2016 Maserati Ghibli Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Maserati Ghibli Base este un Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.0L V6 DOHC 24-valve care produce 345 hp @ 5250 rpm și este asociat cu cutia de viteze ZF 8-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Maserati Ghibli Base are o capacitate de încărcare de 500 litri, iar vehiculul cântărește 1810 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Maserati Ghibli Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Rear view camera with image displayed on center MTC. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Double wishbone front suspension în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19-inch machine-painted Poseidone design alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 377 n.m și o viteză maximă de 258 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.4 și atinge un sfert de milă la 14.2 secunde. consumul de combustibil este de 14.1 l / 100km în oraș și 9.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 83,800 USD

2016 Maserati Ghibli Used Price Estimates

maserati ghibli 2016 este un remarcabil printre sedanele de lux de dimensiuni medii pentru stilul și performanța italiană, dar unele elemente interioare dezamăgitoare îl împiedică să-și realizeze întregul potențial.

alunecând sub cupe-ul granturismo bine format și sedanța quadtroporte impunătoare este maserati ghibli din 2016, care se încadrează între limita dintre așa-numitele „cupe cu patru uși” și sedanele de lux de dimensiuni medii mai tradiționale. spre deosebire de colegii săi, ghibli-ul este relativ accesibil, cu un preț comparabil cu al rivalilor săi principali.

ghibli vă oferă un stil italian clar în interior și în exterior, o coloană sonoră plină de curtoazie datorită motorului cu sursă Ferrari, scaune confortabile și manevrabilitate ascuțită. pentru unii cumpărători, aceste puncte forte pot fi suficiente pentru a crea o legătură, dar impresia generală îi poate lăsa pe alții să își dorească mai mult.

poate cel mai evident, interiorul ghibli-ului împărtășește componente cu mărci mai mici Fiat-Chrysler precum Dodge și Jeep, ceea ce înseamnă că butoanele, butoanele și alte comenzi nu sunt la fel de bine create ca cele găsite la concurenții germani. De asemenea, maserati nu oferă caracteristici avansate de siguranță, cum ar fi atenuarea coliziunii înainte și prevenirea ieșirii benzii, care au devenit obișnuite în segment.

flerul italian 2016 al maserati ghibli îl face unic printre sedanele de lux de dimensiuni medii, dar vă recomandăm să verificați mai întâi restul câmpului. Clasa Mercedes-Benz Cls a inventat destul de mult subclasa cupe cu patru uși și rămâne o alegere excelentă pentru toate tipurile, alături de audi a7 și bmw 6 series gran coupe. vă sugerăm, de asemenea, să încercați berline de lux convenționale de dimensiuni medii, cum ar fi audi a6, bmw 5 series și jaguar xf. ghibliul îți poate trage corzile inimii cu spiritul său infecțios, dar te poate lăsa nemulțumit după ce noutatea dispare.

maserati ghibli 2016 este un sedan de lux de dimensiuni medii, disponibil în trei modele: bază, s și s q4.

caracteristicile standard ale modelului de bază includ jante din aliaj de 19 inci, faruri cu xenon automate, lumini de iluminat și stopuri cu LED-uri, ștergătoare automate, trapa, oglinzi de reglare automată, intrare și aprindere fără cheie, cruise control, climatizare automată cu două zone, volan reglabil electric, tapițerie din piele, scaune față încălzite cu reglare electrică în opt direcții, scaune spate rabatabile 60/40-split, bluetooth, cameră retrovizoare, ecran tactil de 8,4 inci, sistem de navigație și sistem audio cu opt difuzoare cu un player cd / dvd, radio prin satelit, un cititor de carduri sd, un port USB și o mufă audio auxiliară.

ghibli s primește un motor mai puternic, frâne îmbunătățite, faruri adaptive cu șaibe, grinzi automate, bord suplimentar din piele și garnituri de ușă, reglaje lombare în patru direcții pentru scaunele din față și funcții de memorie ale șoferului. ghibli s q4 este echipat în mod similar, dar adaugă tracțiune integrală.

opțiunile la pachet pentru toate ghibli-urile includ pachetul premium (pornire de la distanță, senzori de parcare față și spate și o cotieră spate cu porturi de alimentare și USB), pachetul de lux (tapițerie din piele premium și suprafețe de piele suplimentare pentru ornamentele de bază) și pachetul lux plus care adaugă scaune ventilate la pachetul de lux. pachetul ediție zegna adaugă, de asemenea, suprafețe speciale din piele și țesături contrastante de la celebra casă de modă italiană.

opțiunile de sine stătătoare includ roți de 20 și 21 de inci, etriere de frână vopsite, capac portbagaj electric fără mâini, monitor pentru punct mort cu alertă de trafic transversal spate, suspensie reglabilă electronic, palete de schimbare, pedale reglabile de putere scaune spate încălzite, garnituri interioare din lemn și fibră de carbon, un căptușeală din piele de căprioară, un volan încălzit cu garnitură din lemn, un parasolar spate electric, un sistem audio Harman Kardon cu 10 difuzoare și un sistem audio cu 15 difuzoare Bowers & Wilkins.

alimentarea bazei 2016 maserati ghibli este un turbo de 3.0 litri v6 care produce 345 cai putere și 369 lire-picioare de cuplu. o transmisie automată cu opt trepte este singura transmisie disponibilă și transmite putere roților din spate. epa estimează economia de combustibil la 19 mpg combinat (17 oraș / 24 autostradă).

modelele ghibli s și s q4 păstrează transmisia cu opt trepte, dar primesc o versiune amplificată a v6 de 3,0 litri care pompează 404 CP și 406 lb-ft cuplu. s este cu tracțiune spate; s q4 este cu tracțiune integrală.

conform maserati, ghibli-ul de bază poate sprinta la 60 mph în 5,5 secunde, în timp ce ghibli-ul scade la 4,9 secunde, iar s q4 poate face acest lucru în 4,7 secunde.

conform EPA, modelul de bază ar trebui să returneze 19 mpg combinat (17 oraș / 24 autostradă). ghibli s și s q4 obțin un rating similar de 19 mpg combinat (16/24).

caracteristicile standard de siguranță pentru toate maserati ghiblis 2016 includ frâne antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbag-uri laterale cu perdea laterală completă, airbag pentru genunchiul șoferului, asistență la montare și o cameră de spate. caracteristicile opționale includ un monitor blind-spot cu alertă de trafic încrucișat din spate și senzori de parcare față și spate, dar ghibli nu are tehnologiile avansate de siguranță pe care le oferă majoritatea rivalii.

institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat ghibli cel mai mare scor de „bun” la testele de impact de decalare frontală, de impact lateral, de rezistență la acoperiș și de biciuire (scaune și tetiere) cu suprapunere moderată.

motorul de 345 CP al ghibli-ului de bază poate părea adecvat majorității șoferilor, dar pentru un sedan italian de performanță, zero la 60 în 5,5 secunde este departe de a fi impresionant. S și ​​S Q4 oferă o accelerație mai inspirată, cu o putere sporită și o reglare mai sportivă a transmisiei. aruncați note de motor și de evacuare și aveți un sedan sport cu un caracter italian viu.

în timpul conducerii zilnice, cabina ghibli rămâne plăcut liniștită, iar calitatea călătoriei este compusă în mod adecvat pentru un sedan de lux de dimensiuni medii. maserati câștigă un avantaj pe drumurile montane răsucite cu agilitatea sa admirabilă, iar tracțiunea integrală s q4 crește și mai mult acest avantaj. una dintre puținele defecte dinamice este senzația de direcție lipsită de viață și artificială.

primele impresii ale interiorului maserati ghibli sunt, în general, favorabile, evidențiate de suprafețele din piele suplă și de un fler italian modern pentru design. Cu toate acestea, la o inspecție mai atentă, este clar că butoanele și butoanele nu respectă standardul stabilit de alte sedanuri de lux din această clasă. ca parte a grupului fiat-chrysler, chiar și Maserati nu este imun la împărțirea pieselor. ecranul tactil mare de 8,4 inci pentru infotainment este în esență același sistem pe care îl veți găsi în vehiculele dodge și jeep, deși, din creditul său, sistemul este foarte ușor de utilizat și plin de caracteristici.

confortul scaunului este demn de laudă, cu amortizare de pluș și suporturi ferme, care oferă atât confort plăcut la deplasare, cât și un bun sprijin lateral la virare. chiar dacă scaunelor din față le lipsește multitudinea de ajustări cu care se laudă rivalii, ele sunt bine modelate pentru o varietate de tipuri de caroserie. scaunele din spate au mai mult spațiu pentru cap decât sugerează linia de acoperiș rafală și există, de asemenea, suficient spațiu pentru picioare pentru adulții mai înalți, dar spațiul pentru picioare sub scaunele din față este limitat.

spațiul portbagajului este generos la 17,7 picioare cubice, iar scaunele din spate cu rabatare extinsă extind acea zonă pentru încărcături mai lungi.

maserati nu și-a construit o reputație prin apariția unei istorii a mașinilor plictisitoare, iar ghibli-ul menține tradiția. modelele cu tracțiune spate (bază și s) au un puternic twin-turbo v6 de 345 cai putere, iar awd q4 are același motor, într-o stare de ton mai înaltă, cu 404 cai putere. pas pe benzină și chestia asta devine cu programul. suspensia a fost configurată pentru a face față destul de capabil cu toate aceste performanțe, dacă este puțin pe partea fermă. Q4 poate ajunge la 60 mph în 4,7 secunde, cu puterea trimisă roților din spate până când cerințele se schimbă, iar apăsarea butonului sport oferă un răspuns mai clar al accelerației și schimbări mai rapide ale automatei cu 8 trepte, schimbată cu paletă. direcția s-ar putea simți puțin ușoară în centru și apoi mai fermă în colțuri, dar, nu faceți nicio greșeală, ghibli-ului îi place să fie exercitat cu entuziasm.

structura din aluminiumaserati ghibli cântărește chiar în apropierea a două tone; ar fi fost și mai mult fără beneficiul structurii sale intensive în aluminiu care economisește cât mai multă greutate și îl menține rigid pentru o manevrare bună.design exteriorIndiferent dacă este vorba de costume personalizate, poșete scumpe, mocasini din piele moale, motociclete de ultimă generație sau mașini care încurajează sufletul, nimeni nu le face să arate la fel de bine ca italienii. în segmentul sedanului sportiv de dimensiuni medii, ghibli-ul din 2016 stabilește standardul de stil, dar băieții cu parcare cu valet se vor aștepta la un sfat mai mare.

interiorul maserati ghibli 2016 nu-și va dezamăgi proprietarul cu discernământ. există o piele foarte frumoasă, foarte bine proiectată și foarte detaliată. și acesta nu este un coupe mascat ca un sedan; cele patru uși deschise pentru a permite scaune decente pentru adulții adevărați. ocupanții scaunelor din față sunt prevăzute cu scaune cu putere în 8 direcții, iar sistemul de climatizare cu două zone menține confortul. luat în ansamblu, de la panoul de instrumente curbând și plimbându-se la scaunele artizanale, acesta este un loc minunat pentru a sta și a face o plimbare.

nu doar exteriorul sculptat diferențiază ghibli-ul 2016 de restul parcării; poate fi personalizat într-o multitudine de moduri. există aproximativ o duzină de selecții de culori, opțiuni de culoare pentru etrierele de frână și numeroase opțiuni de roți și anvelope. tot ceea ce face doar să înfrumusețeze forma aproape vie, respiratorie a ghibli-ului. în față este o grilă maserati familiară, cu tridentul afișat vizibil; având o asemănare strânsă a familiei cu quattroportul mai mare, tema pare cumva mai potrivită structurii mai mici a ghibli-ului. de la Fiat până la Ferrari, italienii rareori au făcut mașini neplăcute.

vorbim despre un sedan sportiv de lux de dimensiuni medii, cu o moștenire exotică, așa că maserati ghibli este bine așteptat de bine echipat. tariful standard include un trapa electric, tapițerie din piele italiană (presupunem că de la vacile care vorbesc italiană), scaune frontale încălzite și cu 8 căi, navigație, control climatic cu zonă dublă, sistem de intrare și pornire fără cheie, pornire și oprire, orb alertă la fața locului și a drumului încrucișat, carcasă portbagaj electrică cu funcționare cu mâinile libere și toate mijloacele obișnuite și așteptate de conducere și caracteristicile de protecție a ocupanților. nou pentru 2016 este un sistem audio harman / kardon cu 10 difuzoare și un amplificator de 900 de wați, cu 12 canale.

maserati oferă ghibli 2016 cu o gamă imensă de opțiuni de personalizare, cu culori exterioare multiple, interioare din piele, selecții de roți și chiar culori diferite pentru etrierele de frână. interiorul ermenegildo zegna include piele poltrona frau cu inserții din mătase de zegna din fibre naturale 100% la scaune, panourile ușilor, căptușeala acoperișului, umbrele de soare și corp de iluminat pentru tavan și este disponibil în trei culori diferite: mătase ermenegildo antracit cu piele în nero, cuolo sau rosso. există, de asemenea, un sistem surround premium Bowers & Wilkins cu clari-fi, care scanează muzica digitală și restabilește detaliile pierdute din compresia digitală; este al tău pentru 5.200 USD.

modelele ghibli din 2016 folosesc două versiuni ușor diferite ale unui v6 twin-turbo de 3,0 litri. în baza ghibli și ghibli s face 345 cai putere și 369 lb-ft cuplu; în awd q4 produce 404 cai putere și 406 lb-ft cuplu. în ambele cazuri, se potrivește cu un automat cu 8 trepte, cu schimbătoare de palete și diferite moduri de schimbare, oferind o eficiență maximă sau o performanță optimă cu o schimbare mai clară. motoarele oferă performanțe excitante și ghibli-ului îi place să fie condus cu vervă, dar nu este deosebit de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. dar, dacă consumați consumul de combustibil, de ce cumpărați un maserati ghibli? V6 twin-turbo de 3,0 litri (ghibli / ghibli s) 345 cai putere @ 5.500 rpm Cuplu de 369 lb-ft @ 1.750-5.000 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 17/24 mpg (ghibli); 16/24 mpg (ghibli) V6 twin-turbo de 3,0 litri (ghibli s q4) 404 cai putere @ 5.500 rpm 406 lb-ft de cuplu @ 1.750-5.000 rpm economie de combustibil epa oraș / autostradă: 16/24 mpg

prețul cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru maserati ghibli 2016 începe de la aproximativ 72.000 USD, iar modelul s este de aproximativ 77.000 USD. awd ghibli s q4 este aproape de 80.000 $ ; aceasta este recomandarea noastră de cumpărare, deoarece este cu tracțiune integrală și mai multă putere pentru nu mai mulți bani. adăugați opțiuni, iar totalul poate ajunge la 100.000 USD sau mai mult. prin comparație, unii dintre principalii concurenți (seria 5 BMW, Mercedes-Benz e-class, audi a6) pot fi mult mai mici înainte de a adăuga extras. în plus, prețul potențial mai ridicat al ghibli-ului nu este ajutat de înregistrarea maserati de a nu deține valorile reziduale aproape la fel de bine ca și concurenții. înainte de a vă mâzgăli semnătura pe linia finală, asigurați-vă și verificați prețul corect de cumpărare pentru a vedea ce plătesc alți oameni din zona dvs. pentru ghibli-ul din 2016.

2016 Maserati Ghibli recenzii ale consumatorilor