2015 Volvo S60 T5 AWD este un All-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve care produce 250 hp @ 5400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Volvo S60 T5 AWD are o capacitate de încărcare de 340 litri, iar vehiculul cântărește 1600 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2015 Volvo S60 T5 AWD are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear parking assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 17'' PANDORA alloy wheels ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 273 n.m și o viteză maximă de 231 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.6 și atinge un sfert de milă la 13.2 secunde. consumul de combustibil este de 11.6 l / 100km în oraș și 8.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 40,600 USD
| Nume | T5 AWD | |
|---|---|---|
| Preț | $ 40,600 | |
| corp | Sedan | |
| usi | 4 Doors | |
| motor | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | |
| putere | 250 hp @ 5400 rpm | |
| număr de locuri | 5 Seats | |
| transmitere | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| spațiu de încărcare | 340.0 L | |
| spațiu maxim de încărcare | 340.0 L | |
| tip roată | 17'' PANDORA alloy wheels | |
| serie | S60 II Cross Country | |
| transmisie | All-wheel drive | |
| putere | 250 HP | |
| cuplu | 273 N.m | |
| viteza maxima | 231 km/h | |
| accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.6 s | |
| tipul combustibilului | Petrol (Gasoline) | |
| consum de combustibil (oraș) | 11.6 L/100km | |
| consum de combustibil (autostradă) | 8.2 L/100km | |
| tip unelte | auto | |
| greutate | 1,550 KG | |
| marca | Volvo | |
| model | S60 | |
| 0-400m (sfert de milă) | 13.2 s | |
| 0-400m (sfert de milă) - viteză | 154.7 km/h | |
| 0-800m (jumătate de milă) | 24.7 s | |
| 0-800m (jumătate de milă) - viteză | 174.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 11,261 | $ 13,158 | $ 15,014 |
| Clean | $ 10,757 | $ 12,559 | $ 14,314 |
| Average | $ 9,750 | $ 11,362 | $ 12,913 |
| Rough | $ 8,742 | $ 10,165 | $ 11,512 |
volvo s60 2015 este un sedan de lux bine echilibrat și elegant. ca atare, reprezintă o alternativă foarte tentantă la sedanele de lux omniprezente germane.

segmentul sedan sport de lux de bază este ceva de genul olimpiadelor auto. aici, concursurile sportive din Germania, Japonia, America și Suedia se luptă nu pentru medalii, ci pentru prestigiu și popularitate. iar din țara care ne-a dat abba și ikea vine volvo s60 2015. deja un jucător care s-ar putea menține în acest joc dificil, s60 intră în acest an cu o performanță și o eficiență mai mari datorită câtorva motoare noi.

anul acesta volvo s60 adoptă o putere cu patru cilindri turbo, la fel ca majoritatea rivalilor săi. turbo-ul de bază de 2.0 litri al Volvo produce 240 de cai putere și promite performanțe solide, împreună cu un consum puternic de combustibil. într-adevăr, cu o evaluare EPA de 29 mpg în condus combinat de oraș / autostradă, această Volvo este un lider în acest sens. există, de asemenea, un motor de 2,0 litri, care este atât supraalimentat, cât și supraalimentat, permițând acestui mic dinam de 302 CP să ofere atât un răspuns imediat, cât și un consum de combustibil admirabil. deși evaluează doar 1 mpg timid din estimarea superioară combinată a motorului de bază, conform Volvo, este totuși capabil să trimită sprintul de 0-60-mph într-o viteză de 5,6 secunde.

alte modificări din acest an includ o nouă transmisie automată cu opt trepte pentru acele motoare, împreună cu adoptarea unei tehnologii de oprire-pornire automată a economiei de combustibil și o amestecare de caracteristici și niveluri de asamblare. din păcate, aceste noi motoare și transmisii se aplică numai s60-urilor cu tracțiune față. dacă doriți beneficiile de îmbunătățire a tracțiunii tracțiunii integrale, motoarele turbo cu cinci și șase cilindri mai puțin eficiente ale modelului s60 vor porni pentru încă un an.

în altă parte, volvo s60 are calitățile așteptate ale acestui segment: un stil frumos, o manevrare receptivă, o cabină confortabilă și o mulțime de caracteristici de lux. Caracteristicile îndrăgite ale companiei, și anume tehnologii de siguranță impresionante, scaune față extrem de confortabile și motoare puternice, vin, de asemenea, pentru călătorie.

după cum ați fi ghicit, ne place volvo s60 2015. în timp ce bancheta din spate este puțin strânsă și acreditările sale sportive nu sunt chiar la același nivel cu seria bmw 3, volvo s60 se potrivește perfect cu sedanele de lux entry-level mai confortabile precum acura tlx, audi a4 și lexus este 350. De asemenea, are un preț atractiv, de multe ori cu mii mai puțin decât concurența. dacă faceți cumpărături pentru un sedan de marcă premium, acest volvo liniștit competent merită testat.

volvo s60 2015 este un sedan de lux de dimensiuni medii, disponibil în patru niveluri: t5 drive-e, t5 awd, t6 drive-e și t6 r-design. în funcție de momentul în care s60 a fost construit, ar putea avea denumirea „2015.5” (modele construite după iunie 2014). ca atare, informațiile conținute în această revizuire se referă la 2015.5 s60. a se vedea sfârșitul acestei secțiuni pentru diferențele notabile la modelele anterioare.

în afară de trenul său de propulsie, t5 drive-e și t5 awd sunt similare în ceea ce privește echipamentul disponibil. vin standard cu roți de 17 inci, faruri automate, lumini de rulare cu led, șaibe pentru faruri, oglinzi încălzite, ștergătoare automate, cruise control, climatizare automată cu două zone, scaun electric pentru șofer cu opt direcții (cu lombar reglabil), memorie pentru șofer setări, tetiere spate rabatabile, un volan înclinat și telescopic învelit în piele, tapițerie din pânză t-tec, un scaun spate rabatabil 60/40 cu trecere, un ecran de 7 inci, „sensus” integrare aplicație smartphone, capacitate wifi, conectivitate telefonică și audio Bluetooth și sistem de sunet cu opt difuzoare, cu cd player, radio HD, radio prin satelit, mufă audio auxiliară și interfață audio ipod / usb.

pentru modelele t5 drive-e și t5 awd, pachetul premier adaugă aprindere și intrare fără cheie, geamuri luminoase, trapa, tapițerie din piele, scaun electric pentru pasager, sistem de navigație, afișaj instrument configurabil și oglindă retrovizoare cu reglare automată.

T6 drive-e începe în esență cu echipamentul t5 drive-e premier, dar adaugă un motor mai puternic, roți de 18 inch, o suspensie reglată sport, efort de reglare reglabil, un trapa electric și scaune sport.

designul t6 r are caracteristicile modelului t6 drive-e, împreună cu un motor mai puternic, tracțiune integrală, detalii speciale de design exterior, jante unice de 18 inch, frâne îmbunătățite, suspensii sport reglate special, finisaje interioare speciale, direcție sportivă roată și o cameră retrovizoare.

disponibil pe toate s60-urile, pachetul de comoditate adaugă oglinzi pliabile, aprindere și intrare fără cheie, o cameră retrovizoare, un deschizător de garaj la distanță și un suport pentru saci pentru alimente. pachetul de tehnologie oferă un control automat al vitezei de croazieră, faza lungă automată, avertizare de coliziune cu frânare automată, detectarea pietonilor și a bicicliștilor cu frânare automată și avertizare de atenție a șoferului. un sistem de avertizare de ieșire a benzii este inclus în acest pachet în modelele cu tracțiune integrală, în timp ce modelele drive-e primesc un sistem de asistență mai sofisticat pentru păstrarea benzii care va conduce mașina în caz de inacțiune a șoferului.

pachetul de platină disponibil pentru toate modelele t5 și t6 include pachete de comoditate și tehnologie, împreună cu faruri xenon, oglinzi exterioare cu atenuare automată, iluminare de accent din cabină și un sistem de sunet premium cu 12 difuzoare Harman Kardon.

pachetul climatic include un parbriz încălzit, șaibe încălzite, scaune față și spate încălzite, un volan încălzit și un filtru activ de cabină. pachetul sport (numai t5) include jante din aliaj de 19 inci, o suspensie reglată sport și schimbătoare de palete. De asemenea, este disponibil pachetul de informații cu privire la punctul mort, care include avertizare laterală pentru punctul mort, alertă de trafic transversal din spate și senzori de parcare față și spate. un scaun de pasager pliabil, sistemul de aprindere și de intrare fără cheie, scaunele din față încălzite, o cameră de parcare din față și un sistem de divertisment pentru scaunele din spate cu afișaje duale sunt opțiuni remarcabile de sine stătătoare.

înainte de actualizarea de la jumătatea anului (etichetată cu "Volvo 2015,5") pachetul de comoditate a fost denumit pachetul premier plus, dar a venit în esență cu același echipament. modelele anterioare din 2015 (construite înainte de iunie 2014) nu aveau, de asemenea, sistemul actualizat de conectare sensus și sistemul telematic de apel. Merită să verificați anul exact al s60-ului dvs. dacă sunteți interesat să obțineți grafica actualizată pentru infotainment, un punct de rețea WiFi încorporat, aplicații în mașină precum pandora și yelp, comenzi vocale îmbunătățite și elemente de siguranță precum asistență rutieră.

volvo s60 t5 drive-e 2015 are un motor inline-4 turbo de 2,0 litri, cu 240 CP și 258 lire-picioare de cuplu. își trimite puterea către roțile din față printr-o transmisie automată cu opt trepte. volvo estimează un timp de 0-60-mph de 6 secunde, în timp ce economiile de combustibil epa se situează la un impresionant 29 mpg combinat (25 de oraș / 37 de autostradă).

T5 AWD are tracțiune integrală, un sistem automat cu șase trepte și un motor de 2,5 litri turbo în linie-5, bun pentru 250 CP și 266 lb-ft. volvo își pune timpul de 0-60 la 6,6 secunde, cu o economie de combustibil estimată la 23 mpg combinat (20 de orașe / 29 de autostrăzi).

T6 drive-e este cu tracțiune față și are un turbo de 2,0 litri inline-4 turbo și supraalimentat, care rulează 302 CP și 295 lb-ft. folosește automatul cu opt trepte și 0-60 mph este estimat la 5,6 secunde, în timp ce consumul de combustibil este de 28 mpg combinat (24 de orașe / 35 de autostrăzi).

în partea de sus a scării de performanță se află designul t6 r, care are așa-numitul upgrade "polestar": un turbo de 3,0 litri inline-6 care produce 325 CP și 354 lb-ft. timpul său 0-60 este dat ca 5,4 secunde, iar estimările privind consumul de combustibil sunt de 21 mpg combinate (18 oraș / 26 autostradă).

susținând reputația sterlină a Volvo în ceea ce privește protecția pasagerilor, modelul s60 este dotat cu caracteristici de siguranță standard care includ frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, airbag-uri laterale ale scaunelor din față, airbaguri laterale cu perdea laterală completă și tetiere față cu reducere a biciului. De asemenea, standardul este „siguranța orașului”, care îl poate ajuta pe șofer să evite o coliziune cu alte vehicule sau cu un obiect staționar la viteze de până la 19 mph prin aplicarea automată a frânelor dacă nu reacționează la timp.

inclus în pachetul tehnologic opțional este caracteristica de detectare a pietonilor și a bicicliștilor Volvo, care poate aplica forța maximă de frânare (reducând viteza cu până la 22 mph) pentru a vă ajuta să evitați lovirea pietonilor și bicicliștilor care au o înălțime de cel puțin 31 inci. acest pachet include, de asemenea, avertismente electronice pentru neatenția șoferului, ieșirea benzii de circulație și coliziune iminentă, dintre care ultima include frânarea automată. asistența pentru păstrarea benzii este inclusă în plus pentru garniturile drive-e.

așa cum s-a menționat anterior, modelele construite după iunie 2014 vor primi denumirea 2015.5 și vor primi, de asemenea, sistemul de apeluri Volvo ca standard. apelul include asistență rutieră de urgență, notificarea automată a accidentului și asistență furată la vehicul.

Alte opțiuni de siguranță pentru toate modelele s60 includ senzori de parcare față și spate, o cameră retrovizoare, o cameră de parcare frontală, un sistem de avertizare pentru punct mort și alerte de trafic încrucișat din spate.

în testele guvernamentale de impact, volvo s60 a obținut un rating perfect de cinci stele pentru protecția generală împotriva accidentelor, cu cinci stele fiecare pentru protecția totală împotriva accidentelor laterale și frontale. la testele efectuate de institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii, s60 a primit cea mai bună notă posibilă de „bun” în testele de decalare frontală cu suprapunere moderată, decalare frontală cu suprapunere mică, impact lateral și rezistența acoperișului, precum și tetiera proiectare pentru protecția împotriva loviturilor de zgomot în impacturile din spate. IIH-urile au evaluat, de asemenea, sistemul opțional de avertizare și atenuare a coliziunii frontale a s60 ca fiind „superior”.

volvo s60 2015 este un sedan de lux confortabil, sofisticat și bine purtat, cu o putere mare, indiferent dacă mergeți cu patru, cinci sau șase cilindri supraalimentați. este un manipulator sigur, cu direcție bine ponderată, care se simte substanțial fără a fi greu.

indiferent de putere, motoarele sunt netede și puternice, iar sistemul de tracțiune integrală distribuie puterea roților individuale pentru a maximiza tracțiunea și aderența prin viraje sau pe drumuri alunecoase. Între timp, modelul de bază cu tracțiune față cu tracțiune față se aliniază favorabil cu alte mașini de lux de bază cu tracțiune spate, cum ar fi BMW 328i și Mercedes C300, cu patru cilindri turbo. majoritatea cumpărătorilor ar găsi probabil accelerarea, răspunsul și economia de combustibil a oricărui s60 ca fiind convingătoare, dar călătoria confortabilă a Volvo este costumul său puternic.

materialele de interior din volvo s60 2015 sunt la egalitate cu restul clasei sedan de lux entry-level. granulația mai grea de pe bord și uși nu se potrivește tuturor, dar nu se poate nega că pielea interioară, vinilul și plasticul sunt materiale de calitate. Acordul scandinav unic al volvo cu accente din lemn și metal conferă, de asemenea, cabinei lui S60 o personalitate unică printre rivalii săi.
cadranele simple de reglare a temperaturii duale și pictograma „mod om” fac reglajele climatizării simple și intuitive. pentru sarcini mai complicate, cum ar fi selectarea unei liste de redare media player, programarea sistemului de navigație opțional sau controlul funcțiilor mai complicate ale vehiculului, s60 se bazează pe sistemul senzorial standard. de asemenea, este destul de ușor de utilizat și similar cu sistemele concurente, deși locația butonului multifuncțional pe liniuță (mai degrabă decât consola centrală) nu este ideală.
așa cum v-ați aștepta la un volvo, atât scaunele din față standard, cât și scaunele sport opționale oferă un confort excelent pentru călătoria lungă și un sprijin adecvat. din păcate, bancheta din spate nu este la fel de plăcută. scaunele în sine sunt de sprijin, dar spațiul pentru picioare și spațiul pentru picioare sunt strânse pentru adulții mai înalți de 5 picioare și 8 inci. concurenții precum seria 3 BMW și Mercedes Clasa C sunt mai primitori pentru pasagerii mai înalți.
capacitatea portbagajului de 12 metri cubi este puțin mică și pentru clasă, dar o înălțime redusă de ridicare facilitează accesul la spațiu. ambele scaune din spate se rabatează și există o trecere de schi separată. un scaun pliabil al pasagerului din față disponibil crește și mai mult capacitatea de transportare a mărfii.
la fel de bine ca și cum am condus volvo s60 de când a fost introdus cu câțiva ani în urmă, noile motoare drive-e cresc cu o putere redusă și o economie de combustibil surprinzător de bună. modelele cu tracțiune față T5 și T6 prezintă noile motoare, T6 oferind puțin peste 300 de cai putere. De asemenea, este foarte rapid, cu volvo estimând că tracțiunea față t6 va ajunge la 60 mph din staționare în doar 5,6 secunde. modelele cu tracțiune integrală folosesc transmisii mai vechi, dar indiferent de modelul pe care îl alegeți, modelul s60 câștigă niște note destul de mari. toate berlinele s60 sunt reglate pentru confort, cu un pachet sport care mărește manevrabilitatea, dar nu în detrimentul calității călătoriei. pentru sculpătoarele de colț rezistente, versiunea r-design și șasiul său sport sunt alegerea perfectă. totuși, credem că șasiul turistic va fi cea mai bună alegere pentru majoritatea cumpărătorilor de volvo.
drive-eaceste noi motoare cu 4 cilindri plasează Volvo și sedanul S60 în prim-planul tehnologiei motoarelor. netede, rafinate, puternice și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, acestea schimbă jocul pentru compania suedeză, făcându-l o alternativă și mai bună la brandurile germane.detectarea pietonilor cu frână automată completăspunând că numele durează mai mult decât durează caracteristica pentru a salva o viață. tehnologia avertizează șoferul cu privire la o potențială coliziune cu un pieton și oprește mașina cât mai repede posibil dacă șoferul nu reacționează imediat.
una dintre cele mai durabile atracții pentru volvo a fost scaunele lor confortabile și foarte susținute, iar modelul s60 2015 păstrează această reputație, cu sedanele T5 și T6 echipate cu scaune standard inspirate de sport, proiectate și construite pentru călătoria pe distanțe lungi. scaune încălzite sunt disponibile atât pentru ocupanții din față, cât și pentru cei din spate. așa cum v-ați aștepta, instrumentarea este ușor de văzut și în cea mai mare parte logică de operat, deși controlerul cu un singur buton pentru sistemul de infotainment nu este foarte intuitiv. calitatea sunetului din sistemul audio, datorită aplicării tehnologiei multeq a laboratoarelor audyssey, este clară și clară în toată gama.
în mod clar, sedanele volvo boxy fac parte din trecutul de demult. s60 este una dintre cele mai elegante berline de pe drum. în timp ce păstrează anumite indicii de stil volvo, modelul s60 este mai mult decât simplu contemporan. noul capăt frontal arată mai lin și mai curat, iar detaliile, inclusiv numeroase leduri pentru diverse funcții de iluminare, arată o atenție deosebită la lucrurile mici care contează. partea din spate înclinată, în profilul actual „cupe cu 4 uși”, trădează totuși un trunchi oarecum mic.
lista echipamentelor standard pentru volvo s60 2015 include tot ceea ce un potențial cumpărător de lux-sedan ar putea aștepta în mod rezonabil, inclusiv toate caracteristicile de siguranță și protecție a ocupanților imaginabile. unele dintre caracteristicile standard mai notabile includ siguranța orașului (care ajută la evitarea coliziunilor cu viteză redusă în traficul lent și oprit), avertizarea de coliziune cu frână automată completă (pentru a simți o coliziune iminentă și avertiza șoferul pentru a ajuta la evitarea sau reducerea severitatea unui accident) și detectarea pietonilor cu frână automată completă (care poate opri automat mașina dacă un pieton iese în calea vehiculului).
pentru 2015,volvo s60 premier de niveluri de câștig câștigă jante din aliaj de aluminiu sadia de 17 inci și alte caracteristici. nivelul premier plus aduce faruri xenon duble active și asistență la parcare față și spate. nivelul platină oferă un sistem audio premium de 12 difuzoare, 650 de wați, navigație cu trafic în timp real și oglinzi cu reglare automată. pachetul tehnologic include avertizare de coliziune cu frână automată completă și adăugarea detecției ciclistului la detectarea pietonilor cu frână automată completă. un nou pachet sport pentru sedan include scaune sport, schimbătoare de palete, jante din aliaj și șasiu dinamic. există, de asemenea, un pachet de sisteme de informații privind punctul mort.
odată cu introducerea 4-cilindri drive-e, volvo s60 2015 oferă acum patru motoare diferite. turbocompresorul drive-e t5 scoate 240 de cai putere de la cei 2,0 litri, în timp ce turbo-alimentat și supraalimentat drive-e t6 scoate 302. ambele motoare sunt disponibile numai la modelele cu tracțiune față și sunt conectate la un nou 8 trepte transmisie automată. modelele awd primesc motoare de transfer: T5 primește un cilindru în linie cu 250 de cai putere, în timp ce designul t6 r primește un motor inline-6 de 3,0 litri care face 325 de cai putere. transmisiile AWD folosesc toate o transmisie automată cu 6 trepte, cu un mod de schimbare manuală.2.0 litri turbo inline-4 (numai fwd)240 cai putere @ 5.600 rpmCuplu de 258 lb-ft @ 1.500-4.800 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 25/37 mpg2.0 litri turbo și supraîncărcat inline-4 (numai fwd)302 cai putere @ 5.700 rpm295 lb-ft de cuplu @ 2.100-4.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 24/35 mpg2,5 litri turbocompresor inline-5 (numai awd)250 cai putere @ 5.400 rpmCuplu de 266 lb-ft @ 1.800-4.200 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 20/29 mpg3,0 litri turbo inline-6 (numai awd)325 cai putere @ 5.400-6.500 rpm354 lb-ft de cuplu @ 3.000-3.600 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 17/24 mpg
cu prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător (msrp) de puțin peste 34.000 USD, „baza” volvo s60 t5 2015 este mai puțin costisitoare decâtbmw seria 3,audi a4 șiMercedes-Benz clasa C sedan concurenți. acel avantaj se diminuează pe măsură ce urci pe scară. fwd s60 t6 și motorul său de 302 cai putere drive-e pornesc de la doar peste 39.000 de dolari, de exemplu. modelele cu tracțiune integrală sunt practic aceeași poveste: prețul de bază al modelului t5 awd începe în jur de 35.500 USD, în timp ce designul t6 r este mai aproape de 44.000 USD. în ciuda acestui fapt, este un bun pariu că stimulentele și reducerile vor menține S60 la un nivel de preț foarte accesibil în comparație cu germanulmașini de lux. Volvo s60 este o achiziție stelară pe o perioadă de 5 ani. prețul de achiziție inițial scăzut plus costurile reduse de întreținere și reparații fac din volvo s60 o alegere bună, iar povestea siguranței sale este, desigur, de neegalat.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 AWD Platinum | 300 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | 12.9 L/100km | 9.0 L/100km | 5.8 s | 12.4 s | 23.2 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 AWD R-Design Platinum | 325 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | 12.9 L/100km | 9.0 L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 Polestar | 345 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | L/100km | L/100km | 5.2 s | 11.9 s | 22.2 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 AWD Platinum | 300 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.0 L/100km | 6.3 s | 12.9 s | 24.0 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 R-Design AWD Platinum | 325 hp @ 5400 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.0 L/100km | 5.9 s | 12.5 s | 23.4 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 Platinum AWD | 300 hp @ 5000 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.0 L/100km | 5.8 s | 12.4 s | 23.2 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 R-Design Platinum AWD | 325 hp @ 5400 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.0 L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 250 hp @ 5400 rpm | 273 N.m | 11.8 L/100km | 8.6 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 AWD Platinum | 250 hp @ 5400 rpm | 273 N.m | 11.6 L/100km | 8.2 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | T5 Drive-E Premier | 240 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | 9.6 L/100km | 7.0 L/100km | 7.3 s | 15.1 s | 25.0 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio HD |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Audio Amplifier | 160-watt Amplifier |
| Audio Monitor | 7'' Colour Display |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Intermittent rain-sensing windshield wipers |
| Heated Washer Nozzle (Option) | Heated windshield washer fluid nozzles |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| IPod Cable (Option) | Accessory prep cable |
| Intelligent Key System | Key integrated remote control, central locking |
| Interior Air Filter | Air quality system |
| Interior Air Filter (Option) | Air quality system |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature in front |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Sirius XM satellite radio | SIRIUS satellite radio (requires subscription) |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB i Pod Connector | IPod integration and sound system USB port |
| Cargo Capacity | 340 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1600 kg |
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67.5 L |
| Height | 1483 mm |
| Length | 4636 mm |
| Max Trailer Weight | 1500 kg |
| Rear Headroom | 974 mm |
| Rear Legroom | 851 mm |
| Wheelbase | 2776 mm |
| Width | 1864 mm |
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Exhaust | Dual Polished Exhaust Pipes |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with puddle lights |
| Exterior Mirrors Memory | Exterior Rearview Mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | Active dual xenon headlights with washers |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear carpet |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat with 3 positions memory |
| Front Seats Driver Seat Memory | Power driver seat with memory |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seat |
| Heated Rear Seats (Option) | Heated rear seat |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Shimmer graphite aluminium inlay |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Urbane wood inlays |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear center armrest with storage |
| Rear Seat Headrest | Power rear-seat headrests |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | 60/40 split rear folding bench |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Leather shift knob |
| Steering Wheel Trim | 3-spoke Leather Steering Wheel With Deco Inlay |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 11.6 (Automatic City)8.2 (Automatic Highway) |
| Power | 250 hp @ 5400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child door lock |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance | Cross traffic alert |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Lane Departure System | Lane change merge aid |
| Parking Distance Sensor | Front and rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P215/50VR17 tires |
| Power Steering | Variable Electric power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' PANDORA alloy wheels |
The recipient of new styling last year, the 2015 Volvo S60 gets a handful of new engines for the new model year. This year, Volvo adds two new Drive-E engines to the 2015 S60. Though the name ...
The 2015 Volvo S60 remains a striking shape with unbeatable safety ratings and equipment, and offers a range of models from quiet and comfortable to flamboyant and edgy. Find out why the 2015 ...
The 2015 Volvo S60 is a prime example of a car every bit as enjoyable as an Audi A4, Lexus IS or Cadillac ATS, but far less common. Following up on last year's major front-end and interior makeover, the 2015 Volvo S60 gets down to business, with two new engine options and a revised equipment list.
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale