2016 Maserati Ghibli Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 Maserati Ghibli  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 Maserati Ghibli Base to Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.0L V6 DOHC 24-valve, który generuje 345 hp @ 5250 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów ZF 8-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Maserati Ghibli Base ma ładowność 500 litrów, a pojazd waży 1810 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2016 Maserati Ghibli Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Rear view camera with image displayed on center MTC. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Double wishbone front suspension, a tylne zawieszenie to. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 19-inch machine-painted Poseidone design alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 377 nm i prędkość maksymalną 258 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.4 i osiąga ćwierć mili w 14.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 83,800
ciało Sedan
drzwi 4 Doors
silnik 3.0L V6 DOHC 24-valve
moc 345 hp @ 5250 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie ZF 8-speed automatic transmission with manual mode
przestrzeń ładunkowa 500.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 500.0 L
typ koła 19-inch machine-painted Poseidone design alloy wheels
seria Ghibli III (M157)
układ napędowy All wheel drive (4x4)
konie mechaniczne 345 HP
moment obrotowy 377 N.m
prędkość maksymalna 258 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 6.4 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 14.1 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 9.8 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,870 KG
Marka Maserati
Model Ghibli
0-400 m (ćwierć mili) 14.2 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 161.8 km/h
0-800 m (pół mili) 23.6 s
0-800m (pół mili) - prędkość 182.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

POV Drive In The 2016 Maserati Ghibli SQ4!! Loud Tunnel Runs & 0-60!!

2016 Maserati Ghibli - Revs, Acceleration & Sound

2016 Maserati Ghibli Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

Maserati ghibli z 2016 roku wyróżnia się wśród luksusowych sedanów średniej wielkości ze względu na włoski styl i osiągi, ale niektóre rozczarowujące elementy wnętrza uniemożliwiają mu pełne wykorzystanie jego potencjału.

poniżej zgrabnego coupe granaturismo i okazałego sedana quattroporte znajduje się maserati ghibli z 2016 roku, który graniczy między tak zwanymi „czterodrzwiowymi coupe” a bardziej tradycyjnymi luksusowymi sedanami średniej wielkości. w przeciwieństwie do swoich kolegów ze stajni, ghibli jest stosunkowo niedrogi, a jego cena jest porównywalna z ceną jego głównych rywali.

ghibli zapewnia ostry włoski styl wewnątrz i na zewnątrz, porywającą ścieżkę dźwiękową dzięki silnikowi pochodzącemu z ferrari, wygodnym siedzeniom i precyzyjnemu sterowaniu. dla niektórych kupujących same te mocne strony mogą wystarczyć do nawiązania więzi, ale ogólne wrażenie może sprawić, że inni będą chcieli więcej.

być może najbardziej rażąco, wnętrze ghibli dzieli komponenty z mniejszymi markami fiat-chrysler, takimi jak dodge i jeep, co oznacza, że ​​przyciski, pokrętła i inne elementy sterujące nie są tak dobrze wykonane, jak te, które można znaleźć u niemieckich konkurentów. Ponadto maserati nie oferuje zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa, takich jak łagodzenie kolizji z przodu i zapobieganie zjechaniu z pasa ruchu, które stały się powszechne w tym segmencie.

Włoski styl Maserati ghibli z 2016 roku sprawia, że ​​jest wyjątkowy wśród luksusowych sedanów średniej wielkości, ale zalecamy, aby najpierw sprawdzić resztę pola. Mercedes-Benz klasy cls prawie wymyślił podklasę czterodrzwiowych coupe i pozostaje doskonałym wszechstronnym wyborem obok audi a7 i bmw 6 serii gran coupe. Sugerujemy również wypróbowanie konwencjonalnych luksusowych sedanów średniej wielkości, takich jak Audi A6, BMW serii 5 i Jaguar Xf. ghibli może szarpać cię za serce swoim zaraźliwym duchem, ale może pozostawić cię niezadowolony, gdy nowość minie.

Maserati ghibli z 2016 roku to średniej wielkości luksusowy sedan dostępny w trzech wersjach: podstawowej, s i s q4.

Standardowe wyposażenie modelu podstawowego obejmuje 19-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory ksenonowe, światła do jazdy i tylne światła LED, automatyczne wycieraczki, szyberdach, automatycznie przyciemniane lusterka, system bezkluczykowy i zapłon, tempomat, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, elektrycznie regulowana kierownica, skórzana tapicerka, podgrzewane fotele przednie z regulacją elektryczną w ośmiu kierunkach, tylne siedzenia składane w proporcji 60/40, bluetooth, kamera cofania, ekran dotykowy 8,4 cala, system nawigacji i system audio z ośmioma głośnikami z odtwarzaczem CD / DVD, radiem satelitarnym, czytnikiem kart SD, portem USB i dodatkowym gniazdem audio.

ghibli s otrzymuje mocniejszy silnik, ulepszone hamulce, adaptacyjne reflektory ze spryskiwaczami, automatyczne światła drogowe, dodatkową skórzaną deskę rozdzielczą i tapicerkę drzwi, czterokierunkową regulację lędźwi przednich siedzeń i funkcje pamięci kierowcy. ghibli s q4 jest podobnie wyposażony, ale dodaje napęd na wszystkie koła.

Dołączone opcje dla wszystkich ghiblis obejmują pakiet premium (zdalne uruchamianie, przednie i tylne czujniki parkowania oraz tylny podłokietnik z portami zasilania i USB), pakiet luksusowy (skórzana tapicerka premium i dodatkowe skórzane wykończenie podstawy) oraz pakiet luxury plus która dodaje wentylowane siedzenia do luksusowego pakietu. do pakietu zegna edition dodawane są również kontrastujące ze sobą tkaniny i skóry ze słynnego włoskiego domu mody.

samodzielne opcje obejmują 20- i 21-calowe koła, lakierowane zaciski hamulcowe, elektryczną pokrywę bagażnika bez użycia rąk, monitor martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu, elektronicznie regulowane zawieszenie, łopatki zmiany biegów, pedały z regulacją mocy, podgrzewane tylne siedzenia, wykończenie wnętrza z drewna i włókna węglowego, podsufitka ze sztucznego zamszu, podgrzewana kierownica z drewnianymi wykończeniami, elektryczna osłona przeciwsłoneczna z tyłu, 10-głośnikowy system audio harman kardon oraz 15-głośnikowy zestaw głośników i system audio Wilkins.

napędzający podstawę 2016 maserati ghibli to turbodoładowany 3,0-litrowy silnik V6, który wytwarza 345 koni mechanicznych i 369 funtów stóp momentu obrotowego. ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest jedyną dostępną skrzynią biegów i przekazuje moc na tylne koła. EPA szacuje, że zużycie paliwa wynosi łącznie 19 mpg (17 miast / 24 autostrady).

modele ghibli s i s q4 zachowują ośmiobiegową skrzynię biegów, ale otrzymują wzmocnioną wersję 3,0-litrowego silnika V6, który generuje 404 KM i 406 lb-ft momentu obrotowego. s to napęd na tylne koła; s q4 to napęd na wszystkie koła.

Według Maserati, podstawowy ghibli może przyspieszyć do 60 mph w 5,5 sekundy, podczas gdy ghibli s spada do 4,9 sekundy, a s q4 może to zrobić w 4,7 sekundy.

zgodnie z EPA, model podstawowy powinien zwracać łącznie 19 mpg (17 miast / 24 autostrady). ghibli s i s q4 uzyskują podobną ocenę łącznie 19 mpg (16/24).

Standardowe elementy bezpieczeństwa dla wszystkich Maserati ghiblis 2016 obejmują hamulce zapobiegające blokowaniu kół, kontrolę trakcji i stabilności, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne na całej długości, poduszkę kolanową kierowcy, system wspomagania hamowania pod górę i kamerę cofania. Opcjonalne funkcje obejmują monitor martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu oraz przednimi i tylnymi czujnikami parkowania, ale ghibli nie ma zaawansowanych technologii bezpieczeństwa, które oferuje większość rywali.

instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach przyznał ghibli najwyższą ocenę „dobrą” w testach zderzeniowych z umiarkowanym zachodzeniem na siebie, zderzenia czołowego, zderzenia bocznego, wytrzymałości dachu i uderzenia kręgosłupa szyjnego (siedzenia i zagłówki).

Podstawowy silnik ghibli o mocy 345 KM może wydawać się odpowiedni dla większości kierowców, ale dla włoskiego sedana wyczynowego od zera do 60 w 5,5 sekundy nie jest imponujące. S i S Q4 zapewniają bardziej inspirujące przyspieszenie dzięki zwiększonej mocy i bardziej sportowemu zestrojeniu skrzyni biegów. dorzuć warczące dźwięki silnika i wydechu, a otrzymasz sportowego sedana o odpowiednio żywym włoskim charakterze.

podczas codziennej jazdy kabina ghibli pozostaje przyjemnie cicha, a jakość jazdy jest odpowiednio dobrana do luksusowego sedana średniej wielkości. Maserati zyskuje przewagę na krętych górskich drogach dzięki godnej podziwu zwrotności, a napęd na cztery koła s q4 dodatkowo zwiększa tę przewagę. jedną z niewielu dynamicznych usterek jest brak życia i sztuczne wyczucie kierownicy.

Pierwsze wrażenia z wnętrza maserati ghibli są ogólnie pozytywne, podkreślone przez miękkie skórzane powierzchnie i nowoczesny włoski styl. Jednak po bliższym przyjrzeniu się widać, że przyciski i pokrętła nie spełniają standardów innych luksusowych sedanów tej klasy. jako część grupy fiat-chrysler, nawet maserati nie jest odporny na wymianę części. Duży, 8,4-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego to w zasadzie ten sam system, który można znaleźć w pojazdach typu dodge i jeep, chociaż jest on bardzo łatwy w obsłudze i pełen funkcji.

Komfort siedzenia jest godny pochwały, z miękką amortyzacją i mocnymi podparciami, które zapewniają zarówno przyjemny komfort podróżowania, jak i dobre podparcie boczne podczas pokonywania zakrętów. chociaż przednie siedzenia nie posiadają wielu regulacji, którymi mogą pochwalić się rywale, są one dobrze ukształtowane dla różnych typów nadwozia. tylne siedzenia mają więcej miejsca nad głową, niż sugeruje zawadiacka linia dachu, a także jest wystarczająco dużo miejsca na nogi dla wyższych dorosłych, ale przestrzeń na stopy pod przednimi siedzeniami jest ograniczona.

Przestrzeń bagażnika jest duża i wynosi 17,7 stóp sześciennych, a dzielone, składane tylne siedzenia zwiększają tę przestrzeń dla dłuższego ładunku.

Maserati nie zbudowało reputacji, opowiadając historię nudnych samochodów, a ghibli podtrzymuje tradycję. modele z napędem na tył (podstawa i s) mają potężne twin-turbo v6 o mocy 345 koni mechanicznych, a awd q4 ma ten sam silnik, w wyższym stanie, o mocy 404 koni mechanicznych. nadepnij na gaz i to się stanie z programem. zawieszenie zostało skonfigurowane tak, aby radzić sobie całkiem sprawnie z całą tą wydajnością, jeśli jest trochę twarda. Q4 może przyspieszyć do 60 mil na godzinę w 4,7 sekundy, z mocą przekazywaną na tylne koła, aż do zmiany wymagań, a naciśnięcie przycisku sportowego zapewnia lepszą reakcję przepustnicy i szybsze zmiany 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów z łopatkami. Kierownica może wydawać się nieco lekka na środku, a potem mocniejsza w zakrętach, ale nie popełnij błędu, ghibli lubi być ćwiczony z entuzjazmem.

konstrukcja aluminiowamaserati ghibli waży około dwóch ton; Byłoby jeszcze bardziej bez zalet konstrukcji wykonanej z dużej ilości aluminium, która pozwala zaoszczędzić jak najwięcej wagi i zachować sztywność, aby zapewnić dobrą obsługę.Projekt zewnętrznyczy to szyte na miarę garnitury, drogie torebki, miękkie skórzane mokasyny, wysokiej klasy motocykle czy samochody poruszające duszę, nikt nie sprawia, że ​​wyglądają tak dobrze jak Włosi. W segmencie średnich sportowych sedanów model ghibli 2016 wyznacza standardy stylistyczne, ale faceci z parkingowego będą oczekiwać większej napiwku.

wnętrze maserati ghibli z 2016 roku nie zawiedzie wymagającego właściciela. jest tam naprawdę ładna skóra, naprawdę ładnie zaprojektowana i naprawdę ładnie wykończona. i to nie jest coupe udające sedana; cztery drzwi otwierają się, aby zapewnić przyzwoite siedzenia dla prawdziwych dorosłych. pasażerowie na przednich siedzeniach są wyposażeni w fotele regulowane w 8 kierunkach, a dwustrefowa klimatyzacja zapewnia wygodę. jako całość, od zakrzywionej i opadającej deski rozdzielczej po pomysłowo wykonane siedzenia, jest to dobre miejsce do siedzenia i przejażdżki.

to nie tylko wyrzeźbiona fasada odróżnia ghibli 2016 od reszty parkingu; można go spersonalizować na wiele sposobów. Dostępnych jest kilkanaście kolorów do wyboru, wybór kolorów zacisków hamulcowych oraz liczne opcje kół i opon. wszystko to tylko upiększa prawie żywy, oddychający kształt ghibli. z przodu jest znana kratka maserati z trójzębem wyeksponowanym w widocznym miejscu; mając bliskie podobieństwo rodzinne do większego quattroportu, temat wydaje się bardziej pasować do mniejszej struktury ghibli. od fiatów po ferrari, Włosi rzadko robili nieładne samochody.

mówimy o luksusowym sportowym sedanie średniej wielkości z egzotycznym dziedzictwem, więc maserati ghibli jest prawdopodobnie dobrze wyposażony. standardowa taryfa obejmuje elektrycznie otwierany dach, tapicerkę z włoskiej skóry (zakładamy od krów mówiących po włosku), podgrzewane i regulowane w 8 kierunkach przednie fotele, nawigację, dwustrefową klimatyzację, system bezkluczykowego otwierania i uruchamiania, start & stop, roleta ostrzeganie o punktach i skrzyżowaniach, skrzynia z napędem elektrycznym z obsługą bez użycia rąk oraz wszystkie typowe i oczekiwane pomoce w prowadzeniu pojazdu oraz funkcje chroniące pasażerów. Nowością na rok 2016 jest system audio harman / kardon z 10 głośnikami i 12-kanałowym wzmacniaczem o mocy 900 W.

Maserati oferuje ghibli 2016 z ogromną gamą opcji personalizacji, z wieloma kolorami nadwozia, skórzanymi wnętrzami, wyborem kół, a nawet różnymi kolorami zacisków hamulcowych. wnętrze ermenegildo zegna obejmuje skórę Poltrona frau ze 100-procentowymi wstawkami z naturalnego włókna zegna z jedwabiu morwy na siedzeniach, panelach drzwi, podsufitce, osłonach przeciwsłonecznych i lampie sufitowej i jest dostępna w trzech różnych kolorach: antracyt jedwab skóra w kolorze nero, cuolo lub rosso. istnieje również system dźwięku przestrzennego premium Bowers & Wilkins z technologią clari-fi, który skanuje muzykę cyfrową i przywraca szczegóły utracone w wyniku kompresji cyfrowej; jest Twój za 5200 USD.

modele ghibli z 2016 roku wykorzystują dwie nieco różne wersje 3,0-litrowego silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem. w podstawowym ghibli i ghibli s wytwarza 345 koni mechanicznych i 369 lb-ft momentu obrotowego; w awd q4 wytwarza 404 koni mechanicznych i 406 lb-ft momentu obrotowego. w każdym przypadku jest dopasowany do 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów z łopatkami i różnymi trybami zmiany biegów, oferując maksymalną wydajność lub optymalną wydajność przy bardziej precyzyjnej zmianie biegów. silniki zapewniają porywające osiągi, a ghibli lubi jeździć z werwą, ale nie jest szczególnie oszczędny. ale jeśli zależy Ci na niskim zużyciu paliwa, dlaczego kupujesz maserati ghibli? 3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem (ghibli / ghibli s) 345 koni mechanicznych przy 5500 obr./min Moment obrotowy 369 lb-ft przy 1750-5000 obr./min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/24 mpg (ghibli); 16/24 mpg (ghibli s) 3,0-litrowy podwójny turbodoładowany silnik V6 (Ghibli S Q4) 404 KM przy 5500 obr./min Moment obrotowy 406 lb-ft przy 1750-5000 obr./min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 16/24 mpg

sugerowana cena detaliczna (msrp) producenta maserati ghibli z 2016 roku zaczyna się od około 72 000 USD, a model to około 77 000 USD. awd ghibli s q4 jest blisko 80 000 dolarów; to nasza rekomendacja zakupu, ponieważ jest to napęd na wszystkie koła i większa moc za niewiele więcej pieniędzy. dodaj opcje, a suma może osiągnąć 100 000 USD lub więcej. dla porównania, niektórzy główni konkurenci (bmw seria 5, mercedes-benz e-class, audi a6) mogą być znacznie niżsi przed dodaniem dodatków. co więcej, wyższa potencjalna cena ghibli nie jest wspomagana przez rekord Maserati, który nie utrzymuje wartości końcowych prawie tak dobrze, jak konkurenci. zanim napiszesz swój podpis w ostatnim wierszu, upewnij się i sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni ludzie w Twojej okolicy płacą za ghibli 2016.

2016 Maserati Ghibli Base kolory zewnętrzne

Bianco
Bianco alpi
Blu emozione
Blu passione
Bronzo siena
Champagne
Grigio metallo
Griogio
Nero
Nero ribelle
Rosso energia
Rosso folgore
Grigio

2016 Maserati Ghibli Base kolory wnętrza

Cuoio
Sabbia
Nero

2016 Maserati Ghibli silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, Twin Turbo, 3.8 Liter Maserati Ghibli Trofeo 334 Ultima 580 @ 6750 RPM 377 N.m 13.0 L/100km 20.0 L/100km 4.3 s 12.0 s 19.8 s
V6, Twin Turbo, 3.0 Liter Maserati Ghibli Modena Ultima Q4 424 @ 5750 RPM 377 N.m 17.0 L/100km 25.0 L/100km 5.5 s 13.3 s 22.0 s
3.0L V6 DOHC 24-valve Base 345 hp @ 5250 rpm 377 N.m 14.1 L/100km 9.8 L/100km 6.4 s 14.2 s 23.6 s
3.0L V6 DOHC 24-valve Base 345 hp @ 5250 rpm 377 N.m 15.2 L/100km 9.6 L/100km 6.4 s 14.2 s 23.6 s
3.0L V6 DOHC 24-valve S Q4 404 hp @ 5250 rpm 377 N.m 15.6 L/100km 9.5 L/100km 5.3 s 12.0 s 22.4 s

2016 Maserati Ghibli wykończenia

2016 Maserati Ghibli poprzednie pokolenia

2016 Maserati Ghibli Przyszłe pokolenia

Maserati Ghibli przegląd i historia

maserati ożywia nazwę ghibli, wprowadzając luksusowy sedan trzeciej generacji w segmencie e.
Podobnie jak większość włoskich producentów samochodów, Maserati było również firmą rodzinną, zrodzoną z czystej pasji do samochodów i jazdy. bracia maserati, którzy połączyli siły, aby zbudować firmę, alfieri, bindo, carlo, eltore, ernesto i mario, byli w jakiś sposób związani z wyścigami i samochodami.

1 grudnia 1914 roku w Bolonii we Włoszech założono maserati i wkrótce potem zaczęto budować różne samochody wyścigowe. Trzech braci Maserati budowało samochody wyścigowe dla diatto, ale gdy w 1926 roku produkcja została zawieszona, zdecydowali się na produkcję własnych modeli. najwyraźniej wiedzieli co nieco o tym, jak złożyć samochód na wyścig, ponieważ jeden z ich pierwszych projektów wygrał wyścig targa florio w tym samym roku.

Samochody maserati szybko stały się mocniejsze, modernizując swoje silniki z 4 cylindrów do 6, następnie 8, a ostatecznie 16 (dwa 8-cylindrowe silniki zamontowane równolegle). uważa się, że logo trójzębu zostało stworzone przez mario, uważanego za artystę w rodzinie.

kiedy Alfieri Maserati zmarł w 1932 roku, pozostali bracia kontynuowali działalność firmy i kontynuowali budowę samochodów i ściganie się nimi. pięć lat później, w 1937 roku, sprzedali swoje udziały w firmie rodzinie adolfo orsi, ale pozostali w firmie. Jedną z ważniejszych zmian, jakie zaszły pod zarządem orsi, było przeniesienie firmy do modeny we włoszech, gdzie można ją spotkać do dziś.

do tej pory samochody maserati pokazywały się na torze wyścigowym, utrzymując się na równi z Mercedesami, których kulminacją było zwycięstwo w Indianapolis 500 w 1939 roku i ponownie w następnym roku. ich wysiłki zostały przerwane przez wojnę, podczas której najbardziej znaczącym przedsięwzięciem był plan zbudowania samochodu miejskiego v16 dla benito mussoliniego szybciej, niż Porsche mogłoby zbudować taki dla Hitlera.

po wojnie wznowiono produkcję serii a6, która ponownie była przeznaczona na tor wyścigowy. Następnym krokiem było zebranie zespołu, który będzie budował samochody, które będą rywalizować na torze z Ferrari i Alfa Romeo. aby to osiągnąć, potrzebne były nowe silniki i podwozie. to właśnie ten zespół ostatecznie wymyśli jeden z najbardziej udanych samochodów: maserati a6gcm.

z juanem-miguelem fangio i innymi kierowcami za kierownicą, maserati zdołał wygrać mistrzostwa świata w 1957 roku w maserati 250f. po tym roku firma wycofała się z wyścigów po wypadku z guidizzolo, ale nadal produkowała samochody dla klientów wyścigowych. zamiast tego zwrócili uwagę na samochody uliczne.

Pierwszym modelem z tej nowej gamy było maserati 3500 coupe, które miało aluminiowe nadwozie i wykorzystywało to samo podwozie co maserati 5000. w latach 60-tych pojawiło się kilka nowych modeli: vignale w 1962 roku, mistral coupe w 1963 roku, pająk w 1964 roku i coupe ghibli w 1967 roku.

w 1968 roku firma miała zamiar ponownie zmienić właściciela, tym razem to Francuz z Citroena zwiększył liczbę samochodów wychodzących z produkcji. Ogólnie była to dobra wymiana, ponieważ citroen przejął od maserati technologię silnika, a maserati przejął od nich hydraulikę. modele z lat 70. obejmują bora (1971), merak i khamsin.

kiedy w latach 70. nastąpił kryzys paliwowy, popyt na maserati i citroen spadł, a citroen zbankrutował. Maserati zostało przejęte przez nowo powstałą grupę PSA peugeot citroen, która ogłosiła likwidację włoskiej firmy. tylko dzięki pomocy rządu firmie udało się przetrwać.

w 1975 roku firma została przywrócona do życia przez byłego kierowcę wyścigowego alessandro de tomaso, który kontrolował również grupę motocyklową benelli. za jego czasów, jako szef firmy, modele stały się bardziej masywne i przestawiły się z silników umieszczonych centralnie na przednie i tylne.

Dopiero w 1993 roku i przejęcie władzy przez fiata maserati naprawdę odzyskało swoją chwałę. fiat kupił firmę w 1993 roku i dokonał dużych inwestycji. wprowadzili na rynek w 1999 roku 3200 gt, dwudrzwiowe coupe napędzane silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 3,2 l. Przekładnia została zaprojektowana i wyprodukowana przez ferrari, które od tego czasu kupiło 50% firmy (mimo że samo ferrari było kontrolowane przez fiata). Ferrari zdecydowało się zmienić maserati w markę luksusową.

W 2005 roku fiat odkupił maserati od ferrari, po tym, jak producent z modeny dokonał ogromnych inwestycji w zupełnie nowy zakład, który dzięki swoim najnowocześniejszym urządzeniom jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie na świecie. pod fiat, maserati ogłosił swój pierwszy zyskowny kwartał od 17 lat w 2007 roku.

2016 Maserati Ghibli recenzje konsumentów

snakejax, 08/12/2016
S Q4 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
łowca głów
Po jeździe próbnej skusi Cię kupno / leasing samochodu. to czysta przyjemność z jazdy tym samochodem. czasami jeżdżę samochodem z wyłączonym systemem nagłośnienia, aby usłyszeć cudowny dźwięk wydechu.
vocalistheels, 04/22/2016
S Q4 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
przyjemna w prowadzeniu!
Jeśli myślisz o mercedesie, audi lub bmw itp., przedziale cenowym od 70 000 do 100 000 USD i chcesz przyjemnego prowadzenia sportowego sedana, to musisz rozważyć ghibli. wydech jest głośny (głośniejszy niż porsche 911), twin turbo v6 (dobry przebieg na gazie jak na samochód sportowy), fajnie się prowadzi. !!! gorąco polecam przetestować go. większość dealerów oferuje świetne opcje leasingu. model podstawowy zwykle zaczyna się od 500 $ miesięcznie za 3 lata dzierżawy. Miałem wcześniej audi a4 i a6, ten samochód jest piękniejszy i szybszy! Head Turner również. opadający włoski design, przedni grill z dużym trójzębem nadaje mu agresywny wygląd. Jeśli chcesz mieć zaawansowany technologicznie gadżet samochodowy i wygodne siedzenie dla 5 osób z miejscem na nogi, to nie jest dla ciebie. to zdecydowanie włoski samochód sportowy z 5 miejscami za 70 tys. $ . !!! Jedynym minusem jest to, że ubezpieczenie samochodu i opłaty za konserwację są wyższe niż w przypadku innych samochodów w tym samym przedziale cenowym.
dryeastward, 04/01/2017
S Q4 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
włoski styl i luksus przewyższają Niemców
samochód jest szybki, luksusowy, stylowy i przyciąga wzrok, z którym niemcy nie mogą konkurować. silnik jest ferrari i brzmi fantastycznie! to wspaniały samochód i wydaje się, że jeździsz z pasją!
togetherpetite, 08/11/2017
4dr Sedan (3.0L 6cyl Turbo 8A)
nie kupuj tego
minął rok, odkąd go wydzierżawiłem. odwiedziłem dealera 7-8 razy z powodu stukotu w tylnych drzwiach, że nie mogli znaleźć problemu, a po tym wszystkim zamówili u producenta nowy panel drzwi. ostatnio słyszałem trzask w silniku. wziąłem go ponownie do salonu i zgadnij co !!!! muszą wymienić silnik !!!!! samochód stoi tam już 25 dni i nadal nie jest ukończony. w ogóle nie polecam maserati.
agreecost, 07/27/2019
„najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem”
Uwielbiam więc samochód jest szybki i wygodny. zdecydowanie wyróżnia się z tłumu. Uwielbiam dźwięk z tłumików, zwłaszcza w trybie sportowym. zakręca jak marzenie i utrzymuje przyczepność przy dużej prędkości. kocham mojego ghibli i na pewno jest moim wymarzonym samochodem.
lichentwotinos, 06/25/2019
„wielka wartość, dużo mocy”
świetny samochód za te pieniądze. dużo mocy
lyricsdata, 04/26/2019
„ładny samochód, wartość detaliczna jest okropna!”
zapłacił dużo za ten samochód, po 3 latach z zaledwie 7500 mil na nim wartość samochodu była fatalna. jak taki fajny samochód z tak małym przebiegiem może być wart 1/3 tego, co za niego zapłaciłem. nigdy więcej nie kupiłbym samochodu tej marki.

2016 Maserati Ghibli Base specyfikacje

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingFootwell and door panel handle LED lights
Audio MonitorMaserati touch control with 8.4-inch touch screen display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyHands-free communication system with Bluetooth
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener
Intelligent Key SystemYes
InternetApple chip
Navigation SystemYes
Number of Speakers8 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsFront and rear power windows with anti pinch sensor
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryRemote keyless entry / key-less go function
SD Memory CardSD card reader
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio(with 90 day subscription) / SiriusXM travel link and Traffic (for 48 months)
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorYes

Base Dimensions

Cargo Capacity500 L
Curb Weight1810 kg
Fuel Tank Capacity81 L
Height1462 mm
Length4971 mm
Wheelbase2997 mm
Width2100 mm

Base Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic headlamp activation
Body Trim BadgeGhibli badge on rear deck lid
ExhaustStainless steel exhaust with chrome exhaust tips
Exterior DecorationChromeline exterior trim
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Exterior Mirrors LampMirrors integrated LED turn lights
GrilleBlack grille with chrome trim
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Heated WindshieldHeated rear window
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterDemist sensor
SunroofElectric sunroof
Sunroof OperationTilting and sliding sunroof
TaillightsLED taillamps

Base Interior Details

ClockYes
Driver Info CenterInstrument cluster with 7-inch multifunction display
Floor MatsFront floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Passenger Power Seats6-way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Interior Trim DoorsillsDoor sill plates in stainless steel with Maserati script
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimPoltrona leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Base Mechanical

Engine Name3.0L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
TransmissionZF 8-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption14.1 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway)
Power345 hp @ 5250 rpm
Seats5
TransmissionZF 8-speed automatic transmission with manual mode

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver Assistance Hill Descent ControlHill holder
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera with image displayed on center MTC
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Drive Selection5 different drive selection
Front SuspensionDouble wishbone front suspension
Front Tires235/50R18 tires
Power SteeringPower assisted steering with speed-sensitive feature
Spare Tire18-inch spare wheel
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11,7-meter turning circle diameter
Wheel Type19-inch machine-painted Poseidone design alloy wheels

Critics Reviews

It's pronounced "gib-lee" and it's named for an African desert wind—the perfect name for a hot Italian sedan. With its deliciously curved lines, the 2019 Maserati Ghibli's looks are backed up by ...
Read Motor Trend's Maserati Ghibli review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. Conveniently compare local dealer pricing on Maserati Ghiblis.
In 2013, that number was 22,500 cars and rose again to 36,448 in 2014. ... 2016 Maserati Ghibli V6 Diesel review. Maserati releases another range of updates for its range best seller, the Ghibli. ...

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2