2017 Mazda 3 GX specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Mazda 3 GX este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16-valve care produce 155 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2017 Mazda 3 GX are o capacitate de încărcare de 351 litri, iar vehiculul cântărește 1302 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Mazda 3 GX are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Rearview camera (wide angle). caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 16-inch steel wheels with full wheel covers ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 169 n.m și o viteză maximă de 197 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.7 și atinge un sfert de milă la 16.3 secunde. consumul de combustibil este de 8.4 l / 100km în oraș și 6.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 15,900 USD

2017 Mazda 3 Used Price Estimates

mazda 3 2017 ar trebui să fie chiar în partea de sus a listei dvs. dacă sunteți în căutarea unei mașini compacte care să nu se simtă ieftină sau entry-level. în ultimii câțiva ani, Mazda 3 a fost una dintre mașinile noastre compacte preferate datorită interiorului său de lux, a personalității distractive și a comenzilor de infotainment ușor de utilizat. iar în acest an, Mazda 3 primește o serie de mici îmbunătățiri, inclusiv un design actualizat al tabloului de bord și modificări despre care Mazda spune că ajută la îmbunătățirea confortului de manevrare și a mersului. se pare că cel mai bun continuă să se îmbunătățească.

practicitatea și versatilitatea fac parte încă din repertoriul Mazda 3. este disponibil fie ca sedan, fie cu hatchback, deci puteți alege hatchback-ul dacă aveți nevoie de o capacitate suplimentară de transportare a mărfii. iar la nivelurile mai ridicate ale modelului 3, mazda oferă câteva funcții avansate dintre care puteți alege, cum ar fi controlul automat al vitezei de croazieră, un afișaj head-up recent actualizat (color în loc de monocrom) și un pachet special i-eloop care ajută la creșterea consumului de combustibil.

oricât de bun este cel 3, totuși, s-ar putea să doriți să verificați și alte câteva mașini. honda civic 2017 este un alt favorit al nostru datorită performanțelor sale interioare și spațioase și bine amenajate. ford focus 2017 merită, de asemenea, o privire mai atentă, la fel ca și reproiectarea chevrolet cruze 2017. și dacă căutați ceva cu ceva mai multă valoare, verificați kia forte 2017, dar accesibil. în general, totuși, mazda 3 2017 este o alegere excelentă.

Echipamentul standard de siguranță pentru Mazda 3 2017 include frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, tetierele active din față, o cameră de retrovizoare, airbag-uri laterale frontale și airbag-uri cu perdea laterală. avertizarea de coliziune directă cu viteză redusă cu frânare automată de urgență și un sistem de monitorizare a punctului mort cu alertă de trafic încrucișat din spate sunt standard pe modelele touring și grand touring. alte echipamente de siguranță opționale includ un sistem de avertizare și intervenție la ieșirea benzii de circulație și un sistem mai capabil de avertizare și atenuare / frânare a coliziunii înainte.

în teste, un mazda 3 grand touring hatchback s-a oprit de la 60 mph în 120 de picioare, ceea ce reprezintă o distanță medie pentru segment.

Evaluările pentru mazda 3 crash test 2017 nu au fost încă lansate, dar evaluările din 2016 au fost. și deoarece structura mașinii nu s-a schimbat semnificativ, acele evaluări vor continua să fie preluate. în testele guvernamentale de accident, Mazda 3 a primit cinci din cinci stele pentru protecția generală împotriva accidentelor, cu cinci stele pentru protecția totală împotriva accidentelor frontale și cinci stele pentru protecția totală împotriva accidentelor laterale. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii (iihs) a acordat mazda 3 cea mai înaltă notă posibilă de bun în testele sale de impact frontal cu suprapunere moderată și suprapunere mică. 3 au câștigat, de asemenea, un rating bun pentru testele privind impactul lateral, rezistența acoperișului și tetierele / scaunul (protecție împotriva loviturilor).

în special, am ales Mazda 3 2017 ca una dintre cele mai bune mașini second hand.

Mazda 3 2017 este o mașină compactă disponibilă ca sedan cu patru uși sau hatchback cu cinci uși. ambele sunt disponibile în patru niveluri diferite: sport, tur, tur 2.5 și grand tur.

sportul de bază vine cu roți de oțel de 16 inci, un scaun spate rabatabil 60/40, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, un volan înclinabil și telescopant, regulator de viteză, blocare și deblocare de la distanță, contact cu cheie -afișaj cu ecran tactil de inch cu controler bazat pe buton, conectivitate bluetooth, comenzi vocale și un sistem audio cu șase difuzoare, cu două porturi USB, o intrare auxiliară, radio HD și radio pe internet compatibil cu smartphone-ul. opțiunile pentru sport sunt ambalate împreună în pachetul de echipamente preferat care adaugă jante din aliaj de 16 inci, oglinzi laterale încălzite, tapițerie premium din pânză, cotieră pentru scaunele din spate, faruri automate, ștergătoare automate de parbriz și monitorizare a punctului mort cu trafic transversal din spate alerta.

turismul include toate caracteristicile pachetului de echipamente preferate plus jante din aliaj de 18 inch, aprindere și intrare fără cheie, avertizare și atenuare a coliziunii înainte cu viteză redusă, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din imitație de piele (vinil premium), tapițerie cu șase scaunul conducătorului auto, scaunele din față încălzite și volanul și butonul de schimbare învelite în piele. pachetul de echipamente populare opțional (numai pentru sedan) adaugă un spoiler pentru buze spate, un trapa, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, un CD player, radio prin satelit și un sistem audio premium cu nouă difuzoare bose surround.

De asemenea, este disponibil și modelul turistic 2.5 (numai hatchback), care este în esență același echipament ca și modelul turistic standard, dar cu un motor mai puternic și un trapa.

Grand Touring primește pachetul de echipamente populare, plus motorul mai puternic menționat, faruri de ceață cu led, o inserție a grilei negre lucioase, un vitezometru digital, un afișaj frontal și tapițerie completă din piele. pachetul de echipament premium adaugă faruri cu LED adaptive și lumini de zi, stopuri cu LED, volan încălzit, schimbătoare de palete montate pe volan, oglindă retrovizoare cu reglare automată și sistem de navigație. opțional, de asemenea, pentru marele turism este pachetul de siguranță i-activsense, care adaugă un sistem de avertizare și atenuare a coliziunilor înainte mai capabil, un sistem de avertizare și intervenție la ieșirea benzii de rulare, control automat al farurilor de fază lungă și control automat al vitezei de croazieră. separat, pachetul i-eloop adaugă sistemul de recuperare a energiei i-eloop și obloanele active ale grilei.

Mazda 3 2017 este alimentat de unul dintre cele două motoare diferite. primul este un cilindru de 2,0 litri, care produce 155 de cai putere și 150 de kilograme de cuplu. acționează roțile din față printr-o transmisie manuală cu șase trepte sau printr-o automată opțională cu șase trepte. standard la turismul 2.5 și grand touring este un motor cu patru cilindri de 2,5 litri care generează 184 CP și cuplu de 185 lb-ft. este, de asemenea, disponibil fie cu transmisie manuală cu șase trepte, fie cu transmisie automată cu șase trepte.

la testarea unui sedan mazda 3 cu motor de 2,0 litri și a transmisiei automate, am înregistrat un timp de la 0,3 la 60 km / h de 8,3 secunde, care este mai rapid decât media pentru o mașină compactă cu motor de bază. un mazda 3 hatchback cu motorul opțional de 2,5 litri a realizat un timp de la 0 la 60 de 7,5 secunde, ceea ce îl plasează aproape de vârful clasei sale. Honda Civic cu upgrade-ul opțional al motorului turbo, pentru comparație, a făcut același sprint în 6,9 secunde.

indiferent de motor, transmisie și stilul caroseriei, estimările economiei de combustibil epa sunt impresionante pentru Mazda 3. numerele variază de la 28 mpg combinate (25 oraș / 33 autostradă) cu motorul de 2,5 litri și manualul cu șase trepte până la 32 mpg combinate (28 de orașe / 37 de autostrăzi) cu motor de 2,0 litri și transmisie automată.

o mare parte din apelul Mazda 3 2017 este cât de bine conduce. atât cu motoarele de 2,0 litri, cât și cu cele de 2,5 litri, modelul 3 accelerează rapid și ușor. având în vedere alegerea, am merge cu motorul mai mare de 2,5 litri, totuși, deoarece este mai puternic, fără a sacrifica mult în ceea ce privește economia de combustibil. schimbările de la transmisia automată cu șase trepte sunt rapide și fine.

în trecut, am criticat Mazda 3 pentru că a avut o plimbare dură cu roțile și anvelopele de 18 inch. anul acesta, însă, au fost aduse mai multe actualizări ale suspendării, în efortul de a remedia această rigiditate a mersului. încă nu am avut șansa să testăm pe deplin această nouă suspendare; De asemenea, nu am condus Mazda 3 cu noul său control g-vectoring, conceput pentru a îmbunătăți manevrabilitatea. vom actualiza această revizuire după ce le-am testat amândouă.

interiorul mazda 3 2017 a fost unul dintre cele mai bune din clasa sa de câțiva ani, iar anul acesta pare să fi devenit și mai bun. cabina este plină de panouri, materiale și comutatoare de înaltă calitate, toate fiind așezate într-un mod logic și ușor de utilizat. Mai mult, mazda 3 se simte exclusivistă din clasa sa datorită caracteristicilor precum tapițeria din imitație de piele sau piele standard pe aproape toate modelele, un afișaj head-up color, farurile cu LED adaptive și regulatorul de viteză adaptiv. majoritatea acestor lucruri pur și simplu nu sunt oferite pentru mulți dintre concurenții mazda 3.

criticat anterior pentru că arăta puțin fixat, ecranul consolei centrale a mazda 3 primește o nouă carcasă anul acesta, care îl ajută să arate puțin mai bine integrat în tabloul de bord. ecranul în sine este acționat cu un buton de consolă centrală bmw / audi-esque care face comenzile extrem de simple și rapide. dar dacă nu vă place butonul, afișajul central de 7 inch este, de asemenea, un ecran tactil, ceea ce îl face ideal pentru orice preferință. puține sisteme din clasa de mașini compacte sunt la fel de plăcute.

scaunele din față ale celor 3 sunt, de asemenea, în clasa lor. sunt foarte confortabili pe drumuri lungi, dar sunt suficient de susținuți pentru a vă menține pe loc în timpul condusului entuziast (ceea ce probabil veți dori să faceți mult în această mașină extrem de plăcută de condus). scaunele din spate sunt confortabile, dar spațiul pentru picioare este la un centimetru sau doi în spatele liderilor clasei. rivali precum Toyota Corolla sau Volkswagen Jetta oferă mai mult spațiu pentru adulți pentru a se simți confortabil sau pentru scaunele auto voluminoase pentru copii. portbagajul sedanului, de 12,4 metri cubi, este puțin mic pentru clasă, la fel și hatchback-ul, cu 20,2 metri cubi de depozitare a mărfurilor în spatele scaunelor din spate. când pliați scaunele plate în hatchback, totuși, acesta se deschide până la 47,1 metri cubi de depozitare, care este cu câțiva cuburi peste medie.

2017 Mazda 3 recenzii ale consumatorilor