2013 Chrysler 300 C specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2013 Chrysler 300 C este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve care produce 363 hp @ 5200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed automatic transmission. 2013 Chrysler 300 C are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1937 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2013 Chrysler 300 C are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Parksense Front/Rear Park Assist System și Rear-view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitoring warning system, are 18' Alloy Wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 397 n.m și o viteză maximă de 262 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5.8 și atinge un sfert de milă la 13.9 secunde. consumul de combustibil este de 13.5 l / 100km în oraș și 8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 39,245 USD

2013 Chrysler 300 Used Price Estimates

elegant, puternic și bine construit, chrysler 300 2013 este o alegere excelentă pentru un sedan de dimensiuni mari.

nu devine mult mai american decât un sedan mare, puternic pătrat și puternic cu tracțiune spate, nu? nu contează că Chrysler 300 2013 este de fapt construit în Canada și bazat pe o platformă care a evoluat dintr-o veche clasă e Mercedes - dacă sunteți în căutarea unui sedan spațios, confortabil și puternic, cu un stil american și o aromă nebătută, nu este Nu devin mult mai bine.

dar doar pentru că oferă valori tradiționale nu înseamnă că Chrysler 300 modern este în urmă. actualul 300 aduce mult la masa mare sedan, cum ar fi un stil elegant, un trio de alegeri puternice ale motorului, un interior liniștit și o plimbare confortabilă. cabina se mândrește cu un design elegant, dar funcțional și materialele sale sunt de înaltă calitate. în plus, modelul 300 oferă cele mai recente funcții electronice, dar spre deosebire de cele văzute la unii rivali, sunt ușor de utilizat.

de asemenea, complet actualizate sunt motoarele v6 și v8 ale lui Chrysler 300 din 2013. pe vremuri, alegerea primului însemna o performanță slabă, dar cu un V6 care se ridică până la 300 de cai putere, cu siguranță nu este cazul acum. și cu opt viteze cu care să lucrați, transmisia automată contribuie la combinația impresionantă a v6 de performanță puternică și economie de combustibil respectabilă. dacă o mașină sportivă completă îmbrăcată într-un smoking este mai multă treabă, există 300c srt8, care are un v8 de 6,4 litri care pompează 470 CP și 470 lire-picioare de cuplu.

desigur, majoritatea cumpărătorilor vor lua în considerare variantele mai comune ale chrysler 300 din 2013, iar asta nu este deloc o problemă. chiar și baza 300 poate trece ca o mașină de lux datorită interiorului său de înaltă calitate, plimbării rafinate, puterii puternice și caracteristicilor generoase. în mod natural, modelul 300 nu este singurul sedan mare disponibil. Hyundai Genesis 2013 este un alt lucru remarcabil, în timp ce noul Toyota Avalon 2013 este mai antrenant de condus anul acesta. dar, în general, chrysler 300 2013 este o alegere fantastică, mai ales dacă doriți sedanul american definitiv.

chrysler 300 2013 este un sedan de dimensiuni complete, disponibil în șase niveluri: 300, 300s, 300c, 300c serie lux, 300c john varvatos collection și srt8.

baza 300 vine foarte bine echipată cu jante din aliaj de 17 inci, faruri automate, oglinzi încălzite, aprindere / intrare fără cheie, cruise control, climatizare automată cu două zone, tapițerie din piele, scaune față încălzite, un scaun electric pentru șofer în opt direcții ( cu reglare lombară de putere în patru direcții), o consolă aeriană, un volan înclinabil și telescopic, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și un sistem de sunet cu șase difuzoare cu o interfață compactă cu ecran tactil, telefon și audio Bluetooth, un CD player, o mufă audio auxiliară, o interfață audio ipod / usb și radio prin satelit.

anii 300 adaugă un motor ceva mai puternic, un mod sport și palete schimbătoare pentru transmisie, pornire de la distanță, elemente unice de oprire, faruri de ceață, jante din aliaj de 20 inci (19 inci cu awd) cu anvelope performante, reglate în turneu suspensie, un scaun de pasager electric cu opt direcții (cu reglare lombară electrică în patru direcții), accente de cabină neagră pian, o cameră retrovizoare și un difuzor de 10 difuzoare de către dr. sistem de sunet dre.

urcând până la 300c adaugă următoarele la baza 300: pornire de la distanță, faruri de ceață, accente suplimentare cromate exterioare, oglindă laterală automată a șoferului, iluminare a cabinei cu LED, suporturi pentru cupe încălzite / răcite, un sistem audio alpin actualizat, un sistem de navigație (cu trafic în timp real), pedale și volan reglabile în funcție de putere, funcții de memorie ale șoferului, un volan încălzit / decorat cu lemn, scaune spate încălzite și un parasolar electric spate.

seria de lux 300c include în plus finisaje exterioare speciale „crom platinat”, jante de 20 inch, un mod sport și palete schimbătoare pentru transmisie, tapițerie din piele modernizată, panou de instrumente și consolă cu piele, covorașe berbere și tapițerie din lemn real. colecția 300c john varvatos (numită după designerul de îmbrăcăminte pentru bărbați) este echipată în mod similar, dar are finisaje interioare și exterioare unice.

srt8 este un model performant care, pe lângă majoritatea caracteristicilor de lux ale modelului 300c, are un stil special și finisaje interioare, un v8 performant, jante speciale de 20 inch și anvelope performante, frâne brembo, lansare control, o suspensie sport reglabilă în trei moduri, direcție reglată sport, senzori de parcare față și spate, faruri bi-xenon adaptabile și cu nivelare automată, o cameră retrovizoare și tapițerie și scaune sport din piele / piele artificială.

versiunea „de bază” a srt8 include majoritatea componentelor hardware de înaltă performanță, dar nu are suspensia reglabilă, farurile xenon adaptive, farurile de ceață, tapițeria din piele, actualizarea sunetului premium, sistemul de navigație, scaunele încălzite / volanul / suporturile pentru cupe, senzorii de parcare, cameră retrovizoare, pedale / volan reglabile de putere și câteva alte caracteristici de lux în schimbul unui preț mai mic.

multe dintre caracteristicile garniturilor superioare pot fi găsite pe garniturile inferioare prin diferite pachete. Alte opțiuni importante (în funcție de nivelul de finisare) includ un sistem de sunet Harman Kardon cu 19 difuzoare, un trapa panoramică și pachetul de siguranță. acesta din urmă prezintă faruri bi-xenon adaptabile / auto-nivelate, cruise control adaptiv, un sistem de avertizare a punctului mort / a căii încrucișate, un sistem de avertizare a coliziunii înainte, senzori de parcare față și spate și ștergătoare automate.

Exclusiv pentru anii 300 este pachetul ghețar, care include tracțiune integrală, jante unice de 19 inci, acoperiș negru și oglinzi, scaune sport din față, tapițerie din pânză / piele și covorase brodate.

toate chrysler 300 din 2013, cu excepția modelului srt8, sunt dotate standard cu un V6 de 3,6 litri care produce 292 CP și cuplu de 260 lb-ft. versiunea 300s a motorului respectiv vine cu modificări minore (inclusiv o evacuare reglată sport), cu o putere de 300 CP. automatul cu opt trepte este standard, la fel ca și tracțiunea spate. tracțiunea integrală este opțională.

în testarea performanței, un 300 v6 a trecut de la zero la 60 mph în 6,9 secunde - aproximativ în medie pentru un sedan full-size cu motor V6. economia de combustibil estimată de epa este de 19 mpg oraș / 31 mpg autostradă și 23 combinate. opțiunea pentru tracțiunea integrală scade aceste numere la 18/27/21.

opțional pentru toate, cu excepția bazei 300, este un V8 de 5,7 litri, bun pentru 363 CP și 394 lb-ft cuplu. o transmisie automată cu cinci trepte și tracțiunea spate sunt standard, în timp ce tracțiunea integrală este opțională. consumul de combustibil estimat de EPA este de 16/25/19 cu tracțiune spate și de 23 15/18 cu AWD.

srt8 are un v8 de 6,4 litri bun pentru 470 CP și 470 lb-ft de cuplu. tracțiunea pe spate și automatul cu cinci trepte cu schimbătoare de palete sunt standard. în testarea performanței, srt8 a trecut de la zero la 60 mph în 4,7 secunde foarte rapide. consumul de combustibil pentru srt8 este 14/23/17.

fiecare chrysler 300 din 2013 vine cu frâne antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale față, airbaguri laterale pentru cortină, airbag pentru genunchi șofer și tetiere active din față. pachetul safetytec adaugă un sistem de avertizare a punctului mort, un sistem de avertizare cross-path (avertizează șoferul să traverseze traficul în timp ce face backup) și un sistem de avertizare de coliziune înainte. este disponibilă și o cameră de spate.

la testarea frânelor, baza 300 s-a oprit de la 60 mph într-un 118 picioare mai bun decât media. anii 300 a fost în esență aceeași, în timp ce srt8 a făcut-o într-un excelent 111 picioare.

în testele guvernamentale, cei 300 au obținut un rating de cinci stele de top pentru protecția generală împotriva impactului, cu cinci stele pentru protecția împotriva impactului frontal și cinci stele pentru protecția împotriva impactului lateral. în institutul de asigurări pentru testarea în caz de accident de siguranță a autostrăzii, cei 300 au primit calificativul de „bun” la testele de compensare frontală, impact lateral și rezistență la acoperiș.

Chrysler 300 2013 alunecă pe drum într-un mod care ne amintește de un sedan mare Mercedes-Benz. suspensia sa amortizează chiar și trotuarul puternic corupt, dar o face fără a provoca mișcări necontrolate ale corpului. plimbarea devine mai fermă cu anii 20 opționali, dar nu am numi-o inacceptabilă. rularea caroseriei este acceptabilă la virare, iar direcția asistată electric are o greutate și o simțire adecvate.

300 este renumit pentru marile sale v8-uri, dar v6-ul standard este un performant puternic în sine. este, de asemenea, netedă, silențioasă (în special datorită amplificării sunetului a cabinei) și destul de eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil cu tracțiunea pe spate. cu toate acestea, v8-ul de 5,7 litri își merită costul suplimentar pentru cei care doresc să aibă un gust de mușchi american vechi bun.

între timp, srt8 reprezintă mușchiul american pe steroizi. Cu 470 CP și 470 lb-ft de cuplu, oferă o capacitate serioasă de fumat a anvelopelor. srt8 circulă, de asemenea, prin colțuri cu un nivel de atletism care contrazice dimensiunile complete ale acestui sedan. Cu toate acestea, drumurile mai strânse vor face rapid chiar și acest top-dog 300 să-și simtă dimensiunea.

Având în vedere cât de frumos este cabina lui Chrysler 300, cumpărătorii de mașini de lux s-ar putea gândi de două ori să plătească suplimentar pentru o insignă de lux. aspectul este greu de descoperit, dar este elegant chiar și la nivelul de bază, în timp ce anii 300 adaugă în special un aspect vizual cu schemele sale de culori disponibile în două tonuri. materialele sunt de top, în special în seria de lux 300c și colecția john varvatos, care se mândresc cu piele și lemn, acoperind majoritatea suprafețelor interioare. date fiind proporțiile celor 300, nu ar trebui să fie o surpriză faptul că există spațiu suficient pentru ocupanții mari și mici. reglabilitatea scaunului șoferului și a volanului înclinabil și telescopic sunt deosebit de impresionante.

interfața mare de control cu ​​ecran tactil de 8,4 inci este unul dintre cele mai bune sisteme din jur, cu butoane mari și o structură logică de meniu. capacitatea bagajelor este medie pentru un sedan mare, cu 16,3 metri cubi de spațiu. vizibilitatea spre spate este singurul dezavantaj notabil pentru cei 300 de aici, deoarece stâlpii groși din spate pot împiedica vizibilitatea spre spate.

este greu să te certi împotriva lui Chrysler 300 din 2013, care oferă o alegere între un motor puternic v6 sau v8, o suspensie receptivă și o configurare a direcției și opțiunea de awd. Testul nostru de 300c echipat cu transmisie V6 de 3,6 litri și transmisie cu 8 trepte a dezvăluit o mașină capabilă să ofere liniște și confort de tip lexus pe autostradă, simțindu-se mai mult ca o berlină infiniti în curbe. Am găsit schimbătorul cu 8 trepte un pic imprecis, mai ales atunci când încercăm să selectăm inversarea, dar transmisia în sine oferă schimbări fără întreruperi și o economie excelentă de combustibil. dacă, totuși, căutați un sedan la egalitate cu cele mai bune de la BMW sau Audi, uitați-vă la puternicul 300 srt8. hemi v8 de 470 de cai putere îl poate racheta de la zero la 60 mph în mai puțin de 5 secunde și atinge o viteză maximă de 175 mph. veți sacrifica confortul și liniștea călătoriei, dar schimbarea pentru performanța blister a srt8 este ceva ce majoritatea entuziaștilor pot accepta.

Ecran tactil de 8,4 inciMarele ecran de vizualizare de 8,4 inci al lui Chrysler 300 Sedan 2013 are comenzi clare, ușor de citit și de utilizat pentru navigare audio și disponibilă. sistemul de infotainment tactil uconnect permite controlul unui iPod prin intermediul telecomenzilor de pe volan sau prin activarea vocii și dispune de text fără mâini.plimbare liniștită pe autostradăberlina 300 a lui Chrysler pentru 2013 oferă cu siguranță o mulțime de caracteristici tehnologice demne de evidențiat, dar cea mai memorabilă primă impresie este cabina remarcabil de liniștită și plimbarea suplă.

comparativ cu ultima generație 300, interiorul sedanului din 2013 este diferența dintre un pătuț cu surplus de armată și un pat cu pene din puf de gâscă. au dispărut materialele plastice gri și suprafețele dure, înlocuite de tonuri calde, cotiere și consolă căptușite și o gamă orbitoare de instrumente retroiluminate. dacă îți plac volanele cu jante groase, vei fi fericit să găsești în chrysler 300 una dintre cele mai groase din lume. modelele emblematice din seria 300c de lux sunt și mai luxoase, oferind articole precum un capac de bord cusut în piele, scaune din piele în două nuanțe și scaune electrice cu 12 căi încălzite și răcite.

silueta familiară a modelului 300 original este încă ușor de recunoscut pe chrysler 300 pentru 2013, dar designul are o senzație mai moale și mai matură. detaliile complicate, cum ar fi cutele verticale ale lămpilor spate din spate, învelișurile de admisie a aerului cromate și lămpile de zi cu LED vor vorbi despre statutul de lux al chrysler 300. modelul 300 srt8 nu face o astfel de afirmație, afișând un exterior mai monocrom cu efecte la sol reduse și roți ușoare din aluminiu forjat cu 7 spițe. dar chiar și baza 300 primește tratamentul cu stele, cu vopsea atractivă și finisaje cromate, jante de 17 inci și o serie de upgrade-uri disponibile.

pentru 2013, berlina chrysler 300 la preț redus reprezintă o mulțime de mașini pentru bani. echipamentul standard include intrare și pornire fără cheie, un ecran tactil mare de 8,4 inci cu controale climatice și muzicale, telefon bluetooth și streaming audio, conectivitate card USB / ipod / sd, control automat al climatizării cu două zone, scaune din piele, un șofer de alimentare cu 12 căi scaun cu suport lombar cu 4 direcții, volan înclinabil / telescopic, regulator de viteză, scaune frontale încălzite, roți din aluminiu vopsit de 17 inci, geamuri cu o singură atingere în sus și în jos și o completare completă de caracteristici de siguranță activă și pasivă, inclusiv laterale -airbaguri cu perdea, airbagul șofer-genunchi, asistență la pornire la deal și control electronic al stabilității.

în plus față de motorul v8 de 363 cai putere, tracțiunea integrală și sistemul de navigație, un chrysler 300c awd din 2013 încărcat cu toate opțiunile va include o listă impresionantă de luxuri de înaltă tehnologie: control automat al vitezei adaptive bazat pe radar și sisteme de avertizare a coliziunilor înainte senzori față, spate transversală în spate și monitorizare a punctului mort pentru a ajuta pe lateral. Punctele de atracție în cabină includ suporturi pentru pahare încălzite și răcite și un sistem audio harman / kardon de 900 de wați, cu 19 difuzoare.

chrysler 300 din 3.6 litri pentastar v6 2013 este cel mai puternic motor de bază din categorie. garnitura 300s primește o unitate de inducție a aerului rece și un gaz de eșapament reglat sport pentru o creștere de opt cai putere. hemi v8 de 5,7 litri are doar ceva mai puțini cai putere decât ecoboost v6 twin-turbocharged al ford sho, dar un cuplu substanțial mai mare. monstrul de 6,4 litri al srt8 pompează 470 cai putere, mai mult decât orice din această clasă. pe versiunile V6, o nouă transmisie zf cu 8 trepte ajută la creșterea cifrelor de economie de combustibil la cele mai bune din clasă. modelele 300 cu motor V8 păstrează un stick automat cu 5 trepte.V6 de 3,6 litri (300, 300c)292 cai putere @ 6.350 rpmCuplu de 260 lb-ft @ 4.800 rpmEconomie combustibil epa oraș / autostradă: 19/31 mpg (rwd), 14/23 mpg (rwd, e85), 18/27 mpg (awd), 14/20 mpg (awd, e85)V6 de 3,6 litri (300s)300 cai putere @ 6.350 rpmCuplu de 264 lb-ft @ 4.800 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 19/31 mpg (rwd), 14/23 mpg (rwd, e85), 18/27 mpg (awd), 14/20 mpg (awd, e85)V8 de 5,7 litri (300s, 300c)363 cai putere @ 5.200 rpm394 lb-ft de cuplu @ 4.200 rpmEconomie combustibil epa oraș / autostradă: 16/25 mpg (rwd), 15/23 mpg (awd)V8 de 6,4 litri (srt-8)470 cai putere @ 6.000 rpm470 lb-ft de cuplu @ 4.200 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 14/23 mpg

Chrysler 300 2013, foarte bine echipat, are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (PSR) de aproximativ 31.000 USD. adăugați o mulțime de opțiuni și puteți ajunge în cele din urmă până la aproximativ 50.000 USD pentru o încărcare completă de 300c awd. srt8 începe în jur de 49.000 de dolari. pentru a face cea mai bună ofertă, asigurați-vă că verificați prețul nostru de cumpărare corect, care arată ce plătesc alții din zona dvs. pentru 300. Propunerea de valoare a lui Chrysler 300 2013 este puternică în ceea ce privește prețul și produsul, dar are un pic de lovitură atunci când luați în considerare valorile de revânzare. cu toate acestea, chrysler are adesea o serie de stimulente și reduceri care pot reduce semnificativ prețul efectiv al tranzacției, deci asigurați-vă că verificați ce se oferă. în ceea ce privește valoarea de revânzare, ne așteptăm ca modelul Chrysler 300 din 2013 să dețină valorile medii proiectate pe 5 ani, scăzând cu mult subtoyota avalon șiHyundai Genesis, dar aproape la egalitate cuvad taur sibuick lacrosse.

2013 Chrysler 300 recenzii ale consumatorilor