2008 Acura RDX Technology specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2008 Acura RDX Technology este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve care produce 240 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Acura RDX Technology are o capacitate de încărcare de 788 litri, iar vehiculul cântărește 1782 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2008 Acura RDX Technology are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitor system, are 18 inch alloy wheel ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 262 n.m și o viteză maximă de 228 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.6 și atinge un sfert de milă la 14 secunde. consumul de combustibil este de 12.5 l / 100km în oraș și 9.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 45,100 USD

2008 Acura RDX Used Price Estimates

mare, mic u, mare v. Acura rdx din 2008 este all-in pentru sport, dar vine scurt când vine vorba de utilitatea din lumea reală.

dacă acura rdx din 2008 a participat la o rundă de întâlniri rapide, probabil că ar spune acest lucru: "salut, sunt rdx. Sunt tânăr și activ. Sunt în echipament și modă de înaltă tehnologie. în timpul liber , îmi place să mă antrenez și să merg la plimbări lungi sub ploaie. Familia mea este bine cunoscută și faimoasă. Sunt pregătit pentru un angajament pe termen lung; dar mai întâi, scorul dvs. de credit este mai mare de 780? " timpul a expirat. interesat?

dacă ești, citește mai departe, ești romantic fără speranță. introdus anul trecut ca un nou model, acura rdx urmează planul tipic de crossover mic, având o structură a caroseriei, o suspensie complet independentă și scaune pentru patru adulți. are aproximativ aceeași dimensiune ca un Honda CR-V, dar există multe upgrade-uri care îl fac o selecție mai premium (și mai scumpă). suv-ul pentru copii acura vine cu un motor cu patru cilindri turbo, un sistem avansat de tracțiune integrală și caracteristicile interioare de lux și ambianța tipice unui produs acura.

pe măsură ce rulează SUV-urile, rdx-ul este all-in pe partea „s”. turbo four este puternic și își răspândește uniform puterea în toată gama de turații. acea putere este trimisă prin sistemul „super-handling all-wheel-drive” (sh-awd) al acura, care poate regla cuplul de ieșire la roțile individuale pentru a maximiza manevrabilitatea și tracțiunea. manevrabilitatea este susținută de o suspensie bine reglată și de roți și anvelope mari. cu toate acestea, capitalul vine în detrimentul unor „u”. garda la sol nu este cu mult mai bună decât cea a unui sedan obișnuit, calitatea călătoriei poate fi ocazional dură, iar interiorul nu are spațiu și versatilitate la care ne putem aștepta de obicei de la acest tip de vehicul.

în esență, acura rdx 2008 este un sedan sport deghizat într-un mic SUV. nu este un combo rău, de fapt - câți oameni intenționează să lovească potecile în astfel de vehicule? în plus, aceasta este o abordare de design pe care BMW a folosit-o cu succes pentru x3 și, într-adevăr, cele două modele sunt principalii concurenți. rdx este puțin mai rapid de la zero la 60 mph și are un preț mai mic, dar nu are spațiu interior suplimentar al x3 și ambianță premium. ne place acura și o recomandăm, deși este în interesul dumneavoastră să vă uitați atât la aceste vehicule, cât și la noul infiniti ex35. alternativ, modelele non-premium de top, cum ar fi mazda cx-7 cu performanțe similare sau Toyota mai mare rav4 v6 sunt, de asemenea, alegeri foarte bune.

acura rdx 2008 este un SUV mic de lux cu cinci pasageri. echipamentul standard este generos și include jante din aliaj de 18 inch, faruri xenon, acoperiș lunar, accesorii cu putere maximă, scaune față încălzite, un scaun electric pentru șofer cu memorie, conectivitate bluetooth, tapițerie din piele și climatizare automată în două zone. un sistem audio cu șapte difuzoare, cu un schimbător de cd / mp3 cu șase discuri, radio prin satelit, comenzi audio montate pe volan și o mufă de intrare auxiliară este, de asemenea, standard. pachetul tehnologic al rdx adaugă un sistem de navigație cu trafic în timp real, o cameră retrovizoare, funcții de detectare solară și conectare prin GPS pentru controlul climatizării și un sistem audio acura / els premium cu 10 difuzoare.

sub capotă se află un motor turbo cu 2,3 ​​litri, cu patru cilindri. este capabil de 240 de cai putere și 260 de kilograme de cuplu. o transmisie automată cu cinci trepte cu control manual al schimbării este standard. puterea este trimisă tuturor celor patru roți printr-un sistem de tracțiune integrală (sh-awd) similar cu cel folosit pentru berlina de lux rl. nu numai că poate distribui cuplul între punțile față și spate, ci și între roțile din stânga și din dreapta. în testare, am constatat că rdx poate accelera la 60 mph în 6,8 secunde, una dintre cele mai rapide perioade pentru acest segment. economia de combustibil este dezamăgitoare, cu toate acestea, cu o estimare EPA din 2008 de 17 mpg oraș / 22 mpg autostradă. capacitatea de remorcare este de minimum 1.500 de lire sterline.

fiecare 2008 acura rdx este livrat standard cu airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbag-uri laterale pentru protecția capului cu senzor de răsturnare, tetiere active din față, frâne antiblocare cu asistență la frânare, control al stabilității și control al tracțiunii. rdx s-a dovedit, de asemenea, foarte demn de accident; în testele guvernamentale, a obținut un rating de cinci stele de top pentru protecția ocupanților atât în ​​caz de impact frontal, cât și în cazul impactului lateral. în mod similar, institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat rdx un scor maxim de „bun” la testele de impact frontal și de impact lateral.

acura rdx 2008 ar trebui să vină cu un abonament gratuit la espn hd; totul este despre sport. atunci când turbo-ul începe cu un minim de întârziere, o face cu un sunet delicios de whoshing. transmisia este foarte potrivită pentru puterea motorului, deși nu există o capacitate de reglare a turelor pentru downshifts. calitatea călătoriei este fermă, poate prea mult pe străzile accidentate ale orașului. în schimb, rdx este dornic să joace atunci când este condus pe drumuri curbate. suspensia fermă, roțile mari și anvelopele asigură o aderență sporită, în timp ce sistemul sh-awd semnat maximizează tracțiunea și idealizează controlul ghemului.

datorită scaunelor din piele, accentelor metalice, iluminării albastre pentru indicatoare și designului simetric al tabloului de bord, interiorul rdx arată mult mai luxos decât un SUV mic mediu. există un pic mai mult plastic decât se aștepta într-o acură, dar nu suficient pentru a fi deranjant. un compartiment de depozitare central incredibil de adânc între scaunele din față poate conține o servietă sau o geantă pentru laptop. cel mai îngrijorător aspect despre rdx este lipsa sa de utilitate. rabatarea scaunului din spate 60/40-divizat dezvăluie 61 de picioare cubice de spațiu de încărcare, mai puțin decât ceea ce pot deține multe alte crossover-uri mici. pasagerii din spate nu primesc multe facilități, iar scaunele din spate nu se înclină sau nu glisează înainte și înapoi.

cu motorul său turbocompresor, sistemul de tracțiune integrală super manipulabil și suspensia complet reglată sport, acura rdx 2008 oferă într-adevăr niveluri de accelerație și manevrabilitate, în conformitate cu unele berline sport. receptiv și dornic în oraș, rdx va gestiona chiar și drumurile curbate cu îndemânare și încredere --- deși nu oferă aceeași senzație de integrare între șofer, mașină și drum ca și bmw x3. ca un sedan sport, plimbarea pe autostradă este încordată, dar confortabilă. la un loc, ne-am bucurat de fiecare milă petrecută la volanul rdx.

sistem de sunet DVD-audioîn plus față de compatibilitatea cu „aproape orice tip de format audio actual”, conform acura, sistemul dvd-audio opțional al rdx oferă un sunet surround impresionant.informații despre trafic în timp realca parte a sistemului de comunicații prin satelit al rdx, ecranul de navigație poate afișa viteze de trafic în timp real și informații despre accidente, ceea ce face mai ușor să vedeți problemele viitoare și să găsiți cel mai bun mod de a le înconjura.

designul exterior atletic este completat în interior de scaune în stil sport acoperite cu piele perforată, un volan sculptat în trei spițe și garnituri metalice. cu sau fără pachetul tehnologic complet, interiorul rdx are o ambianță dinamică și de înaltă tehnologie. una dintre caracteristicile mai funcționale este o consolă centrală imensă, suficient de mare pentru a înghiți un computer laptop. majoritatea vor găsi scaunele din spate confortabile fără a fi înghesuite, în timp ce scaunele din spate rabatabile extind capacitatea unei zone de încărcare deja generoase.

rdx își transmite potențialul de performanță sub formă de roți de 18 inci, o versiune încastrată a grilei cunoscute în cinci puncte, evacuare cu dublă ieșire și o insignă „turbo” pe spate. o caracteristică unică este hayonul neconvențional care este integrat în bara de protecție spate, spre deosebire de alte SUV-uri, oferind un aspect mai lin la capătul din spate. farurile ascunse sunt incluse ca echipamente standard.

lista impresionantă de echipamente standard din acura rdx 2008 include un acoperiș lunar din sticlă, faruri ascunse, scaune față încălzite, jante de 18 inch și un sistem de sunet de 360 ​​de wați cu un player CD / mp3 / wma cu șase discuri în bord, radio satelit xm , integrare Bluetooth hands-free, șapte difuzoare și o intrare auxiliară pentru playere mp3 portabile. o listă lungă de echipamente de siguranță standard include airbaguri cu perdea laterală față, față și două rânduri, plus sisteme electronice de control al stabilității și tracțiunii.

un pachet tehnologic cuprinzător este singura opțiune disponibilă pentru acura rdx 2008. este format dintr-un sistem de navigație cu recunoaștere vocală și informații despre trafic în timp real, control al climatizării cu senzor solar legat de GPS și un sistem audio de 410 wați, cu 10 difuzoare, care include radio satelit xm și un CD / DVD-audio cu șase disc player cu capacitate mp3 / wma plus procesare dts și dolby pro logic ii. în mod surprinzător, rdx-ul tehnologic nu oferă deblocare și pornire prin teledetecție.

oferind primul motor turbocompresor care alimentează un automobil acura (sau honda) de vânzare în SUA, cuplul de 260 de lire-picioare al acura rdx din 2008 este cel mai mare pentru un produs Honda --- chiar mai mult decât drumul, plecat acura nsx . datorită parțial unui turbo sofisticat cu debit variabil, motorul cu patru cilindri oferă răspunsul rapid și întârzierea minimă asociate cu turbocompresoarele mai mici, plus creșterea cu turație mare a unui turbo mai mare. sistemul cu tracțiune integrală super manipulabilă este capabil să transfere cuplul nu doar din față în spate, ci și între cele două roți din spate, oferind atât avantaje de siguranță, cât și de performanță. spre deosebire de bmw x3, rdx nu este disponibil cu transmisie manuală. rdx are un rating maxim de remorcare de 1.500 de lire sterline.2,3 litri în linie 4 turbo240 cai putere @ 6000 rpm260 lb.-ft. de cuplu @ 4500 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 17/22

acura rdx din 2008 începe de la prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de aproximativ 34.000 USD și depășește puțin peste 37.000 USD atunci când este echipat cu pachetul tehnologic, care este singura „opțiune” disponibilă. ne așteptăm ca prețurile noastre să reflecte prețurile tranzacțiilor din lumea reală la sau chiar peste aceste msrps. în ceea ce privește păstrarea valorii, ne așteptăm ca rdx să funcționeze în mod egal față de bmw x3 și marginal mai bine decâtland rover lr2.

2008 Acura RDX recenzii ale consumatorilor