2012 Volvo C70 T5 Platinum tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Volvo C70  T5 Platinum tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Volvo C70 T5 Platinum on Front-wheel drive Convertible. se mahtuu 4 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve-moottori, joka tuottaa 227 hp @ 5000 rpm ja joka on yhdistetty 5 speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2012 Volvo C70 T5 Platinum: n lastikapasiteetti on 170 litraa ja ajoneuvo painaa 1750.5 kg. ajonavustusten osalta 2012 Volvo C70 T5 Platinum: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Rear parking assist ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 248 n.m ja huippunopeus 224 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 8.4 ja osuu neljännes mailin nopeudella 16 sekuntia. polttoaineenkulutus on 11.8 l / 100km kaupungissa ja 7 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi T5 Platinum
hinta $ 59,375
runko Convertible
ovet 2 Doors
moottori 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
teho 227 hp @ 5000 rpm
paikkojen lukumäärä 4 Seats
tarttuminen 5 speed automatic transmission with manual mode
rahtitila 170.0 L
suurin lastitila 362.0 L
pyörätyyppi 17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels
sarja C70 Coupe Cabrio II
voimansiirto Front-wheel drive
hevosvoimaa 227 HP
vääntömomentti 248 N.m
huippunopeus 224 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 8.4 s
Polttoainetyyppi Petrol (Gasoline)
polttoaineenkulutus (kaupunki) 11.8 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 7.0 L/100km
vaihdetyyppi auto
paino 1,751 KG
brändi Volvo
malli C70
0-400 m (neljännes mailin) 16.0 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 143.8 km/h
0-800 m (puoli mailia) 26.5 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 161.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Volvo C70 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 7,767 $ 10,316 $ 12,388
Clean $ 7,361 $ 9,784 $ 11,712
Average $ 6,550 $ 8,721 $ 10,358
Rough $ 5,738 $ 7,657 $ 9,005

vuoden 2012 volvo c70: ssä on sisäänvedettävä kovapää, ylellinen sisustus ja tasainen ajo, vaikka sen keskitasoinen suorituskyky tarkoittaa, että jotkut kilpailijat jättävät sen taakseen.

Jos etsit korkealaatuista avoautoa, joka on pitkään tyylillä, mutta et halua uhrata ainetta - kuten mukavuutta, turvallisuutta ja ympärivuotista käytännöllisyyttä - luulemme, että pidät vuoden 2012 volvo c70: stä. tyylin edessä keskikokoinen c70 on komea sisältä ja ulkoa, vaikkakin aliarvioidulla tavalla. ja vaikka sen sisäänvedettävä kovakantinen muotoilu ei ole niin harvinaista kuin se oli, kun auto esiteltiin vuonna 2006, se tuo silti mukavia ominaisuuksia.

enimmäkseen c70: llä on käytännöllisyystaso, jota perinteiset pehmustetut avoautot eivät sovi. Sen lisäksi, että kolmiosainen sisäänvedettävä kovapää voi siirtyä ulkoilusta moottorikäyttöön napautettavaan mukavuuteen napin painalluksella, se lisää turvallisuutta ja hiljaisuutta, joka tekee tästä muutakin kuin vain yhden lämpimän lelun.

jos siellä on alue, jossa c70 antaa alustan muille ylellisille avoautoille, se olisi kiihtyvyys ja käsittely. Vaikka turboahdettu viisisylinterinen moottori ja mukavasti viritetty jousitus sopivat todella hyvin siihen, mitä useimmat ostajat haluavat tältä autolta, c70: stä puuttuu audi a5- ja bmw 3 -sarjojen hienosäätö. Sama voidaan sanoa sisustuksesta, joka on tyylikäs minimalistisella ruotsalaisella tavalla, mutta ei täsmälleen huoku saman tunnetta kuin nuo saksalaiset kilpailijat. Silti vuoden 2012 volvo c70 on halvempi kuin nämä mallit, samalla kun se on käytännöllisempi kuin urheilullinen infiniti g37 ja hienostunut lexus on c. joten jopa monien muiden arvokkaiden valintojen edessä c70 tarjoaa tyyliltään ja sisällöltään tasapainon, joka on tarkastelun arvoinen.

vuoden 2012 volvo c70 on neljän matkustajan ylellinen avoauto, jossa on sisäänvedettävä kovapää. mallin kokoonpanon muutos tarkoittaa, että nyt on saatavilla kolme erilaista c70-varustelutasoa, mukaan lukien t5, t5 premier plus ja t5 platina.

t5-perusmallissa on 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, sisäänvedettävä kovalevy, etu- ja takasumuvalot sekä lämmitettävät peilit. sisällä, T5-urheilun avaimeton pääsy, vakionopeudensäädin, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, nahkaverhoilu, kahdensuuntaiset sähkötoimiset etuistuimet, kuljettajan muistitoiminnot, kallistettava ja teleskooppinen nahka kääritty ohjauspyörä, automaattisesti himmenevä taustapeili , matkatietokone, Bluetooth-puhelin ja ääniliitäntä, ja kahdeksan kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on cd-soitin, satelliittiradio, HD-radio, iPod / USB-ääniliitäntä ja ylimääräinen ääniliitäntä.

siirtymällä premier plus -puhelimeen saat takapysäköintianturit, avaimeton sytytys / sisääntulon ja kompassin. huippuluokan t5-platina lisää navigointijärjestelmän, reaaliaikaisen liikenteen ja 14-kaiuttimen premium-surround-äänentoistojärjestelmän.

jokainen leikkaus on oikeutettu seuraaviin vaihtoehtoihin. ilmastopaketti niputtaa ajovalaisimien pesurit, automaattiset pyyhkimet, lämmitetyt etuistuimet ja päivitetyn ilmastointilaitteen. dynaaminen paketti sisältää 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, mukautuvat bi-ksenon-ajovalot ja sport-ohjauspyörän. erillisvaihtoehtoihin kuuluu kuolleen kulman varoitusjärjestelmä. kirjoituspaketti sisältää tehokkaamman moottorin, ainutlaatuiset 18-tuumaiset pyörät, mukautuvat ksenon-ajovalot, led-ajovalot, takaspoilerin, sport-ohjauspyörän, alumiiniset urheilupolkimet, monogrammitut etuistuimet / lattiamatot ja kojelaudan nahkapäällysteen, keskellä käsinoja ja käsijarrun vipu.

vuoden 2012 volvo c70: n moottori on turboahdettu 2,5-litrainen viiden sylinterin moottori, jonka teho on 227 hevosvoimaa ja vääntömomentti 236 paunaa. etuveto ja viisivaihteinen automaattivaihteisto manuaalivaihteistolla ovat vakiona. suorituskyvyn testauksessa c70 nousi nollasta 60 mph: iin 7,8 sekunnissa, mikä on hitaita luokassa. epa-polttoainetaloudellisuusarviot tälle voimansiirrolle ovat 18 mpg kaupunki / 28 mpg moottoritie ja 21 mpg yhteensä.

Vuoden 2012 volvo c70 -mallissa on vakiona lukkiutumattomat levyjarrut ja jarruavustin, vakauden ja luistonesto, etuistuimelle asennetut sivuturvatyynyt, etuistuimen sivuverhotyyppiset turvatyynyt, automaattiset ohjaustangot ja piiskaniskunvaimennusta vähentävät aktiiviset pääntuet.

jarrutustestauksessa c70 pysähtyi 60 mph: sta 133 jalkaan, mikä on noin 10 jalkaa pidempään kuin keskimäärin.

törmäystesteissä tieliikenneturvallisuuden vakuutuslaitos myönsi c70: lle korkeimman "hyvän" luokituksen etu- ja sivutörmäyssuojaksi.

mitä ajattelet vuoden 2012 volvo c70: n suorituskyvystä, riippuu paljon odotuksistasi. jos etsit urheiluautokäsittelyä, olet varmasti pettynyt, koska ohjaus tuntuu hieman tunnottomalta ja jousitus antaa paljon kehon rullaa ja jarrua sukeltaessasi, kun työnnät autoa kovaa mutkalla asfaltilla. Vaikka turboahdettu moottori ei ole löysä, se ei myöskään pysty vastaamaan moottoreiden toimittamaan lyöntiin kalliimmissa kilpailijoissa, kuten bmw 335i ja infiniti g37 avoautot.

Suurin osa vaihtovelkakirjalainan ostajista kokee kuitenkin, että c70: n ajaminen on miellyttävä kokemus. auton jäykkä alusta ja jousitus tarjoavat erittäin sivistyneen ajonlaadun. ylhäältä ylöspäin matkustamo on ylellinen auto hiljainen, ja tuulta hallitaan hyvin ylhäältä alas.

c70: n matkustamossa ansaitaan korkeat arvosanat muodon suhteen. Tyylikäs ja tyylikäs muotoilu on korostettu Volvon tavaramerkin ohuella keskipinopaneelilla, joka näyttää kelluvan viivan ja keskikonsolin välisessä tilassa. Laadukkaat materiaalit, mukaan lukien nahkapäällysteet sekä vakiomallinen alumiini että valinnainen puupäällyste, täydentävät vaikutusta. etuistuimet ovat mukavat ja 14-kaiutininen surround-äänentoistojärjestelmä huippuluokan platinamallissa on yksi parhaista, mitä löydät avoautosta.

toiminto on kuitenkin enemmän sekalaista pussia. Vaikka tuttu "mode man" -ilmastointilaite on intuitiivinen, ääniohjaus voi olla turhauttavaa ja valinnaisella navigointijärjestelmällä on yksi markkinoiden huonoimmista käyttöliittymistä. takaistuimen jalkatila on hieman tiukka, vaikka se sopii lapsille tai jopa aikuisille lyhyille humaloille.

kuten kaikkien sisäänvedettävien kovakantisten mallien kohdalla, menetät tavaratilan ylhäältä alaspäin. mutta volvo nousee erittäin anteliaasta 12,8 kuutiojalasta ylhäältä nostettuna edelleen käyttökelpoiseen 6,0 kuutiojalkaan alas laskettuna. se ei tunnu paljon, mutta se on parempi kuin monet kilpailijat. tavaratilaan asennetun kuormanapinapin painaminen nostaa kattokokoonpanoa, jotta jäljellä olevaan tilaan pääsy olisi helpompaa.

Muotoilevien ämpäriistuinten poikkeuksellisesta mukavuudesta miellyttäviin ja ennakoitaviin tienkäyttötarkoituksiin - vuoden 2012 volvo c70 on jokainen tuuma, jonka auton volvo lupaaa olevan. vaikka sillä ei ole autojen äärimmäistä käsiteltävyyttä ja kiihtyvyyttä, kuten BMW 335 on avoauto taiaudi s5 cabriolet, c70 osoittautuu enemmän kuin riittäväksi suurimmalle osalle kuljettajista. kunnes vuoden 2012 mallit saapuivat näyttelytiloihin, osa harrastajien pettymyksistä oli c70: n suhteellisen alhainen 227 hevosvoimaa, jonka tuotti avoauton ainoa moottorivalinta, 2,5 litran inline-5. Joten suorituskykyyn suuntautuvien kuljettajien tyydyttämiseksi alueiden kärjessä oleva t5-kirjoitusmalli saa joukon hienosäätöjä samalle moottorille, mikä lisää 23 hevosvoimaa ja lisää 37 lb-ft vääntöä.

sisäänvedettävä teräskovaei ole yllättävää, että volvo c70: n periaatteellinen vetovoima on sen vahvistettu sisäänvedettävä kovapää. onko ennuste vaatii rankkasateita tai runsaasti auringonpaistetta, c70 on peittänyt - ja paljastanut myös.edistyksellinen ilmastointilaiteallergikot voivat hengittää helpotusta Volvo c70: n kattavan ilmastointijärjestelmän ansiosta. c70: n ilmanvaihtojärjestelmässä käytetään kosteusanturia, ohjaamon suodatinta ja Volvon tunnettua sisäilmanlaatujärjestelmää, jotta voidaan ylläpitää sopivia kosteustasoja ja estää ilman epäpuhtauksien pääsy matkustamoon.

poikkeuksellisen ergonominen ja kohtuullisen hyväpalkkainen vuoden 2012 volvo c70: n ohjaamo tuottaa mielenkiintoisen kokemuksen. Kuten useimmissa moderneissa volvoissa, c70: n keskipino sisältää näkyvät hallintalaitteet ja käyttäjäystävälliset ilmastotoiminnot. tavallinen suvereeni nahkapäällyste käärii istumapinnat kauniisti, kun taas harjatut alumiinikoristeet korostavat c70: n urheilullista taustaa. Vaikka c70: n takaistuimet tarjoavat enemmän jalkatilaa kuin useimmat 4-paikkaiset avoautot, takaistuimelle pudotetut matkustajat pitävät sitä silti hieman ahtaana. Toinen rajoittava tekijä on sisäänvedettävän kovan alustan vaikutus tavaratilaan, joka leikkaa tavaratilan lähes puoleen avoimen ajon aikana.

Volvon skandinaavisesta alkuperästä huolimatta kunnianosoitus c70: n tyylikkäästä ulkoarkkitehtuurista menee Italian juhlistamaan Pininfarina-suunnittelustudioon. C70-mallin mukauttamiseksi Volvon nykyiseen muotoilukieleen kiilan muotoinen nenä, jonka edessä on tuotemerkin säleikkö, tarjoaa erinomaisen hyvän ulkonäön ylhäältä ylös tai alas. Lisäksi erottuvat led-takavalot ja lisävarusteena saatavat ksenonvalot sekä kaukovaloille että lähivaloille korostavat c70: n nykyaikaista muotoilua. Korostamalla c70 t5 -tekstin lisähevosvoimaa on joukko 18 tuuman kiiltäviä kevytmetallivanteita, mustaksi maalattu kromi-akselilla varustettu säleikkö ja takana oleva spoileri.

Vakiovarusteluettelon kärjessä on 3-osainen sisäänvedettävä teräskatto, joka avautuu tai sulkeutuu alle 30 sekunnissa. standardiäänijärjestelmä koostuu kahdeksasta kaiuttimesta, USB-portista mp3 / wma-soittimille, HD-radiosta ja siriusxm-satelliittiradiosta. koska c70 on Volvo, se on loppujen lopuksi uusimpia aktiivisia ja passiivisia turvajärjestelmiä, kuten sukellusveneiden vastaisia ​​suojuksia, jotka auttavat estämään matkustajia liukumasta turvavöistä törmäystilanteessa.

Sen sijaan, että tilausprosessi olisi liian monimutkainen pyykkien luettelolla ja erillisillä vaihtoehdoilla, vuoden 2012 c70 voidaan konfiguroida kahdella yksinkertaisella alustatasolla: premier plus ja platina. platinaverhoilu sisältää kenties halutuin käytettävissä oleva ominaisuus c70: lle, ensiluokkainen äänijärjestelmä 12-kaiuttimella, joka pumpaa terävän dolby pro logic ii -surround-äänen. platinaverhoilu sisältää kiintolevypohjaisen navigoinnin, jossa on 6,5 tuuman ponnahdusikkuna ja reaaliaikaiset liikennepäivitykset. Jos haluat hengittää helposti pyörän takana, valitse käytettävissä oleva sisäilmanlaatujärjestelmä, joka sulkee ulkoiset tuuletusaukot automaattisesti, kun anturit havaitsevat ilmassa olevien epäpuhtauksien jäljet.

Volvon kevytpaineinen turboahdin on suunniteltu enemmän taloudelliseen monipuoliseen ajamiseen kuin suorituskykyyn, mutta jos tunnet 10% hevosvoiman kasvun ja kourallinen lisäominaisuuksia on 4 000 dollaria, volvo tarjoaa hiukan tehokkaamman c70 t5 -tyyppisen mallin . sekä perus t5 että huippuluokan merkintämallit lähettävät voimaa etupyörille suhteellisen vanhentuneen 5-vaihteisen automaattivaihteiston kautta.c70 t52,5 litran turboahdettu inline-5227 hevosvoimaa @ 5000 kierrosta / min236 lb-ft vääntömomentti @ 1500 - 5000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 18/28 mpgc70 t5 -tunnus2,5 litran turboahdettu inline-5250 hevosvoimaa @ 5500 kierrosta / min273 lb-ft vääntömomentti @ 1500-3000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 18/28 mpg

vuoden 2012 volvo c70: n valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta (msrp) alkaa hieman yli 41 000 dollaria ja ylittää lähes 51 000 dollaria kaikilla koristeilla. volvo c70 löytää itsensä pienestä mutta kadehdittavasta paketista eurooppalaisia ​​rakennettuja avoautoja. Kuten kalliimmasta bmw 3-sarjasta, se tarjoaa edun sisäänvedettävällä kovalla alustalla, kun taas sen toinen pääkilpailija, audi a5 Cabriolet, on varustettu taitettavalla kankaalla. sisäänvedettävällä kovalla alustalla ja vertailukelpoisella tarrahinnalla lexus on 250c, on luultavasti c70: n lähin kilpailija. nopea vilkaisu kelley blue -kirjan käypään ostohintaan näyttää tyypillisen kauppahinnan c70-malleillesi markkina-alueellasi, joten muista viitata siihen ennen neuvottelujen aloittamista. volvo c70 ylläpitää keskimääräistä viiden vuoden jälleenmyyntiarvoja, mutta jää alle BMW 3 -sarjan asettamien arvojen, audi a5 cabriolet ja lexus on 250c.

2012 Volvo C70 T5 Platinum ulkovärit

Black Stone
Celestial Blue
Electric Silver
Ice White

2012 Volvo C70 T5 Platinum sisätilojen värit

Cacao
Calcite
Cranberry
Offblack

2012 Volvo C70 moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 SE Platinum 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.4 L/100km 7.3 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.5 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 Platinum 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.8 L/100km 7.0 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.5 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.2 L/100km 7.1 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s

2012 Volvo C70 leikkaa

2012 Volvo C70 edelliset sukupolvet

2012 Volvo C70 tulevat sukupolvet

Volvo C70 yleiskatsaus ja historia

volvo c70: n vuoden 2006 versio on itse asiassa mallin toinen sukupolvi ja se perustuu volvo p1 -alustaan ​​aivan kuten vuoden 2003 ford focus c-max, 2004 mazda 3 ja 2004 volvo s40.
ab volvo on maailman johtava ruotsalainen hyötyajoneuvojen, kuorma-autojen, linja-autojen ja maarakennuskoneiden, meri- ja teollisuussovellusten käyttöjärjestelmien, ilmailu- ja avaruusteollisuuden komponenttien sekä rahoituspalveluiden valmistaja. mutta se aloitti autonvalmistajana, jonka perustivat assar gabrielsson ja gustaf larsson. yrityksen päätarkoitus oli tuottaa mahdollisimman turvallisia autoja Assarin vaimon kuoleman jälkeen auto-onnettomuudessa. autovalmistaja perustettiin 14. huhtikuuta 1927 Göteborgin kaupunkiin vieroituskuulalaakerivalmistajan SKF: n (svenska kullagerfabriken ab) sivutoiminnoksi.

nimi volvo rekisteröitiin alun perin toukokuussa 1915 erillisenä yrityksenä SKF ab: n sisällä ja rekisteröidyksi tavaramerkiksi aikomuksena käyttää sitä erityiseen kuulalaakerisarjaan, mutta tätä ajatusta käytettiin vain lyhyen ajan ja SKF päätti käyttää "skf": tä tavaramerkkinä kaikille laakerituotteilleen. volvo ab alkoi toimia 10. elokuuta 1926, kun skf: n myyntipäällikkö Assar Gabrielsson ja insinööri Gustav Larson aloittivat 10 prototyypin tuotannon ja perustivat autoteollisuuden Volvo AB: n SKF-konserniin. volvo ab esiteltiin Tukholman pörssissä vuonna 1935, ja skf päätti sitten myydä yhtiön osakkeet.

Ensimmäisen sarjan Volvo-auto, nimeltään 'öv4', lähti tehtaalta 14. huhtikuuta 1927. Vuosina 1927-1929 valmistettiin vain 996 autoa. 'öv4' korvattiin mallilla pv651 huhtikuussa 1929. sen menestys markkinoilla auttoi Volvoa ostamaan moottorivalmistajansa ja tulemaan siten vakavaksi autonvalmistajaksi. vuoteen 1931 mennessä se palautti jo ensimmäisen osinkonsa osakkeenomistajille.

saavutettuaan 10000 auton tuotannon virstanpylvään toukokuussa 1932, volvo kohdisti sitten uuden väestörakenteen, jonka tavoitteena oli tehdä heidän autoistaan ​​halvempaa, "ihmisille tarkoitettu" auto. tämä oli pv 51, joka ilmestyi vuonna 1936, joka oli pienempi versio pv36: sta.

pv444 oli yksi sodan aikakauden merkittävimmistä autoista, ensimmäinen todellinen pieni auto, sekoitus amerikkalaista tunnelmaa ja eurooppalaista kokoa, siitä olisi tullut kaikuva menestys ja myydyin malli koko 60-luvun. p1800 oli Volvon ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin 60-luvun alkupuolella, ja se oli niin suosittu, että se oli esillä hittisarjassa "pyhimys" Roger Mooren pääosassa.

turvallisuus ja laatu olivat edelleen ensiarvoisen tärkeitä Volvolle, ja siksi 140-sarjaa korvaava 140-sarja sisälsi osastolla vielä enemmän turvallisuusinnovaatioita, kuten rypytysalueet, taaksepäin suunnatut lastenistuimet ja kokoontaitettavat ohjauspylväät. yhdessä pienempien 340-mallien kanssa ne tekisivät suurimman osan 70-80-luvun myynnistä volvolle.

90-luku toi mukanaan aivan uuden mallin, 850: n, etuvetoisen Executive-auton, joka voitti lukuisia palkintoja käsittelystä ja turvaominaisuuksista. tähän mennessä tuotantokustannukset kasvoivat ja volvo oli yksi harvoista itsenäisistä tuottajista, kun ehdotettu sopimus Renaultin kanssa kaatui vuonna 1993. tämä pakotti yrityksen etsimään uusia markkinointistrategioita, ja näin tyylikkäät s40 ja v40 mallit esiteltiin tehtaan tuotantolinjalla.

uudet mallit toivat raikasta ilmaa, aivan kuten c70 coupe ja avoauto, jotka ovat vastuussa volvo-kuvan elvyttämisestä samalla kun noudatetaan vanhaa turvallisuuden ja laadun perinnettä.

volvo-autojen ostosta ilmoitettiin 28. tammikuuta 1998. Siihen asti Volvo-autojen omisti ab volvo (hyötyajoneuvoryhmä). seuraavana vuonna amerikkalaisen autonvalmistajan ford motor co hankinta volvo-autoille. valmistui hintaan 6,45 miljardia dollaria. volvo käytti autoryhmän myynnistä saatuja varoja toisen johtavan ruotsalaisen kuorma-autonvalmistajan Scanian ostamiseen, mutta kauppa keskeytettiin kilpailusyistä Euroopan unionin toimesta. sen sijaan volvo hankki ranskalaisen Renaultin hyötyajoneuvot-osaston ja amerikkalaisen kuorma-autonvalmistajan mack kuorma-autot (jotka Renault omisti tuolloin). osana Renault-kuorma-autojen ostoa koskevaa järjestelyä entinen emoyhtiö Renault osti vuorostaan ​​20 prosenttia osakkeista ab volvossa. Syynä siihen, miksi Volvo aloitti autoteollisuuden myynnin, oli uusien automallien kasvavat kehityskustannukset yhdistettynä siihen, että se oli suhteellisen pieni tuottaja. strategiana oli sen sijaan kasvaa kuorma-autojen valmistajana, missä sillä oli vahvempi markkina-asema.

volvo automotiven motto on "Volvo for Life", joka johtuu heidän autojensa luotettavuudesta ja turvallisuudesta. volvo tarkoittaa "i roll" latinaksi. Yhdistettynä yrityssymboliinsa (yleisesti erehdyksessä miehen symboliin), joka tarkoittaa tosiasiallisesti rautamalmia ja edustaa yrityksen mukaan "vierintävoimaa".

2012 Volvo C70 kuluttajien arvostelut

rubbishlibrary, 11/13/2011
paljon enemmän kuin odotin
olimme alun perin halunneet saada VW EOS: n, mutta kun löysimme C70: n, kaikki muuttui. muutama päivä sitten otimme toimituksen Ruotsin tehtaalla ja lasimme yli 800 mailia autoon kahdessa päivässä. kommentoimme, että jokaisen päivän lopussa emme olleet väsyneitä tai jäykkiä kuten edellisissä autoissamme. kyllä, navin, puhelimen ja lämpötilan säätimet vievät vähän tottua, mutta ensimmäisen päivän jälkeen ne olivat intuitiivisia. pidämme sileästä voimasta ja tämän auton vaihtamisesta. takaisin tiet tai moottoritie olivat yhtä sileät ja nautinnolliset. ostimme u.s. mallin ja vie sen takaisin tiloihin, kun menemme. navigointijärjestelmä on loistava. se ilmoitti meille ongelmista ja kiertää meitä hyvissä ajoin ennen hidastumista.
favouritedisband, 10/01/2013
T5 2dr Convertible (2.5L 5cyl Turbo 5A)
aliarvostettu!
Vietin pitkään kovan yläosan vaihtovelkakirjojen vertailua, ja olen edelleen hämmästynyt tietämättömyyden / arvostuksen puutteesta c70: lle - koska se päätyi mieleenpainuvaan valintaan. hinnoiteltu jopa 10 000 dollaria vähemmän kuin saksalaiset kilpailijat, samalla kun tarjotaan yhtä / parempi sisätila, tavaratila, turvaominaisuudet, mukavuus, rakennuksen laatu, luotettavuus ja muotoilu. c70 luovuttaa hieman kilpailijoilleen suorituskyvyn suhteen - mutta polestar-päivityksen myötä se on tehokkaampi kuin 328i, ja tuskin alivoimaa. sillä ei ole BMW: n tai audin hallittavuutta, mutta silti hauskaa juosta mutkaisilla teillä ja ajaa mukavammin. Kaiken kaikkiaan c70: llä on enemmän menoa siihen ja se on suuri arvo.
cocoillegal, 09/01/2017
T5 2dr Convertible (2.5L 5cyl Turbo 5A)
älä omista sitä takuusta
nautimme autosta, mutta se ei ole luotettava. tämä kotiäidin kuljettama auto koulukauppoihin jne., jota jälleenmyyjä ylläpitää hyvin eikä sitä ole väärinkäytetty millään tavalla alkuperäinen akku epäonnistui vuoden kuluttua. takuuparisto epäonnistui 18 kuukauden kuluttua. 49k: lla juuri ennen takuun päättymistä takajousitus epäonnistui (tukijalkojen holkit jne.) _ tuhosi uudet renkaat. 51k AC-kompressorissa ei kulunut tuhatta mailia takuusta. 55 k: n päätuotteella yhtäkkiä ja täysin irti. 60 k: n happianturi epäonnistui. 65 k: n kohdalla jarrusatula vuotaa ja tarvitsi vaihdon. klo 72k auto alkoi värisemään ....... sekä vasen että oikea vaihdelaatikko epäonnistuivat ja ne oli vaihdettava. 80 k: n kova yläosa alkoi vuotaa. noin 84 kt päätiivisteet epäonnistuivat erittäin kalliilla 2 000 dollarilla. tätä korttia huollettiin aikataulun mukaan ja siitä huolehdittiin hyvin, ja se on ollut rahakuoppa. en koskaan osta enää volvoa. joku harkitsee käytettyjen c70-mallien ostamista. päivitys: kovalla alustalla olevan avoauton käyttöönottomekanismi epäonnistui jälleenmyyjän arviolta 2500 dollaria korjattavaksi. ei todellakaan liiallisesta käytöstä ... sanoisin, että käytimme huippua muutama kerta kuukaudessa. joten nyt meillä ei ole enää toimivaa avoautoa. myös etupäällikkö, jonka jälleenmyyjä korvasi 55 k: lla, irtoaa hitaasti yhdestä kulmasta. tässä vaiheessa annamme vain 16-vuotiaillemme ajaa sen kouluun niin kauan kuin verkkovirta kestää ... oletan, että turbo tai tranny menee seuraavaksi ja lahjoitamme sen todennäköisesti hyväntekeväisyyteen, koska sillä ei ole käytännössä mitään arvokauppaa ja minun pitäisi olla hullu laittaa lisää rahaa tähän autoon. kaikki tämä autolla, joka ostettiin uudeksi moitteettomasti jälleenmyyjä huollettu ja ajettu kevyesti. virhe olla vaihtamatta sitä ensimmäisten ongelmien merkkien jälkeen, mutta vaimoni ei vain halunnut erota punaisesta avoautostaan. Volvolle sanon drop dead. i
appraisersquash, 01/13/2016
T5 2dr Convertible (2.5L 5cyl Turbo 5A)
ihan ok
osti tämän auton upouuden. päivitti turbo 5: n jälleenmyyjän asentamalla polestar-ohjelmistolla. hp nousi arvoon 272. todella auttoi vääntömomentissa ja kiihtyvyydessä valtioiden välisellä alueella. tämä auto, johon ajattelin rakastua; valitettavasti ei. suurin kysymys oli kuljettajan ergonomia. vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä ja aika levitä / rentoutua .... ei ollut minne mennä. oikea jalka osuu käsijarruun keskikonsolissa. vasen jalka osuu kovaa alumiinia sisäoven vetoon. vasen kyynärvarsi lepää kovalla muovilla. Jopa oli mukautettuja tyynyjä, jotka auttoivat vähän. mutta loppujen lopuksi vain huono muotoilu. toinen asia, vetäytyminen liikenteessä. etupyöräveto, joudut vetämään ulos, kääntymään ja sitten kiihdyttämään. jos käännyt ja kiihdytät, auto sirisee jalkakäytävän poikki. vähän hämmentävää. pari plussia. etuistuimet ovat upeita. niin ovat jarrut, tämä ei ole urheiluauto. kaarteissa on huono, huomattava kaatuminen. ei nav-järjestelmää. stereo yllättävän hyvä. auto vietti enemmän aikaa vähittäiskaupassa vähäisen sotkun vuoksi. odotti enemmän 44k: lle.
grublunchbox, 12/09/2018
2007 Volvo C70
"yksi parhaista autoistani"
tämä on yksi suosikkini, luotettavimmista autoistani, jonka olen koskaan omistanut. etuveto talvella, pudota yläosa kesäksi, tarpeeksi tehoa kaikenlaiseen ajamiseen, ja se ajaa säännöllisesti lyijytöntä. c70: lläni oli kaikki vaihtoehdot. päivitetyn äänentoistojärjestelmän ansiosta kaikki kuulevat sinut tulemaan, ja käännettävään navigointinäyttöön on helppo päästä. 16-vuotias vetäytyi minusta ja laskin autoni. vaimollani ja minulla oli turvavyöt päällä ja kävelimme ulos autosta kuin menisimme ruokakauppaan. moottori taittui kuin harmonikka, kaikki murskattiin etuneljänneksestä oveen. molemmat ovet toimivat ja sulkeutuivat kuin pitääkin! uskon todellakin hopeamallini, c70: n turvallisuuteen !!!.

2012 Volvo C70 T5 Platinum tekniset tiedot

T5 Platinum Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaDiversity antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink - garage door opener
Intelligent Key SystemKeyless drive
Interior Air FilterPollen and dust filter
Navigation SystemHDD Navigation system
Number of Speakers14 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksCentral locking doors
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound System650-watt Dolby Pro Logic II Volvo Premium surround system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror with compass
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureIPod integration and sound system USB port
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
SubwooferDual subwoofers
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release

T5 Platinum Dimensions

Cargo Capacity170 L
Curb Weight1750.5 kg
Front Headroom970 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight2070 kg
Height1400 mm
Length4615 mm
Max Trailer Weight900 kg
Maximum Cargo Capacity362 L
Rear Headroom924 mm
Rear Legroom862 mm
Wheelbase2641 mm
Width1836 mm

T5 Platinum Exterior Details

Exterior DecorationStainless steel door sills
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Active Bi-xenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower mirrors with memory,with turn light signal indicator
Rear Fog LightsRear fog light with auto off

T5 Platinum Interior Details

Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor MatsPlush Front and rear floor mats
Front Center ArmrestFold-down front center armrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front and rear headrests
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat with 3-Position Memory and Lumbar Support
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power passenger seat with 3-Positions Memory and Lumbar Support
Front Seats Passenger Seat MemoryPosition memory feature for front passenger seat
Number of Cup HoldersCup holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimSport leather shift knob with aluminium inlay
Special FeatureTwo Entry Lights
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

T5 Platinum Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode

T5 Platinum Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Fuel Consumption11.8 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)
Power227 hp @ 5000 rpm
Seats4
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-through160000/km, 120/Months

T5 Platinum Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistEmergency brake assistance
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Lane Departure SystemBlind spot information system
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat Beltspre-tensioner
Side AirbagSide airbags (SIPSBAGS II)

T5 Platinum Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires235/45R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Tempa spare tire
Special Feature (Option)Sport Steering Wheel with Aluminum Inlay
Turning Circle11.8 meters
Wheel Type17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels
Wheel Type (Option)18'' MIDIR Diamond Cut Wheel

Critics Reviews

The Volvo C70 arrived in 2006 during the middle of a recent boom in the folding-hardtop convertible market, and has so far met with limited success. But a number of recent changes make the 2011 ...
2011 Volvo C70 Review by U.S. News Best Cars Staff | December 29, 2015 The Volvo C70 received a number of updates for 2011, and remains a nice 2011 midsize car if you’re seeking a hardtop convertible. Still, many of the C70’s key rivals offer better performance and a more rewarding driving experience.

keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi