1996 Plymouth Voyager LE este un Front-wheel drive MiniVan. poate găzdui până la 7 de pasageri. are 3 uși și este alimentat de un motor 3.8L V6 OHV 12 valves care produce 166 hp @
4300 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 1996 Plymouth Voyager LE are o capacitate de încărcare de 4140 litri, iar vehiculul cântărește 1677 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1996 Plymouth Voyager LE are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 3.8L V6 OHV 12 valves, precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 181 n.m și o viteză maximă de 202 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10.2 și atinge un sfert de milă la 17.5 secunde. consumul de combustibil este de 13.7 l / 100km în oraș și 8.9 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 27,555 USD
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,254
$ 1,675
$ 1,875
Clean
$ 1,142
$ 1,526
$ 1,715
Average
$ 919
$ 1,229
$ 1,396
Rough
$ 697
$ 931
$ 1,078
în trecut, redările pline ale popularelor monovolume front-drive ale chrysler corporation au fost clone virtuale ale caravanei Dodge. în inginerie și proiectare, acest lucru este valabil și pentru această ultimă iterație, introdusă la sfârșitul primăverii ca model timpuriu din '96. Cu toate acestea, într-o mișcare de marketing asertivă, Plymouth împinge prețurile valorice, urmărind în mod clar cumpărătorii entry-level care își cumpără primele monovolume. în loc de gama de trei modele cu care se confruntă clienții care evită, Plymouth oferă doar doi călători cu ampatament scurt: modelul de bază și un step-up se.
chiar și un model de bază Voyager este încărcat cu stil și caracteristici, deși frânarea antiblocare este o opțiune aici, spre deosebire de celelalte mini chrysler. corpurile elegante, alungite, proaspăt rotunjite înconjoară interioare mai spațioase ca niciodată, pretinzând mai mult spațiu de încărcare decât concurența. priveliștile către sol și din jur s-au îmbunătățit, ca urmare a creșterii suprafeței de sticlă a monovolumului cu 30% și a coborârii capotei. scaunul din spate cu rolă „ușor de scos” facilitează modificarea aspectului pasagerului / încărcăturii pentru a se potrivi nevoilor specifice.
Conducerea listei de inovații atrăgătoare este ușa glisantă opțională din partea șoferului - o binecuvântare pentru suburbaniții care ar putea dori să-și încarce microbuzele din ambele părți. doi din trei cumpărători sunt așteptați să aleagă această opțiune. locuitorii centurii de zăpadă care au suportat parbrizele înghețate ar putea, de asemenea, să le placă noul dezghețător electric opțional pentru ștergătorul de parbriz.
oricine a apreciat caracteristicile de mașină ale călătorului anterior, va fi și mai mulțumit de cea mai recentă ediție, cu răspunsul său ușor de direcție și cu deplasarea super-lină. acesta este un monovolum ușor de controlat, cu un corp care rămâne destul de plat prin curbe - dar amenință să se aplece puțin prea mult dacă este împins prea tare.
motorul de bază este un nou cu 16 valve cu dublă camă, care scoate cu 50 de cai putere mai mult decât anteriorul cu patru cilindri. aceasta este o creștere impresionantă a producției, dar mulți cumpărători vor alege oricum v6 de 3,0 sau 3,3 litri. clienții sportivi pot alege un raliu de călătorie.
scaunele moi asigură o mare susținere, iar suporturile pentru pahare „clochează” la dimensiuni mai mici. comenzile climatice sunt puțin prea complexe, iar schimbătorul de viteze montat pe coloană are o formă ciudată, dar tabloul de bord prezintă o curbură atrăgătoare. în interior și în exterior, ultimul călător și caravana arată gata să-și păstreze poziția de lider în liga în cursa de monovolume.
am deținut acest lucru din 1998. l-am cumpărat la 30.000 de mile și acum avem 190.000 cu motorul original și transmisia originală, în ciuda remorcării cu el a unei remorci de călătorie de ceva timp. a trebuit să înlocuim pompa de apă anul trecut, iar garniturile capacului supapei cu anul anterior. această autoutilitară pornește de fiecare dată, merge ușor și se potrivește celor 3 copii și prietenii lor (a noastră este versiunea cu 7 treceri). Am cumpărat o expediție pentru remorcare, dar conduc încă camioneta mult pentru că este un vehicul atât de grozav. aceasta este, de departe, cea mai înțeleaptă achiziție de vehicule pe care am făcut-o vreodată.
cleaversculling, 05/02/2006
96 grand voyager se ... nu-l poate ucide!
Am cumpărat această dublă acum câțiva ani, cu 114k pe ceas (stare medie generală). ați suferit câteva lucruri minore (uzură normală). în general, un bun transportator de oameni. am avut o caravană de 89 dodge pe care am păstrat-o timp de zece ani și ne-a plăcut (manual cu 4 cilindri, cu 5 trepte pe care am comandat-o special în timp ce staționam în w. Germania). ne-au plăcut foarte mult toate produsele chrysler pe care le-am deținut (2 camionete, 2 pick-up-uri și un sedan).
crazeduncanny, 10/25/2009
deșeuri
Am deținut acest vehicul de doar un an și am cheltuit prea mult pentru reparații. Am înlocuit ceasul, cenzorul de oxigen, bateria, radioul etc. Siguranțele suflă la fiecare două săptămâni. Nu aș sugera nimănui acest vehicul.
whispersbrain, 05/17/2005
niciodata!
această camionetă este o pierdere de timp, bani și spațiu pe planetă. un cuvânt. calitate. nu. câte transmisii ar trebui să se aștepte ca o persoană să înlocuiască într-un singur vehicul? este o problemă cunoscută de atâta timp. totuși nu fac nimic pentru a îmbunătăți calitatea. am cumpărat asta în loc de odisee sau mpv pentru că era mult mai economic. ce greșeală uriașă. de acum înainte, nu mă voi abate niciodată de la honda / toyota / subaru. s-ar putea să coste mai mult în avans, dar economisești cu ei pentru că durează și își păstrează valoarea de revânzare. chiar obții ceea ce plătești. aceasta este o risipă gigantică de bani. este cel mai nevaloros vehicul pe care l-am deținut vreodată. niciodata.
servicesdicing, 05/09/2017
1997 Plymouth Voyager
"ne-a prins prin gros și subțire"
o mașină de bază grozavă și un mpg excelent. bun pentru prima mașină de familie. piese ușor ieftine ... conduse greu și totuși mașină bună. poate trebuie să-ți transmiti copilul pentru ca acesta să dureze 300.000 m. Obține plăcuțe de frână pe viață cu garanție dacă locuiești pe dealuri !! fyi această mașină este minunată dacă ești mecanic. ușor de lucrat.
halldomino, 04/02/2017
1999 Plymouth Voyager
"vehicul excelent de călătorie"
ne iubim călătorul! ne-a dus familia în multe aventuri. ea continuă să meargă și să meargă. ea a avut doar probleme minore. marele lucru este aspectul ei, deoarece haina limpede se desprinde. ea este foarte reperată acum. nu o mai luăm în excursii lungi, dar minunate pentru oraș.
immatureminds, 12/29/2015
1999 Plymouth Voyager
„un espresso de mare călătorie indestructibil 3.3”.
Am cumpărat această autoutilitară nouă în decembrie 1999, exact acum 16 ani. L-am folosit pentru muncă, deplasări, vacanțe și transport. este o bucurie să conduci.
are încă motorul și transmisia originale. singura lucrare majoră făcută vreodată, în afară de înlocuirea suspensiei din față cu câțiva ani în urmă, s-a datorat unei băuturi care a pus capătul spate al furgonetei parcate și a scos axul spate de pe suporturile sale. deși furgoneta a fost totalizată, am avut un alt ax montat. asta a fost acum 43.000 de mile. acest vechi „inutil” cal de lucru a trecut recent emisiile oregon deq cu brio - nu este necesară modificarea motorului.
această dubă mi-a depășit cu mult așteptările din toate punctele de vedere! ce să mai spun: îmi place această mașină!
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale