2006 Audi S4 Cabriolet Quattro specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro este un Front-wheel drive Convertible. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 4.2L V8 DOHC 40 valves care produce 340 hp @ 7000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2006 Audi S4 Cabriolet Quattro are o capacitate de încărcare de 289 litri, iar vehiculul cântărește 1855 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2006 Audi S4 Cabriolet Quattro are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear parktronic și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 372 n.m și o viteză maximă de 256 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.4 și atinge un sfert de milă la 14.3 secunde. consumul de combustibil este de 15.5 l / 100km în oraș și 9.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 82,100 USD

Nume Quattro
Preț $ 82,100
corp Convertible
usi 2 Doors
motor 4.2L V8 DOHC 40 valves
putere 340 hp @ 7000 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 6 speed automatic transmission with manual mode
spațiu de încărcare 289.0 L
spațiu maxim de încărcare 289.0 L
tip roată 18'' alloy wheels
serie S4 Cabriolet (8E,B7)
transmisie Front-wheel drive
putere 340 HP
cuplu 372 N.m
viteza maxima 256 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 6.4 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 15.5 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 9.7 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,855 KG
marca Audi
model S4
0-400m (sfert de milă) 14.3 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 161.4 km/h
0-800m (jumătate de milă) 23.6 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 181.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Audi S4 B7 Acceleration 0-60 0-100

2006 Audi S4 B7 Acceleration 0-60 0-100

2006 Audi S4 B7 Acceleration 0-60 0-100

2006 Audi S4 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,702 $ 8,345 $ 9,886
Clean $ 5,191 $ 7,610 $ 8,991
Average $ 4,169 $ 6,139 $ 7,201
Rough $ 3,147 $ 4,669 $ 5,412

deși nu la fel de captivant ca m3-ul frenetic al bmw, audi s4 din 2006 oferă încă performanțe distractive, împreună cu o personalitate mai viabilă.

mult în felul în care BMW își are mașinile „m” pompate și mercedes avioanele terestre masate cu amg, Audi are versiunile sale „s” modificate ale vehiculelor sale. Deși generația anterioară s4 avea sub capotă un v6 twin-turbo, de 250 de cai putere, Audi nu credea că este suficient pentru cel mai recent a4. generația actuală audi s4 - disponibilă ca sedan, vagon sau decapotabil - crește ante-ul cu un v8 muscular de 4,2 litri, 340 de cai putere, care alimentează toate cele patru roți.

audi s4 a crescut cu siguranță în clasamentul performanței odată cu adăugarea v8. chiar și cu o pereche de turbos, v6-ul anterior nu se potrivea pentru opt pistoane cu turație înaltă. în plus, Audi a fost hotărât să bată m3 în cursa cu specificații și a continuat să maseze motorul de 4,2 litri până când a depășit valoarea de 333 CP a bimmerului. cu 340 CP care țipă la 7.000 rpm, s4 iubește capătul superior al benzii sale de tură. desigur, au fost necesare câteva modificări pentru a se potrivi șasiul cu prodigioasa centrală electrică. o suspensie strânsă, împreună cu anvelope performante de 18 inci, contribuie la valorificarea sistemului puternic cu tracțiune integrală v8 și audi quattro.

departe de a fi o mașină unidimensională, audi s4 oferă, de asemenea, un habitaclu confortabil și funcțional - de exemplu, în modelele sedan și vagon, gălețile față ultrasunete sunt recaros reglabile pe 12 căi, acoperite în ceea ce Audi numește piele nappa de mătase. în alte părți, veți găsi materiale de înaltă calitate și facilități de lux care fac din familia A4 cea mai luxoasă dintre toate mașinile de lux de nivel entry-level. cel mai vizibil neajuns al lui s4 este endemic pentru întreaga gamă a4, și anume lipsa spațiului pentru scaunele din spate. acum că practic toate sedanele japoneze au spații de cazare spațioase, iar majoritatea concurenților europeni au acordat măcar o atenție deosebită nevoilor celor retrogradați în spate, lipsa de spațiu pentru picioare din spate a s4 ar putea fi neliniștitoare pentru unii entuziaști cu familii.

totuși, faptul că puteți obține audi s4 ca sedan, vagon sau caroserie decapotabilă îi conferă un avantaj față de bmw m3. în afară de spațiile din spate, modelul s4 este o alegere confortabilă și distractivă. Decizia audi de a prețui s4 la o distanță strigătoare de m3 și Mercedes C55 AMG necesită o chutzpah serioasă, dar cel puțin mașina audi are specificațiile pentru a o susține. cumpărături pentru un sedan, vagon sau decapotabil performant în acest an? ai face o greșeală dacă nu ai lua audi s4 2006 pentru o rotație înainte de a lua decizia.

audi s4 este disponibil ca sedan, vagon (avant) sau decapotabil (cabriolet) într-un singur nivel de echipare bine echipat. caracteristicile standard includ jante și anvelope de 18 inci, faruri ascunse, scaune recaro reglabile electric cu 12 căi, tapițerie din piele de mătase nappa, control automat al climatizării cu două zone, oglinzi încălzite și un sistem audio cu 10 difuzoare, cu un schimbător de cd în bord . decapotabilele sunt echipate cu scaune sport convenționale tapițate din piele în locul recaros-urilor, împreună cu un soft-top acționat electric. printre opțiunile disponibile se numără un stereo bose de 215 wați actualizat și un sistem de navigație. o serie limitată de 250 de ediții "25quattro" sărbătorește 25 de ani de sistem cu tracțiune integrală Audi. accente din fibră de carbon pe spoilerele din față și din spate, roți dtm multispoke de 18 inci, vopsea argintie, o schemă interioară gri și neagră cu garnituri din fibră de carbon și un buton de schimbare specială care marchează 25quattro, care este, de asemenea, încărcat cu radio prin satelit și sistem de navigare.

toate modelele s4 sunt echipate cu un v8 de 4,2 litri, 340 cai putere, care canalizează puterea către sistemul de tracțiune integrală audi quattro, fie printr-o cutie de viteze manuală cu șase trepte, fie printr-un automat tiptronic cu șase trepte. ultima transmisie permite schimbarea manuală prin intermediul paletelor montate pe volan. Audi susține că o berlină s4 echipată cu trăsură manuală poate sprinta de la zero la 60 mph în 5,3 secunde.

caracteristicile de siguranță includ un set superb de frâne cu disc antiblocare pe patru roți, distribuție electronică a forței de frână, rezistență la frânare și control al stabilității. în plus, audi s4 este echipat cu airbaguri laterale pentru șofer și pasagerul din față. există, de asemenea, airbaguri cu perdea laterală pentru față și spate; airbagurile laterale montate pe scaun pentru spate sunt opționale. în cadrul testelor de impact guvernamentale, berlina a4 pe care se bazează s4 a primit cinci stele (cea mai mare evaluare) pentru ocupanții scaunelor din față din categoria impactului lateral și patru stele pentru spate. iar la testarea accidentală cu offset frontal, mașina audi a obținut cel mai mare rating de „bun” și a fost numită „cea mai bună alegere”.

așa cum ne-am aștepta, cu un V8 de 340 de cai, performanța este palpitantă, iar pe șoselele întoarse înapoi, suporturile de vârf ale s4 au ca rezultat o manevrabilitate excelentă, oferind totuși o plimbare suplă. în timp ce audi s4 2006 nu este la fel de ascuțit ca m3, aderența suplimentară oferită de tracțiunea integrală ar putea justifica compromisul pentru mulți entuziaști, în special pentru cei care locuiesc în părți ale țării în care ploaia sau drumurile alunecate de zăpadă fac parte din viață.

interioarele audi sunt unele dintre cele mai bune din arena automobilelor de lux; o privire asupra cabinei s4 și calitatea ridicată a materialelor utilizate este evidentă rapid. accente de bun gust abundă, cum ar fi ornamentele din aluminiu periat și fațadele de instrumente gri. intențiile serioase de performanță ale audi s4 sunt întărite de scaunele frontale standard recaro din sedan și vagon, care prezintă o susținere agresivă pentru a menține unul în loc în timpul alergărilor pline de spirit prin torsuri. deși scaunul din spate este în regulă pentru copiii mici, adulții așezați acolo se vor plânge probabil de lipsa spațiului pentru picioare. vagonul avant oferă până la 61 de metri cubi de spațiu de încărcare cu scaunele din spate rabatate.

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro exterior colors

Arctic White
Brilliant Red
Cambridge Green Pearl
Dolphin Grey Metallic
Imola Yellow
Light Silver Metallic
Moro Blue Pearl
Sprint Blue Pearl
Brilliant Red
Cambridge Green Pearl Effect
Dolphin Grey Metallic
Ebony Black Pearl Effect
Light Silver Metallic
Moro Blue Pearl Effect
Sprint Blue Pearl

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro interior colors

Black
Silver
Ebony
Red
Silver

2006 Audi S4 motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.2L V8 DOHC 32-valve 4.2 FSI quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 15.5 L/100km 9.5 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
4.2L V8 DOHC 40-valve 4.2 quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 16.0 L/100km 10.2 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
4.2L V8 DOHC 40-valve 4.2 quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 16.0 L/100km 10.2 L/100km 5.6 s 12.3 s 22.9 s
4.2L V8 DOHC 40-valve 4.2 quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 18.2 L/100km 9.4 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
4.2L V8 DOHC 40 valves 4.2 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 16.0 L/100km 10.2 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
4.2L V8 DOHC 40 valves 4.2 quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 18.2 L/100km 9.4 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.0 s
4.2L V8 DOHC 40 valves 4.2 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 18.2 L/100km 9.4 L/100km 6.4 s 14.3 s 23.6 s
4.2L V8 DOHC 40 valves Quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 15.3 L/100km 9.4 L/100km 5.9 s 12.5 s 23.4 s
4.2L V8 DOHC 40 valves Quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 15.3 L/100km 9.4 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.0 s
4.2L V8 DOHC 40 valves Quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 15.5 L/100km 9.7 L/100km 6.4 s 14.3 s 23.6 s

2006 Audi S4 garnituri

2006 Audi S4 generațiile anterioare

2006 Audi S4 generatiile viitoare

Audi S4 prezentare generală și istorie

Audi a introdus cel mai nou model s4 de înaltă performanță în 2005, alături de noua generație a4 și a4 avant.
gelurile de duș și, în general, mărcile de produse de înfrumusețare au o modalitate de a atrage clienții prin impulsionarea dorinței prin nume legate de senzoriale și prezentarea ofertelor lor. balsamele olfactive care acționează simțul și abordările liniștitoare cu cremă de noapte la atingere din cașmir sunt practic metodele cele mai frecvent utilizate de transmitere a frumuseții și acces facil al clienților la răsfăț senzorial adânc înrădăcinat, cu excepția cazului în care frumusețea este falsificată din oțel și mii de piese realizate cu precizie.

automobilele se încadrează, fără îndoială, în această din urmă categorie și ce modalitate mai bună de a lovi cel puțin unul dintre cele trei simțuri rămase dacă nu construiești o imagine a unui puternic vuiet al motorului sau a ronronizării unui sextet cu cilindri loiali legați sub capota unei mașini audi? audi se traduce ca „ascultă” din latină și, pe lângă faptul că exprimă o pasiune unanim acceptată a automobilistului, aceea de a asculta motorul ca și cum ar fi fost o disertație despre mecanică auzită până acum, amestecată cu comentarii și demonstrații pline de viață „deux ex machina”, marchează nașterea lui Audi după dispariția lui Horch, denumirea anterioară a companiei care poate fi urmărită până în 1899.

fondatorul său, august horch a fost forțat să renunțe la propria companie în 1909 din cauza încălcărilor mărcii, la 8 ani după ce primul automobil a lansat porțile uzinei din Zwickau, Germania. după ce a fost eliberat, horch și-a înființat propria companie sub același nume, ceea ce a dus la o parte echitabilă a problemelor care au luat sfârșit de îndată ce horch a chemat o întâlnire la apartamentul lui Franz Fikentscher pentru a discuta problema și a veni cu un nou nume pentru companie. fiul lui Franz, care în acel moment studia latina, a fost adevăratul eliberator al numelui care va deveni ulterior sinonim cu lux și calitate. întrucât „horch” înseamnă a asculta în germana veche, băiatul a făcut pur și simplu o schimbare a numelui cu corespondentul său latin, „audi”, provocând entuziasm în „audiența” care a adoptat rapid numele.

Începutul Audi pe piața germană a fost puternic luminat de apariția vehiculelor cu motor de 2,6 litri, urmate de o serie de vehicule mai puternice, cum ar fi 4,7 l și consumul de gaz de 5,7 l. După ce a ajuns să-și vadă compania crescând aripi, horch a plecat în 1920, cu patru ani înainte de construirea primului model cu 6 cilindri Audi. în 19128, Audi a fost achiziționată de Jorgen Rasmussen, proprietarul companiei rivale dkw.

câțiva ani mai târziu, a avut loc o fuziune între audi, dkw, horch și wanderer și, astfel, s-a format uniunea auto în 1932. acele vremuri cereau o nouă insignă și cele patru inele blocate s-au născut ca un semn al unității și identității auto-conglomerat nou format. îmbunătățirea tehnologică a devenit o prioritate de vârf care a prins contur în timpul celui de-al doilea război mondial, când a fost produsă o mașină blindată pentru armata germană.

cu toate acestea, toate progresele vor fi în curând puternic încetinite și chiar oprite uneori din cauza bombardamentelor grele. mai mult, de îndată ce conflictul a luat sfârșit, zwickau a fost prins în zona de ocupație sovietică care avea să devină republica democratică germană în 1949. nu numai că activitatea companiei era în pericol, ci și uniunea auto s-a destrămat iar uniunea a trebuit repornită în noi terenuri, în Ingolstadt, Bavaria.

deși lent la început, noua fabrică din Ingolstadt ar atrage mulți dintre foștii muncitori și construcția motoarelor în doi timpi ar fi reluată într-un mod similar cu cel al zwickau. până în 1958, daimler-benz a achiziționat deja 87% din sindicatul auto, dar investiția sa a devenit rapid proprietatea Volkswagen, compania cumpărând fabrica și mărcile în 1964.

la scurt timp după schimbarea dreptului de proprietate, motoarele în doi timpi vor fi eliminate în favoarea celor mai populare și mai atrăgătoare ale celor din patru timpi. dkw, marca de frunte a sindicatului la acea vreme nu a reușit ca marcă, în ciuda schimbărilor pe care le-a făcut, iar volkswagen a decis să reînvie audi. fostul model construit dkw a fost redenumit ca unul audi și a fost trambulina pentru marca de modele ulterioare precum 60, 75 și 80.

după o a doua fuziune cu producătorul auto nsu cu sediul la stuttgart până în 1970, audi s-a impus ca o marcă de încredere în creștere, care va rupe mai târziu granițele germane și se va extinde pe noi piețe, inclusiv pe cea nord-americană, unde a întâmpinat dificultăți în urma lansării unui raport părtinitor care descria mașina ca suferind de o „accelerare neintenționată”. acest lucru a fost cauzat de amplasarea strânsă a pedalelor de frână și de accelerație, una lângă alta. la scurt timp după publicarea raportului, s-a înregistrat o scădere bruscă a vânzărilor, care a fost contracarată doar ani mai târziu, odată cu lansarea în 1996 a modelului a4.

aderându-se la un rând de producători de automobile de succes, Audi a câștigat, de asemenea, aprecieri pe pista de curse, cu mai multe dețineri de recorduri mondiale, inclusiv una pentru rezistența la viteză maximă. Audi se bucură în prezent de o poziție privilegiată și de o cotă de piață mare și se estimează că va atinge pragul de producție de 1 milion de unități până la sfârșitul acestui an.

2006 Audi S4 recenzii ale consumatorilor

flyablepursuable, 05/08/2007
rapid, dur și însetat
una dintre cele mai rapide mașini pe care le-am deținut vreodată (și îmi plac mașinile scumpe rapide), o explozie de condus pentru distracție, dar după un an nu mai pot trăi cu ea. un rezervor de cincisprezece galoane și 15-18 mile de galon înseamnă umplerea în fiecare zi. la 80 mph, mașina învârte 3200 rpm și, în timp ce suspensia se simte excelent pe drumurile din spate, pe autostradă (unde petrec prea mult timp), suspensia face ca imperfecțiunile mici ale drumului să se simtă ca niște bariere de viteză. Știu că nu voi primi prea multă simpatie aici, dar atunci când vorbesc la telefonul mobil pe autostradă, imperfecțiunile rutiere îmi fac vocea zbuciumată, nu prea bună atunci când vorbesc cu clienții. o mașină de weekend grozavă, dar un șofer zilnic dur.
cocoillegal, 03/06/2006
impresionant - sigur cu picioarele
Sunt un cumpărător frecvent de mașini care este pasionat de performanță și stil. Mașinile mele anterioare includ, BMW Seria 3, Sab 9-3 Viggen, Lexus IS300 - toate cumpărate noi. Pare să fiu întotdeauna un motiv pentru care am nevoie de o mașină nouă. deci de data aceasta am acordat multă atenție audi s4, bmw m3, lexus is 350 și infiniti g35 coupe. după o încercare considerabilă, alegerile germane au fost evidente pentru distracția lor de a conduce senzația și stilul. Ținând cont de utilizarea automobilului în afara pistei și de distracția reală de a conduce, simțindu-ne pentru noi neprofesioniști simpli muritori, audi s4 sa dovedit a fi cea mai bună alegere. au trecut 3 luni și s-a dovedit cu siguranță a fi cea mai bună alegere de la experiența reprezentanței, până la plăcerea sa remarcabilă de a conduce.
muscleacceptor, 07/04/2006
mare decapotabil
cabrio s4 este o mașină elegantă! Am condus-o pe a mea de 2000 de mile acum și îmi place. În comparație cu alte decapotabile din această gamă de înaltă performanță, veți obține mult mai multă mașină pentru banii dvs. M-am uitat la m3, dar am găsit audiul mai bun pentru fiecare zi la volan. motor excelent și neted cu 8 cilindri
neogenedealt, 07/31/2005
de fapt un 2006 cabriolet
Tocmai am primit cabrio 2006 s4 (argintiu cu scaune din piele roșie) și până acum este minunat. condusul a fost lin, cu o ușoară margine și pot spune sincer că nu m-am distrat niciodată atât de mult la volanul unei mașini. are pregătirea Bluetooth care funcționează bine, dar nu transferă agenda telefonică sau nu controlează telefonul direct, aceasta este în opinia mea o eroare și trebuie corectată. dacă transferul agendei telefonice direct de pe telefon este dificil de ce să nu permiți cel puțin transferul agendei telefonice de pe cardul SD? sistemul de sunet este stelar chiar și soția mea (care este notoriu pretențioasă și sensibilă la volum) îmi spune să o ridic
peltdetrital, 06/14/2019
2005 Audi S4
"mașină de cea mai bună performanță pe care o puteți cumpăra sub 10000 USD"
Am cumpărat mașina folosită ca mașină cu un singur proprietar și nu am avut niciodată probleme cu ea. atâta timp cât țineți pasul cu întreținerea, mașina va merge pentru totdeauna. performanța este bună pentru epocă, dar încă mai lipsește ceva. din fericire, există multe upgrade-uri pe piața de cumpărături pe care le puteți cumpăra. manevrabilitatea este foarte bună. este, în general, o mașină grozavă pe care aș recomanda-o oricui ia în considerare una.

Specificații 2006 Audi S4 Cabriolet Quattro

Quattro Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Cargo NetYes
CassetteCassette player
Courtesy Dome LightPuddle lights in all doors
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Heated Washer NozzleHeated washer nozzles
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-in/out feature
Interior Air FilterYes
Navigation System (Option)Audi DVD navigation system
Number of Speakers9 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Bose audio system with AudioPilot
Reading LightFront reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror with compass
Remote Audio Controls (Option)Multifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDIn-dash 6 CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
SubwooferYes
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Quattro Dimensions

Cargo Capacity289 L
Curb Weight1855 kg
Fuel Tank Capacity63 L
Height1391 mm
Length4573 mm
Wheelbase2654 mm
Width1911 mm

Quattro Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationBrushed aluminum windshield and cabin surround trim
Exterior Folding Mirrors (Option)Power folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto dimming exterior mirrors
Front Fog LightsYes
GrilleBlack grille with chrome trim
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Headlight WashersRetractable headlight washers
Headlights Leveling HeadlightsLevelling headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBody-color rocker mouldings
Power Exterior MirrorsYes
Rear Fog LightsRear fog light
Side Turn-signal LampsSide marker lamps
Side-Body TrimBody-color side mouldings
Tinted GlassYes

Quattro Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information display
Floor ConsoleYes
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarPower driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Position memory for driver seat and exterior mirrors
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Heated (Option)Rear heated seats
Front Seats Passenger Power Seats12 way power passenger seat
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped hand brake handle
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAluminum interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Carbon fiber interior trim
Number of Cup HoldersCup holders
Outside Temperature GaugeOutside température display
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Voltmeter GaugeVoltmeter
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Quattro Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.2L V8 DOHC 40 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed manual transmission
Transmission (Option)6 speed automatic transmission with manual mode

Quattro Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine4.2L V8 DOHC 40 valves
Fuel Consumption15.5 (Automatic City)9.7 (Automatic Highway)15.8 (Manual City)10.2 (Manual Highway)
Power340 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Quattro Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
First Aid KitFirst aid kit
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parktronic
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSeat mounted side airbags

Quattro Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/40R18
Power SteeringVariable assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireFull size spare tire with alloy wheel
Tire Pressure Monitoring System (Option)Yes
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2005 Audi S4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Audi S4 prices online.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale