2006 Audi S4 Cabriolet Quattro specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro er en Front-wheel drive Convertible. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 4.2L V8 DOHC 40 valves motor, der afgiver 340 hp @ 7000 rpm og er parret med 6 speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2006 Audi S4 Cabriolet Quattro har en lastekapacitet på 289 liter, og køretøjet vejer 1855 kg. med hensyn til ridehjælp har 2006 Audi S4 Cabriolet Quattro stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Rear parktronic og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 372 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 256 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.4 og rammer kvart mil på 14.3 sekunder. brændstofforbrug er 15.5 l / 100 km i byen og 9.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 82,100

navn Quattro
pris $ 82,100
legeme Convertible
døre 2 Doors
motor 4.2L V8 DOHC 40 valves
strøm 340 hp @ 7000 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 6 speed automatic transmission with manual mode
lastrum 289.0 L
maksimalt lastrum 289.0 L
hjul type 18'' alloy wheels
serie S4 Cabriolet (8E,B7)
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 340 HP
drejningsmoment 372 N.m
tophastighed 256 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 6.4 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 15.5 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 9.7 L/100km
geartype auto
vægt 1,855 KG
mærke Audi
model S4
0-400m (kvart mil) 14.3 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 161.4 km/h
0-800m (halv mil) 23.6 s
0-800m (halv mil) - hastighed 181.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Audi S4 B7 Acceleration 0-60 0-100

2006 Audi S4 B7 Acceleration 0-60 0-100

2006 Audi S4 B7 Acceleration 0-60 0-100

2006 Audi S4 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,702 $ 8,345 $ 9,886
Clean $ 5,191 $ 7,610 $ 8,991
Average $ 4,169 $ 6,139 $ 7,201
Rough $ 3,147 $ 4,669 $ 5,412

skønt den ikke er så fængslende som BMWs vanvittige m3, tilbyder Audi s4 fra 2006 stadig underholdende præstationer sammen med en mere livlig personlighed.

meget på den måde, at BMW har sine pumpede "m" biler og merger sine amg-masserede landstråler, har audi sine tweaked "s" versioner af sine køretøjer. selvom den forrige generation s4 pakket en twin-turbo, 250 hestekræfter v6 under sin hætte, syntes Audi ikke, at det var nok til den nyeste overopnåelige a4. den nuværende generation audi s4 - tilgængelig som sedan, vogn eller cabriolet - øger ante med en muskuløs 4,2-liters, 340 hestekræfter v8, der driver alle fire hjul.

audi s4 er bestemt rykket op i præstationsrækkerne med tilføjelsen af ​​v8. selv med et par turboer var den foregående v6 ingen match for otte højt omdrejningsstempler. desuden var audi fast besluttet på at slå m3 i specifikationskampløbet og fortsatte med at massere 4,2-liters motoren, indtil den overgik bimmerens 333 hk-klassificering. med 340 hk, der skriger ud med 7.000 omdr./min., elsker s4 den øverste ende af sit omdrejningsbånd. selvfølgelig var der behov for et par tilpasninger for at matche kabinettet til det utrolige kraftværk. en opspændt affjedring sammen med 18-tommer højtydende dæk hjælper med at få mest muligt ud af den kraftfulde v8 og Audi quattro firehjulstræk.

langt fra at være en endimensionel bil, giver Audi s4 også et behageligt og funktionelt cockpit - for eksempel i sedan- og vognmodellerne er de ultrastøttende frontskovle 12-vejs justerbare recaros dækket af det, audi kalder silke nappalæder. andetsteds finder du de fine materialer og eksklusive bekvemmeligheder, der gør a4-familien til den mest luksuriøse blandt alle luksusbiler på indgangsniveau. s4s mest bemærkelsesværdige mangel er endemisk for hele a4-opstillingen, nemlig manglen på bagsædeplads. nu hvor stort set alle japanske sedaner har rummelige bageste indkvarteringssteder, og de fleste europæiske konkurrenter i det mindste har været opmærksomme på behovene hos dem, der er henvist til bagsiden, kan s4's mangel på bagbenplads være negativt for nogle entusiaster med familier.

stadig, det faktum, at du kan få audi s4 som en sedan, vogn eller konvertible karrosseristil, giver det en fordel over BMW m3. bortset fra de bageste boliger er s4 et grundigt underholdende og behageligt valg. audis beslutning om at prissætte s4 inden for råbeafstand fra m3 og mercedes 'c55 amg tager nogle seriøse chutzpah, men i det mindste har audi bilen specifikationerne til at bakke op. handler du efter en højtydende sedan, vogn eller cabriolet i år? du laver en fejl, hvis du ikke tog audi s4 fra 2006 til et spin, før du tog din beslutning.

audi s4 fås som sedan, vogn (avant) eller cabriolet (cabriolet) i et veludstyret udstyrsniveau. standardfunktioner inkluderer 18-tommer hjul og dæk, skjulte forlygter, 12-vejs power-justerbare recaro sæder, silke nappalæder polstring, dobbelt-zone automatisk klimakontrol, opvarmede spejle og et 10-højttalersystem med en in-dash cd-skifter . cabriolet er udstyret med mere konventionelle læderpolstrede sportssæder i stedet for recaros sammen med en strømdrevet soft top. blandt de tilgængelige valgmuligheder er en opgraderet 215 watt bose-stereoanlæg og et navigationssystem. et begrænset antal på 250 "25quattro" -udgaver fejrer 25 års audi's firehjulsdrevne system. kulfiber-accenter på de forreste og bageste spoilere, 18-tommer multispoke dtm-hjul, sølvfarvet maling, en grå og sort indretning med kulfiberbeklædning og en speciel skifteknap markerer 25quattro, som også kommer fyldt med satellitradio og navigations system.

alle s4 modeller er udstyret med en 4,2-liters, 340 hestekræfter v8, der kanaliserer kraften til Audi quattro firehjulstræk via enten en seks-trins manuel gearkasse eller en seks-trins tiptronic automatisk. sidstnævnte transmission muliggør manuel skift via ratmonterede skovle. audi hævder, at en s4 sedan udstyret med den manuelle tranny kan sprint fra nul til 60 mph på 5,3 sekunder.

Sikkerhedsfunktioner inkluderer et fremragende sæt firehjulede blokeringsfri skivebremser, elektronisk bremsekraftfordeling, bremseassistent og stabilitetskontrol. desuden er audi s4 udstyret med sideairbags til føreren og passagererne foran. der er også sidegardinairbags foran og bagpå; sidemonterede airbags til bagsiden er valgfri. i regeringens kollisionstest modtog den a4 sedan, som s4 er baseret på, fem stjerner (den højeste vurdering) for passagerer i forsædet i sidekollisionskategorien og fire stjerner bagtil. og ved frontal-offset kollisionstest opnåede audi bilen den højeste vurdering af "god" og blev udnævnt til "bedste valg".

Som man kunne forvente, med en 340-hest v8, er præstationen spændende, og på snoede vejveje resulterer s4s førende underlag i fremragende håndtering, mens de stadig giver en smidig tur. mens audi s4 fra 2006 ikke er lige så knivskarp som m3, kan det ekstra greb, som dens firehjulstræk giver, retfærdiggøre afvejningen for mange entusiaster, især dem, der bor i dele af landet, hvor regn eller sneslede veje er en del af livet.

audi interiør er nogle af de fineste i luksusbilsarenaen; et blik på s4's kabine og den høje kvalitet af anvendte materialer fremgår hurtigt. der er mange smagfulde accenter, såsom børstet aluminiumsbeklædning og grå instrumentbeklædninger. de seriøse præstationsintentioner fra Audi s4 forstærkes af standard recaro-forsæder i sedan og vogn, som har aggressiv styrkelse for at holde en på plads under spændende løb gennem twisties. selvom bagsædet er fint for små børn, vil voksne sidde der bagefter sandsynligvis klage over mangel på benplads. avant-vognen giver op til 61 kubikmeter bagagerum med bagsæderne foldet.

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro udvendige farver

Arctic White
Brilliant Red
Cambridge Green Pearl
Dolphin Grey Metallic
Imola Yellow
Light Silver Metallic
Moro Blue Pearl
Sprint Blue Pearl
Brilliant Red
Cambridge Green Pearl Effect
Dolphin Grey Metallic
Ebony Black Pearl Effect
Light Silver Metallic
Moro Blue Pearl Effect
Sprint Blue Pearl

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro indvendige farver

Black
Silver
Ebony
Red
Silver

2006 Audi S4 motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.2L V8 DOHC 32-valve 4.2 FSI quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 15.5 L/100km 9.5 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
4.2L V8 DOHC 40-valve 4.2 quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 16.0 L/100km 10.2 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
4.2L V8 DOHC 40-valve 4.2 quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 16.0 L/100km 10.2 L/100km 5.6 s 12.3 s 22.9 s
4.2L V8 DOHC 40-valve 4.2 quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 18.2 L/100km 9.4 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
4.2L V8 DOHC 40 valves 4.2 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 16.0 L/100km 10.2 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
4.2L V8 DOHC 40 valves 4.2 quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 18.2 L/100km 9.4 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.0 s
4.2L V8 DOHC 40 valves 4.2 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 18.2 L/100km 9.4 L/100km 6.4 s 14.3 s 23.6 s
4.2L V8 DOHC 40 valves Quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 15.3 L/100km 9.4 L/100km 5.9 s 12.5 s 23.4 s
4.2L V8 DOHC 40 valves Quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 15.3 L/100km 9.4 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.0 s
4.2L V8 DOHC 40 valves Quattro 340 hp @ 7000 rpm 372 N.m 15.5 L/100km 9.7 L/100km 6.4 s 14.3 s 23.6 s

2006 Audi S4 trimmer

2006 Audi S4 tidligere generationer

2006 Audi S4 fremtidige generationer

Audi S4 oversigt og historie

audi's introducerede sin nyeste højtydende s4-model i 2005 sammen med den nye generation a4 og a4 avant.
shower geler og generelt skønhedsprodukter mærker har en måde at appellere til kunder ved at skubbe lyst gennem sensoriske relaterede navne og præsentation af deres tilbud. olfaktoriske sansestrygende balsamer og beroligende cashmere-touch natcreme-tilgange er dybest set de mest almindeligt anvendte metoder til at formidle skønhed og nem kundeadgang til dybt rodfæstet sensorisk forkælelse, medmindre skønhed er smedet af stål og tusindvis af nøjagtigt konstruerede dele.

biler falder utvivlsomt ind i sidstnævnte kategori, og hvilken bedre måde at slå mindst en af ​​de resterende tre sanser på, hvis man ikke bygger et billede af et mægtigt motorbrøl eller purr af en loyal cylindersekst, der er vugget under motorhjelmen på en audi bil? audi oversættes som 'lyt' fra latin og udover at udtrykke en enstemmigt accepteret lidenskab hos bilisten, at lytte til motoren som om det var en aldrig før hørt afhandling om mekanik blandet med støjende 'deux ex machina' kommentarer og demonstrationer, det også markerer fødslen af ​​audi efter horchs død, det tidligere navn på virksomheden, der kan spores tilbage til 1899.

dens grundlægger, august horch blev tvunget ud af sit eget firma i 1909 på grund af overtrædelser af varemærker, 8 år efter at den første bil havde rullet fabriksportene ud i zwickau, Tyskland. efter at have fået dispenseret startede Horch sit eget firma under samme navn, hvilket førte til en rimelig andel af problemer, der sluttede, så snart Horch opfordrede til et møde i lejligheden til franz fikentscher for at drøfte sagen og komme op med et nyt navn for virksomheden. Franzs søn, der studerede latin på det tidspunkt, var den sande udleverer af navnet, der senere blev synonymt med luksus og kvalitet. som 'horch' betyder lytte på gammel tysk, drengen lavede simpelthen et skiftet navn med sin latinske korrespondent, 'audi', hvilket skabte begejstring for 'publikum', der hurtigt vedtog navnet.

audis start på det tyske marked blev højt belyst af udseendet af 2,6 liters motordrevne køretøjer efterfulgt af en række mere kraftfulde, såsom 4,7 l og gasslukning 5,7 l. efter at have set sit firma vokse vinger, forlod horch i 1920, fire år før audis første 6-cylindrede model blev bygget. i 19128 blev audi erhvervet af jorgen rasmussen, ejer af det konkurrerende firma dkw.

et par år senere opstod en fusion mellem audi, dkw, horch og vandrer, og således blev autounionen dannet i 1932. disse tider krævede et nyt badge, og de fire sammenlåste ringe blev født som et tegn på enhed og identitet nydannet auto-konglomerat. teknologisk forbedring blev en topprioritet, der først tog form under anden verdenskrig, da en pansret bil blev produceret til den tyske hær.

dog ville alle fremskridt hurtigt blive bremset kraftigt og endda standset til tider på grund af tunge bomber. desuden, så snart konflikten var afsluttet, blev zwickau fanget i den sovjetiske besættelseszone, der ville blive den tyske demokratiske republik i 1949. ikke kun at virksomhedens aktivitet var i fare, men autounionen var også brudt op og unionen måtte genstartes på nye grunde i Ingolstadt, Bayern.

skønt det var trægt i starten, ville den nyligt baserede fabrik i Ingolstadt tiltrække mange af de tidligere arbejdere, og opførelsen af ​​totaktsmotorer ville blive genoptaget på en måde svarende til den fra Zwickau. i 1958 havde daimler-benz allerede erhvervet hele 87% af autounionen, men dets investering blev hurtigt ejendom for volkswagen, hvor virksomheden købte fabrikken og mærkerne i 1964.

kort efter ejerskiftet ville totaktsmotorer blive fjernet til fordel for de mere populære og mere kundetiltalende firetaktsmotorer. dkw, det førende mærke i unionen på det tidspunkt mislykkedes som et brand på trods af de ændringer, det havde foretaget, og Volkswagen besluttede at genoplive audi. den tidligere dkw-model blev omdøbt som en audi-model og var springbrættet til fabrikatet af senere modeller som 60, 75 og 80.

efter en anden fusion med den Stuttgart-baserede bilproducent NSU i 1970 etablerede Audi sig som et pålideligt voksende brand, der senere ville bryde de tyske grænser og udvide til nye markeder, herunder den nordamerikanske, hvor den stødte på vanskeligheder efter frigivelsen af ​​en forudindtaget rapport, der portrætterede bilen som lidelse fra 'utilsigtet acceleration'. dette skyldtes den tætte placering af bremsen og accelerationspedalerne lige ved siden af ​​hinanden. kort tid efter, at rapporten blev frigivet, blev der registreret et brat fald i salget, der kun blev imødegået år senere med 1996-udgivelsen af ​​a4-modellen.

Audi tiltrådte en række succesrige bilproducenter og har også fået anerkendelse på racerbanen med adskillige verdensrekordbeholdninger, herunder en til udholdenhed i topfart. audi nyder i øjeblikket en privilegeret position og stor markedsandel og forventes at nå produktionstærsklen på 1 million enheder inden udgangen af ​​dette år.

2006 Audi S4 forbrugeranmeldelser

frarchedalfred, 05/08/2007
hurtig, ru og tørstig
en af ​​de hurtigste biler, jeg nogensinde har ejet (og jeg kan godt lide hurtige dyre biler), det er sjovt at køre for sjov, men efter et år kan jeg ikke leve med det længere. en tank på femten gallon og 15-18 miles til gallonen betyder at der fyldes op hver anden dag. ved 80 km / t drejer bilen 3200 omdrejninger pr. minut, og mens affjedringen føles godt på bagveje, på motorvejen (hvor jeg bruger for meget tid), får affjedringen små vejfejl som hurtige bump. Jeg ved, at jeg ikke får meget sympati her, men når jeg taler i mobiltelefonen på motorvejen, gør ufuldkommenheder på vejen min stemme hvirvelende, ikke god, når jeg taler med klienter. en god weekendbil, men en hård daglig chauffør.
monkbrunnich, 03/06/2006
imponerende - sikkert fodfæste
Jeg er en hyppig bilkøber, der er forelsket i ydeevne og stil. mine tidligere biler inkluderer 3-serie BMW, sabb 9-3 viggen, lexus is300 - alt købt nyt. jeg synes altid at være en grund til, at jeg har brug for en ny bil. så denne gang brugte jeg meget opmærksomhed på audi s4, bmw m3, lexus er 350 og infiniti g35 coupe. efter en betydelig prøvekørsel var de tyske valg tydelige for deres sjov at køre følelse og stil. I betragtning af off-track brug af bilen og faktisk sjov at køre følelse for os ikke-professionelle blotte dødelige, viste Audi s4 sig at være det bedste valg. det har været 3 måneder og har bestemt vist sig at være det bedste valg fra forhandleroplevelsen til den enestående køreglæde.
reiteratewade, 07/04/2006
stor cabriolet
s4 cabriolet er en stilfuld bil! Jeg har kørt min i 2000 miles nu og elsker det bare. sammenlignet med andre cabriolet i dette højtydende sortiment får du meget mere bil for dine penge. Jeg kiggede på m3, men fandt audi bedre til hver dagskørsel. stor og glat 8 cyl motor
packagerooted, 07/31/2005
faktisk en cabriolet fra 2006
Jeg har lige modtaget min 2006 s4 cabriolet (sølv med røde lædersæder), og indtil videre er den fantastisk. kørslen har været glat med en let kant, og jeg kan ærligt sige, at jeg aldrig har haft så meget sjov bag rattet i en bil. det har bluetooth-prep, som fungerer godt, men ikke overfører telefonbogen eller styrer telefonen direkte, det er efter min mening en fejl og skal rettes. hvis telefonbogsoverførsel direkte fra telefonen er hård, hvorfor ikke i det mindste tillade telefonbogsoverførsel fra SD-kortet? lydsystemet er fantastisk, selv min kone (som er notorisk kræsen og følsom over for lydstyrke) fortæller mig at skrue det op
romenike, 06/14/2019
2005 Audi S4
"bil med den bedste præstation, som du kan købe under $ 10000"
Jeg købte bilen brugt som en ejerbil, og jeg har aldrig haft et problem med den. så længe du følger med vedligeholdelse, vil bilen gå for evigt. forestillingen er god for alderen, men der mangler stadig noget. heldigvis er der mange eftermarkedsopgraderinger, som du kan købe. håndteringen er også rigtig god. det er generelt en fantastisk bil, som jeg vil anbefale til alle, der overvejer en.

2006 Audi S4 Cabriolet Quattro specifikationer

Quattro Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Cargo NetYes
CassetteCassette player
Courtesy Dome LightPuddle lights in all doors
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Heated Washer NozzleHeated washer nozzles
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-in/out feature
Interior Air FilterYes
Navigation System (Option)Audi DVD navigation system
Number of Speakers9 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Bose audio system with AudioPilot
Reading LightFront reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror with compass
Remote Audio Controls (Option)Multifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDIn-dash 6 CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
SubwooferYes
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Quattro Dimensions

Cargo Capacity289 L
Curb Weight1855 kg
Fuel Tank Capacity63 L
Height1391 mm
Length4573 mm
Wheelbase2654 mm
Width1911 mm

Quattro Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationBrushed aluminum windshield and cabin surround trim
Exterior Folding Mirrors (Option)Power folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto dimming exterior mirrors
Front Fog LightsYes
GrilleBlack grille with chrome trim
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Headlight WashersRetractable headlight washers
Headlights Leveling HeadlightsLevelling headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBody-color rocker mouldings
Power Exterior MirrorsYes
Rear Fog LightsRear fog light
Side Turn-signal LampsSide marker lamps
Side-Body TrimBody-color side mouldings
Tinted GlassYes

Quattro Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information display
Floor ConsoleYes
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarPower driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Position memory for driver seat and exterior mirrors
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Heated (Option)Rear heated seats
Front Seats Passenger Power Seats12 way power passenger seat
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped hand brake handle
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAluminum interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Carbon fiber interior trim
Number of Cup HoldersCup holders
Outside Temperature GaugeOutside température display
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Voltmeter GaugeVoltmeter
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Quattro Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.2L V8 DOHC 40 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed manual transmission
Transmission (Option)6 speed automatic transmission with manual mode

Quattro Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine4.2L V8 DOHC 40 valves
Fuel Consumption15.5 (Automatic City)9.7 (Automatic Highway)15.8 (Manual City)10.2 (Manual Highway)
Power340 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Quattro Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
First Aid KitFirst aid kit
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parktronic
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSeat mounted side airbags

Quattro Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/40R18
Power SteeringVariable assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireFull size spare tire with alloy wheel
Tire Pressure Monitoring System (Option)Yes
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2005 Audi S4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Audi S4 prices online.

diskussion og kommentarer

del dine kommentarer