o 2012 Volvo C70 T5 Platinum é um Front-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve que produz 227 hp @ 5000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatic transmission with manual mode. o 2012 Volvo C70 T5 Platinum tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Volvo C70 T5 Platinum tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Rear parking assist e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um que tem 17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 59,375
| nome | T5 Platinum | |
|---|---|---|
| preço | $ 59,375 | |
| corpo | Convertible | |
| portas | 2 Doors | |
| motor | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | |
| poder | 227 hp @ 5000 rpm | |
| Número de assentos | 4 Seats | |
| transmissão | 5 speed automatic transmission with manual mode | |
| cargo space | 170.0 L | |
| maximum cargo space | 362.0 L | |
| tipo de roda | 17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels | |
| Series | C70 Coupe Cabrio II | |
| trem de força | Front-wheel drive | |
| cavalos de força | 227 HP | |
| torque | 248 N.m | |
| velocidade máxima | 224 km/h | |
| aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.4 s | |
| tipo de combustível | Petrol (Gasoline) | |
| consumo de combustível (cidade) | 11.8 L/100km | |
| consumo de combustível (rodovia) | 7.0 L/100km | |
| tipo de engrenagem | auto | |
| peso | 1,751 KG | |
| marca | Volvo | |
| modelo | C70 | |
| 0-400m (quarto de milha) | 16.0 s | |
| 0-400m (quarto de milha) - velocidade | 143.8 km/h | |
| 0-800m (meia milha) | 26.5 s | |
| 0-800m (meia milha) - velocidade | 161.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 7,767 | $ 10,316 | $ 12,388 |
| Clean | $ 7,361 | $ 9,784 | $ 11,712 |
| Average | $ 6,550 | $ 8,721 | $ 10,358 |
| Rough | $ 5,738 | $ 7,657 | $ 9,005 |
o volvo c70 de 2012 ostenta uma capota rígida retrátil, um interior luxuoso e um passeio suave, embora seu desempenho mediano signifique que alguns concorrentes o deixarão para trás.

se você está procurando um conversível sofisticado com muito estilo, mas não quer sacrificar a substância - coisas como conforto, segurança e praticidade o ano todo - achamos que você vai gostar do volvo c70 2012. na frente de estilo, o c70 de tamanho médio é bonito por dentro e por fora, embora de uma forma discreta. e embora seu design de capota rígida retrátil não seja tão raro quanto era quando o carro foi lançado em 2006, ele ainda traz alguns atributos interessantes.

principalmente, o c70 tem um nível de praticidade que os conversíveis com capota macia tradicionais não conseguem igualar. além de ser capaz de ir do motor ao ar livre ao conforto abotoado com o pressionar de um botão, a capota rígida retrátil de três peças adiciona um nível de segurança e silêncio que o torna mais do que apenas mais um brinquedo para clima quente.

se há uma área onde o c70 dá espaço a outros conversíveis de luxo, seria a aceleração e o manuseio. enquanto o motor turbo de cinco cilindros e a suspensão ajustada para conforto combinam bem com o que a maioria dos compradores deseja de um carro como este, o c70 carece do refinamento encontrado nas séries audi a5 e bmw 3. o mesmo pode ser dito do interior, que é estiloso de uma forma sueca minimalista, mas não exala exatamente o mesmo sentimento rico dos concorrentes alemães. ainda assim, o volvo c70 2012 é mais barato do que esses modelos, ao mesmo tempo que é mais prático do que o esportivo infiniti g37 e o Lexus refinado é c. portanto, mesmo diante de várias outras opções valiosas, o c70 oferece um equilíbrio de estilo e substância que vale a pena conferir.

o volvo c70 2012 é um conversível de luxo para quatro passageiros com capota rígida retrátil. uma remodelação da linha de modelos significa que agora há três níveis de acabamento diferentes do c70 disponíveis, incluindo o t5, t5 premier plus e t5 platinum.

o modelo básico t5 vem equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, capota rígida retrátil, faróis de neblina dianteiros e traseiros e espelhos retrovisores aquecidos. por dentro, o t5 esportivo com entrada keyless, controle de cruzeiro, controle de temperatura automático de zona dupla, estofamento em couro, bancos dianteiros elétricos de oito posições, funções de memória do motorista, volante revestido em couro inclinável e telescópico, espelho retrovisor com escurecimento automático , um computador de viagem, telefone bluetooth e conectividade de áudio e um sistema de som de oito alto-falantes com CD player, rádio via satélite, rádio HD, interface de áudio ipod / usb e conector de áudio auxiliar.

mover-se para o premier plus obtém sensores de estacionamento traseiros, ignição / entrada sem chave e uma bússola. o top de linha t5 platinum adiciona um sistema de navegação, tráfego em tempo real e um sistema de áudio de som surround premium com 14 alto-falantes.

cada guarnição é elegível para as seguintes opções. o pacote climático inclui lavadores de faróis, limpadores automáticos, bancos dianteiros aquecidos e controle de temperatura atualizado. o pacote dinâmico inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis bi-xenon adaptativos e um volante esportivo. opções independentes incluem um sistema de alerta de ponto cego. o pacote de inscrição inclui um motor mais potente, rodas exclusivas de 18 polegadas, faróis de xenônio adaptáveis, luzes led, spoiler traseiro, volante esportivo, pedais esportivos de alumínio, bancos dianteiros / tapetes com monograma e revestimento de couro para o painel, centro braço e alavanca do freio de mão.

o volvo c70 de 2012 é movido por um motor de cinco cilindros em linha de 2,5 litros turboalimentado com 227 cavalos de potência e 236 libras-pés de torque. tração dianteira e uma transmissão automática de cinco velocidades com controle de câmbio manual são padrão. nos testes de desempenho, o c70 foi de zero a 60 mph em 7,8 segundos, o que é lento para a classe. As estimativas de economia de combustível epa para este trem de força são 18 mpg city / 28 mpg rodovia e 21 mpg combinados.

o volvo c70 de 2012 vem de fábrica com freios a disco antitravamento e assistência à frenagem, controle de estabilidade e tração, airbags laterais montados nos bancos dianteiros, airbags tipo cortina laterais nos bancos dianteiros, barras de proteção de desdobramento automático e encostos de cabeça dianteiros ativos que reduzem o efeito chicote.

no teste de freio, o c70 parou de 60 mph em 133 pés, o que é cerca de 10 pés mais longo do que a média.

em testes de colisão, o instituto de seguros para segurança rodoviária concedeu ao c70 sua classificação mais alta de "bom" para proteção contra impacto frontal e lateral.
o que você acha do desempenho do volvo c70 em 2012 depende muito de suas expectativas. se você está procurando por dirigibilidade em um carro esportivo, você certamente ficará desapontado, pois a direção parece um pouco entorpecida e a suspensão permite uma boa rolagem da carroceria e mergulho de freio ao empurrar o carro com força em um trecho de asfalto cheio de curvas. o motor turboalimentado, embora não seja desleixado, também não consegue se equiparar à força dos motores em concorrentes mais caros, como os conversíveis bmw 335i e infiniti g37.
a maioria dos compradores de conversíveis achará, entretanto, uma experiência agradável dirigir o c70. o chassi e a suspensão rígidos do carro oferecem uma qualidade de condução muito civilizada. com a capota levantada, a cabine é silenciosa, e a brisa é bem controlada com a capota abaixada.
a cabine de passageiros do c70 ganha notas altas em forma, com um design elegante e moderno acentuado pelo painel fino da consola central, marca registrada da Volvo, que parece flutuar no espaço entre o painel e o console central. materiais de qualidade, incluindo estofamento de couro e alumínio padrão e acabamentos de madeira opcionais, completam o efeito. os assentos dianteiros são confortáveis e o sistema de áudio com som surround de 14 alto-falantes no modelo platinum top de linha é um dos melhores que você encontrará em um conversível.
função é mais uma bolsa mista, no entanto. enquanto os familiares controles de clima "mode man" são intuitivos, os controles de áudio podem ser frustrantes e o sistema de navegação opcional tem uma das piores interfaces de controle do mercado. O espaço para as pernas do banco traseiro é um pouco apertado, embora sirva para crianças ou até adultos para saltos curtos.
como acontece com todos os modelos de capota rígida retrátil, você perderá espaço no porta-malas com a capota abaixada. mas o Volvo vai de generosos 12,8 pés cúbicos com o topo levantado para 6,0 pés cúbicos ainda utilizáveis com ele abaixado. isso não parece muito, mas é melhor do que muitos concorrentes. pressionar o botão auxiliar de carga montado no porta-malas levanta o conjunto do teto para facilitar o acesso ao espaço restante.
desde o conforto excepcional de seus assentos de caçamba ajustados às suas maneiras agradáveis e previsíveis, o volvo c70 2012 tem cada centímetro que o carro volvo promete ser. embora não possua o manuseio e aceleração extremos de carros como o bmw 335is conversível ouaudi s5 cabriolet, o c70 provará ser mais que suficiente para a grande maioria dos motoristas. até que os modelos de 2012 chegassem aos showrooms, parte da decepção para os entusiastas eram os 227 cavalos de potência comparativamente baixos do c70 produzidos pela escolha do único motor do conversível, um 2,5 litros em linha-5. então, para ajudar a apaziguar os motoristas orientados para o desempenho, o modelo de inscrição t5 de ponta recebe uma série de refinamentos para o mesmo motor, produzindo um aumento de 23 cavalos de potência junto com um torque adicional de 37 lb-ft.
capota rígida retrátil de açonão surpreendentemente, o principal atrativo do volvo c70 é sua capota rígida retrátil reforçada. quer a previsão indique uma chuva torrencial ou uma abundância de sol, o c70 protege-o e descobre-o também.controle de clima avançadoquem sofre de alergias pode respirar aliviado graças ao abrangente sistema de controle de temperatura do volvo c70. para ajudar a manter os níveis de umidade adequados e evitar que poluentes atmosféricos entrem na cabine, o sistema de ventilação do c70 emprega um sensor de umidade, filtro de cabine e o renomado sistema de qualidade do ar interior da Volvo
excepcionalmente ergonômico e razoavelmente sofisticado, a cabine do Volvo c70 2012 produz uma experiência envolvente. como a maioria dos volvos modernos, a pilha central do c70 contém controles proeminentes e funções de clima amigáveis ao usuário. O couro soberano padrão envolve lindamente as superfícies dos assentos, enquanto as incrustações de alumínio escovado destacam as bases atléticas do c70. embora os bancos traseiros do c70 ofereçam mais espaço para as pernas do que a maioria dos conversíveis de 4 lugares, os passageiros relegados ao banco de trás ainda acharão isso um pouco restritivo. outro fator limitante é o impacto da capota rígida retrátil no espaço do porta-malas, que corta o espaço de carga quase pela metade durante a direção com capota aberta.
Apesar das origens escandinavas da Volvo, o crédito pela arquitetura exterior elegante do c70 vai para o célebre estúdio de design pininfarina da Itália. em um esforço para alinhar o c70 com a linguagem de design atual da Volvo, um nariz em forma de cunha na frente da grade de marca registrada da marca fornece um visual incrivelmente bom com a capota para cima ou para baixo. além disso, lanternas traseiras de led distintas e faróis de xenônio opcionais para os faróis altos e baixos enfatizam o design contemporâneo do c70. Destacando a potência suplementar da inscrição c70 t5 está um conjunto de rodas de liga leve de 18 polegadas de alto brilho, uma grade pintada de preto com detalhes cromados e um spoiler traseiro.
no topo da lista de equipamentos padrão está o teto retrátil de aço de 3 peças que abre ou fecha em menos de 30 segundos. o sistema de áudio padrão é composto por oito alto-falantes, uma porta usb para mp3 / wma players, rádio hd e rádio por satélite siriusxm. como o c70 é um volvo, afinal de contas, ele está repleto dos mais recentes sistemas de segurança ativa e passiva, como proteções anti-submarino, que ajudam a evitar que os passageiros escorreguem do cinto de segurança em caso de colisão.
em vez de complicar o processo de pedido com uma longa lista de pacotes e opções independentes, o 2012 c70 pode ser configurado em dois níveis de acabamento simples: premier plus e platinum. o acabamento em platina inclui talvez o recurso mais desejável disponível para o c70, um sistema de áudio premium com um arranjo de 12 alto-falantes e um som surround dolby pro lógico ii nítido. a guarnição de platina inclui uma navegação baseada em disco rígido com uma tela pop-up de 6,5 polegadas e atualizações de tráfego em tempo real. se você deseja respirar com facilidade ao volante, opte pelo sistema de qualidade do ar interno disponível que fecha automaticamente as aberturas externas quando os sensores detectam traços de impurezas no ar.
o turboalimentador volvo de leve pressão é projetado mais para uma direção geral econômica do que para desempenho, mas se você sentir um aumento de 10% na potência e um punhado de recursos padrão adicionais vale $ 4k, a volvo oferece o modelo de inscrição c70 t5 ligeiramente mais poderoso . ambos os modelos de base t5 e topo de linha enviam força para as rodas dianteiras por meio de uma transmissão automática de 5 velocidades relativamente desatualizada.c70 t52,5 litros turboalimentado em linha-5227 cavalos de potência a 5000 rpm236 lb-pés de torque @ 1500 a 5000 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 18/28 mpginscrição c70 t52,5 litros turboalimentado em linha-5250 cavalos de potência a 5500 rpm273 lb-pés de torque @ 1500 a 3000 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 18/28 mpg
o preço de varejo sugerido pelo fabricante do volvo c70 em 2012 (msrp) começa em pouco mais de US $ 41.000 e chega perto de US $ 51.000 com todos os enfeites. o volvo c70 se encontra em um pacote pequeno, mas invejável, de conversíveis fabricados na Europa. como a mais cara série bmw 3, oferece a vantagem de uma capota rígida retrátil, enquanto seu outro rival principal, o audi a5 cabriolet, é equipado com uma capota de tecido dobrável. com uma capota rígida retrátil e preço de etiqueta comparável, o Lexus é 250c é concebivelmente o concorrente mais próximo do c70. uma rápida olhada no preço de compra justo do kelley blue book mostrará o preço de transação típico para c70s em sua área de mercado, portanto, certifique-se de consultá-lo antes de começar a negociar. o volvo c70 mantém valores de revenda acima da média de 5 anos, mas fica aquém das marcas definidas pela bmw série 3, audi a5 cabriolet e lexus é 250c.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 SE Platinum | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.4 L/100km | 7.3 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 Platinum | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.8 L/100km | 7.0 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.2 L/100km | 7.1 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Diversity antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink - garage door opener |
| Intelligent Key System | Keyless drive |
| Interior Air Filter | Pollen and dust filter |
| Navigation System | HDD Navigation system |
| Number of Speakers | 14 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Central locking doors |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with automatic up/down feature |
| Premium Sound System | 650-watt Dolby Pro Logic II Volvo Premium surround system |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with compass |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | IPod integration and sound system USB port |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Subwoofer | Dual subwoofers |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Power trunk release |
| Cargo Capacity | 170 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1750.5 kg |
| Front Headroom | 970 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Gross Vehicle Weight | 2070 kg |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4615 mm |
| Max Trailer Weight | 900 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 362 L |
| Rear Headroom | 924 mm |
| Rear Legroom | 862 mm |
| Wheelbase | 2641 mm |
| Width | 1836 mm |
| Exterior Decoration | Stainless steel door sills |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlight Type (Option) | Active Bi-xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power mirrors with memory,with turn light signal indicator |
| Rear Fog Lights | Rear fog light with auto off |
| Door Trim | Leather door trim |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Plush Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest with storage |
| Front Seats Active Headrests | Active front and rear headrests |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat with 3-Position Memory and Lumbar Support |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power passenger seat with 3-Positions Memory and Lumbar Support |
| Front Seats Passenger Seat Memory | Position memory feature for front passenger seat |
| Number of Cup Holders | Cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Sport leather shift knob with aluminium inlay |
| Special Feature | Two Entry Lights |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway) |
| Power | 227 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-through160000/km, 120/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Emergency brake assistance |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Lane Departure System | Blind spot information system |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | pre-tensioner |
| Side Airbag | Side airbags (SIPSBAGS II) |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | 235/45R17 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | Tempa spare tire |
| Special Feature (Option) | Sport Steering Wheel with Aluminum Inlay |
| Turning Circle | 11.8 meters |
| Wheel Type | 17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' MIDIR Diamond Cut Wheel |
The Volvo C70 arrived in 2006 during the middle of a recent boom in the folding-hardtop convertible market, and has so far met with limited success. But a number of recent changes make the 2011 ...
2011 Volvo C70 Review by U.S. News Best Cars Staff | December 29, 2015 The Volvo C70 received a number of updates for 2011, and remains a nice 2011 midsize car if you’re seeking a hardtop convertible. Still, many of the C70’s key rivals offer better performance and a more rewarding driving experience.
discussão e comentários
compartilhe seus comentários