätät tehdä korjaukset, Hapenanturin korvaaminen voi olla $ 20- $ 94 , riippuen tuotemerkistä ja sen anturin tyypistä. Jotta korjaukset tehdään mekaanikko Hinta voi olla missä tahansa $ 113 - 478 dollaria osiin ja työhön . Suuri hintaero johtuu anturin eri hinnoista tietyille auton malleille ja mahdollisesti 2 anturit, jotka tarvitsevat korvaavat kerralla.
Korvaus O2 Anturin kustannusvertailu
On kaksi tapaa vaihtaa happea anturi - tee se itse tai tee se autotallissa. Jos päätät tehdä sen itse, kustannukset ovat vain osalle (ja mahdollisesti O2-anturiliitäntään), kun taas autotallissa voit maksaa työvoimasta ja osista.
Olemme koonneet keskimääräiset kustannukset osista ja työvoimasta muutamasta maan suurimmista ketjuista sekä odotettuja kustannuksia tilaamaan itse osaksi verkossa.
Meidän mekaanikko
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat & amp; Työvoima | 12 kuukautta | $ 113- $ 478 |
Midas
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat & amp; Työvoima | 12 kuukautta | $ 145- $ 398 |
Mr. Tire
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat & amp; Työvoima | 12 kuukautta | $ 113- $ 478 |
Napa
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat & amp; Työvoima | 24 kuukautta | $ 186- $ 420 |
Pep Boys
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat | 6 kuukautta | $ 50- $ 70 |
Walmart
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat | Rajoitettu | $ 27- $ 40 |
Amazon
| Tehdä työtä | Takuu | Hinta |
| Osat | Rajoitettu | $ 20- $ 94 |
Mikä on happea anturi?
Vuodesta 1980 lähtien suurin osa autoista on varustettu hapen anturilla. Se toimii osana päästöjen valvontaa ja kommunikoi moottorinhallintatietokoneen kanssa, jotta [auto] ajaa mahdollisimman tehokkaasti vähentää päästöjä.
Bensiinimoottorissa on erityinen bensiini ja ilmaa, joka on täydellinen palamista varten. Jos on vähemmän ilmaa kuin täydellinen suhde vaatii, polttoaineen jälkeen jäljellä on lisäpolttoainetta. Tätä kutsutaan rikas seos. Rikas seos on ongelmallinen, koska se aiheuttaa ylimääräistä pilaantumista ja voi vaikuttaa negatiivisesti ilmakehään.
Jos käänteinen tapaus on, ja seoksessa on enemmän happea kuin on tarpeen, tämä luo vähärasvaisen seoksen. Lean seos voi johtaa huonoon moottorin suorituskykyyn ja voi jopa aiheuttaa pitkäaikaisia vaurioita sekä tuottaen enemmän typpioksidioksidin epäpuhtauksia kuin täydellinen seos.
Happi-anturi kehitettiin auttamaan tätä ongelmaa ja estämään moottorin ylimääräistä pilaantumista tai vaurioita. Se on tyypillisesti asetettu pakoputkeen ja se toimii tavallisten ja rikkaiden seosten havaitsemiseksi ja Toimii moottorin tietokoneen kanssa, jotta moottorin syöttämiseen tulevan polttoaineen määrää. Tuloksena on vähemmän pilaantumista, parempaa suorituskykyä ja vähemmän rahaa, joka pyrimme siihen Autopalvelukulut .
Hyödyt O2 Sensor korjaus
Työskentely ja tarkka O2-anturi on välttämätön optimaalisen suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden saavuttamiseksi [auto]. On olemassa useita muuttujia, jotka voivat vaikuttaa moottorin käytettävissä olevan hapen määrään, kuten ilman lämpötila, korkeus, moottorin lämpötila, moottorin kuormitus, barometrinen paine ja paljon muuta.
- Jos sinulla on viallinen hapen anturi, moottoritietokone on pakko arvata optimaalinen ilma polttoainesuhteeseen, mikä johtaa a suorituskyvyn menetys ja moottorin vahingoittuminen .
- O2-anturin korjausmaksu on paljon pienempi kuin lisäpolttoainekustannukset (ja huomattavasti pienempi kuin suurimmalla moottorin korjaus), joten kannattaa saada se vahvistaa heti kun voit.
- Kiinnitämällä anturi varmista, että [auto] polttaa polttoainetta tehokkaasti ja olet vähentävät olennaisesti pitkäaikaisen vaurion todennäköisyyttä autosi .
- [Auton] tarkastamisen yleinen epäonnistuminen monissa valtioissa kaikki putoaa takaisin happea anturiin, joka vaaditaan korjaamaan ennen DMV: tä.
Milloin sinun pitäisi korjata O2-anturi?
On olemassa useita oireita varoen, jos epäilet ongelmaa hapen anturin kanssa [auto]. Ensimmäinen ja ilmeisin merkki on, että "Check Moottorin valot tulevat, ja mekaanikon pitäisi pystyä vahvistamaan, että se lähettää O2-anturi koodi. Jos autotalli vahvistaa, että anturi on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Myös hienovaraisempia merkkejä on myös tietoinen. Saatat huomata, että polttoaineen kulutus kasvaa, [auto] ei ole tyhjäkäyntiä kuin sen pitäisi olla ongelmia, ja se voi tuntea jerkistä huolimatta tasaisesta kaasusta. Vaikka nämä oireet eivät aina aiheuta viallinen anturi, se voi olla joidenkin niistä.
O2-anturin vaihtaminen
Kun otat [auton] mekaanikkoon, he yleensä suorittavat muutamia diagnostisia testejä ongelman vahvistamiseksi. He käyttävät OBD2 DIGANOSTIC -työkalua vahvistaaksesi, että tarkistusmoottorin valo lähettää hapen anturin koodin. Tämä prosessi on yleisesti tehty Automotive virittää eikä saisi maksaa ylimääräistä rahaa testata. Jos autolla on useampi kuin yksi O2-anturi, skannaus on ilmoitettava, mikä aiheuttaa ongelman.
Kun moottoritietokone on tunnistettu ongelmallisella anturilla, mekaanikko käyttää happea anturipistoketta löysäämään ja poistamaan laitteen. Pistorasia sopii huijaribaariin ja se voi ostaa useimmista suurimmista autoosista, joten jos aiot tehdä korjaus itsellesi, se on hyvä idea valita yksi ylös. Anturit ovat yleensä varustettu melko tiukka , joten on hyvä käyttää oikeaa pistorasiaa estääkseen pakoputken vahingoittamisen.
Sähköliitäntä on irrotettava, jotta laitteeseen liitettävä pistorasia voidaan kiinnittää. Pistokkeen tulisi tarvitsee yhden tai kaksi kierrosta irrottaaksesi sen pois , jonka jälkeen sen pitäisi olla tarpeeksi helppoa poistaa kädet. Sitten voit aloittaa korvaavan anturin ruuvi käsin, ennen kuin kiristä se uudelleen O2-anturin pistorasialla. Sähköliitäntä tulisi sitten napsauttaa takaisin, kun anturi on paikallaan. Käynnistä moottori varmuuskopioi ja tarkistusmoottorin valo pitäisi nyt olla pois!
Useimmat mekaniikka suosittelee hapen anturin vaihtamisen täsmälleen saman tyyppisellä tavalla, joka oli alunperin [autolla]. Vaikka jälkimarkkinoiden O2-anturi voi olla halvempaa, se ei joskus toimi kunnolla auton tietokoneen ja moottorin valo pysyy päällä. Toisinaan virallinen O2-anturi maksaa hieman enemmän kuin jälkimarkkinaosa, mutta sinulla on tämä ylimääräinen turvallisuuskerros tietäen, että se varmasti toimii oikein.
Alla oleva video auttaa selittämään koko prosessin.
Kuinka säästää rahaa O2-anturin korjaus
Kun otat [auton] mekaanikkoon, maksat osista sekä työvoimasta. Autotallit lisäävät usein merkkejä osille, kun taas työvoimakustannukset voivat usein olla melko kalliita. Anturin vaihtaminen on työ, jonka useimpien ihmisten pitäisi pystyä käsittelemään itseään, edellyttäen, että anturin kanssa ei ole vakavaa asiaa. Joskus se voi pyöriä putkeen tai katalysaattoriin, jolloin ammattilainen olisi käsiteltävä muiden osien rikkomisen välttämiseksi.
Tricky osa kiinnityksen itse on itse asiassa alkuperäinen diagnoosi. Useimmilla ihmisillä ei ole pääsyä OBD2-diagnostiikkatyökaluun, jota useimmat autotallit käyttävät, mutta on olemassa useita Smartphone-sovellukset, jotka voivat kytkeä puhelimen OBD2-skanneriksi. Jos voit vahvistaa, että osa on epäonnistunut ja on vaihdettava, voit tilata sen verkossa useista suurista jälleenmyyjistä. Kuten aiemmin mainittiin, se ei ole ihanteellinen poimia huonolaatuisia jälkimarkkinoiden osat, joten löydät oikeat laitteet ja osta parasta hintaa. Tarvitset myös O2-anturin pistorasia, joka voidaan noutaa samaan aikaan kuin anturi.
Kun osa saapuu, voit seurata edellä kuvattua prosessia, ihanteellisesti tandemissa käyttämällä käsikirjaa, joka on mukana [Auton] mukana. Useimmilla autoilla on anturi hieman eri paikoissa, joten voit säästää paljon aikaa ja vaivaa käyttämällä käsikirjaa. Happenanturi on yksi helpoimmista osista auton korvata itse, niin sinä pystyt säästää rahaa O2-anturin korjauskustannuksista Tilaa osat ja teet työn itse. Jos taistelet korjata, niin kaikki keinoin ottaa se mekaanikkoon, mutta kannattaa yrittää tehdä se itse, jos raha on huolenaihe.
Näyte hapen anturin korvauskustannukset
Alla on taulukko näytteen korjauskustannukset Yhdysvalloissa parhaiten myydyistä autoista tänä vuonna. Hinnat viittaavat tyypillisiin kustannuksiin, joita voit odottaa, kun otat [auton] mekaanikkoon, mutta ne voivat vaihdella valtiolta toiseen.
| Malli | Työvoima | Osat | Kaikki yhteensä |
| Ford F-sarja | $ 81 - $ 103 | $ 96 - $ 109 | $ 167- $ 199 |
| Chevrolet Silverado | $ 79 - 100 dollaria | $ 112 - $ 168 | 191 dollaria - 268 dollaria |
| Ford Focus | $ 39 - $ 50 | 89 dollaria - $ 146 | $ 143- $ 201 |
| Toyota Camry | $ 110 - $ 141 | $ 136 - $ 332 | $ 246- $ 473 |
| Toyota Corolla | $ 94 - $ 121 | $ 121 - $ 357 | $ 215- $ 478 |
| Nissan Altima | 55 dollaria - 70 dollaria | $ 161 - 189 dollaria | $ 216- $ 259 |
| Honda cr-v | $ 63 - 80 dollaria | $ 115 - $ 340 | $ 178- $ 420 |
| Honda Civic | $ 39 - $ 50 | $ 74 - 289 dollaria | $ 113- $ 339 |
| Honda Accord | $ 39 - $ 50 | $ 74 - 289 dollaria | $ 113- $ 339 |
| Ford Fusion | $ 47 - 60 dollaria | $ 79 - $ 115 | $ 126- $ 175 |