2015 Cadillac CTS Turbo premium 2.0 AWD 1SK especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2015 Cadillac CTS Turbo premium 2.0 AWD 1SK é um All-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve que produz 272 hp @ 5000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6 speed automatic transmission with manual mode. o 2015 Cadillac CTS Turbo premium 2.0 AWD 1SK tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2015 Cadillac CTS Turbo premium 2.0 AWD 1SK tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Parking assist e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Tire low-pressure warning system que tem 18-inch polisehd aluminum wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 67,505

2015 Cadillac CTS Used Price Estimates

com seu estilo afiado, cabine bem aparada e desempenho envolvente, o cadillac cts 2015 se destaca como um sério competidor entre os sedãs esportivos de médio porte.

obter respeito no segmento de sedãs esportivos de luxo de médio porte é como tentar quebrar o topo do ranking na MMA. este é um grupo super competitivo que está cheio de inscrições muito fortes, e uma delas são os cadillac cts 2015. com o redesenho do ano passado, os cts passaram de veteranos a contendores legítimos. confrontado com rivais de renome da europa, o cts se sai bem com um estilo elegante, desempenho sólido e os mais recentes recursos de conveniência.

como muitos de seus concorrentes, o 2015 cts tem um motor inline-4 turboalimentado como base e é avaliado em impressionantes 270 cavalos de potência. há também um v6 comprovado de 321 cv, e aqueles que procuram ainda mais desempenho irão gravitar em torno do cts vsport e seu v6 turboalimentado de 420 cv. além disso, em qualquer acabamento, o cts oferece um manuseio exemplar que poucos carros de luxo podem igualar. também gostamos de como o 2015 cts usa a linguagem de design new-age do cadillac, nitidamente esculpida, assim como qualquer caddie que já vimos.

em termos de recursos, o cts verifica a maioria das caixas esperadas. os destaques incluem um teto solar panorâmico, amortecedores de suspensão adaptáveis, ignição e entrada sem chave, controle de cruzeiro adaptável, controle de temperatura automático tri-zona e um sistema de estacionamento próprio que pode lidar com trabalhos paralelos e perpendiculares. além disso, o cts fornece um sistema de infoentretenimento de alta tecnologia chamado cue com grandes botões virtuais e um layout intuitivo, embora tenhamos descoberto que esse sistema às vezes é lento na compreensão.

claramente, a cadillac não tem rodeios na luta contra seus concorrentes de marcas premium. mas há boas razões pelas quais alguns desses rivais historicamente tiveram a vantagem. o 2015 bmw 5 series não é o atleta que os cts são, mas tem uma gama excelente de motores e seu sistema de infoentretenimento idrive é um produto mais maduro do que o taco. quase o mesmo pode ser dito do mercedes-benz e-class 2015 (com seu sistema de infotainment de comando), enquanto o audi a6 2015 adiciona o manuseio adequado do sedã esportivo. o lexus gs 350 2015 e o lexus gs 450h híbrido 2015 são alternativas valiosas, a menos que você esteja considerando o cts vsport seriamente rápido.

ainda assim, o resultado final é que o cadillac tem um pacote completo nos cts 2015. se você está comprando nesta aula, seria negligente se não o considerasse.

o sedã cadillac cts de tamanho médio 2015 é oferecido em seis níveis de acabamento principais: padrão, luxo, desempenho, premium, vsport e vsport premium.

o padrão cts vem com motor de quatro cilindros, rodas de liga leve de 17 polegadas, freios dianteiros brembo, espelhos retrovisores externos aquecidos, faróis automáticos, sensores de estacionamento traseiros, ignição remota, ignição e entrada sem chave, espelho retrovisor com escurecimento automático, zona dupla controle de temperatura automático, um volante envolto em couro inclinável e telescópico manual com shifters de remo, bancos dianteiros elétricos de oito posições (com lombar bidirecional), configurações de memória do motorista, estofamento em couro sintético (vinil premium) e bancos traseiros fixos com uma passagem de tronco. recursos de tecnologia adicionais incluem uma tela colorida de 5,7 polegadas no grupo de medidores, telemática onstar, conectividade de dados 4g com capacidade wi-fi, carregamento sem fio, telefone bluetooth e conectividade de áudio, o sistema básico de infotainment de experiência do usuário (cue) cadillac (sem navegação ), uma interface de tela sensível ao toque de 8 polegadas, controles de voz e um sistema de áudio de som surround Bose de 11 alto-falantes com três portas USB, um slot para cartão SD, um conector de áudio auxiliar e rádio satélite e HD.

um pacote de assentos opcional inclui espelhos retrovisores exteriores atualizados com escurecimento automático do lado do motorista, superfícies de assento de couro, assentos dianteiros aquecidos e ventilados, um assento traseiro dobrável, um volante aquecido com ajuste elétrico e iluminação ambiente interna adicional.

atualizar para o cts de luxo adiciona o pacote de assentos acima mais a potência v6 disponível, potência lombar de quatro vias para os passageiros da frente, faróis de xenônio adaptáveis ​​e o pacote de conscientização do motorista (controle automático dos faróis altos, limpadores automáticos, uma câmera retrovisor, assistência para manter a faixa , o "assento de alerta de segurança" do motorista vibrante do cadillac, alerta de colisão dianteira, um monitor de ponto cego, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída de faixa).

os níveis de acabamento padrão e de luxo cts oferecem um teto solar panorâmico, um sistema de navegação e um sistema de áudio Bose de 13 alto-falantes como opções.

o desempenho cts vem com os recursos e opções de luxo mais rodas de 18 polegadas (opcional no luxo), amortecedores de suspensão adaptativos, um sistema de estacionamento próprio (com capacidade paralela e perpendicular) e - um tanto confuso - o pacote de luxo (iluminado maçanetas das portas e placas de soleira, um head-up display, uma tomada de 110 volts, controle de temperatura automático tri-zona, bancos traseiros aquecidos, guarda-sóis traseiros manuais e um pára-sol elétrico dos vidros traseiros). o pacote opcional de assistência ao motorista adiciona controle de cruzeiro adaptável e um sistema de mitigação de colisão com frenagem automática, enquanto o banco de desempenho e pacote de cluster adiciona assentos esportivos dianteiros de 20 posições, pedais de liga leve e um display de painel de medidor configurável maior.

o cts premium vem com recursos e opções de desempenho, além de estofamento de couro estendido e um pacote anti-roubo avançado.

o cts vsport vem exclusivamente com o motor V6 turboalimentado exclusivo. ele começa com os recursos padrão do nível de acabamento de luxo e adiciona o sistema de navegação e som bose de 13 alto-falantes, o sistema de auto-estacionamento, rodas de 18 polegadas com pneus de verão, uma suspensão ajustada para esporte com amortecedores magnéticos adaptativos, uma direção ajustada para esporte sistema (com uma relação mais rápida), um "modo de trilha" selecionável pelo motorista para uma direção enérgica, um diferencial traseiro de deslizamento limitado eletrônico e um sistema de refrigeração para serviço pesado. as pastilhas de freio de alto desempenho são opcionais.

o cts vsport premium adiciona os recursos do acabamento premium regular que ainda não são padrão no vsport básico.

as opções independentes incluem rodas de 19 polegadas, spoiler traseiro, aquecedor do bloco do motor e acabamento interno de fibra de carbono.

um motor 2.0 de quatro cilindros turboalimentado que produz 272 cv e impressionantes 295 libras-pés de torque é o motor básico para todos, exceto os níveis de acabamento vsport. Disponível com tração traseira (rwd) ou tração nas quatro rodas (awd), o quatro cilindros está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.

opcional nos acabamentos de luxo, desempenho e premium é um V6 de 3,6 litros bom para 321 cv e 275 libra-pés de torque. com rwd, o motor vem com uma transmissão automática de oito velocidades. o v6 awd emprega seis velocidades.

no topo da linha está o V6 turboalimentado de 3,6 litros do vsport, que produz 420 cv e 430 lb-ft de torque. A tração traseira com transmissão automática de oito velocidades é a única configuração do sistema de transmissão.

no que diz respeito à economia de combustível, os cts de quatro cilindros obtêm uma estimativa da epa de 24 mpg (20 city / 30 highway) com rwd e 22 mpg (19 city / 28 highway) com awd. o v6 com rwd também avalia 22 mpg combinados (rodovia 18 city / 29), enquanto a versão awd avalia 21 mpg combinados (rodovia 18 city / 26). o vsport cai para 18 mpg combinados (16 city / 24 highway).

no teste de um cts vsport, registramos um sprint de 4,9 segundos a 60 mph, que é um tempo competitivo para um sedã esportivo de médio porte de alto desempenho, mas alguns décimos fora do ritmo estabelecido pelo bmw 550i.

os recursos de segurança padrão para os cadillac cts 2015 incluem freios a disco antitravamento, controle de tração e estabilidade, encostos de cabeça dianteiros ativos, airbags laterais dianteiros e traseiros e airbags de cortina laterais completos. também padrão são os sensores de estacionamento traseiros e telemática onstar (que inclui notificação automática de colisão, assistência na estrada sob demanda, um botão de emergência, localizador de veículo roubado e intervenção ativa e desbloqueio remoto de porta).

o equipamento de segurança adicional é agrupado em dois pacotes. padrão em todos, exceto no acabamento padrão cts é o pacote de conscientização do motorista (faróis altos automáticos, limpadores automáticos, uma câmera retrovisor, assistência para manter a faixa, "assento de alerta de segurança" vibratório do motorista do cadillac, alerta de colisão frontal, monitor de ponto cego, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída de faixa). opcional no desempenho e padrão no premium e vsport premium é o pacote de assistência ao motorista (controle de cruzeiro adaptativo e um sistema de mitigação de colisão com frenagem automática).

em testes de colisão do governo, os cts receberam a classificação máxima de cinco estrelas no geral, incluindo cinco estrelas para segurança total contra impacto frontal e cinco estrelas para segurança total contra impacto lateral. o instituto de seguros para segurança rodoviária deu aos cts sua classificação mais alta de "bom" nos testes de impacto frontal e lateral de sobreposição moderada, e os cts também obtiveram a classificação "superior" máxima para prevenção de colisões frontais quando equipados com o motorista pacotes de conscientização e assistência ao motorista.

a aceleração no cadillac cts vsport 2015 é impressionante, com uma quantidade enorme de torque disponível sempre que você pisa no acelerador. não é o bastante para nos fazer esquecer o V8 superalimentado do cts-v da geração anterior, mas certamente coloca o cadillac no mesmo plano de seus rivais europeus com motores atualizados. é claro, a maioria dos modelos cts terão o motor turbo-4 ou o motor v6 normal, e essas também são ofertas competitivas. o quatro carece do impulso assustadoramente linear do motor similar do bmw 528i, mas compensa com um vigoroso soco de médio porte que deve ser mais do que suficiente para a maioria dos gostos. quanto ao v6 de 321 cv, é uma herança dos cts anteriores, mas ainda somos fãs de seu torque de ombros largos e trilha sonora robusta.

através das curvas, o cts fornece níveis incomuns de compostura e tato. se você se pegar dirigindo um em uma pista de corrida, não tenha medo de jogá-lo em um canto - ele encolherá ao seu redor como todos os grandes sedãs esportivos, e você desfrutará indiscutivelmente da melhor sensação de direção e controle de corpo em este segmento. ah, sim, este caddie é afiado, mas ainda mantém sua compostura sobre os solavancos, especialmente quando equipado com a suspensão adaptativa. o cts também é ideal para cruzeiros em rodovias, graças ao seu percurso suave e cabine bastante silenciosa.

o interior dos cadillac cts 2015 segue a tendência definida primeiro pelos xts de tamanho real. é um design sofisticado e luxuoso feito em materiais ricos, com um alto nível de habilidade e integração de tecnologia completa. o sistema de infoentretenimento cadillac user experience (cue) consiste em visores configuráveis ​​na tela sensível ao toque principal e pode aproveitar smartphones conectados com integração de aplicativos com bastante facilidade. apreciamos os ícones grandes da tela e os gráficos nítidos, bem como sua operação intuitiva, mas a dependência do cue na tela sensível ao toque e nas entradas do painel sensível ao toque periférico pode ser frustrante, já que os tempos de resposta do sistema às vezes são lentos ou perdidos por completo.

os passageiros da frente nos cts 2015 desfrutam de amplo espaço pessoal, mas o painel envolvente e os painéis das portas criam um cockpit íntimo que combina perfeitamente com a missão esportiva do carro. passageiros de trás ficarão menos satisfeitos, entretanto, como há apenas um espaço modesto lá atrás para os padrões de médio porte. com 13,7 pés cúbicos, o porta-malas do cts sedan traz a traseira em comparação com a série 5 e o e-class.

baseado em uma versão esticada da sofisticada plataforma alfa que também sustenta os ATs menores de cadillac, o sedã cts 2015 ostenta controle e agilidade superiores em todas as condições. isso é especialmente verdadeiro em modelos equipados com controle magnético de direção, que complementa o caráter dinâmico aprimorado com conforto de nível cadillac e tecnologia ainda mais avançada com foco no motorista. suave e capaz em modelos de tração traseira ou nas quatro rodas, o V6 de 3,6 litros naturalmente aspirado oferece uma boa combinação de desempenho e eficiência, mas encontramos ainda potente e mais eficiente 2.0 litros turboalimentado de 4 cilindros um atrativo alternativo. e enquanto os entusiastas do hardcore terão que esperar um novo sedan cts-v, o novo turbo gêmeo v6 de 420 cavalos de potência do cadillac no cts vsport oferece muita alegria por si só.

ofertas de tecnologiacadillac percebeu rapidamente que, só porque estamos em um carro, não precisamos ser desconectados de nossos dispositivos. para 2015, o cadillac cts sedan de luxo está agora ainda mais inteligente, oferecendo sua própria conexão sem fio, carregamento de telefone sem fio em ponto de docks e alertas de mensagem de texto por meio do sistema de infoentretenimento cue.3,6 litros v6 twin-turboexclusivo para os cts vsport de tração traseira, este stormer com alimentação forçada rico em tecnologia faz uma emocionante 420 cavalos de potência e 430 libra-pés de torque. cadillac é rápido em notar que este motor biturbo compartilha apenas cerca de 10 por cento de seus componentes com o V6 de 3,6 litros naturalmente aspirado oferecido em outros modelos cts.

a cabine de 5 passageiros do cadillac cts 2015 ostenta quase tanto estilo quanto o exterior angular do sedan. muitos painéis acolchoados e assentos de veludo - couro sintético nos modelos mais baixos, couro verdadeiro nas outras versões - criam um interior convidativo. os assentos dianteiros elétricos de 8 posições padrão são confortáveis, mas o espaço para as pernas no assento traseiro é limitado. exibido em destaque na consola central está o sistema de infoentretenimento com dicas. a tela de toque de 8 polegadas e os controles sensíveis ao toque abaixo dele são impressionantes de se olhar, mas frustrantes de usar. o tempo de resposta da tela é lento em algumas situações e os controles abaixo podem ser complicados, levando à distração do motorista.

com ângulos agudos em cada canto, um capô ondulado e uma grade proeminente que ostenta a nova crista do cadillac, o cts se destaca até mesmo entre seus concorrentes talentosos no segmento de sedãs de luxo. os detalhes vão desde o pragmático - venezianas de grade que se aproximam para melhorar a aerodinâmica - até bonito, como o acabamento de alumínio perfeito ao redor das janelas laterais. na parte traseira, todos os 2015 cts sedans apresentam saídas de escape duplas. modelos com as marcações "cts4" designam tração nas quatro rodas. a edição limitada 2015 cadillac cts-v cupê usa o design de carroceria de última geração com toques exclusivos, como grade escura, rodas de grafite acetinado e pinças de freio vermelhas.

o sedã cadillac cts 2015 está disponível com três motores e quatro níveis de acabamento (padrão, luxo, desempenho e premium), todos com uma ampla seleção de recursos. gaste o mínimo em um cts 2.0l e você ainda terá um sedan de luxo de médio porte que inclui um motor turbo de 4 cilindros, áudio premium Bose de 11 alto-falantes com três entradas usb, botão de inicialização, carregamento de telefone sem fio, zona dupla controle de temperatura, comando de voz e sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 8 polegadas e sistema de comunicações onstar da GM com ponto de acesso wi-fi de 4g lte. surpreendentemente, uma câmera retrovisora ​​não é padrão nos modelos básicos.

adicionar opções ou aumentar os acabamentos traz amenidades como navegação, assentos de couro, acabamentos de madeira, assentos dianteiros aquecidos / ventilados, controle de cruzeiro adaptável, teto solar e controle de temperatura automático de três zonas. se você tem uma grande coleção de CDs, pode optar pelo reprodutor de discos montado na caixa de luvas. melhorias de desempenho e segurança incluem tração nas quatro rodas, controle magnético de condução, monitoramento de ponto cego, assistência automática ao estacionamento e um pacote de conscientização do motorista que inclui recursos como um assento que vibra para alertar o motorista de perigos, como deriva para fora de uma pista ou chegar muito perto de um objeto ao estacionar.

três motores estão disponíveis para o 2015 cadillac cts sedan. a base é um motor 2.0 de 4 cilindros turboalimentado que produz 272 cavalos de potência, enquanto o motor de nível intermediário é um V6 de 3,6 litros que é bom para 321 cavalos de potência. ambos os motores são oferecidos com tração traseira padrão (rwd) ou tração nas quatro rodas opcional (awd). no topo do pacote (pelo menos até a chegada do sedan cts-v da próxima geração) está um V6 biturbo de 3,6 litros no vsport que bombeia 420 cavalos e tem tração traseira apenas. os cts de 4 cilindros usam uma transmissão automática de 6 velocidades, enquanto as versões v6 utilizam uma transmissão automática de 8 velocidades. levando mais um ano está a edição limitada, cts-v cupê de tração traseira que embala um V8 de 6,2 litros supercharged bom para 556 cavalos de potência que é acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades.2.0 litros turboalimentado em linha-4272 cavalos de potência a 5.500 rpm295 lb-ft de torque @ 1.700-5.500 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3,6 litros v6321 cavalos de potência a 6.800 rpm275 lb-pés de torque a 4.800 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 18/29 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)V6 bimotor de 3,6 litros420 cavalos a 5.750 rpm430 lb-ft de torque @ 3.500-4.500 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/24 mpgV8 supercharged de 6,2 litros (cts v-sport coupe)556 cavalos de potência a 6.100 rpm551 lb-ft de torque @ 3.800 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 14/19 mpg (manual), 12/18 mpg (automático)

o 2015 cadillac cts sedan tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) a partir de pouco mais de US $ 46.000 para um modelo básico de 2.0 litros. na extremidade superior, um vsport carregado com o motor V6 biturboalimentado ultrapassa a marca de US $ 70.000, assim como o cupê cts-v 2015 que é limitado a 500 modelos. com seu preço inicial, o sedan esportivo de luxo de 4 portas da cadillac está em linha com o audi a6 e está alguns milhares abaixo dos preços iniciais da série 5 bmw, mercedes-benz e-class,jaguar xf einfiniti q70. aacura rlx elexus gs também começa um pouco mais alto que os cts. antes de comprar, certifique-se de verificar o preço de compra justo para ver o que outras pessoas em sua área estão pagando por seus novos cadillac cts. espera-se que o valor de revenda do cadillac fique na média neste segmento, atrás do lexus gs.

2015 Cadillac CTS críticas do consumidor