2007 Volvo S60 T5 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Volvo S60 T5 este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L5 Turbo DOHC 20-valve care produce 257 hp @ 5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5-speed automatic transmission with manual mode. 2007 Volvo S60 T5 are o capacitate de încărcare de 394 litri, iar vehiculul cântărește 1477 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 Volvo S60 T5 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front indépendent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 281 n.m și o viteză maximă de 233 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.7 și atinge un sfert de milă la 14.5 secunde. consumul de combustibil este de 14 l / 100km în oraș și 7.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 47,995 USD

2007 Volvo S60 Used Price Estimates

îți dorești un sedan elegant de lux sau un sedan sport elegant? volvo s60 2007 poate ocupa ambele roluri, deși nu cu precizia și rafinamentul multor rivali germani și japonezi.

o berlină de lux de dimensiuni medii, entry-level, volvo s60 2007 este una dintre cele mai neconvenționale mașini din gama de prețuri între 30.000 și 40.000 de dolari. concurează într-o clasă dominată de mașini cu motoare V6 aspirate în mod normal, dar oferă în schimb un trio de cinci cilindri turbo. stilul este un alt domeniu în care s60 se deosebește. chiar și la șapte ani de la ciclul modelului, liniile sale corporale au o caracteristică care, bine, are o aromă scandinavă. în interior, modelul s60 pare mai utilitar decât luxos, dar ați fi greu de găsit defecte prin aspectul ergonomic al controlului și scaunele ortopedice corecte. în cazul în care veți găsi vina este pe partea din față a performanței, în care dinamica manevrabilității sedanului suedez este puțin plictisitoare în comparație cu rivalii mai noi și pe bancheta din spate, unde s60 are mai puțin spațiu pentru picioare în lumea reală decât s40-ul compact Volvo. ambele probleme ar putea fi rezolvate printr-o reproiectare, dar până când se va întâmpla acest lucru, cumpărătorii care caută un sedan premium puțin diferit de restul ar putea dori totuși să arate acestui volvo mediu.

gama începe cu nivelul entry-level 2.5t, care are o presiune ușoară turbo-inline-5 bună pentru 208 cai putere; continuă până la nivelul mediu T5, care are o presiune mai mare de 2,4 litri turbo cinci, bună pentru 258 CP; și depășește cu s60 r, care obține o versiune de mare capacitate a motorului de 2,5 litri, cu o putere de până la 300 CP. majoritatea modelelor s60 sunt vândute cu tracțiune față, dar r are un sistem standard de tracțiune integrală - este oferit ca opțiune pe 2.5t. o transmisie automată este standard pe toate cele 2,5 t, dar cumpărătorii s60 t5 și r au posibilitatea de a alege manual sau automat. toate s60-urile vin cu o listă completă de caracteristici de siguranță, inclusiv controlul stabilității și scaunele anti-whiplash, iar volvo de dimensiuni medii a performat destul de bine în testele de impact.

pe șosea, accelerația în s60 2.5t și t5 poate simți puțin lent în comparație cu concurenții precum acura tl, audi a4, bmw 3 series, infiniti g35 și lexus es 350 și este 250/350, care au o dimensiune mai mare motoare cu șase cilindri cu cilindree. și, deși volvo-urile circulă ușor, nu sunt la fel de compuse ca niște rivali. totuși, s60 r este de-a dreptul rapid și oferă o alternativă interesantă pentru entuziaștii dornici să ofere un pic în ceea ce privește precizia de manipulare și calitatea călătoriei.

pe cont propriu, oricare dintre modelele Volvo s60 din 2007 ar fi satisfăcătoare, deoarece oferă mult confort, siguranță și personalitate scandinavă. totuși, cu atât de multe sedanuri mai noi care populează această gamă de prețuri, ar fi o idee bună să încercați câteva alte mașini înainte de a încheia o afacere cu această volvo îmbătrânită.

un sedan de dimensiuni medii, de lux, volvo s60 2007 vine în trei niveluri de finisare - bază 2.5t, midrange t5 și performanță r - fiecare dintre acestea vine cu un motor diferit. 2.5t este echipat cu jante din aliaj de 16 inci, tapițerie din pânză, un scaun electric pentru șofer cu memorie, control automat al climatizării cu două zone (cu filtru de polen), cd player, volan telescopic și accente interioare din lemn de imitație. Trecerea la s60 t5 oferă o suspensie reglată sport, jante din aliaj de 17 inci, un scaun electric pentru pasager și o oglindă retrovizoare cu reglare automată. alegeți modelul s60 r și veți obține o suspensie adaptivă și mai fermă, anvelope performante, faruri bi-xenon, spoiler de punte spate, tapițerie din piele, scaune sport cu suport și fețe de ecartament albastru metalic.

opțiunile includ un excelent sistem de sunet dolby cu 13 difuzoare, cu un schimbător de CD-uri, un sistem de navigație, radio prin satelit sirius, trapa, scaune frontale încălzite, ștergătoare ploaie și un sistem de calitate a aerului interior (care monitorizează nivelurile de contaminanți la intrare aer și închide orificiile de aerisire după cum este necesar). Cumpărătorii s60 2.5t și t5 pot obține, de asemenea, bi-xenoni și un interior din piele. jante de optsprezece inch sunt disponibile pe t5 și r. un kit pentru corpul inferior și tapițeria din piele premium sunt extras exclusiv s60 r.

fiecare membru al familiei volvo s60 din 2007 are propriul motor. s60 2.5t are un cilindru turbo, de 2,5 litri în linie, cu cinci cilindri, cu o putere de 208 CP și un cuplu de 236 lire-picioare. o transmisie automată cu cinci trepte este standard cu acest motor și direcționează puterea fie pe roțile din față, fie pe toate cele patru pe modelele cu tracțiune integrală, care sunt desemnate 2.5t awd.

următorul este s60 t5, care are un inline-5 ușor mai mic de 2,4 litri, dar folosește un turbocompresor cu impulsuri mai mari, ajutându-l să producă 257 CP și 258 lb-ft cuplu. T5 este doar cu tracțiune față, dar cumpărătorii au posibilitatea de a alege o cutie de viteze automată cu cinci trepte sau una manuală cu șase trepte. automatul are un mod manual, o caracteristică opțională la modelele de 2,5 tone.

în cele din urmă, există performanța r. are un cilindru turbo de 2,5 litri, cu cinci cilindri, care pompează 300 CP și cuplu de 295 lb-ft. toate s60 rs sunt cu tracțiune integrală și sunt disponibile atât un manual cu șase trepte, cât și unul automat cu șase trepte. echipat cu manual, s60 r va accelera la 60 mph în 5,4 secunde, spune volvo. cu automatul, durează încă o secundă.

caracteristicile de siguranță includ frânele cu disc antiblocare, controlul stabilității, airbag-urile laterale ale scaunelor din față, airbagurile laterale cu perdea laterală completă, scaunele antisubmarin cu tetierele care reduc biciul și telematica Volc's oncall. asistența la parcarea din spate este opțională doar pe s60 r. în testele de impact guvernamentale, volvo s60 din 2007 a câștigat patru stele din cinci pentru șofer și pasagerul din față la categoria impact frontal. a câștigat cinci stele atât pentru protecția împotriva impactului lateral atât față cât și spate. în testele de coliziune frontală desfășurate de iihs, volvo s60 a primit un rating „bun” în general (cel mai bun posibil).

s60 2.5t oferă o putere adecvată pentru majoritatea șoferilor, în timp ce modelul t5 este mai rapid, dar greu la turbo lag off line. dacă vă puteți permite, s60 r este de departe cel mai plăcut, cu un decalaj minim și un răspuns rapid la orice viteză. toate s60-urile oferă o călătorie care se îndreaptă mai mult spre confort decât sport, dar nu sunt la fel de compuse ca rivalii cu prețuri similare peste umflături și articulații de dilatare. manipularea este competentă, dar limitele sunt modeste la modelele 2.5t și t5. s60 r este mai capabil pe drumurile din spate, deoarece suspensia sa adaptivă oferă mai multe moduri, permițând șoferilor să selecteze o amortizare mai fermă în acest mediu. în general, r este o mașină distractivă, deși nu este la fel de ascuțită sau comunicativă ca și mașinile precum 330i, g35 sau 350. S60 sunt recunoscute pentru frânele puternice și toate modelele prezintă o capacitate impresionantă de oprire.

interiorul Volvo s60 este funcțional, dar nu se simte exclusivist decât dacă comandați tapițeria din piele și opțiunile de sunet surround Dolby. comenzile sunt bine ponderate, dar pictogramele care descriu diferitele funcții pot fi greu de înțeles la început. există locuri pentru cinci persoane și, deși ocupanții din față se vor lăuda cu confortul scaunelor ortopedice proiectate de Volvo, pasagerii din spate vor găsi probabil spațiul pentru picioare strâns. spațiul portbagajului măsoară puțin sub 14 picioare cubice, iar scaunul din spate se pliază într-o despărțire 60/40 pe toate garniturile.

cei care tânjesc la putere ar trebui să opteze pentru top-of-the-line s60 r. Deși configurația twin-turbo cu cinci cilindri a r nu este la fel de netedă sau rafinată ca și motoarele concurenților săi cu șase și opt cilindri, cei 300 de cai putere pe care îi generează ar trebui să compenseze orice presupusă și ușoară problemă de rafinament. sistemul de tracțiune integrală îmbunătățește capacitatea modelului r de a se lipi de drum, dar împingeți această mașină la limite și este posibil să observați că răspunsul la direcție devine mai puțin clar. oricât de bun este, s60 r pare să nu fie la fel de comunicativ ca omologii săi de la bmw și audi. totuși, r oferă multe performanțe într-un sedan care costă mai puțin de 40.000 USD și ar trebui să se dovedească satisfăcător pentru majoritatea șoferilor orientați către entuziaști. și, în cele din urmă, cu orice volvo nu puteți uita sau ignora reputația exemplară de siguranță a mărcii.

scaune sportscaunele sport uimitor de confortabile de pe tipul r vă prind și par să nu le lase niciodată.sistem de navigaresistemul de navigație opțional are un ecran retractabil poziționat deasupra liniei de bord în loc să fie integrat în sunet.

Indiferent de ce s60 alegeți, toate modelele au două trăsături importante: un interior spațios, ergonomic și un record de siguranță excepțional. Scaunele din față ale modelului s60 se simt minunat pe spate și au un design antisubmarin pentru a vă împiedica să alunecați sub bord în timpul unui accident. funcțional, panoul de instrumente aproape perfect al lui s60 are fiecare comutator, pârghie și buton la îndemâna șoferului și a pasagerului. ne place amplasarea ecranului de navigare opțional, care se ridică de pe vârful liniei de bord, mai degrabă decât să fie integrat în unitatea de cap audio.

noul capăt frontal al modelului s60 are un aspect mai moale și mai rotunjit, deși tratamentul familiar al grilei cu insignă diagonală rămâne ferm fixat. forma s60 este definită de capota ascuțită în formă de V și liniile de portbagaj care se unesc pentru a forma un sedan sport cu adevărat atractiv. acoperișul spate cu spate creează un aspect frumos cu spate rapid și permite ușilor din spate multă sticlă pentru a ajuta la vizibilitate. în ultimii ani, Volvo a produs o serie de noi modele atractive de roți pentru a spori aspectul s60. s60 r primește efecte suplimentare la sol și un spoiler inferior și spate inferior.

s60 are transmisie automată cu cinci trepte, frâne cu discuri antiblocare pe patru roți (abs), control al tracțiunii stabilității dinamice, aer condiționat automat cu două zone, intrare iluminată fără cheie la distanță, lumină de ceață spate, oglinzi duble încălzite, am / stereo fm cu casetă și cd, airbag-uri frontale cu impact lateral și față și spate pentru cortină, cruise control, volan înclinabil / telescopic, jante din aliaj de 16 inci, deschizător de uși de garaj și scaunul electric al șoferului. T5 adaugă garnituri din aluminiu, scaun electric pentru pasager, suspensie sport și jante din aliaj de 17 inci. modelul premium r are un motor de 300 de cai putere, transmisie manuală cu șase trepte, tracțiune integrală, frâne brembo, faruri xenon, scaune din piele și jante mai late din aliaj de 17 inci.

opțiunile variază în funcție de finisare și includ o transmisie automată cu cinci trepte geartronic (cu șase trepte pe r), tracțiune integrală, acoperiș lunar din sticlă electrică, scaune încălzite, șaibe pentru faruri, ștergătoare ploaie, sunet surround pro logic, navigație, activ faruri xenon, scaune din piele și jante din aliaj personalizate.

motorul de 2,5 t oferă o accelerație bună și multă putere de trecere. acest motor funcționează bine cu transmisia automată, deși schimbările opționale leneșe ale Geartronic ne-au lăsat să dorim o opțiune manuală. turbo-ul de înaltă presiune de pe t5 pare a fi cea mai bună alegere pentru s60, cu un cuplu mai mic decât cel de 2,5 t și o viteză mai mare pe măsură ce turbo-ul crește presiunea de creștere. s60 r oferă un mare impuls de putere, dar natura sa orientată spre performanță și prețul mai ridicat probabil nu vor atrage cumpărătorul mediu s60.Turbo de 2,5 litri în linie cu 5 presiuni ușoare208 cai putere @ 5000 rpm236 lb.-ft. de cuplu @ 4500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/30 (fwd), 20/27 (awd)Turbo de înaltă presiune de 2,4 litri în linie 5257 cai putere @ 5500 rpm258 lb.-ft. de cuplu @ 5000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 21/28 (manual), 20/28 (automat)2.5 litri în linie 5 twin turbo300 cai putere @ 5500 rpm295 lb.-ft. de cuplu @ 5250 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 18/24 (manual), 17/25 (automat)

s60 2.5t are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător de 31.580 USD, modelul t5 începe de la 33.430 USD, iar modelul s60 r de înaltă performanță are o putere de 39.680 USD. pentru a vă asigura că faceți cea mai bună ofertă, verificați prețul corect de cumpărare, care arată prețul tipic de tranzacție plătit pentru s60 în zona dvs. în ceea ce privește valorile de revânzare, s60 nu are performanțe la fel de bune ca și vehiculele similare de la audi, lexus, infiniti și bmw, deținând o valoare reziduală medie de cinci ani la egalitate cucadillac cts șilincoln mkz. modelele t5 și r, cu toate acestea, dețin valori reziduale ușor mai mari decât baza 2.5t.

2007 Volvo S60 recenzii ale consumatorilor