2017 Subaru BRZ Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Subaru BRZ Base este un Rear-wheel drive Coupe. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 2.0L H4 DOHC 16-valve care produce 205 hp @ 7000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2017 Subaru BRZ Base are o capacitate de încărcare de 196 litri, iar vehiculul cântărește 1263 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Subaru BRZ Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Rearview camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independant suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 17-inch aluminum alloy 10-spoke design wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 224 n.m și o viteză maximă de 216 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.8 și atinge un sfert de milă la 14.9 secunde. consumul de combustibil este de 9.7 l / 100km în oraș și 7.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 27,995 USD

2017 Subaru BRZ Used Price Estimates

în cea mai mare actualizare de când a fost introdus acum patru ani, subaru brz a revenit pentru 2017 cu o serie de modificări. micul coupe cu două uși de la subaru capătă mai multă putere (atunci când este asociat cu transmisia manuală) printr-o serie de actualizări ale motorului. care, în combinație cu transmisia manuală revizuită, ar trebui să conducă la o accelerație ușor mai rapidă decât înainte. Subaru spune că a reglat, de asemenea, suspensia pentru a îmbunătăți atât manevrabilitatea brz, cât și calitatea mersului. Mai mult, interiorul câștigă o căptușeală suplimentară în zonele cu atingere comună, un sistem de infotainment revizuit și un cluster de gabarit actualizat. individual, modificările sunt mici, dar împreună ar trebui să crească și mai mult atractivitatea brz.

neschimbat este principalul apel al brz. acesta este un mic coupe sportiv, relativ economic, cu direcție și manevrabilitate fantastice și conectează șoferul la șosea într-un mod în care puține alte mașini pot. dacă sunteți în căutarea a ceva care vă va purta pur și simplu la lucru confortabil, brz poate face și asta, dar strălucește ca o mașină de weekend distractivă.

deci care este captura? Ei bine, este un pic mic în spate și chiar și cu forța de putere din acest an va avea dificultăți în a arăta celor mai multe alte mașini sport stopurile sale. dacă puterea este critică, ce ai vrea să cumperi în schimb? Ei bine, Chevrolet Camaro 2017 și Ford Mustang 2017 nu pot fi depășite, mai ales în versiunile lor de motor V8. pentru mai mult spațiu și versatilitate, ar trebui luată în considerare și un hatchback performant, cum ar fi Ford Focus ST sau volkswagen gti. sau dacă este un drop-top pe care îl cauți, mazda miata ar putea fi cea care să obțină. și nu uitați de geamănul brz, Toyota 86 (fostul scion fr-s), care pune o rotație ușor diferită în stilul și designul interior al mașinii.

Chiar și în rândul acestui grup de concurenți, ne place totuși modul în care subaru brz 2017 rămâne fidel idealului de a fi o mașină de șofer accesibilă.

echipamentele de siguranță standard pentru subaru brz 2017 includ frâne antiblocare, control al tracțiunii și stabilității (cu niveluri de calibrare selectabile), airbaguri laterale față și airbaguri cortină laterale. frânele brembo mai mari sunt opționale la nivelul limitat al garniturii și standard cu seria.

în testele de impact guvernamentale, brz a primit patru din cinci stele pentru protecție împotriva accidentelor frontale. testarea brz anterioară efectuată de institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzilor a dus la o evaluare maximă posibilă a bunului în testele cu impact frontal frontal, cu impact lateral, cu rezistența acoperișului și cu tetierele (protecția împotriva loviturilor de zgomot). în testul de impact frontal cu suprapunere mică al agenției, brz a primit al doilea cel mai bun rating acceptabil.

subaru brz 2017 este un coupe compact cu patru locuri disponibil în trei niveluri de finisare: premium, limitat și în serie. galben.

Premium vine standard cu jante din aliaj de 17 inci, anvelope de vară, diferențial spate cu alunecare limitată, faruri cu led automate și lumini de rulare, intrare fără cheie, cruise control, asistență la pornire pe deal, aer condiționat, înclinare învelită în piele și - volan telescopic, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, spătarul din spate rabatabil și o cameră retrovizoare. caracteristicile electronice includ sistemul de infotainment Starlink al lui Subaru cu ecran tactil de 6,2 inci, telefon Bluetooth și conectivitate audio, un sistem de navigație, comenzi vocale, integrarea aplicației smartphone (inclusiv radio aha, pandora, iheartradio și stitcher, plus funcții de știri, vreme și calendar), și un sistem de sunet cu opt difuzoare cu cd player, radio HD, radio prin satelit, o mufă audio auxiliară și un port USB.

Trecând la limită, veți obține proiectoare de ceață, spoiler spate, aprindere fără cheie, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din piele și piele de căprioară, tapițerie interioară îmbunătățită, afișaj digital în grupul de măsurători pentru date de performanță și toate -pachet de vreme care include oglinzi încălzite și scaune față încălzite. un nou pachet opțional de performanță (numai transmisie manuală) adaugă jante din aliaj negru de 17 inci, frâne mai mari brembo și amortizoare de suspensie îmbunătățite.

seriile. galbenul include caracteristicile limitate (plus pachetul de performanță) și câștigă o oglindă retrovizoare fără cadru, ecusoane exterioare negre, cusături de interior galbene și o schemă de interior negru-galben cu logo-ul brz brodat pe scaunele din față.

2017 brz are tracțiune spate și are un motor cu patru cilindri opus orizontal de 2,0 litri. puterea depinde de transmisia pe care o alegeți. o transmisie manuală cu șase trepte este standard, iar una automată cu șase trepte, cu palete de schimbare și schimbări de viteză potrivite, este opțională pentru brz limitat. cu manualul, veți obține 205 de cai putere și un cuplu de 156 de lire-picioare. brz-urile echipate automat sunt limitate la 200 de cai putere și 151 lire-picioare de cuplu.

Potrivit lui Subaru, transmisia manuală are o transmisie revizuită care va îmbunătăți teoretic accelerația. încă nu am testat BRZ 2017, dar nu ne așteptăm să fie dramatic mai rapid decât înainte. așteptați un timp de 0-60 mph în intervalul de la minim la 6 secunde cu manualul sau mai aproape de 8 secunde cu automatul. cele mai multe cupe sportive rivale sunt mai rapide.

consumul de combustibil estimat de epa este de 25 mpg combinat (21 oraș / 29 autostradă) cu manual și 27 mpg combinat (24 oraș / 33 autostradă) cu automat.

pentru 2017, revizuirile subaru includ o nouă reglare a suspensiei (susținută de armături suplimentare ale șasiului), o creștere a puterii și un raport de transmisie final mai scurt (ambele doar pentru mașinile echipate manual). nu am condus încă cea mai nouă versiune a brz, dar suntem destul de încrezători că impresia noastră de la modelele anterioare va rezista, dacă nu chiar mai bună.

BRZ este și a fost întotdeauna o mașină foarte distractivă. deși nu este foarte rapid, este extrem de bine cu direcția rapidă și comunicativă. aderența anvelopelor este modestă, dar asta face parte din atracție: când atingeți limita de aderență, conduceți încă la viteze normale, iar echilibrul și comunicarea mașinii sunt atât de bune încât vă simțiți încrezători în controlul asupra mașinii. am merge pentru cutia de viteze manuală, care este o plăcere să schimbăm (și crește puterea brz-ului de la 200 la 205), dar chiar și transmisia automată disponibilă este programată pentru o conducere entuziastă, schimbând foarte repede și potrivind turațiile cu entuziasm la coborâri.

dovedind că este mai mult decât o mașină sport, brz-ul este confortabil și compus atunci când îl scoateți pe autostrada deschisă sau pe străzile orașului sparte. relativ vorbind, plimbarea este suplă sau cel puțin nu atât de fermă încât este de neviat într-un oraș. brz-urile anterioare pe care le-am testat au avut o cantitate semnificativă de zgomot rutier și, deși nu suntem gata să spunem că a dispărut în întregime, au existat unele modificări ale izolației cabinei care ar fi putut face lucrurile mai bune.

deși nu este plin de ornamente de lux sau de lux, brz-ul are un interior plăcut. cabina este simplă și plăcută, cu un amestec de tablouri și materiale Toyota și Subaru. atipice pentru o mașină de performanță, mai multe elemente tehnice sunt standard, cum ar fi navigația, camera retrovizoare, radio HD și telefon Bluetooth și conectivitate audio. pentru 2017, limited și series.yellow vin, de asemenea, cu un nou afișaj de cluster cu ecartament care poate arăta performanța și informații suplimentare despre motor.

una dintre cele mai bune caracteristici din interiorul brz-ului sunt scaunele din față. sunt fermi, bine formați și suficient de susținători pentru conducerea entuziastă, dar totuși suficient de confortabili pentru călătorii lungi pe drum. persoanele de aproape orice dimensiune ar trebui să găsească poziția de conducere destul de plăcută și, datorită capotei cu profil redus, există o vedere extinsă a drumului din față.

bancheta din spate, însă, nu este la fel de bună. forțarea oricărui adult să se așeze pe bancheta din spate înseamnă că scaunul din față trebuie mutat în mod semnificativ și chiar și atunci, spațiul pentru picioare este extrem de limitat. spațiul pentru cap este prea strâns, majoritatea adulților atingându-și capul pe sticla lunetei. în plus, tunelul central împiedică spațiul pentru șolduri, astfel încât nu există prea mult spațiu de întins. spațiul portbagajului este, de asemenea, destul de mic, la 6,9 metri cubi, dar rabatarea spătarului scaunului spate extinde considerabil capacitatea de încărcare. pentru comparație, mazda miata are doar 4,6 metri cubi de spațiu de încărcare, în timp ce chevy camaro are 9,1 cuburi.

brz 2017 oferă unele dintre cele mai bucuroase care pot fi obținute într-o mașină care costă mai puțin de 30.000 de dolari. pur și simplu nu vă așteptați la o putere de incinerare a anvelopelor sau la o performanță liniară care să fumeze rivalii. asta nu este chestia brz. sigur, cu 200 de cai putere motorul său plat-4 face ca acest subaru coupe să fie suficient de rapid. dar adevăratele daruri ale brzului sunt felul în care colțurile - și felul în care te face să te simți făcând acest lucru. dacă sculptarea drumurilor, stoarcerea unui motor pentru toată valoarea sa și schimbarea manuală a treptelor de viteză este ideea ta de distracție, vei zâmbi de fiecare dată când pornești brz-ul. apreciem reglarea revizuită a suspensiei și caii suplimentari sub capotă la modelele cu transmisie manuală, dar cea mai mare diferență cu modelul din 2017 nu este văzută, ci simțită la limitele sale de virare. pragul de control al stabilității brz a fost mărit, permițându-vă să alunecați coada cu mai puțină intruziune din sistemul de siguranță.

comenzi la volanodată ce ai confortul unui volan cu comenzi încorporate pentru audio, cruise control și bluetooth, este greu să te întorci. din fericire, una dintre puținele noastre nits cu trecutul brz a fost corectată pentru 2017, cu un volan care se mândrește cu toate aceste funcții.transmisie manualăPotrivit lui Subaru, marea majoritate a cumpărătorilor BRZ preferă transmisia manuală standard cu 6 trepte decât automobilul opțional cu 6 trepte. putem înțelege de ce înclină tendința. brz are unul dintre cele mai bune manuale în jur și, cu siguranță, la acest preț. ușor, clar și captivant, se simte corect.

subaru brz coupe 2017 poate adăuga din punct de vedere tehnic patru pasageri, dar aruncați o privire asupra micilor scaune din spate și probabil că le veți folosi doar pentru depozitare suplimentară. acest lucru nu este neobișnuit pentru un coupe - camaro mai mare și mustang sunt la fel - și cel puțin se adaugă la practicitatea zilnică a brz, mai ales că scaunele din spate se pliază pentru a ține articole mai lungi trecute prin portbagaj. în față, scaunele sunt bine întărite pentru tipul de condus sportiv, iar comenzile sunt ușor de accesat și de utilizat. suntem adevărați fani ai noului volan.

dacă parchezi subaru brz 2017 lângă fratele său Toyota, modelul 86 (fostul scion fr-s), vei fi greu să faci diferența. același lucru s-ar putea spune pentru un model brz 2017 față de un model 2016. există revizuiri ușoare, dar este nevoie de studiu pentru a le găsi, cum ar fi bara de protecție modest reproiectată și farurile cu led. nu este un lucru rău. întotdeauna am fost loviți de aspectul strâns, elegant și agresiv al brz. mașina stă jos, este bine proporționată și are cutii în toate locurile potrivite. țevile de evacuare duble standard și un nou spoiler din aluminiu finisează capătul din spate.

subaru brz 2017 rămâne disponibil în două modele principale: premium și limitat. modele premium - da, acesta este formularul de bază - includ afișajul multimedia tactil de 6,2 inci starlink subaru cu sistem de difuzoare am / fm / cd cu 8 difuzoare și conectivitate bluetooth și porturi usb / auxiliare, cameră retrovizoare, scaun manual al șoferului cu înălțime reglare, torsionați diferențialul cu alunecare limitată, roțile de 17 inci, controlul vitezei de croazieră și mânerul schimbătorului învelit în piele și volanul înclinabil / telescopic. modelele limitate brz adaugă un interior din piele și alcantara cu scaune față încălzite, control automat al climatizării cu două zone, lumini de ceață cu led, sistem de securitate, aprindere cu buton, un nou afișaj color de 4,2 inci și accente de interior roșii.

lista de opțiuni din 2017 brz este relativ scurtă. dacă doriți o transmisie automată brz, va trebui să obțineți costurile limitate mai scumpe și să o optați. alte suplimente includ pachetul de performanță disponibil pe brz-uri cu transmisie manuală, care include jante din aliaj negru, frâne brembo și amortizoare din față și spate sachs. opțiunile brz sunt frumoase, dar în realitate este recomandat chiar și un model premium de bază, deoarece performanța dinamică a acestui coupe este cea mai mare atracție a sa. pentru amatorii adevărați, seria 500. Yellow Brz se bazează pe un model limitat cu pachet de performanță și adaugă accente interioare și o culoare vopsea galbenă îndrăzneață.

doar un motor este disponibil în subaru brz, dar a fost ușor modificat pentru 2017, cel puțin pe modelele cu transmisie manuală. este un cilindru de 2,0 litri opus pe orizontală sau un design „boxer” sau „plat”. acest aspect permite motorului să stea mai jos în vehicul, ceea ce înseamnă un centru de greutate mai mic și, astfel, o manevrabilitate mai bună. versiunea cu transmisie manuală primește chiulase noi, supape, arbore cu came, galerie de admisie din aluminiu și galerii de evacuare reproiectate. în afară de prețul mai mic, angajamentul mai bun și puterea ușor crescută, un alt motiv pentru a opta pentru un model manual este că se mândrește cu un colector de admisie roșu dulce. deschide capota și verifică-l. toate vehiculele sunt cu tracțiune spate, la fel cum ar trebui să fie o mașină sportivă. 2.0 litri plat-4 200 cai putere @ 7.000 rpm (205 cai putere la modelele cu transmisie manuală) Cuplu de 151 lb-ft @ 6.400 rpm (156 lb-ft la modelele cu transmisie manuală) economie de combustibil epa oraș / autostradă: 21/29 mpg (manual), 24/33 mpg (automat) notă: datorită modificărilor testărilor EPA pentru a reflecta mai eficient condițiile din lumea reală, unele modele din 2017 arată scoruri de consum ușor mai mici decât versiunile lor din 2016.

Subaru Brz 2017 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP) începând de la 26.315 USD pentru un model premium de bază. brz-ul limitat cu un nivel mai ridicat începe de la 28.465 USD. dacă doriți o transmisie automată subaru brz, vă uitați la 29.565 USD, în timp ce pachetul de performanță pentru modelele manuale este de 1.195 USD suplimentar. ediția limitată. modelul galben va debuta la 30.515 dolari. În afară de geamănul său Toyota 86, care începe de la 27.120 dolari, concurenții direcți către BRZ sunt puțini. pentru comparație, însă, chevy camaro și nissan 370z încep mai sus decât brz, în timp ce ford mustang și mazda mx-5 miata sunt puțin mai mici. înainte de cumpărare, asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții pentru brz. Subarus are o reputație pentru o valoare de revânzare puternică și, în timp ce urmărește alte modele Subaru, brz este de așteptat să își păstreze valoarea bine în segmentul său relativ mic.

2017 Subaru BRZ recenzii ale consumatorilor