2017 Cadillac XT5 AWD Platinum specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Cadillac XT5 AWD Platinum este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve care produce 310 hp @ 6600 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission. 2017 Cadillac XT5 AWD Platinum are o capacitate de încărcare de 1784 litri, iar vehiculul cântărește 1955 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Cadillac XT5 AWD Platinum are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Automatic parking assist și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 20-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 339 n.m și o viteză maximă de 249 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.7 și atinge un sfert de milă la 13.3 secunde. consumul de combustibil este de 12.9 l / 100km în oraș și 8.9 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 68,595 USD

2017 Cadillac XT5 Used Price Estimates

noul cadillac xt5 2017 continuă impulsul mărcii de a-și revizui gama. La fel ca noul sedan de lux ct6, xt5 aduce un design proaspăt, construcție ușoară, spațiu generos pentru pasageri și un nume necunoscut. ce înseamnă acest nume, oricum? înainte, cadillac va începe să numească berlinele sale „ct” (pentru cadillac touring) și crossover-urile sale „xt” (pentru crossover touring). numărul următor se referă la locul vehiculului în ierarhia mărcii - cu cât este mai mare numărul, cu atât este mai mare vehiculul.

noul cadillac xt5 2017 se mândrește cu un stil frontal care este similar cu cele mai recente berline ale mărcii.

unde se potriveste xt5? înlocuiește srx, care a fost cel mai bine vândut model cadillac. și această popularitate înseamnă că xt5 își face treaba. deși aproximativ aceeași dimensiune ca srx-ul de ieșire, ampatamentul xt5 se întinde cu aproximativ 2 inci mai mult. acest lucru împinge roțile mai departe împotriva barei de protecție față și spate, deschizând spațiu interior suplimentar în acest proces. alte îmbunătățiri interioare includ un accent reînnoit asupra calității materialelor, inclusiv disponibilitatea unor piele de calitate superioară în finisajele superioare de platină. această garnitură oferă, de asemenea, funcții tehnologice noi, precum o oglindă retrovizoare care poate afișa vederea de la o cameră montată pe hayon.

în plus față de noul spațiu interior și caracteristici, xt5 beneficiază și de o construcție semnificativ mai ușoară decât srx. această pierdere în greutate îl ajută să circule mai bine, să consume mai puțin combustibil și să accelereze mai repede. experiența de condus este îmbunătățită și mai mult prin oglinzile laterale mărite și relocate, care ajută vizibilitatea spre exterior. deocamdată, cadillac rămâne cu un V6 de 3,6 litri ca unic motor al xt5.

dacă faceți cumpărături pentru unul dintre aceste SUV-uri crossover de lux, opțiunile pot părea nesfârșite. totuși, concurența din segment asigură că fiecare participant merită o privire. lexus rx 350 are o capacitate de încărcare puțin mai mică, dar oferă o economie excelentă de combustibil și o transmisie hibridă opțională. Lincoln mkx urmărește xt5 în economia de combustibil, dar are un volum mai mare de pasageri și mărfuri. este disponibil și cu un motor puternic cu șase cilindri turbo. ofertele germane (audi q5, bmw x3 și mercedes-benz clasa glc) sunt puțin mai mici, dar au o economie mai bună de combustibil și o selecție mai largă de motoare - de la patru cilindri pe benzină și diesel până la șase cilindri cu putere mare, în funcție de model. totuși, suntem siguri că mulți vor găsi xt5 cel mai atrăgător datorită stilului său distinctiv, spațiului interior și trăsăturilor de conducere plăcute.

caracteristicile standard de siguranță includ frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri frontale, airbaguri cortină, airbag pentru genunchi șofer și suport onstar, care include notificarea automată a accidentului, asistență la cerere la bordul drumului, deblocare ușă de la distanță și asistență furată a vehiculului.

majoritatea xt5-urilor vor fi opționate cu un pachet de conștientizare a șoferului care include o alertă de coliziune înainte, un indicator de distanță următor, avertizare și intervenție la ieșirea benzii, detectarea pietonilor din față, atenuarea coliziunii înainte și un scaun care vibrează pentru a-și alerta șoferul dacă simte că vehiculul derivă sau apropiindu-se de un obstacol la parcare. un pachet opțional de asistență pentru șofer (finisaje premium de lux și platină) susține aceste caracteristici cu o funcționalitate suplimentară de atenuare a coliziunilor.

plasarea unei ferestre în care oglinda laterală obișnuită stătea pe xt5 ajută la îmbunătățirea vizibilității înainte.

cadillac xt5 2017 are o vizibilitate excelentă înainte. oglinzile laterale mari stau pe ușă față de geamurile laterale, deschizând spațiul din fața șoferului. și, deși este disponibil numai cu finisaj platină, oglinda din spate a camerei pare a fi o caracteristică de siguranță promițătoare. răsucirea unui comutator pe oglindă activează o alimentare video de la o cameră montată deasupra plăcuței de înmatriculare din spate. imaginea cu unghi larg arată o vedere din spate neobstrucționată de tetiere spate sau stâlpi de acoperiș. nu am reușit să-l testăm pe larg, dar am găsit-o capabilă să rezolve problemele de vizibilitate din spate cu prețul unei dezorientări minore.

cadillac xt5 2017 este un SUV cu cinci pasageri disponibil în patru niveluri de finisare: xt5 (bază), lux, lux premium și platină.

baza xt5 este dotată standard cu roți de 18 inci, senzori de parcare spate, o cameră retrovizoare, lumini de zi cu led, faruri automate, un hayon electric spate cu înălțime de memorie, un volan electric înclinabil și telescopant, tapițerie din piele, un opt scaun electric al șoferului, un scaun electric cu șase direcții al pasagerului, un scaun glisant și înclinabil 40/20/40 divizat în al doilea rând, control automat al climatizării cu două zone, aprindere și intrare fără cheie și pornire la distanță a motorului. caracteristicile tehnologiei includ un ecran tactil central de 8 inch cu interfață de infotainment cu cue, comenzi vocale, apple carplay și integrare smartphone auto Android, onstar (cu o conexiune de 4 g lte și capacitate hotspot wifi), încărcarea dispozitivului wireless al gm și un sunet bose cu opt difuzoare sistem cu radio prin satelit, patru porturi USB și o mufă de intrare auxiliară.

Android Auto și Apple Carplay sunt standard.

modernizarea la finisajele de lux vă oferă tapițerie din piele, un scaun pasager din față cu opt direcții, scaunele din față lombare, scaunele din față încălzite, setările de memorie ale șoferului, un volan încălzit, iluminare cu accent interior, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și o panoramă trapa. caracteristicile de siguranță adăugate pentru lux includ senzori de parcare față, alertă de trafic încrucișat din spate și monitorizare a punctului mort. zona de marfă primește un sistem de management și o umbră retractabilă.

opțiunile pentru luxul xt5 includ un pachet de remorcare, scaune frontale ventilate, scaune spate exterioare încălzite, climatizare în trei zone și un sistem de navigație livrat împreună cu un stereo bose cu 14 difuzoare. stereo-ul modernizat permite, de asemenea, să opteze pentru faruri cu led cu lămpi de parcare și colțare. un pachet de conștientizare a șoferului adaugă alertă și atenuare a coliziunii înainte (cu frânare automată și detectare a pietonilor), avertizare și intervenție la ieșirea benzii și faruri automate de fază lungă. pachetul avansat de securitate include o alarmă care detectează mișcarea vehiculului în exterior și înăuntru, o coloană de direcție care se blochează, încuietori de ușă și ecrane de blocare și blocare a urechilor roților.

finisajele premium de lux primesc pachetul de conștientizare a șoferului și standardul de navigație. vine, de asemenea, cu jante de 20 inch, mânerele ușilor iluminate, amortizoare de reglare continuă, iluminare de accent interioară și scaune frontale ventilate.

cumpărătorii de finisaje de lux premium xt5 pot opta pentru controlul automat al climei în trei zone. De asemenea, este disponibil un pachet de asistență pentru șofer care include un control automat al vitezei de croazieră, un sistem îmbunătățit de atenuare a coliziunilor și un sistem automat de parcare.

garnitura de platină exclusiv cu tracțiune integrală este încărcată cu caracteristici, inclusiv jante de 20 inch specifice garniturilor, tapițerie din piele modernizată, scaune exterioare spate încălzite, control al climatizării în trei zone, un afișaj cu manometru modernizat, o putere fără mâini hayon și covorașe premium. vine cu o varietate de mijloace de vizualizare, incluzând o oglindă a camerei din spate, un sistem de cameră de vizualizare de sus și un afișaj frontal. în timp ce pachetul de securitate avansat este standard, pachetul de asistență pentru șofer rămâne opțional.

Cadillac xt5 2017 vine cu un V6 de 3,6 litri care produce 310 cai putere și 271 lire-picioare de cuplu și este asociat cu o transmisie automată cu opt trepte. în timp ce tracțiunea față este standard, tracțiunea integrală este disponibilă pe toate garniturile, cu excepția bazei și este capabilă să trimită 100 la sută din puterea sa fie către roțile din față, fie spre cele din spate. puterea poate fi repartizată în funcție de roțile individuale, în funcție de necesitățile de tracțiune în ploaie, zăpadă, gheață sau alte condiții de suprafață.

o funcție de oprire-pornire automată a motorului pentru a ajuta la economisirea combustibilului la stopuri este, de asemenea, standard. epa evaluează modelele cu tracțiune față la 22 mpg combinate (19 oraș / 27 autostradă), în timp ce tracțiunea integrală xt5 primește un rating de 21 mpg combinat (18 oraș / 26 autostradă).

când este echipat cu pachetul opțional de remorcare, xt5 oferă o capacitate de remorcare de 3.500 de lire sterline.

în timp ce roțile de 18 inci sunt standard, multe modele xt5 vin cu roți de 20 inci, care includ un upgrade la șocuri cu reglare continuă. în ciuda dimensiunilor roților, călătoria rămâne conformă - nu simțiți umflături de mai multe ori. în jurul virajelor, xt5 se simte ascuțit și transmite un sentiment de echilibru.

xt5 2017 este liniștit și confortabil pe autostradă.

xt5 folosește câteva trucuri pentru a spori consumul de combustibil: motorul se oprește când te oprești și repornești când ești gata de mișcare, iar v6 va funcționa ocazional doar cu patru cilindri. s-ar putea să observați sistemul stop-start la locul de muncă, dar dezactivarea cilindrului este aproape invizibilă. cel mai mare lucru este o pagină din clusterul digital de ecartament care arată „v4” când sistemul este activat.

V6 de 3,6 litri motivează cu ușurință xt5 și o face cu o liniște impresionantă. auziți motorul numai după ce ați stat pe pedala de gaz pentru perioade lungi de timp, dar chiar și atunci este încă slab. suntem încă curioși să aflăm cum se ocupă motorul cu o încărcătură completă de oameni și mărfuri. suntem, de asemenea, curioși să vedem dacă cadillac va oferi mai multe opțiuni de motorizare, ca cea mai mare parte a competiției.

Interiorul cadillac xt5 2017 prezintă un accent reînnoit pe design și calitatea materialelor. în timp ce modelele de bază sunt prevăzute cu suprafețe din piele, majoritatea modelelor vor avea la dispoziție patru suprafețe de ședere din piele. opțiunile din piele de calitate superioară din finisajele din platină arată și se simt special. din păcate, cadillac continuă să folosească garnituri negre pian în jurul afișajelor de infotainment, o alegere care evidențiază amprentele digitale.

datorită lemnului real și a pielii cusute, interiorul xt5 arată grozav.

fiecare xt5 vine cu un sistem de infotainment numit interfață de utilizare cadillac (cue). deși am exprimat dezgustul față de acest sistem în cadillac-urile anterioare, un procesor mai rapid și modificări de design mici reduc durerea de cap. cue răspunde acum rapid la intrări, dar afișajul poate apărea uneori dezordonat, mai ales atunci când se utilizează navigarea opțională. din fericire, Android Auto și Apple Carplay sunt standard pentru toate modelele și oferă o experiență de utilizare mai prietenoasă.

în cazul în care cadillac-urile anterioare foloseau panouri sensibile la atingere pentru a regla lucruri precum setările climatice, fiecare comutator din xt5 este un buton fizic. salutăm această schimbare, deoarece senzațiile tactile ale butoanelor reale elimină presupunerile inutile din setarea temperaturii sau a nivelului de încălzire a scaunului dorit. din păcate, încă nu există apelare de volum. în schimb, glisați degetul pe o bară orizontală sub ecranul de infotainment. deoarece nu are acuratețea sau răspunsul unui cadran, ne-am mulțumit folosind comenzile fizice ale volanului.

ne place interiorul spațios al xt5. al doilea rând se va simți încăpător pentru adulții de dimensiuni normale, cu suficient spațiu pentru genunchi și picioare - suficient pentru a-ți încrucișa picioarele. chiar dacă dimensiunea modelului xt5 este aproximativ aceeași cu cea pe care o înlocuiește, cadillac a adăugat 3,2 inci de spațiu pentru picioare, mutând roțile din față și din spate mai aproape de colțuri. spațiul pentru capul din spate este puțin strâns, dar puteți înclina spătarele scaunelor din spate pentru a vă oferi spațiu suplimentar. al doilea rând alunecă, de asemenea, înainte și înapoi, beneficiind fie de spațiu pentru picioare, fie de spațiu de depozitare. pasagerii din spate vor aprecia, de asemenea, cele două porturi USB pentru încărcarea dispozitivelor.

la 30 de metri cubi în spatele celui de-al doilea rând, capacitatea de încărcare se compară favorabil cu audi q5 și lexus rx 350. al doilea rând se pliază plat și extinde spațiul de stocare la 63 de metri cubi. în alte locuri depozitate, pasagerii din față vor găsi un pasaj inteligent sub consola centrală. este dimensionat pentru a se potrivi cu o geantă de mână sau o poșetă.

timpul nostru la volanul xt5 a fost împărțit între excursii pe drumuri lungi, curbate ușor, timp în traficul orașului și câteva întinderi prin canioane întortocheate. combinația dintre pierderea în greutate și rigiditatea crescută a făcut ca xt5 să fie mai distractiv de condus, simțindu-se încrezător și bine plantat în întorsături. caracteristica de oprire / pornire automată nu este rea, dar ar fi bine să aveți opțiunea de a o opri. servodirecția electrică a xt5 oferă feedback decent. xt5 nu este o mașină sport, dar cu siguranță vă puteți distra în ea. este alimentat de un nou V6 de 3,6 litri, 310 cai putere, cu o transmisie automată foarte bună cu 8 trepte, care se simțea ca și cum ar fi programată pentru economie de combustibil, nu pentru performanță. a fost nevoie de o accelerație puternică a accelerației pentru ca transmisia să fie redusă în jos. xt5 nu este nicidecum lent și cu siguranță are o putere suficientă, dar accelerația sa off-the-line nu este rapidă.

oglinda camerei spate prin simpla apăsare a unui buton, întregul cadru al oglinzii retrovizoare este umplut cu ceea ce este în esență o transmisie live a ceea ce se întâmplă în spatele xt5. acest lucru vă oferă o vizualizare constantă, de înaltă rezoluție, a traficului, fără tetiere sau linia acoperișului. modul sport pentru un combo care vă va permite să profitați din plin de timpul pe care îl conduceți pe un drum întors, puneți xt5 în modul sport. aceasta întârzie schimbările de transmisie, schimbă efortul de direcție, înclină cuplul spre spate (la modelele cu tracțiune integrală) și modifică calibrarea suspensiei.

cabina lui cadillac xt5 este vizibil mai silențioasă și mai elegantă decât cea a srx pe care o înlocuiește. calitatea materialelor - inclusiv fibra de carbon, aluminiu și lemn real cu pori deschisi - precum și potrivirea și finisajul sunt excelente. că, plus al doilea rând spațios, glisant și schemele de culori de bun gust asigură interiorul să se mențină împotriva concurenței. este și minunat de liniștit în interior. Deosebind-o sunt disponibilitatea Apple Carplay, o versiune îmbunătățită a cue-ului, un afișaj head-up color și grozava oglindă din spate a camerei de luat vederi.

xt5 reflectă evoluția continuă a artei cadillac și a filosofiei științei de proiectare. în ciuda unei asemănări puternice a familiei cu srx, xt5 cântărește cu aproape 300 de kilograme mai puțin, se află pe o nouă platformă și este mai strâns, mai încordat și mai puternic. această întindere a fost o temă în designul exterior al xt5, unde liniile corpului sunt mai clare, iar nasul folosește un nou design de faruri cu bijuterii. xt5 are un ampatament mai lung de 2 inci, cu consoluri scurte față și spate, oferindu-i proporții mai sportive. nivelul de asamblare diferențiat vizual de restul este noul platină de vârf, cu evacuarea sa unică, jantele de 20 de inci și grila.

toate xt5-urile sunt dotate cu regulator de viteză, frână de parcare electrică, scaune față cu putere, geamuri cu putere / telecomandă cu telecomandă, jante de 18 inch și volan învelit în piele. conectivitate la internet, 4g lte cu hotspot wi-fi încorporat, vine cu xt5, la fel ca și conectivitatea cue, apple carplay, 8 difuzoare audio bose și un tampon de încărcare pentru smartphone fără fir. standard sunt, de asemenea, o cameră retrovizoare și două perdele frontale, din față și din spate și airbaguri pentru genunchi. în timp ce un sistem de navigație nu este standard, un an de onstar este, care poate oferi direcții pas cu pas. de asemenea, nu este standard: o anvelopă de rezervă cu utilizare limitată.

în plus față de baza xt5, nivelurile de finisare pentru SUV-ul crossover mediu compact-lux de la Cadillac includ lux, lux premium și platină. opțiunile de asistență a șoferului includ control automat al vitezei de croazieră, asistare automată la parcare, frânare frontală automată, avertizare de coliziune înainte, avertizare la ieșirea benzii, asistență la menținerea benzii și un scaun de siguranță care îi permite șoferului să știe când există o situație potențial periculoasă. este disponibil un sistem de control al climatizării tri-zone, la fel ca un trapa ultra-panoramică, scaune ventilate, afișaj cu cap în sus, hayon electric cu mâini libere și divertisment pe scaunele DVD.

disponibil fie cu tracțiune față, fie cu tracțiune integrală (fwd, awd), noul xt5 de la cadillac se mândrește cu un V6 de 3,6 litri ca SRX, dar acest motor este complet nou, cu caracteristici precum sincronizarea variabilă a supapelor, cilindrul de gestionare a combustibilului activ tehnologie de dezactivare, injecție directă și oprire / pornire automată. acest v6 folosește o nouă transmisie automată cu 8 trepte controlată electronic. noul sistem awd cu dublu ambreiaj al xt5 este opțional.V6 de 3,6 litri310 cai putere @ 6.700 rpmCuplu de 271 lb-ft @ 5.000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 19/27 mpg (fwd), 18/26 mpg (awd)

prețul cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru cadillac xt5 2017 începe de la 39.990 USD cu unitate frontală. Platina de top începe de la aproximativ 63.000 de dolari și, cu câteva pachete de opțiuni, urcă la peste 70.000 de dolari. că prețurile sunt în concordanță cu cele ale concurenților săi, dar rețineți că, în multe cazuri, acele modele de top sunt motorine sau hibrizi, cum ar fi lexus rx 450h, opțiuni care nu sunt oferite în xt5. pentru a obține cea mai bună ofertă pentru un nou xt5, aruncați o privire la prețul corect de achiziție pentru a afla ce plătesc alții din zona dvs. pentru al lor.

2017 Cadillac XT5 recenzii ale consumatorilor